EPri Mexico 2020
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od
verze recenzované 6. dubna 2020; kontroly vyžadují
6 úprav .
2020 Mexico City ePrix (oficiálně 2020 CBMM Niobium Mexico City E-Prix ) je motoristický závod šampionátu Formule E , který se konal 15. února na okruhu Rodriguez Brothers Circuit v Mexico City , hlavním městě Mexika . Byl to čtvrtý závod sezóny 2019/2020 a pátý ePri Mexico City v historii šampionátu. Porsche jezdec Andre Lotterer získal pole pro svůj tým poprvé, ale byl obětí kolize a musel odstoupit, zatímco Mitch Evans , jezdec týmu Jaguar , vyhrál závod a ujal se vedení [1] .
Události před ePri
V lednu 2020 představili organizátoři šampionátu novou konfiguraci tratě: byly odstraněny úzké šikany, mimo jiné v zatáčce Peraltada , ve které došlo v loňské etapě k vážné nehodě , po druhé zatáčce přibyl nový úsek se zatáčkou. Obrat, který zabírá zatáčky 10 a 11 konfigurace trati pro Formuli 1 [2] . Nárůst délky trasy je spojen jak s nárůstem počtu účastníků, tak za účelem snížení počtu nehod [3] .
Před etapou vedl šampionát Stoffel Vandorn , jezdec týmu Mercedes, když o 3 body předstihl svého nejbližšího pronásledovatele Alexandra Simse z týmu BMW i Andretti Motorsport. BMW i Andretti Motorsport bylo zároveň ve vedení týmového šampionátu před Mercedesem o 4 body.
Volné jízdy
Zasedání
|
Ne.
|
Vůdce
|
tým
|
W
|
Čas
|
Počasí
|
Vzduch
°C
|
dráha
°C
|
jeden
|
48
|
Edoardo Mortara [4]
|
Venturi Racing
|
M
|
1:09,273
|
Zataženo, mokrá trať
|
+11…12
|
+14
|
2
|
2
|
Sam Bird [5]
|
Představte si Virgin Racing
|
M
|
1:07,672
|
Čirý, suchý
|
+15…16
|
+15
|
Kvalifikace
Počasí: Jasno. Suchý. Vzduch +19…20 °C. Dálnice +16 °C
Místo
|
Ne.
|
Pilot
|
tým
|
W
|
Skupina
|
Čas
|
Oddělení
|
Start
|
jeden
|
dvacet
|
Mitch Evans
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
2
|
1:08,174
|
-
|
společný podnik
|
2
|
17
|
Nick de Vries
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
M
|
2
|
1:08,294
|
+0,120
|
společný podnik
|
3
|
36
|
Andre Lotterer
|
Tým TAG Heuer Porsche Formule E
|
M
|
2
|
1:08,346
|
+0,172
|
společný podnik
|
čtyři
|
94
|
Pascal Wehrlein
|
Mahindra Racing
|
M
|
2
|
1:08,362
|
+0,188
|
společný podnik
|
5
|
23
|
Sebastien Buemi
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
čtyři
|
1:08,363
|
+0,189
|
společný podnik
|
6
|
2
|
Sam Bird
|
Představte si Virgin Racing
|
M
|
jeden
|
1:08,394
|
+0,220
|
společný podnik
|
7
|
čtyři
|
Robin Fries
|
Představte si Virgin Racing
|
M
|
3
|
1:08,435
|
+0,261
|
6
|
osm
|
7
|
Nico Muller
|
Geox Dragon
|
M
|
čtyři
|
1:08,479
|
+0,305
|
7
|
9
|
25
|
Jean-Eric Verne
|
D.S. Techeetah
|
M
|
3
|
1:08,496
|
+0,322
|
osm
|
deset
|
13
|
António Felix Da Costa
|
D.S. Techeetah
|
M
|
2
|
1:08,540
|
+0,366
|
9
|
jedenáct
|
5
|
Stoffel Vandorn
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
M
|
jeden
|
1:08,636
|
+0,462
|
deset
|
12
|
48
|
Edoardo Mortara
|
Venturi Racing
|
M
|
2
|
1:08,661
|
+0,487
|
jedenáct
|
13
|
22
|
Oliver Rowland
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
jeden
|
1:08,726
|
+0,552
|
12
|
čtrnáct
|
64
|
Jerome D'Ambrosio
|
Mahindra Racing
|
M
|
3
|
1:08,788
|
+0,614
|
23 1
|
patnáct
|
6
|
Brandon Hartley
|
Geox Dragon
|
M
|
čtyři
|
1:08,878
|
+0,704
|
13
|
16
|
osmnáct
|
Neil Yani
|
Tým TAG Heuer Porsche Formule E
|
M
|
čtyři
|
1:08,880
|
+0,706
|
čtrnáct
|
17
|
jedenáct
|
Lucas di Grassi
|
Tým Audi Sport Abt Schaeffler Formula E
|
M
|
jeden
|
1:08,998
|
+0,824
|
patnáct
|
osmnáct
|
28
|
Maxmilián Günther
|
BMW i Andretti Motorsport
|
M
|
jeden
|
1:09,098
|
+0,924
|
16
|
19
|
51
|
James Kalado
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
3
|
1:09,331
|
+1,157
|
17
|
dvacet
|
27
|
Alexander Sims
|
BMW i Andretti Motorsport
|
M
|
jeden
|
1:09,376
|
+1,202
|
osmnáct
|
21
|
19
|
Felipe Massa
|
Venturi Racing
|
M
|
3
|
1:09,450
|
+1,276
|
19
|
22
|
33
|
Ma Qinghua
|
Tým NIO 333 FE
|
M
|
čtyři
|
1:10,176
|
+2,002
|
dvacet
|
110 % vedoucí skupiny 4: 1:15,199 110 % vedoucí skupiny 3: 1:15,278
|
NK
|
3
|
Oliver Turvey
|
Tým NIO 333 FE
|
M
|
čtyři
|
2:10,061
|
+1:01,887
|
21 2
|
NK
|
66
|
Daniel Abt
|
Tým Audi Sport Abt Schaeffler Formula E
|
M
|
3
|
-
|
-
|
22 2
|
Zdroj: [6]
|
Superpole
Místo
|
Ne.
