Havárie CL-44 v Danangu

Havárie CL-44 v Da Nang je velkou leteckou nehodou nákladního letadla Canadair CL-44D4-1 americké letecké společnosti Flying Tiger Line , ke které došlo v sobotu 24. prosince 1966 poblíž Da Nang ( Jižní Vietnam ), v r. při kterých zemřelo celkem 111 lidí. Jde o první a největší katastrofu v historii letounu Canadair CL-44 .

Letadla

CL-44D4-1 se sériovým číslem 31 vyrobený kanadskou společností Canadair uskutečnil svůj první let 14. dubna 1962 a na zkušební období obdržel registrační značku CF-OFH-X . Získala jej americká letecká společnost Seaboard World Airways (SWA) , kde po přeregistraci linka dostala 18. června koncové číslo N228SW . 30. září 1963 si N228SW pronajala britská národní letecká společnost British Overseas Airways Corporation (BOAC). 31. října 1965 se letoun vrátil do SWA a o 3 dny později byl opět pronajat, tentokrát však americké letecké společnosti Flying Tiger Line , kde byl provozován 1 rok a 2 měsíce až do havárie. Přesné údaje o provozní době letadla (počet cyklů vzlet-přistání a letových hodin) nejsou známy [1] .

Posádka

• Velitelem letadla (FAC) je 51letý Frank L. Hawkins ( anglicky  Frank L. Hawkins ).
• Druhý pilot - 33letý Michael R. Jackson ( anglicky  Michael R. Jackson ).
• Navigátorem je 32letý K. G. Tune ( Eng.  CG Tune ).
• Palubním inženýrem je 44letý Lloyd J. Moore . 

Katastrofa

Letoun prováděl nákladní let z Tachikawy ( Japonsko ) do Da Nangu ( Jižní Vietnam ) a kromě vojenského nákladu byla na palubě pouze čtyřčlenná posádka. Letadlo se přiblížilo k Da Nangu v 19:00, již za soumraku; tou dobou v oblasti hustě pršelo a viditelnost byla nedostatečná pro normální přistání. Zásoby leteckého paliva na palubě však byly již velmi nízké, a proto posádka odmítla odejít na náhradní letiště a začala přistávat. Posádka létala deštěm a doufala, že se jí dostane pomoci od radaru na letišti. Ale v 19:15, jeden a půl kilometru od letiště, se CL-44 zachytil o vrcholky stromů, poté, co ztratil rychlost, spadl na zem a poté, co se po ní hnal 270 metrů, se úplně zhroutil a vyhořela. Všichni 4 piloti na palubě zahynuli. Letadlo navíc po přeletu téměř 300 metrů na zemi zdemolovalo 66 doškových chatrčí a zabilo 107 místních obyvatel. Celkem tedy při srážce zemřelo 111 lidí a dalších 50 lidí bylo zraněno také na zemi [1] [2] . V některých zdrojích, včetně databáze National Transportation Safety Board (NTSB) je místo havárie označeno pod starým názvem Da Nang - Turan ( francouzsky  Tourane ) [3] .

V té době se jednalo o největší letecké neštěstí ve Vietnamu , v současnosti třetí (po haváriích v Khamduku a poblíž Tan Son Nhat , 155 mrtvých každý). Neštěstí u Da Nangu přesto zůstává největší v historii Flying Tiger Line a je také první a největší katastrofou v historii letounu Canadair CL-44 [4] .

Vyšetřování

Vietnamská komise zjišťovala příčiny katastrofy, která dospěla k závěru, že katastrofu způsobila chyba americké posádky, která nedodržela výšku v konečné fázi přistání [3] . Byly také vyjádřeny verze, že letoun ztratil výšku kvůli střihu větru, nebo že byl sestřelen, ale tyto možnosti nebyly potvrzeny [1] .

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 Sériové číslo 31 Typ CL -44D4-1  . Canadair CL44. Získáno 22. března 2015. Archivováno z originálu 23. září 2015.
2. ↑ Bezpečnost poražena  // Flight International  : magazín  . - 15.-21. ledna 1997. - S. 32 . — ISSN 9-770015-371082 .
3. ↑ 1 2 DCA67R0001  (anglicky) . Národní rada pro bezpečnost dopravy . Získáno 22. března 2015. Archivováno z originálu 7. března 2016.
4. ↑ ASN Nehoda letadla Canadair CL-44D4-1 N228SW Da Nang Airport (DAD  ) . Síť pro bezpečnost letectví . Získáno 22. března 2015. Archivováno z originálu 10. listopadu 2012.