Operace Kindertransport byla záchranná operace , která se uskutečnila 9 měsíců před vypuknutím druhé světové války . Jeho podstatou byl transport a umístění dětí uznaných jako Židé na základě norimberských rasových zákonů do Spojeného království z nacistického Německa , Rakouska , Československa , Polska a svobodného města Gdaňsk . Spojené království přijalo téměř 10 000 mladých uprchlíků. Byli usazeni v pěstounských rodinách, ubytovnách a venkovských farmách. Většina dětí válku přežila, ale jen velmi málo z nich se setkalo se svými rodiči, protože tyto děti byly často jedinými přeživšími ze svých rodin zničených holocaustem .
Světová židovská pomocná organizace (tehdy nazývaná Ústřední britský fond pro německé Židy) byla založena v roce 1933 a hrála rozhodující roli při realizaci programu Kindertransport. Záznamy o každém dítěti, které přicestovalo do Spojeného království prostřednictvím Kindertransport, jsou v jejích archivech zachovány dodnes.
15. listopadu 1938, 5 dní po událostech Křišťálové noci, „Noci rozbitého skla“ v Německu a Rakousku, se delegace britských židovských vůdců osobně obrátila na britského premiéra Nevilla Chamberlaina . Mimo jiné požádali britskou vládu, aby umožnila dočasně přivézt židovské děti do země bez rodičů nebo jiných doprovodů.
Následující den britský kabinet projednal záležitost a následně připravil návrh zákona k předložení britskému parlamentu . V návrhu zákona se uvádí, že vláda upustí od určitých imigračních požadavků, aby umožnila dětem bez doprovodu od nejútlejšího věku do 17 let vstoupit do Spojeného království.
Žádné limity na počet uprchlíků nebyly nikdy veřejně oznámeny. Původně se plánovalo přivézt do země 5 000 dětí, ale když Koloniální úřad zamítl žádost o povolení dovozu 10 000 uprchlíků do Brity kontrolované Palestiny , plány byly nuceny revidovat a počet mladých uprchlíků měl být přestěhován do Británie vzrostla na 15 000.
V předvečer debaty o uprchlících v britské Dolní sněmovně dne 21. listopadu 1938 se ministr vnitra Sir Samuel Hoare setkal s velkou delegací zastupující různé židovské a nežidovské komunity jednající jménem uprchlíků. Komunity se spojily do mezináboženské organizace zvané Německé hnutí péče o děti. Ministr vnitra souhlasil se zrychleným imigračním procesem: cestovní doklady měly být vydávány na základě seznamů skupin, nikoli jednotlivých žádostí. Organizace zase slíbila, že najde domovy pro všechny děti bez výjimky. Oznámili také svou připravenost plně financovat Kindertransport a slíbili, že žádný z uprchlíků se nestane finanční zátěží pro britskou společnost. Každé dovezené dítě mělo finanční záruku 50 liber pro možnost reemigrace: děti musely v zemi zůstat jen dočasně [1] .
Německé hnutí pro péči o děti, později známé jako Hnutí pro děti uprchlíků (RCM), ve velmi krátké době za asistence Světového židovského fondu na pomoc vyslalo zástupce do Německa a Rakouska, aby vytvořili systém pro výběr, organizaci a přepravu dětí.
25. listopadu slyšeli britští občané v rádiu BBC výzvu Herberta Samuela, aby se dočasně postaral o židovské děti. Brzy bylo obdrženo asi 500 návrhů a dobrovolníci RCM začali navštěvovat potenciální pěstounské domy a sestavovat zprávy o životních podmínkách. Umístění židovských dětí v židovských domovech nebylo konkrétně stanoveno. Dobrovolníci také příliš pečlivě nezkoumali motivy a povahu adoptivních rodičů. Požadavky byly pouze následující: dům musí působit čistě a rodina musí být slušná [2] .