|
Pilot
|
tým
|
W
|
Čas
|
Oddělení
|
Start
|
jeden
|
36
|
Andre Lotterer
|
Tým TAG Heuer Porsche Formule E
|
M
|
1:07,922
|
-
|
jeden
|
2
|
dvacet
|
Mitch Evans
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
1:07,985
|
+0,063
|
2
|
3
|
94
|
Pascal Wehrlein
|
Mahindra Racing
|
M
|
1:08,200
|
+0,278
|
24 1
|
čtyři
|
17
|
Nick de Vries
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
M
|
1:08,214
|
+0,298
|
3
|
5
|
23
|
Sebastien Buemi
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
1:08,364
|
+0,442
|
čtyři
|
6
|
2
|
Sam Bird
|
Představte si Virgin Racing
|
M
|
1:08,444
|
+0,522
|
5
|
Zdroj: [7]
|
Poznámky
- ↑ Jérôme D'AmbrosioaPascal Wehrleindostali 40bodové pokuty za neoprávněné poškození těsnění převodovky [8] [9] [10] . U Wehrleina to nahradily tresty v podobě startu z konce a průjezdu boxovou uličkou [11] . U DAMbrosio to nahradily penalizace v podobě startu z konce a 10 sekund stop and go [12] .
- ↑ Oliver Turveya Daniel Abt odblokovali start [13] [14] .
Závod
Místo
|
Z
|
+/-
|
Ne.
|
Pilot
|
tým
|
|
|
Čas/důvod odchodu
|
|
jeden
|
2
|
▲ 1
|
dvacet
|
Mitch Evans
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
36
|
46:42,093
|
26 3
|
2
|
9
|
▲ 7
|
13
|
António Felix da Costa ‡
|
D.S. Techeetah
|
M
|
36
|
+4,271
|
osmnáct
|
3
|
čtyři
|
▲ 1
|
23
|
Sebastien Buemi
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
36
|
+6,181
|
patnáct
|
čtyři
|
osm
|
▲ 4
|
25
|
Jean-Eric Verne
|
D.S. Techeetah
|
M
|
36
|
+14,331
|
12
|
5
|
osmnáct
|
▲ 13
|
27
|
Alexander Sims
|
BMW i Andretti Motorsport
|
M
|
36
|
+19,244
|
11 4
|
6
|
patnáct
|
▲ 9
|
jedenáct
|
Lucas di Grassi ‡
|
Tým Audi Sport Abt Schaeffler Formula E
|
M
|
36
|
+28,346
|
osm
|
7
|
12
|
▲ 5
|
22
|
Oliver Rowland
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
36
|
+29,750
|
6
|
osm
|
jedenáct
|
▲ 3
|
48
|
Edoardo Mortara
|
Venturiho tým Formule E
|
M
|
36
|
+30,204
|
čtyři
|
9
|
24
|
▲ 15
|
94
|
Pascal Wehrlein
|
Mahindra Racing
|
M
|
36
|
+31,132
|
2
|
deset
|
23
|
▲ 13
|
64
|
Jerome D'Ambrosio
|
Mahindra Racing
|
M
|
36
|
+32,818
|
jeden
|
jedenáct
|
16
|
▲ 1
|
28
|
Maxmilián Günther
|
BMW i Andretti Motorsport
|
M
|
36
|
+35,512
|
|
12
|
13
|
▲ 1
|
6
|
Brandon Hartley
|
Geox Dragon
|
M
|
36
|
+36,399
|
|
13
|
21
|
▲ 8
|
3
|
Oliver Turvey
|
Tým NIO 333 FE
|
M
|
36
|
+50,888
|
|
čtrnáct
|
čtrnáct
|
▬
|
osmnáct
|
Neil Yani
|
Tým TAG Heuer Porsche Formule E
|
M
|
36
|
+1:04,891
|
|
NK
|
deset
|
-
|
5
|
Stoffel Vandoorne ‡
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
M
|
35
|
Poškození při kolizi
|
|
shromáždění
|
5
|
-
|
2
|
Sam Bird
|
Představte si Virgin Racing
|
M
|
31
|
Nehoda
|
|
shromáždění
|
22
|
-
|
66
|
Daniel Abt
|
Tým Audi Sport Abt Schaeffler Formula E
|
M
|
třicet
|
Řízení
|
|
shromáždění
|
dvacet
|
-
|
33
|
Ma Qinghua
|
Tým NIO 333 FE
|
M
|
25
|
Nehoda
|
|
shromáždění
|
3
|
-
|
17
|
Nick de Vries ‡
