P-18

P-18 "Terek"  - ( index GRAU  - 1RL131 , podle klasifikace Ministerstva obrany USA a NATO  - Spoon Rest D ) - mobilní dvousouřadnicová radarová stanice kruhového rozhledu v rozsahu metrových vln .

Historie

Prototyp radaru P-18 je radar P-12NA (vylepšená verze radaru včasné výstrahy P-12 Yenisei ).

P-18 vznikl na základě radaru P-12MP přenesením jeho vybavení na novou elementovou základnu. Zároveň byl radar spárován s do té doby vytvořeným novým radarovým identifikačním systémem pro identifikaci národnosti letounů Kremniy-2M . Po úspěšných testech byl nový radar P-18 přijat sovětskou armádou 3. listopadu 1971 .

V Rusku byly poslední dodávky P-18M provedeny v roce 2007. V současné době Rusko vyrábí stanice v rozsahu metrových vln rodiny Nebo .

Účel a vlastnosti

Schůzka

Radar P-18 je určen pro včasnou detekci a sledování vzdušných objektů, včetně těch vyrobených technologií stealth, v zóně viditelnosti, určování jejich národnosti a vydávání jejich souřadnic (dosah, azimut) spotřebitelům informací o vzdušné situaci.

Funkce

Na rozdíl od prototypu (radar P-12) poskytuje radar P-18 přesnější označení cílů pro pozemní prostředky ničení vzdušných cílů a také navádění stíhacích letounů na nepřátelské letouny. Tato stanice má navíc zlepšenou odolnost vůči elektronickému rušení.

V roce 1979 byl do radiolokačního kompletu P-18 zaveden nový dotazovač , umístěný na samostatné automobilové základně s vlastním pohonem. Vysoké technické vlastnosti, snadné použití, spolehlivost a vysoká mobilita vedly k velké oblibě radaru P-18 a poptávce po něm u vojsk Ruska i zahraničí. Veškeré radarové zařízení je umístěno na samohybné základně dvou vozidel, z nichž jedno obsahuje radioelektronické zařízení s úkoly operátora, druhé - anténní stožárové zařízení (AMU). Pro autonomní napájení jsou použity dvě jednotky AD-10 (4Ch8,5 / 11) umístěné v přívěsech. Navíc je zde dálkový indikátor všestranné viditelnosti, který je instalován v „UV“ kokpitu pro velitele systému protivzdušné obrany S-75.

Hlavní charakteristiky radaru P-18

• Detekční dosah MiG-21 (v rušení): ve výšce 500 m - do 60 (40) km ve výšce 10000 m - Až 180 (90) km ve výšce 20000-27000 m - do 260 (170) km
• Detekce cíle s aktivním šumovým rušením není k dispozici [3]
• Počet sledovaných cílů: 10 (u radarových úprav bez digitálního zpracování signálu bude podle kvalifikace operátora správnější výraz „počet současně vydaných cílů“ od 7 do 12. Při použití dvou indikátorů všestranné viditelnosti bude počet cílů vydané je zdvojnásobeno)
• Rychlost aktualizace dat: 10–30 s [4]
• Přesnost souřadnic: v dosahu - 1800 m (1400 m po modernizaci) v azimutu - 6° (47 'po modernizaci)
• Poměr potlačení aktivní rušení šumem — 0 [3] pasivní rušení - 20 dB
• Doba nasazení - 45 min. (90 po modernizaci)
• Příkon - 10 kW
• Výpočet - 7 osob. (4 po modernizaci)
• Střední doba mezi poruchami - 140 hodin.

Úpravy

Arménie

V Arménii byla stanice modernizována a dostala název radar P-18M . [5]

Hlavní změny:

• byl modernizován a vyrábí se digitální systém pro výběr pohyblivých cílů;
• bylo vyvinuto a vyrábí se zařízení pro záznam obrazců radarové antény;
• byl vyvinut a vyrábí se vysokofrekvenční proudový kolektor;
• zahájila sériovou výrobu systému pohonu otáčení antény pomocí asynchronního motoru

Bělorusko

V roce 2008 byly dokončeny práce na modernizaci radiolokační stanice P-18 na úroveň P-18BM [6] .

Výzkumný a výrobní jednotný podnik "Tetrahedron" navíc vyvinul modernizovanou verzi radarové stanice TRS-2D na dvou podvozcích nákladních automobilů KAMAZ [7]

Kazachstán

Alma-Ata SKTB "Granit" (do roku 1991 - pobočka hlavního výrobního a technického podniku "Granit" v Moskvě) zajišťuje údržbu, opravy a modernizaci radaru P-18 podle projektu P-18M v zájmu síly protivzdušné obrany Kazachstánu [8]

Rusko

V letech 2005-2013 JSC "NPO "LEMZ" a JSC "NITEL" vyvinuly modernizovaný radar P-18-2, který využívá digitální zpracování dat [4]

• Detekční dosah MiGu-21 při vystavení ACP s hustotou 200 W/MHz, km: v nadmořské výšce 3000 m - až 84 km ve výšce 10 000 m - Až 150 km v nadmořské výšce 20000-27000 m - až 162 km
• Počet sledovaných cílů: 120
• Rychlost aktualizace dat: 10 s [4]
• Přesnost souřadnic: v dosahu - 250 m
• Poměr potlačení aktivní rušení hlukem - 23 dB pasivní rušení - 26 dB
• Příkon - 10 kW
• Střední doba mezi poruchami - 800 hodin.