Německo vytvořilo síť dobrovolníků, kteří nepřetržitě pracovali na vytváření prioritních seznamů těch, kteří jsou nejvíce ohroženi. Patřili mezi ně teenageři, kteří byli v koncentračních táborech nebo jim hrozilo zatčení, polští teenageři a děti ohrožené deportací, děti v židovských sirotčincích, děti, jejichž rodiče byli pod hranicí chudoby, a děti, jejichž rodič byl v koncentračním táboře. Když byli mladí potenciální uprchlíci identifikováni a seskupeni do seznamů, jejich opatrovníci nebo rodiče dostali data cesty a informace o odjezdu. S sebou mohli dát dítěti jen malý kufřík bez cenností a maximálně 10 německých marek. Jiné děti neměly nic jiného než číslo na hrudi a napsané jméno na zádech [3] . Někteří byli zasláni s očíslovaným průkazem totožnosti s fotografií a nápisem: „Tento doklad totožnosti je vydán se souhlasem vlády Jeho Veličenstva ve Spojeném království mladým lidem, aby byl přijat ve Spojeném království pro vzdělávací účely pod záštitou Mezinárodní výbor. Tento dokument nevyžaduje vízum. Sloupec osobní údaje obsahoval řádky: pohlaví, datum narození, bydliště, celé jméno a adresa rodičů [4] .
První várka téměř 200 dětí dorazila do anglického přístavu Harwich 2. prosince, pouhé tři týdny po událostech Křišťálové noci. V následujících devíti měsících přijala Anglie asi 10 000 dalších dětí bez doprovodu, většinou Židů [5] [6] . Zpočátku pocházeli především z Německa a Rakouska. V březnu 1939, po vpádu německé armády do Československa, byly narychlo organizovány transporty z Prahy . V únoru a srpnu jezdily vlaky z Polska. Transporty z nacisty okupované Evropy přicházely až do 1. září 1939. Po skončení války zůstalo několik tisíc dětí uprchlíků ve Velké Británii a po dozrání významně přispěly k britským ozbrojeným silám, průmyslu, obchodu, vzdělání, vědě a umění, k obraně a prosperitě své hostitelské země. Čtyři z nich získali Nobelovu cenu .
Nacisté nařídili, že evakuace by neměly blokovat přístavy v Německu, takže většina skupin cestovala vlakem do Holandska a poté po moři do britských přístavů, jako je Harwich. Trajekty vyjížděly zejména z města Hoek van Holland , které se nachází nedaleko Rotterdamu . Z anglických přístavů byly děti poslány na vlaky na londýnské nádraží Liverpool Street , kde se s nimi setkaly pěstounské rodiny. Některé děti, které nebyly předem spárovány s pěstouny, byly umístěny do dočasných záchytných středisek umístěných v letních táborech. Mezitím je znám minimálně jeden případ přepravy přímo z Německa: 13. června 1939 připlula do Southamptonu loď Europa z německých Brém [7] [8] .
První Kindertransport opustil Berlín 1. prosince 1938 a dorazil do Harwiche dne 2. prosince se 196 dětmi [5] . Většina z nich byla židovského původu a žila v berlínském sirotčinci, který nacisté vypálili v noci na 9. listopadu. Další byli z Hamburku [9] .
První vlak z Vídně po jednání s Adolfem Eichmannem přijel do Holandska 10. prosince 1938 se šesti sty dětmi. Hlavní skupina, sestávající z 500 lidí, byla poslána do Harwiche a umístěna do prázdninového tábora v Dovercourt Bay poblíž města, zatímco další stovka dočasně zůstala v Holandsku [10] .
Mnoho kvakerů cestovalo se skupinami z Německa do Holandska nebo se s nimi setkalo na nádraží v Liverpool Street, aby se ujistili, že všechny děti budou bez výjimky distribuovány. Mezi lety 1939 a 1941 bylo 160 mladých uprchlíků, kteří zůstali bez pěstounských rodin, posláno do Whittingham School v East Lothian ve Skotsku . Škola se nacházela na rodinném statku a v domě zesnulého britského premiéra Arthura Balfoura , autora Balfourovy deklarace [11] .
Koncem srpna 1939 RCM došly peníze a bylo rozhodnuto, že organizace není schopna přijmout další děti. Poslední skupina 1. září 1939 byla ještě v Německu. Následující den Německo napadlo Polsko a o dva dny později vyhlásily Británie, Francie a další země Německu válku. Skupina opustila Prahu 3. září 1939, ale nemohla opustit zemi a byla vrácena zpět [12] .