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
M
|
osmnáct
|
Nehoda
|
|
shromáždění
|
jeden
|
-
|
36
|
André Lotterer ‡
|
Tým TAG Heuer Porsche Formule E
|
M
|
jedenáct
|
Poškození při kolizi
|
3 5
|
shromáždění
|
19
|
-
|
19
|
Felipe Massa
|
Venturiho tým Formule E
|
M
|
6
|
Nehoda
|
|
shromáždění
|
7
|
-
|
7
|
Nico Muller
|
Geox Dragon
|
M
|
2
|
Nehoda
|
|
DSC
|
17
|
-
|
51
|
James Kalado
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
36
|
Diskvalifikace 6
|
|
DSC
|
6
|
-
|
čtyři
|
Robin Fries
|
Představte si Virgin Racing
|
M
|
36
|
Diskvalifikace 7
|
|
Zdroj: [15]
|
Vedení kruhy
Poznámky
- Piloti, kteří vyhrají hlasování FanBoost, jsou označeni „‡“ [17]
- ↑ Jeden bod za nejrychlejší čas v kvalifikační skupinové fázi.
- ↑ Jeden bod za rychlé kolo.
- ↑ Tři body za pole position.
- ↑ James Calado diskvalifikován za plýtvání energií [18] .
- ↑ Robin Fryancediskvalifikován za přetížení motoru [19] .
Umístění v šampionátu po etapě
Osobní offset
- Poznámka: V obou tabulkách je zahrnuto pouze prvních 5 pozic.
|
Pořadí týmů
|
Poznámky
- ↑ Evans vyhrál druhé vítězství ve Formuli E pro Jaguar . www.motorsport.com. Získáno 16. února 2020. Archivováno z originálu dne 18. srpna 2021. (Ruština)
- ↑ Formule E odhaluje aktualizované rozložení tratí v Mexico City . www.motorsport.com. Staženo 15. února 2020. Archivováno z originálu dne 15. února 2020. (Ruština)
- ↑ Trať Formule E v Mexico City bude přiblížena konfiguraci F1 . www.motorsport.com. Staženo 15. února 2020. Archivováno z originálu dne 15. února 2020. (Ruština)
- ↑ Volný trénink 1
- ↑ Volný trénink 2
- ↑ Kvalifikace . Získáno 15. února 2020. Archivováno z originálu dne 1. dubna 2022. (neurčitý)
- ↑ Superpole
- ↑ Piloti Mahindry čelí před Mexikem vysokým pokutám . www.motorsport.com. Staženo 16. února 2020. Archivováno z originálu 16. února 2020. (Ruština)
- ↑ Rozhodnutí stewarda 2
- ↑ Rozhodnutí stewarda 3
- ↑ Rozhodnutí stewarda 13 . Získáno 16. února 2020. Archivováno z originálu dne 8. května 2021. (neurčitý)
- ↑ Rozhodnutí stewarda 12
- ↑ Rozhodnutí stewarda 16 . Získáno 16. února 2020. Archivováno z originálu dne 19. srpna 2020. (neurčitý)
- ↑ Rozhodnutí stewarda 17
- ↑ Závod
- ↑ Graf kola
- ↑ FanBoost
- ↑ Rozhodnutí stewarda 22
- ↑ Rozhodnutí stewarda 21
Odkazy
ePri Formule E podle sezóny |
---|
2021/2022 |
|
---|
2020/2021 |
|
---|
2019/2020 |
|
---|
2018/2019 |
|
---|
2017/2018 |
- Hongkong
- Marrákeši
- Santiago
- Mexico City
- Punta del Este
- Řím
- Paříž
- Berlín
- Curych
- New York
|
---|
2016/2017 |
- Hongkong
- Marrákeši
- Buenos Aires
- Mexico City
- Monako
- Paříž
- Berlín
- New York
- Montreal
|
---|
2015/2016 |
- Peking
- Putrajaya
- Punta del Este
- Buenos Aires
- Mexico City
- Dlouhá pláž
- Paříž
- Berlín
- Londýn
|
---|
2014/2015 |
- Peking
- Putrajaya
- Punta del Este
- Buenos Aires
- Miami
- Dlouhá pláž
- Monako
- Berlín
- Moskva
- Londýn
|
---|