Žárovka světlometu je typ žárovky skládající se z reflektoru a vlákna v jedné sestavě, na které je připevněn průhledný skleněný kryt (čočka). Zpočátku používaly světlomety automobilů malé žárovky a reflektory zakryté drážkovanou čočkou, aby ztlumily odlesky z vlákna. Víko bylo nutné izolovat těsněním. Nedostatky takových světlometů vedly k objevu zařízení lampa-světlomet.
Pokud se světlomet používá pro svícení automobilu , pak reflektor , čočka a žárovka jsou z jednoho kusu, v případě spálení zcela vyměnitelné. Spojení do jedné konstrukce je nutné pro vedení nosníků, aby byly splněny bezpečnostní požadavky. Po každé výměně světlometu je nutné upravit směr paprsků. Světlomety se objevily v roce 1940 ve Spojených státech a staly se povinnými následující rok až do roku 1984; auta, před a po této mezeře, mohla mít různé konfigurace světlometů. Limitovaná série standardních žárovek do světlometů omezovala designové možnosti vozu. Konstrukce moderních světlometů umožňuje dosáhnout požadované úrovně osvětlení se stále kompaktnějšími žárovkami.
Světlomety se dodávají v různých napětích, nejběžnější je 6, 12, 28, 120 a 230 V. paprsek šíření světla.
Moderní světlomety mají přídavnou skořepinu kolem vlákna, u starších vzorků není. Vnitřní plášť obsahuje halogen, který prodlužuje životnost vlákna a poskytuje více osvětlení při stejném výkonu; aby to fungovalo, musí být halogen uzavřen v oblasti kolem vlákna druhým pláštěm, obvykle taveným oxidem křemičitým, schopným odolat teplu vlákna. Takové „halogenové světlomety“ se objevily v amerických autech v roce 1978.
Čelovky se často používají při osvětlení jeviště. Jejich obvyklá velikost je aluminizovaný parabolický reflektor 64 (Floodlight PAR 64). Používá se také pro osvětlení rockových koncertů a venkovní architektonické osvětlení. Žárovky PAR se neměří v jednotkách SI, ale v jednotkách 1/8 palce, takže osvětlení PAR 64 je světlo o průměru 8 palců (64 * 1/8 = 8). Rám, který obsahuje žárovku světlometu, se nazývá „PAR-cans“, takže rám PAR 64 je plechovka o průměru 8 palců.
Další oblíbené velikosti jsou PAR 56, PAR 38 a PAR 36.
Podle otevření paprsku se rozlišují označení: FL (s širokým úhlem), SP (s malým úhlem), NSP (s malým úhlem), VNSP (s velmi malým úhlem). Vyraženo na zadní straně reflektoru.
Bodová svítidla PAR 64 jsou obvykle k dispozici ve 250W, 500W nebo 1000W.
| Design vozidla | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Viz také: Automobilový design | |||||||||||||||||||||||||||||||||