Poslední známý, ale již nepravidelný trajekt SS Bodegraven s 80 dětmi na palubě opustil holandský přístav IJmuiden pod palbou německých kulometů 14. května 1940, v den kapitulace nizozemské armády [5] . Loď bezpečně dorazila do Liverpoolu .
Členové Habonim, židovského mládežnického hnutí, byli nápomocni při zřizování ubytoven v jihozápadní Anglii, kde byly umístěny některé děti z Kindertransportu. Další židovská mládežnická hnutí ve Spojeném království následně otevřela další úkryty.
Ubytovny se staly středisky pro studium náboženských a sekulárních židovských předmětů a také dočasným útočištěm pro děti. Asi 120 dětí vyrostlo během válečných let v domovech v Exmouth, Davlish a Teignmouth. Samotné ubytovny byly velká rodinná sídla, která poskytovali jejich majitelé. Někteří členové Habonim se spolu se staršími dětmi zabývali zemědělstvím, aby poskytli veškerou možnou pomoc armádě. V hostelech se jako komunikační jazyk používala směs němčiny , polštiny , češtiny , hebrejštiny a angličtiny [13] .
Záznamy o každém dítěti, které přišlo do Spojeného království prostřednictvím programu Kindertransport, stále uchovává organizace World Jewish Relief v pobočce Židovského výboru pro uprchlíky. Kopie těchto dokumentů mohou být poskytnuty rodinným příslušníkům uprchlíků za malý poplatek pokrývající pouze administrativní náklady.
Před Vánocemi roku 1938 se 29letý britský burzovní makléř německo-židovského původu [14] Nicholas Winton chystal odletět do Švýcarska na lyžařskou dovolenou, ale místo toho odjel do Prahy pomoci příteli, který byl bývalým uprchlickým dobrovolníkem [14]. . Nicholas Winton založil organizaci, jejímž cílem bylo pomáhat židovským dětem z Československa, které byly odloučeny od svých rodičů. Kancelářem organizace byl stůl v jídelně hotelu na Václavském náměstí [15] . Winton pomohl vstoupit do Spojeného království a našel domovy pro 669 dětí [16] [17] . V této práci pomáhala i Wintonova matka, která spolu s Maidenhead Rotary Club a Rugby Refugee Committee umístila děti do domů a poté do ubytoven [12] [18] . Během léta Winton běžel reklamy vyzývající britské rodiny, aby přijaly uprchlíky. Poslední skupina, vyslaná z Prahy 3. září 1939, byla vrácena v souvislosti s nacistickou invazí do Polska a vypuknutím druhé světové války [12] .
Izrael, Wilfrid ( angl. Wilfrid Israel ; 1899 - 1943 ), mohl být klíčovou postavou při záchraně Židů z Německa a okupované Evropy. Prostřednictvím agenta Franka Foleyho upozornil britskou vládu na nadcházející „ křišťálovou noc “ v listopadu 1938. Díky agentu Franku Foleymu , pasovému úředníkovi na konzulátu v Berlíně, Wilfrid nadále informoval britské zpravodajské služby o nacistických aktivitách. Mluvil s Reichsvertretung (německá organizace židovské komunity) a Hilfsverein (organizace pro přímou pomoc) a jednal s britskou vládou. Pomohl britským kvakerům navštívit židovské komunity po celém Německu, aby britské vládě dokázal, že židovští rodiče byli skutečně připraveni opustit své děti [19] .
