Velká cena Singapuru 2008

Velká cena Singapuru 2008
Angličtina  IX SingTel Velká cena Singapuru
datum 28. září 2008
Místo Singapur
dráha Singapur (5067 m)
Vzdálenost 61. kolo , 309,087 km
Počasí Temný. Suchý.
Vzduch +30 °C, trať +31 °C
Pól
1:44,801 Felipe Massa
Ferrari
Rychlé kolo
1:45 599
14 kol
Ferrari Kimi Räikkönen
pódium
Vítěz Fernando Alonso
Renault
2. místo Nico Rosberg
Williams
3. místo Lewis Hamilton
McLaren
Traťová mapa
 Mediální soubory na Wikimedia Commons
Světový pohár 2008 Fáze 15 z 18
třídy 800

Velká cena Singapuru 2008 , šestnácté kolo šampionátu Formule 1 2008, se konala od 26. do 28. září 2008 na okruhu Marina Bay .

Stala se 800. Velkou cenou a první v historii Formule 1 konanou v noci. Také během závodu byly poprvé použity elektronické maršály, které regulovaly jednání jezdců. [jeden]

Předchozí Velká cena Singapuru motorsportu se konala v roce 1973 a nebyla zahrnuta do harmonogramu Formule 1.

30. srpna 2009 FIA oznámila zahájení vyšetřování nehody Nelsinha Piqueta na Grand Prix Singapuru '08, která se stala klíčovým faktorem vítězství Fernanda Alonsa v tomto závodě. [2] Po vyšetřování bylo oznámeno, že Piquetovu nehodu naplánoval jezdec, stejně jako šéf týmu Flavio Briatore a hlavní inženýr Pat Symonds [3] .

Rozpis Grand Prix

datum událost Čas (místní čas)
26/09 pátek První cvičení 19:00–20:30
26/09 pátek Druhá praxe 21:30–23:00
Sobota 27/09 Třetí praxe 19:00–20:00
Sobota 27/09 Kvalifikace 22:00–23:00
Neděle 28/09 Závod 20:00 (začátek)

Zdroj: [4]

Volné jízdy

Zasedání Počasí M. Vedoucí tým Čas Rozdíl
1
26.09
Mírná oblačnost. Suchý.
Teplota vzduchu a trati +28С
jeden Lewis Hamilton McLaren 1:45,518
2 Felipe Massa Ferrari 1:45,598 +0,080
3 Kimi Räikkönen Ferrari 1:45,961 +0,443
2
26.09
Suchý.
Teplota vzduchu a trati +28С
jeden Fernando Alonso Renault 1:45,654
2 Lewis Hamilton McLaren 1:45,752 +0,098
3 Felipe Massa Ferrari 1:45,793 +0,139
3
27.09
To je jasné. Temný. Suchý.
Teplota vzduchu a trati +30С
jeden Fernando Alonso Renault 1:44,506
2 Lewis Hamilton McLaren 1:45,119 +0,613
3 Felipe Massa Ferrari 1:45,246 +0,740

Kvalifikace

To je jasné. Temný. Suchý. Teplota vzduchu +29 С, stopy +30 С [5]

Místo Ne. název Konstruktér Část 1 Část 2 Část 3 Start
jeden 2 Felipe Massa Ferrari 1:44,519 1:44,014 1:44,801 jeden
2 22 Lewis Hamilton McLaren - Mercedes 1:44,501 1:44,932 1:45,465 2
3 jeden Kimi Räikkönen Ferrari 1:44,282 1:44,232 1:45,617 3
čtyři čtyři Robert Kubica BMW Sauber 1:44,740 1:44,519 1:45,779 čtyři
5 23 Heikki Kovalainen McLaren - Mercedes 1:44,311 1:44,207 1:45,873 5
6 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:45,548 1:44,520 1:45,964 9 [6]
7 patnáct Sebastian Vettel Toro Rosso - Ferrari 1:45,042 1:44,261 1:46,244 6
osm 12 Timo Glock Toyota 1:45,184 1:44,441 1:46,328 7
9 7 Nico Rosberg Williams - Toyota 1:45,103 1:44,429 1:46,611 osm
deset osm Kazuki Nakajima Williams - Toyota 1:45,127 1:44,826 1:47,547 deset
jedenáct jedenáct Jarno Trulli Toyota 1:45,642 1:45,038 jedenáct
12 16 Jenson Button Honda 1:45,660 1:45,133 12
13 deset Mark Webber Red Bull - Renault 1:45,493 1:45,212 13
čtrnáct 9 David Coulthard Red Bull - Renault 1:46,028 1:45,298 čtrnáct
patnáct 5 Fernando Alonso Renault 1:44,971 bez času patnáct
16 6 Nelsinho Piqué Renault 1:46,037 16
17 čtrnáct Sebastien Bourde Toro Rosso - Ferrari 1:46,389 17
osmnáct 17 Rubens Barrichello Honda 1:46,583 18 [6]
19 dvacet Adrian Sutil Force India - Ferrari 1:47,940 19
dvacet 21 Giancarlo Fisichella Force India - Ferrari bez času dvacet

