Bitva u Cape Henry

Bitva  u Capea Henryho byla  námořní srážka na přístupech k zátoce Chesapeake mezi Brity a Francouzi během americké války za nezávislost . Britská eskadra viceadmirála Mariota Arbuthnota zablokovala eskadru Chevaliera Detouche dosažení Chesapeake a zastavila pokus o doplnění zásob ze strany kontinentální armády , která obléhala Yorktown.

Pozadí

V prosinci 1780 vyslal britský generál sir Henry Clinton brigádního generála Benedicta Arnolda (který předchozího září přeběhl na britskou stranu) s 1700 vojáky do Virginie , aby přepadl a opevnil Portsmouth . Generál George Washington odpověděl tím, že vyslal na jih proti Arnoldu Marquis de Lafayette s malou armádou. Ve snaze vtěsnat Arnolda mezi armádu Lafayette a francouzské lodě se Washington obrátil o pomoc na francouzského admirála Detouche, velitele flotily v Newportu (Rhode Island). Detouches, vědom si hrozby ze strany mírně nadřazené britské severoamerické eskadry kotvící v Gardiner Bay na východním cípu Long Islandu , se zdráhal pomoci.

Začátkem února bouře poškodila flotilu admirála Arbuthnota, což přimělo Detouche, aby brzy poslal na jih oddíl tří lodí. Když dorazili k Chesapeake, britské lodě podporující Arnolda přešly do ústí mělké řeky Elizabeth, kde je francouzské lodě nebyly schopny pronásledovat. Francouzi se vrátili do Newportu. Jejich jediným úspěchem bylo zachycení 44 dělové HMS Romulus z lodí vyslaných k monitorování francouzských manévrů. Tento skromný úspěch a povzbuzení generála Washingtona podnítily Detouche k operaci v plném rozsahu. 8. března , zatímco Washington byl u Newportu, Detouche se plavil s celým loďstvem, s 1,200 muži na palubě pro operace na zemi po příjezdu k Chesapeake.

Viceadmirál Bílé eskadry Marriott Arbuthnot, britský velitel flotily v Severní Americe, pochopil, že Detouche něco chystá, ale o svém odplutí na moře se dozvěděl až 10. března a okamžitě se vydal se svou flotilou pronásledovat. Díky rychlostní výhodě měděných lodí a příznivému větru dosáhla 16. března Cape Henry , mírně před Detouches.

Průběh bitvy

Ačkoli oba nesli osm praporků, Britové měli palebnou převahu s 90 dělovým HMS London , největším darem (ve srovnání s 84 dělovým Duc de Bourgogne ). Francouzská eskadra zahrnovala také nově ukořistěný 44 dělový Romulus , nejmenší ze všech. Když Arbuthnot 16. března v 6 hodin ráno zahlédl Francouze na severovýchodě, byli asi 40 mil (74 km) VSV od mysu Henry. Arbuthnot se obrátil a Detouche nařídil svým lodím, aby postavily bitevní linii se slušným větrem a zamířily k W. Mezi 8. a 9. hodinou ranní začal padat vítr, viditelnost byla špatná. Eskadra několik hodin manévrovala a snažila se získat výhodu a přejít do návětří . Kolem 1 hodiny odpoledne se usadil vítr ze severovýchodu a Arbuthnot, ukazující převahu námořních praktik, postupoval na francouzský zadní voj . Eskadry se přesunuly na ESE a obrátily se proti větru. Detouches, aby se takové situaci vyhnul, nařídil poskočit za sebou a otočil se zpět před postupující britskou linií. Tímto manévrem se vzdal návětrné pozice (dal Arbuthnotovi iniciativu při volbě útoku), ale také umístil své lodě vůči větru tak, aby mohl otevřít spodní přístavy ve vysokých vlnách, což Britové nemohli udělat. aniž by riskovali zaplavení spodních palub.