Wismuller-Meijer, Gertrud ( holandština. Geertruida Wijsmuller-Meijer ), známá jako „teta Truus“, byla manželkou vlivného nizozemského bankéře. Ve 30. letech 20. století začala pracovat pro „Nizozemský výbor pro židovské potřeby“ ( holandský. Comité voor Bijzondere Joodse Belangen ), organizující transporty potravin a léků do potřebných oblastí v Evropě. Od listopadu 1938 několikrát vycestovala do Vídně a díky své vytrvalosti dosáhla osobního setkání s Adolfem Eichmannem , tehdejším vůdcem nacistické tzv. „Ústřední ředitelství pro židovskou emigraci“ ( německy: Zentralstelle für jüdische Auswanderung ), od kterého v prosinci 1938 dostala povolení vyvézt 600 židovských dětí za předpokladu, že jejich odjezd bude organizován do 5 dnů. Eichmann si navíc stanovil tyto podmínky: pouze jeden kufr, jedna taška, jedna fotografie a nejvýše 10 říšských marek v hotovosti, vývoz všeho ostatního včetně knih a hraček byl zakázán. Zakázáno bylo také vyprovozování dětí rodiči, kvůli tomu nesměli rodiče na nástupiště nádraží. Navzdory tomu první transport 11. prosince 1938 přivezl skupinu dětí v tranzitu přes Nizozemsko do Spojeného království.
Celkem se podílela na organizaci 74 transportů. Za války se podílela na organizování pomoci lidem v ohrožení života na územích okupovaných nacisty.
Za svůj čin byla mnohokrát oceněna, včetně toho, že se stala důstojnicí holandského řádu Orange-Nassau , izraelského Spravedlivého mezi národy a stala se čestnou občankou Amsterdamu. Po ní byla pojmenována charitativní nadace pro mentálně retardované děti. V mnoha městech a vesnicích v Nizozemsku jsou po ní pojmenovány ulice.
Napsal knihu vzpomínek [20] .
Rabi Schonfeld, Solomon , mimo jiné, pomohl poslat asi 300 ortodoxních židovských dětí do Anglie z Vídně a poskytl britské vládě osobní finanční záruky. Schoenfeld trval na tom, aby byly děti umístěny do ortodoxních britských rodin.[ upřesnit ] [21] .
Rosenheim, Käthe se narodila do rodiny neortodoxního německého lékaře židovského původu. Posledním působištěm byl odpovědný asistent pro charitu na berlínském policejním oddělení. Po roce 1933 byla jako Židovka propuštěna. Aktivně se podílela na činnosti Benevolentní společnosti Židů v Německu (Zentralwohlfahrtsstelle der Juden in Deutschland) a organizace Kindertransport. Navzdory možnosti emigrace (několikrát doprovázela své děti do Velké Británie) zůstala v Německu. V roce 1941 se jí a její matce podařilo uprchnout přes Francii, Španělsko, Portugalsko a Kubu do Spojených států. Po válce byla zaměstnankyní orgánů sociálního zabezpečení.
V roce 1940 britská vláda nařídila internaci všech mužů ve věku 16-70 let z nepřátelských zemí – tzv. „spřátelených mimozemšťanů z nepřátelských zemí“ ( angl. friendly nepřátelský alien ). Mnoho dětí, které přicestovaly v předchozích letech přes Kindertransport, dosáhlo v této době 17 let a byly internovány. Asi 1000 z nich bylo usazeno ve speciálních dočasných táborech, z nichž mnohé se nacházely na ostrově Man . Asi 400 bylo přepraveno do zámoří do Kanady a Austrálie. Po dosažení 18 let v internačním táboře jim byla nabídnuta možnost získat zaměstnání důležité pro vedení války nebo vstoupit do pomocné armády Královského pionýrského sboru. Asi 1000 německých a rakouských uprchlíků Kinderstransport, nyní plnoletých, odešlo sloužit v britských ozbrojených silách, včetně bojových jednotek. Pár desítek nastoupilo do elitních jednotek, kde mohli náležitě uplatnit své jazykové znalosti a efektivně je využít v den D a následných bojích na spojenecké frontě.
Britská internace „spřátelených cizinců z nepřátelských zemí“ byla dočasná (obvykle až několik měsíců).
Podobné, ale mnohem méně organizované akce byly podniknuty ve Spojených státech . Operace je známá jako The One Thousand Children (OTC) a vyústila v dodání do Spojených států mezi listopadem 1934 a květnem 1945 asi 1400 židovských dětí ve věku od 14 měsíců do 16 let. Stejně jako ti, které zachránil Kindertransport, byli nuceni opustit své rodiče v Evropě.