Závod

V prvních kolech po startu se situace prakticky nezměnila a nedošlo k žádným incidentům. Ve 14. kole havaroval Nelsinho Pique: Brazilec úmyslně havaroval s vozem, v důsledku čehož se v dalším kole objevil safety car, což radikálně změnilo průběh závodu: lídři závodu šli dolů, piloti šli vzadu šel nahoru. Během první zastávky Felipe Massy v boxech mu mechanik dal zelenou příliš brzy a on vyjel z boxů spolu s palivovou hadicí, načež zastavil na konci boxové uličky a počkal, až mechanici obslouží jeho parťáka Kimiho. Räikkönen, běžel k němu přes celou boxovou uličku a s velkými obtížemi vyndal z vozu plnicí hadici, v důsledku čehož Felipe ztratil spoustu času a odkulil se až na samý konec pole na posledním místě. Poté rozhodčí také pokutovali jezdce za průjezd boxovou uličkou; všechny šance na body byly ztraceny. V důsledku výjezdu safety car vyhráli ti, kteří vjeli do boxů dříve než ostatní, Fernando Alonso, který vjel do boxů dříve než všichni ostatní, ve 12. kole před Piquetovou nehodou, vystoupal z 15. místa na 5. , a pak se díky opožděnému druhému pit-stopu dostal na 1. místo a závod vyhrál. Nico Rosberg, který zajel do boxů po safety caru a před otevřením boxové uličky, se ujal vedení, ale byl potrestán 10 sekundovou zastávkou v boxech a skončil na druhém místě na stupních vítězů. Lewis Hamilton klesl po první zastávce v boxech na 8. místě a do cíle dorazil jako třetí. Kimi Räikkönen, který byl na konci závodu na 5. místě, zajel do zatáčky 4 kola před koncem, skočil na nebezpečný obrubník, ztratil kontrolu nad vozem, narazil do zdi a sjel.

Místo Z Ne. Závodník tým W Kruhy Čas/důvod odchodu Ó
jeden patnáct 5 Fernando Alonso Renault B 61 1:57:16.304 deset
2 osm 7 Nico Rosberg Williams - Toyota B 61 +2,957 osm
3 2 22 Lewis Hamilton McLaren - Mercedes B 61 +5,917 6
čtyři 7 12 Timo Glock Toyota B 61 +8,155 5
5 6 patnáct Sebastian Vettel Toro Rosso - Ferrari B 61 +10 268 čtyři
6 9 3 Nick Heidfeld BMW Sauber B 61 +11,101 3
7 čtrnáct 9 David Coulthard Red Bull - Renault B 61 +16,387 2
osm deset osm Kazuki Nakajima Williams - Toyota B 61 +18,489 jeden
9 12 16 Jenson Button Honda B 61 +19,885
deset 5 23 Heikki Kovalainen McLaren - Mercedes B 61 +26,902
jedenáct čtyři čtyři Robert Kubica BMW Sauber B 61 +27,975
12 17 čtrnáct Sebastien Bourde Toro Rosso - Ferrari B 61 +29,432
13 jeden 2 Felipe Massa Ferrari B 61 +35,170
čtrnáct 20 [7] 21 Giancarlo Fisichella Force India - Ferrari B 61 +43,571
patnáct 3 jeden Kimi Räikkönen Ferrari B 57 Nehoda
shromáždění jedenáct jedenáct Jarno Trulli Toyota B padesáti Hydraulika
shromáždění 19 dvacet Adrian Sutil Force India - Ferrari B 49 Nehoda
shromáždění 13 deset Mark Webber Red Bull - Renault B 29 Přenos
shromáždění osmnáct 17 Rubens Barrichello Honda B čtrnáct zastavil
shromáždění 16 6 Nelsinho Piqué Renault B 13 Nehoda

Situace v šampionátech po Grand Prix

Ve vedoucí skupině se situace na místech nezměnila, Lewis Hamilton zvýšil náskok před Felipem Massou na 7 bodů, aby Britové vyhráli mistrovství světa, nemusí ve všech zbývajících závodech obsazovat druhá místa, i když Massa vyhraje všechny zbývající závody.

Kubica, Räikkönen a Heidfeld mají pouze matematické šance vyhrát mistrovství světa, k tomu potřebují vyhrát všechny tři Velké ceny s podmínkou, že všichni soupeři získají v Japonsku, Číně a Brazílii jen pár bodů.

Tým McLaren předstihl Ferrari v poháru konstruktérů o 1 bod.

Mistrovství světa

Místo Pilot Brýle
jeden Lewis Hamilton 84
2 Felipe Massa 77
3 Robert Kubica 64
čtyři Kimi Räikkönen 57
5 Nick Heidfeld 56

Mistrovství konstruktérů

Místo Konstruktér Brýle
jeden McLaren - Mercedes 135
2 Ferrari 134
3 BMW Sauber 120
čtyři Renault 51
5 Toyota 46

Vedení kruhy

Felipe Massa 17 (1-17), Nico Rosberg 11 (18-28), Jarno Trulli 5 (29-33), Fernando Alonso 28 (34-61).

Poznámky

  1. 35 virtuálních maršálů v Singapuru . Získáno 13. května 2008. Archivováno z originálu 22. května 2008.
  2. FIA vyšetřuje Velkou cenu Singapuru '08 Archivováno 1. září 2009 na Wayback Machine
  3. Celý text tiskové zprávy FIA . Získáno 22. září 2009. Archivováno z originálu 24. září 2009.
  4. Velká cena Singapuru: nový víkendový program  (odkaz není k dispozici)
  5. Velká cena Singapuru: Kvalifikace . Získáno 27. září 2008. Archivováno z originálu 30. září 2008.
  6. 1 2 V první části kvalifikace Nick Heidfeld zablokoval Rubense Barrichella v rychlém kole a Rubens porušil pravidla pro vjezd do boxové uličky, za což byl Heidfeld pokutován ztrátou tří míst na startu a Barrichello pokutou ve výši 10 000 €. [1] Archivováno 28. září 2008 na Wayback Machine
  7. Giancarlo Fisichella odstartoval z boxové uličky kvůli porušení pravidla uzavřeného parku. [2] Archivováno 1. října 2008 na Wayback Machine

Odkazy