Radar může pracovat v kteroukoli denní dobu, v podmínkách měnící se okolní teploty od -50 do +50 stupňů Celsia (při rychlosti větru do 30 m/s).

Ukrajina

V roce 2002 provedla holdingová společnost „Ukrspetstekhnika“ na příkaz Ministerstva obrany Ukrajiny výzkumné práce na modernizaci P-18 jako základního pokročilého radaru s vícekanálovým digitálním zpracováním časoprostorových signálů. Na základě výsledků práce společnost vytvořila funkční model modernizované stanice P-18 (s digitálním anténním polem a polovodičovým vysílačem). Následně bylo vyvinuto několik možností pro modernizaci P-18 [9]

• P-18MA  - modernizovaná verze, vyrobená kyjevským výzkumným a výrobním podnikem NPP Aerotekhnika-MLT LLC (přijata ozbrojenými silami Ukrajiny na začátku června 2007) [10]
• P-18MU  je modernizovaná verze vyrobená Ukrspetstechnika Holding Company OJSC částečnou náhradou nejkritičtějších jednotek (přijímač, digitální výběr pohyblivých cílů). Modernizovaný radar odolný proti rušení s digitálním zpracováním a automatickým přenosem informací, schopný zajistit automatickou detekci, sledování a přenos informací o 256 cílech na velitelské stanoviště. V roce 2007 byl vyroben jeden prototyp [9] , přijatý ozbrojenými silami Ukrajiny v roce 2007 [11] .
• P-18 "Malachite"  - modernizovaná verze, vyrobená společností JSC "Holding Company" Ukrspetstekhnika "". Má bod dálkového ovládání [12] . Přijato ozbrojenými silami Ukrajiny dne 4. ledna 2012 [13] . Místo dvou vozidel Ural-375 (na kterých byly umístěny sovětské P-18) byl Malachit instalován na jeden nákladní automobil KrAZ s přívěsem. Do listopadu 2014 byly tři stanice předány ozbrojeným silám Ukrajiny [14] . Do dubna 2019 bylo 40 stanic P-18 modernizováno na úroveň P-18 Malachit, z toho 30 bylo předáno ozbrojeným silám Ukrajiny a zbylých 10 bylo exportováno [15] .
• P-18OU "Oksamit"  - modernizovaná verze, vyrobená společností JSC "Holding Company" Ukrspetstekhnika "".

Odkazy

1. ↑ Radary minulých let | JSC "FNPC "NNIIRT" Archivováno 11. března 2014.
2. ↑ Ve výstavbě . Získáno 17. 5. 2016. Archivováno z originálu 23. 11. 2015. (neurčitý)
3. ↑ 1 2 Archivovaná kopie (odkaz není k dispozici) . Získáno 17. února 2011. Archivováno z originálu 5. srpna 2019. (neurčitý) 
4. ↑ 1 2 3 Radar P-18 1RL131 ("Terek"), mobilní dvousouřadnicová radarová stanice dosahu metrových vln  (nedostupné spojení) // "Arms of Russia"
5. ↑ vpk_armenii. V Arménii byl modernizován radar P-18 . Arménský vojensko-průmyslový komplex (12. dubna 2014). Získáno 29. září 2020. Archivováno z originálu dne 8. října 2020. (neurčitý)
6. ↑ Ilja Kedrov. Čekání na Triumph. Vojenská spolupráce mezi Moskvou a Minskem se dostává na novou úroveň
7. ↑ P-18T/TRS-2D, P-19T/TRS-2DL. radarové stanice. reklamní prospekt výzkumného a výrobního jednotného podniku "Tetrahedron" . Získáno 11. dubna 2015. Archivováno z originálu 11. dubna 2015. (neurčitý)
8. ↑ Michail Barabanov. Přeorientování kazašského obranného průmyslu Archivováno 15. dubna 2015 na Wayback Machine // Military Industrial Courier, č. 20 (437) ze dne 23. května 2012
9. ↑ 1 2 Maxim Gončarenko. Co je pod „nebem Ukrajiny“ Archivní kopie ze dne 13. prosince 2016 na stroji Wayback // Military Industrial Courier, č. 33 (199) ze dne 29. srpna 2007
10. ↑ Modernizace radarových stanic byla přijata při spuštění AP of Ukraine Archivní kopie ze dne 4. března 2016 na Wayback Machine // oficiální webový portál ukrajinské vlády ze dne 6. června 2007
11. ↑ Bílá kniha 2007. Obranná politika Ukrajiny s.107
12. ↑ Mykola Fedorkiv. "Malakhit": držitel rekordu ze vzdálenosti detekce letadel // noviny "Lidová armáda", č. 69 (5302) ze dne 14. července 2014. str.5
13. ↑ Ukrajina přijala „Malachit“ Archivní kopie ze dne 19. července 2015 na Wayback Machine // UNIAN ze dne 11. ledna 2012
14. ↑ „ Malachitový radar... obecně již byly vojákům dodány tři stanice, přičemž dvě z nich jsou v bojové zóně, “
    Michail Prokhorenko, zástupce ředitele OA HK Ukrspetstekhnika. Naše produkty úspěšně řeší problémy v zóně ATO // "Defense Express", č. 11, 2014. s. 38-39
15. ↑ Ukrajina: export zbraní radiotechnických vojsk v letech 1992-2018 // časopis New Defense Order. Strategie“, č. 4, 2019. s. 19—26