Zmay (dopravce hydroplánů)

"Zmai"  ( Srbo-Chorv. Zmaj  - " Drak "), od 7. srpna 1941 - "Drahe" ( německy  Drache  - "Drak") - hydro -vzdušná doprava jako součást Královského jugoslávského námořnictva (KVMS Jugoslávie), a pak minonoska v Kriegsmarine .

Historie stavby a servisu

Během námořních zkoušek 9. září 1929 u Vlissingenu byla loď poškozena požárem ve strojovně a odeslána do Hamburku na opravu . 20. srpna 1930 byla oprava dokončena, loď byla převedena do KVMS Jugoslávie a odeslána do Kotoru k instalaci zbraní, v roce 1931 vstoupila do služby.

V roce 1937 bylo plánováno převybavení Zmaye na minonosič, po kterém mohla loď na palubě vzít až 100 kotevních min , ale tyto plány nebyly zjevně nikdy realizovány před vstupem Jugoslávie do druhé světové války [1] .

17. dubna 1941 byla loď v důsledku jugoslávské operace zajata italskou armádou ve Splitu a předána Wehrmachtu , poté byla změněna její protiletadlová výzbroj : 2 × 2 - 40 mm / 67 Poloautomatické kanóny Škoda [2] byly nahrazeny 2 jednohlavňovými automaty ráže 20 mm . 7. srpna 1941 byl přejmenován na Drach a stal se součástí Kriegsmarine jako vojenský transport (VTR) [1] [3] .

V dubnu až srpnu 1942 byl VTR Drache překlasifikován na minové sloje a přeměněn v Terstu , aby vyhovoval požadavkům německé flotily: byl demontován příhradový nosník s jeřábem s nosností 6,5 tuny pro spouštění a zvedání hydroplánu , Přistávací plocha 20 × 5 m byla vybavena pro přijetí vrtulníku Flettner Fl 282 . Výzbroj byla posílena: 83,5 mm/55 univerzální kanóny "Škoda" M 27 [2] byly nahrazeny německými 105 mm/45 . Protiletadlová výzbroj po přezbrojení byla: 2 × 2 + 1 × 1 - 37 mm / 83 , stejně jako 6 × 1 - 20 mm / 65 děl. Přestavěná loď vstoupila do služby 26. listopadu 1942 a na palubě mohla nést 120-240 min různých typů [1] [3] .

V roce 1943 byly 105 mm/45 kanóny nahrazeny 88 mm/45 kanóny , byl odstraněn 1 jednohlavňový 20 mm kulomet a byly instalovány 2  čtyřnásobné 2 cm lafety FlaK-Vierling C38 [3] .

Minová vrstva „Drahe“ fungovala v Egejském a Jaderském moři. 29. září 1944 potopen britským letadlem v Egejském moři u ostrova Samos .

Na minových polích u ostrovů Kalymnos a Pserimos , vystavených Drakhe, byl vyhozen do povětří řecký torpédoborec Adrias a byly ztraceny 2 britské válečné lodě : eskortní torpédoborec  třídy Hunt HMS Hurworth a torpédoborec třídy E HMS  Eclipse . Jak smutně vtipkují výzkumníci námořních sil Jugoslávie [ co? ] , „Zmay“ vešla do historie jako nejproduktivnější jugoslávská loď, když potopila dva jugoslávské parníky a dva anglické torpédoborce.

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 Patyanin, Barabanov, 2007 .
2. ↑ 1 2 Tselikov E. A. Jugoslávské torpédoborce druhé světové války // Námořní kampaň: deník. - M. , 2017. - č. 1 (65). - S. 10, 12.
3. ↑ 1 2 3 Patyanin, 2005 .

Literatura

• Patyanin S. V. Lodě druhé světové války: Námořnictvo balkánských států a zemí východního Středomoří (Albánie, Bulharsko, Maďarsko, Řecko, Egypt, Rumunsko, Turecko, Jugoslávie) / S. V. Patyanin; M. S. Barabanov // Námořní tažení: zhurn. - M .  : Nakladatelství LLC "Sbírka", 2007. - č. 3. - S. 42.
• Lodě Patyanin S. V. z druhé světové války. Německé námořnictvo (část 1) // Marine Collection: cca. do deníku " modelový designér ". - M .  : CJSC "Redakce časopisu "Modelář-konstruktér"", 2005. - č. 8 (77). - S. 27.

Odkazy

• Krvavá stopa jugoslávského "Draka" .
• Pomocná loď pro podporu hydroleteckých letů .
• Zmaj1929/1944 .