| Arabela | |
|---|---|
| Arabela | |
|
Motorová loď Arabella mimo sezónu, Moskva, 2005 |
|
| SSSR → Rusko | |
| Třída a typ plavidla |
Říční výletní loď třída Motorová loď říční cestující typ "Rodina" (projekt 588-RK) |
| Ledová třída | Ó |
| Domovský přístav | Kazaň |
| Organizace | CJSC "Admirál" → JSC "Zelenodolský závod pojmenovaný po A.M. Gorkim" (součást holdingu Ak Bars ) [1] |
| Výrobce | VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar Wismar NDR |
| Spuštěna do vody | 1955 |
| Uvedeno do provozu | 1955 |
| Stažen z námořnictva | 2014 |
| Postavení | Rozřezat (zlikvidovat) |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 1548 t |
| Délka | 95,8 m |
| Šířka | 14,3 m |
| Výška | 16,7 m |
| Návrh | 2,4 m |
| Motory | diesel, 6NVD48 |
| Napájení | 3 x 295 kW (3 x 400 k) |
| stěhovák | 3 šrouby |
| cestovní rychlost | 23,7 km/h |
| Kapacita cestujících | 150 |
"Arabella" (do roku 2002 - " L. Dovator " [2] ) je třípatrová modernizovaná výletní říční loď projektu 588 "Rodina" operující v povodí řeky Volhy .
Postavena v roce 1955 v loděnici VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar ve Wismaru NDR . Od okamžiku výstavby až do roku 2001 patřil společnosti Volga United River Shipping Company . V současné době ve vlastnictví CJSC "Admiral", přístav registru - Kazaň .
Loď byla pojmenována Arabella po plachetnici 1680 s fiktivní postavou Captain Blood (Arabella je ženské jméno). Předchozí název dostal na počest sovětského velitele jezdeckého sboru Lva Dovatora .
Posádka lodi v čele s kapitánem R. E. Lizalinem přišla 10. července 2011 na pomoc lodi „Bulgaria“ v nouzi na nádrži Kuibyshev a zachránila téměř všechny její přeživší cestující [3] . Navíc loď Arabella , tehdy nazývaná „L. Dovator “ [2] ), se již podílel na záchraně lodi „K. E. Ciolkovského „v Petrohradě, když byl kapitán Lizalin ještě 20letý mindrák a při záchranné akci utrpěl velmi těžké popáleniny [4] .
V roce 2012 byla loď Arabella zakoupena společností OJSC Zelenodolsk Plant pojmenovaná po V.I. A.M. Gorkij „a bude rekonstruován a modernizován. Na palubě má vytvořit 20 kajut včetně VIP třídy. [jeden]
Loď má 75 kajut umístěných na třech obytných palubách . Motorová loď prošla v meziplavebním období 2002-2003 kompletní rekonstrukcí a zároveň byly uvnitř zachovány či zopakovány interiéry z 60. let 20. století.
Pro obsluhu turistů má loď dvě restaurace, salonek, konferenční místnost, bar, obchod se suvenýry, lékařskou ordinaci, solárium se sprchou.
Na palubě lodi se nachází: horní restaurace pro 70 osob; konferenční sál pro 200 osob a bar ; disko; solárium s lehátky; luxusní kajuty.
Na střední palubě se nachází: přetvářecí salon využívaný jako dětský klub a karaoke klub; salonek s panoramatickým výhledem; kabiny 1. třídy.
Na hlavní palubě: spodní restaurace pro 80 osob; kabiny 2-3 třídy.
Na spodní palubě: kajuty 4. třídy.
V roce 2011 byla posádka lodi oceněna za účast na záchraně obětí havárie lodi "Bulharsko" :
Dne 17. července byla posádce lodi "Arabella" v čele s kapitánem Romanem Lizalinem , stejně jako zaměstnanci ruského ministerstva pro mimořádné situace, kteří se zúčastnili záchranné operace, udělena medaile "Za společenství ve jménu spásy" za záchranu lidí z potopené lodi "Bulharsko" .
Dekretem prezidenta Ruské federace D. A. Medveděva č. 1586 ze dne 6. prosince 2011 byl kapitán lodi „Arabella“ Lizalin Roman Evgenievich vyznamenán Řádem odvahy za odvahu a obětavost projevenou při záchraně lidí v extrémních podmínkách [5 ] .
Dekretem prezidenta Ruské federace D. A. Medveděva č. 1586 ze dne 6.12.2011 za odvahu a obětavost projevenou při záchraně lidí v extrémních podmínkách členové posádky lodi "Arabella" společnosti s ručením omezeným "Admirál" Tatarstán byli vyznamenáni medailí „Za záchranu hynoucích“ [5] :
Abramov Evgeny Anatolyevich - druhý asistent mechanik Gavrilov Allen Vladimirovich — ředitel plavby Gorbunov Oleg Nikolaevič - druhý důstojník Kozynbaev Dmitrij Michajlovič - třetí asistent mechanik Migushin Vjačeslav Alekseevič - třetí důstojník Sidorov Alexander Vladimirovich - elektrikář Sidorova Natalya Vladimirovna - lodní záchranář Fadeev Roman Gennadievich - starší asistent kapitána Čapyžnikov Sergej Anatoljevič - lodník Shavrin Albert Almazovich - kormidelník.| Přeprava po Volze | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Příběh | |||||||||||||
| Říční přístavy v povodí Volhy | |||||||||||||
| majáky |
| ||||||||||||
| flotily | |||||||||||||
| Společnosti |
| ||||||||||||
| katastrofy |
| ||||||||||||
| Typy plavidel | |||||||||||||
| Lodní podniky | |||||||||||||
| lodí |
| ||||||||||||