Letadlové lodě třídy Midway

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 7. května 2019; kontroly vyžadují 2 úpravy .
Letadlové lodě třídy Midway
střední třída

Uprostřed v roce 1952
Projekt
Země
Ve službě vyřazen z provozu
Hlavní charakteristiky
Přemístění 42 215 t suchá
47 219 t standardní
59 901 t plná
Délka 295,05 m
Šířka 41,45 m
Výška 25,6 m od kýlu k letové palubě
Návrh 10,5 m při plném výtlaku
Rezervace pás: 76-193 mm nosníky
: 25-160 mm
paluba: 87+50+50 mm
koridor: 63-193 mm
velitelská věž: 87-165 mm
kryty kabelů: 102 mm
Motory 12 vodotrubných kotlů Babcock-Wilcox
4 turbíny Westinghouse (General Electric na Rooseveltovi)
Napájení 215 000 koní
stěhovák 4 šrouby
cestovní rychlost Maximálně 33 uzlů
cestovní dosah 15 000 mil při 15 uzlech
Osádka nominálně 3443, ve skutečnosti asi 4100 lidí
Vyzbrojení
Radarové zbraně Radar pro detekci vzdušného cíle SK-2 nebo SK-3 , SR-2 , SX a 2 SG
Flak 14-18x1 127mm/54 Mk.16/0
19-21x4 40mm Bofors
0-68x1 20mm Oerlikon
Letecká skupina 136-153 letadel
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Třída Midway byla série  amerických těžkých útočných letadlových lodí během druhé světové války . Byly navrženy v letech 1941-1942, ovlivněny koncepcí britských letadlových lodí, a vyznačovaly se výrazně větším zdvihovým objemem ve srovnání s jejich předchůdci, aby spojily silné pancéřování s velkou leteckou skupinou. V letech 1943-1947 byly postaveny tři letadlové lodě tohoto typu , stavba dalších tří byla zrušena, než mohly začít. Všechny letadlové lodě třídy Midway vstoupily do služby po skončení druhé světové války a neměly čas se zapojit do bojových akcí. Přesto tvořily základ americké letadlové flotily v raném poválečném období a byly jimi aktivně využívány v řadě ozbrojených konfliktů. Navzdory nástupu do výzbroje modernějších letadlových lodí typu Forrestal zůstaly dvě letadlové lodě třídy Midway, opakovaně modernizované, v provozu téměř půl století. Poslední z nich, „Midway“ , byl vyřazen z provozu teprve v roce 1992, krátce po skončení války v Zálivu , když se jí podařilo zúčastnit.

Zástupci

název Číslo Loděnice Záložka do knihy Spouštění Uvedení do provozu Osud
Midway
Midway
CV-41 NNS ,
Newport News
27. října 1943 20. března 1945 10. září 1945 vyřazena z provozu 11. dubna 1992 , muzejní loď
Franklin D. Roosevelt
Franklin D. Roosevelt
CV-42 New York Navy Yard 1. prosince 1943 29. dubna 1945 27. října 1945 vyřazena z provozu 30. září 1977 , sešrotována
Korálové moře
Korálové moře
CV-43 NNS ,
Newport News
10. července 1944 2. dubna 1946 1. října 1947 vyřazen z provozu 26. dubna 1990 , sešrotován
CV-44 stavba zrušena 11. ledna 1943
CV-56 stavba zrušena 28. března 1945
CV-57

Literatura