Estonské letectvo (1918-1940)

Estonské letectvo ( Est. Eesti Õhuvägi ) je jednou ze tří větví estonských ozbrojených sil .

Historie

Základem pro vytvoření estonských ozbrojených sil byly národní jednotky vytvořené jako součást ruské císařské armády během první světové války. Nařízením prozatímní vlády Estonska v dubnu 1917 začalo vytváření prvních estonských jednotek.

V listopadu 1918 byla v rámci ženijního vojska vytvořena letecká polorota, která se v prosinci přeměnila na rotu a v březnu 1919 na „letecký oddíl“. Letecká flotila se skládala z letadel, která zbyla z císařské armády, Severozápadní bílé armády Yudenich, poskytnutých Finskem a Velkou Británií a také zajatých trofejemi. Do konce roku 1919 mělo estonské letectvo 40 letadel.

1. září 1919 byla založena Letecká škola; první promoce 17 lidí se konala v roce 1921. Celkově od roku 1919 do roku 1940 absolvovalo v Letecké škole 11 kurzů 457 lidí. Z toho: 177 pilotů, 37 pozorovatelů, 235 leteckých mechaniků a 8 zbrojířů.

V roce 1921 vytvořilo letectvo, které se stalo samostatnou složkou armády, letecký pluk se sídlem v Tallinnu a podřízený současně velitelství vnitřních vojsk. K dalšímu rozšíření estonského letectva došlo v roce 1930. Tallinnský letecký pluk byl nasazen do samostatných divizí. Letectvo se nyní skládalo z následujících jednotek:

• letecká základna,
• letní škola,
• samostatná divize Tallinn,
• samostatná divize Rakvere,
• samostatná divize Tartu

Také bylo vytvořeno ředitelství protivzdušné obrany, kterému bylo podřízeno letectví a dělostřelecká skupina protivzdušné obrany (vzniklé během stejných transformací v roce 1930).

Od roku 1930 do roku 1932 byly zakoupeny nové letouny.

V roce 1932 byl vytvořen Naval Aviation Detachment, rozpuštěný v roce 1939.

2. března 1939 udělila estonská vláda anglické společnosti Vickers -Supermarine kontrakt na dodávku dvanácti letounů Spitfire v hodnotě 151 255 liber. První dva letouny měly být dodány do 31. srpna toho roku, další dva do 29. února 1940 a zbývajících osm do 30. června 1940. Již 11. července 1939 byly Spitfiry Mk.I L1046 a L1037 připraveny k expedici do Estonska, což byly respektive 260. respektive 261. sériový letoun tohoto typu. Kvůli všeobecné nestabilitě situace v Evropě do konce léta však britská vláda smlouvu nejprve pozastavila a poté ji 13. září 1939 roztrhala a zrekvírovala oba první Spitfiry určené do Estonska.

Další reorganizace ozbrojených sil (včetně letectví) velitelstvím estonských obranných sil byla plánována na rok 1940. Reorganizace jezdeckého pluku a obrněných sil byla zahájena, obrat však nedosáhl letectví, a to kvůli vstupu Estonska do SSSR a zařazení estonských ozbrojených sil do Rudé armády pod názvem 22. územní střelecký sbor . V tu chvíli tvořilo letectvo Estonské republiky 42 letadel (40 + 2).

Estonské letectvo částečně vstoupilo do Rudé armády pod názvem 22nd Corps Aviation Squadron (squadrona sboru) .

Organizace

Organizace estonského letectva v roce 1930:

• Oddělení protivzdušné obrany
• Letecká základna ( Est. Lennubaas )
• Letní škola
• samostatná divize Tallinn
• samostatná divize Rakvere
• samostatná divize Tartu

Umístění

• letiště v Tallinnu
• letiště Rakvere
• Letiště Tartu

Letadla

Identifikační znaky

• Identifikační značka estonského letectva (původně na křídlech a trupu, od konce 30. let se začala používat pouze na křídlech)

• Značka kýlu

Poznámky

1. ↑ Õhuväe ajalugu . Získáno 10. června 2013. Archivováno z originálu 31. března 2008. (neurčitý)

Zdroje

• Estonsko. Encyklopedická referenční kniha. — Vydavatelství estonské encyklopedie. Tallinn. 2008.
• Alex Kivinuk. Eesti sojalized. Autasud a rinnamärgid 1918-1940. – Tallinn: 2005.
• Letectví občanské války. Eesti Õhuvägi v estonské válce za nezávislost
• [1] V. Morozov. Estonské letectví /Naši sousedé/.
• Zefirov M.V. Esa druhé světové války: Spojenci Luftwaffe: Estonsko. Lotyšsko. Finsko. - M .: LLC "Nakladatelství AST", 2003.