Arbuthnot zareagoval na francouzský manévr tím, že nařídil svým lodím, aby také poskočily. Když lodě v předvoji dokončily manévr, byly zcela v zóně palby francouzské linie, a proto utrpěly značné škody. HMS Robust , HMS Europe a HMS Prudent byly kvůli poškozeným plachtám a lanoví mimo kontrolu . Arbuthnot držel signál k udržení linie a v důsledku toho se jeho eskadra seřadila v brázdě poškozených lodí. Detouche v tuto chvíli znovu nařídil sekvenčně se otočit a jeho lodě znovu vypálily podélnou salvu na poškozené britské a sestřelily londýnský mars - ray , načež se stáhly na východ.

Důsledky

Francouzské ztráty byly 72 zabitých a 112 zraněných, zatímco Britové ztratili 30 zabitých a 73 zraněných. [2] Arbuthnot byl vtažen do zátoky Chesapeake, čímž se cíl expedice Detouche stal nepřístupným a ten se vrátil do Newportu. Poté, co transporty přivezly 2000 posil do Arnoldu, Arbuthnot se vrátil do New Yorku . Kvůli věku a invaliditě rezignoval na funkci velitele stanice a v červenci odjel do Anglie. Tím skončilo jeho bouřlivé, obtížné a neproduktivní spojení s generálem Clintonem.

Generál Washington, nešťastný, že operace selhala, napsal dopis, který byl vůči Detouche mírně kritický. Tento dopis byl zachycen a zveřejněn v anglických novinách, což vyvolalo kritickou odpověď z Washingtonu hrabětem de Rochambeau , velitelem francouzské armády v Newportu. Hrabě de Barras , který přijel v květnu převzít velení do Newportu, zdůvodnil Detoucheovo odmítnutí pokračovat v útoku: „Principem války je riskovat mnohem více při obraně vlastní pozice a velmi málo při útočení na pozici nepřítele. " Mahan také poukazuje na to, že "tato touha vyhnout se riziku... do značné míry vysvětluje nedostatek úspěchu Francouzů v [té] válce." [2]

Lafayette, když se dozvěděl o francouzském selhání, se vrátil na sever, aby se spojil s Washingtonem. Washington nařídil Lafayetteovi zůstat ve Virginii poté, co se dozvěděl o posilách poslaných Arnoldovi. Přestože francouzská operace na posílení Lafayette byla neúspěšná, akce hraběte de Grasse později vyvrcholily francouzským námořním vítězstvím u Chesapeake v září 1781 a připravily cestu pro úspěch námořní blokády a obléhání pozemní armády lorda Cornwallise v Yorktown.

Paměť

Souboj zvěčnil americký zpěvák a skladatel Todd Snyder v Baladě o Cape Henry. Ačkoli Cape Henry Memorial ve Virginii má památník bitvy u Chesapeake, není tam žádná zmínka o bitvě u Cape Henry.

Boční síly

Odkazy

• Gardiner, Asa Bird. Řád Cincinnati ve Francii
• Služba národního parku: Cape Henry Memorial

Poznámky

1. ↑ 1 2 Zdroje se liší
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Mahan,…str. 490-493
3. ↑ Gardiner, str. 129
4. ↑ 1 2 3 Gardiner, str. 140
5. ↑ Podle Morisseyho a Mahana, vlajkové lodi Detouche
6. ↑ 1 2 3 Gardiner, str. 112
7. ↑ Morrissey uvádí 74 zbraní; Lapeyrouse (str. 170) říká 80 a nazývá ho vlajkovou lodí Detouche.
8. ↑ de La Jonquière, s. 95
9. ↑ Morissey, ... str. 51

Literatura

• Clowes, William Laird a kol. Královské námořnictvo: historie od nejstarších dob do současnosti , sv. III. Londýn, Sampson Low, Marston & Co. 1898.
• Christian de La Jonquière. Les Marins Français sous Louis XVI: Guerre d'Indépendance Américaine . Issy-les-Moulineaux Muller, 1996. ISBN 2-90425-512-0
• Alfred Thayer Mahan. Hlavní operace námořnictva ve válce za americkou nezávislost. - Cambrige, MA: The Uiversity Press, 1913. - 280 s.
• Lapeyrouse Bonfils, Leonard. Histoire de la Marine Française , sv. 3. Paříž: Dentu, 1845.
• Morrissey, Brandon. Yorktown 1781: Svět se obrátil vzhůru nohama . London: Osprey, 1997. ISBN 978-1-85532-688-0