BM-14 (8U32) | |
---|---|
Blok BM-14 na podvozku GAZ-63 (16 hlavně, má představovat BM-14-17) v expozici Stalin Line | |
Klasifikace | vícenásobný odpalovací raketový systém |
Podvozek | ZIS-151 , GAZ-63 |
Příběh | |
Země vývojáře | |
Rozměry | |
Hmotnost bez skořápek a výpočtu | 7000 kg |
Váha v bojové pozici | 8200 kg |
Délka ve složené poloze | 6920 mm |
Šířka ve složené poloze | 2300 mm |
Výška ve složené poloze | 2650 mm |
Odbavení | 260 mm |
Vyzbrojení | |
Ráže | 140,3 mm |
délka hlavně | 1370 mm |
Počet průvodců | 16 |
Minimální dostřel | 1000 m |
Maximální dostřel | 9800 m |
Maximální nadmořská výška | 50° |
Přesnost (rozptyl) |
1/200 rozsah 1/90 strany m |
Již žádný přesun systému z cestování do bojové pozice | 1,5-2 min |
Volejový čas | 7-10 s |
Mobilita | |
typ motoru |
řadový 6 - válcový kapalinou chlazený karburátor |
Výkon motoru | 92 l. S. |
Maximální rychlost na dálnici | 60 km/h |
Formule kola | 4×4 |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
BM-14 ( Index GRAU 8U32 ) je 140 mm sovětský vícenásobný odpalovací raketový systém z 50. let 20. století .
Bojové vozidlo bylo vytvořeno, aby nahradilo válečné mobilní systémy MLRS novými, pokročilejšími systémy s neopeřenými rotačně stabilizovanými proudovými střelami. Raketová část systému, projektil TRS-140, vyvíjela KB-2 MSHM od roku 1947 a byla uvedena do provozu 25. listopadu 1952 spolu s kolovým bojovým vozidlem BM-14 na podvozku ZIS-151. nákladní automobil , vyvinutý SKB MOP .
BM-14 byl sériově vyráběn a vstoupil do služby u střeleckých divizí sovětské armády ozbrojených sil SSSR a byl také exportován ve značném množství. Kromě základního BM-14, který se vyráběl v několika verzích, byla vyrobena verze BM-14-17 s jiným podvozkem a mírně odlišnou konstrukcí odpalovacího zařízení a v RPU- byly použity i 140mm rakety. 14 tažené odpalovací zařízení . Ačkoli nahrazení BM-14 modernějším BM-21 Grad MLRS začalo v sovětské armádě v polovině 60. let 20. století, je stále v provozu v řadě zemí od roku 2010 [1] .
Blok hlavně BM-14 má 16 vodítek, což jsou hladkostěnné trubky otevřené na obou koncích, s ráží 140,3 mm a délkou 1370 mm pro BM-14/14M/14MM nebo 1100 mm pro BM-14-17 , na které jsou namontovány kontaktní páky a přední a zadní dorazy. Dvoupatrový vodicí balíček je umístěn ve svařované příhradové konstrukci sestávající z předních a zadních příchytek a příčných trubek. Vazník je namontován na otočném rámu spolu s vodicími mechanismy a tlačným pružinovým vyvažovacím mechanismem tvořícím otočnou část instalace. Montážní úhly směřování ve vertikální rovině se pohybují od 0° do +50°, v horizontální - ±70° pro BM-14/14M/14MM a ±100° pro BM-14-17; vodicí pohony, šnekové otočné a šroubové zvedání - ruční. Otočný rám se otáčí na podstavci, je podepřen třemi svislými válečky a vystředěn šesti vodorovnými. Navádění instalace se provádí pomocí mechanického panoramatického zaměřovače s bubnem, vybaveného boční úrovní, pomocí externí cívky, střelbu lze provádět ze vzdálenosti až 60 metrů od instalace [2] .
Instalace munice BM-14 [3] | ||||||||
název projektilu | index GRAU | typ střely | Délka střely, mm | Hmotnost střely, kg | Hmotnost výbušnin, kg | Maximální/minimální dostřel, m | Rok adopce | |
M-14-OF | OF-949 | vysoce výbušná fragmentace | 1086 | 39,60 | 4.20 | 9800/1000 | 1952 | |
M-14D | D-949 | kouř | 1051 | 40,28 | 0,33 + 3,6 ( bílý fosfor ) | 10060/1000 | 1955 | |
M-14 | n/a | chemikálie | 1050 | 39,60 | 2,14 ( R-35 ) | 9800/1000 | 1955 |
Existuje také alespoň jedna fotografie modifikace založené na BRDM-2 s kolejnicemi instalovanými na místě věže. Přesné místo a čas natáčení však nejsou známy, je docela možné, že tuto změnu provedla některá ze zemí provozovatelů.
Dělostřelectvo SSSR po roce 1945 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|