V roce 1939 senátor Robert F. Wagner a kongresmanka Edith Rogersová představili Kongresu „ Wagner-Rogersův zákon . Jejím hlavním cílem bylo umožnit 20 000 židovských dětí mladších 14 let odvézt do USA z nacistického Německa bez doprovodu rodičů. V únoru 1939 tento návrh zákona nezískal souhlas Kongresu [22] . Jedním z argumentů proti přijetí návrhu zákona bylo, že odloučení dětí od rodičů je podle kongresmanů v rozporu s „Božími přikázáními“ [23] . Na rozdíl od britské vlády, která se vzdala mnoha imigračních požadavků Kindertransportu, americká vláda tak neučinila. Navíc je zdokumentováno, že ministerstvo zahraničí záměrně znesnadnilo některému z židovských uprchlíků získání vstupního víza [24] .
„My Knees Were Jumping: Remembering the Kindertransports“ je dokument o Kindertransport [25] . Byl nominován na Velkou cenu poroty na filmovém festivalu Sundance 1996 [26] . Pro veřejnost byla vydána v roce 1998. Režisérka Melissa Hacker je dcerou kostýmní výtvarnice Ruth Morley, která v dětství prošla Kindertransportem. Joan Woodward poskytla vypravěče .
Into the Arms of Strangers: Stories of the Kindertransport vydala Warner Bros. obrázky . Judi Dench se chovala jako vypravěčka . V roce 2001 získal film Oscara za nejlepší dokument [28] . Existuje i stejnojmenná kniha. Producentkou projektu byla Deborah Oppenheimer, dcera zachráněných přes Kindertransport [29] . Režisér Mark Jonathan Harris je držitelem tří Oscarů.
The Children Who Cheated the Nazis je britský dokument od Sue Reed a Jima Gouldinga. Lord Richard Attenborough se choval jako vypravěč . Poprvé byl uveden na Channel 4 v roce 2000.
Kindertransport : Play je hra od Diany Samuels, která zobrazuje životy dětí Kindertransport během války a po ní. Mimo jiné ukazuje psychická traumata a duševní otřesy, které mnoho dětí zažilo poté, co se plně začlenily do anglických pěstounských domovů a objevily se ve svém životě skuteční rodiče nebo obdrželi zprávu o jejich smrti.
Román The Remains of the Day a jeho následné filmové zpracování pojednává mimo jiné o dvou dospívajících dívkách, které jsou adoptovány do rodiny lorda Darlingtona. Byli vystaveni na ulici poté, co si Darlington přečetl dílo Houstona Stewarta Chamberlaina a staly se prodchnuty nacistickými myšlenkami.
Román „Austerlitz“ od anglo-německého romanopisce Winfreda Sebalda vypráví příběh muže, který byl v mladém věku evakuován v rámci programu Kindertransport a vychován velšským pastorem. Snaží se zjistit více o své minulosti a vrací se do Prahy, kde najde muže, který kdysi znal jeho matku, obnoví mu paměť na cestu vlakem.
Sisterland, román pro mladé dospělé od Lindy Newbery o dítěti Kindertransport, Sarah Reubens. Román byl v roce 2003 nominován na Carnegieho medaili [31] .
Far To Go je román Alison Pickk , kanadské spisovatelky a potomka evropských Židů. Jde o fiktivní monografie sudetské židovské rodiny , která po útěku do Prahy úplatkem zajistila svému šestnáctiletému synovi místo v jednom z vlaků Nicholase Wintona.
V dokumentu BBC One The Kindertransport Story vyprávějí své příběhy tři lidé, kteří prošli Kindertransportem. Natáčení filmu se zúčastnil i lord Richard Attenborough: v roce 1939 vzali jeho rodiče do rodiny dvě židovské dívky, čímž reagovali na výzvu dobrovolníků Kindertransportu.
Mnohé z dětí Kindertransport se později staly významnými osobnostmi veřejného života. Mezi nimi:
| židovští uprchlíci | ||
|---|---|---|
| Pronásledování |
| |
| pokusy o záchranu |
| |
| Literatura a umění |
| |
| Osobnosti | ||