Ri-Ki

Typ 95 Ri-Ki  je mobilní jeřáb navržený v Japonské říši. Na rozdíl od mnoha jiných ženijních vozidel nevznikl na základě sériového tanku, ale měl originální podvozek. [2]

Popis

Typ 95 Ri-Ki byl vytvořen speciálně pro opravy tanků, jejichž hmotnost byla necelých 12 tun. [2]

Podvozek Ri-Ki se skládal z 8 silničních kol malého průměru vzájemně propojených dvěma ve čtyřech podvozcích s odpružením typu Hara , dvěma nosnými kladkami, předním hnacím kolem a zadním vodicím kolem. [2] V přední části trupu byly umístěny přenosové prvky, za nimi byl řídicí prostor.

V zádi byl na točně instalován jeřáb . Hmotnost jeřábu byla 3 tuny, délka výložníku 5500 mm, chod mechanismů zajišťoval elektrický pohon. Maximální nosnost, na základě úkolů přidělených stroji, nepřesáhla 12 tun. Ve složené poloze se šipka otočila ve směru jízdy a pomocí dvou svorek byla upevněna na kormidelně. [2]

Celkem byly vyrobeny 2 vozy, dodané armádě v roce 1941. [2]

Kde se podívat

Rusko: 55. km minské dálnice, Moskevská oblast. - Patriot Park: zajat Rudou armádou v Charbinu . [3]

Literatura

• P. Sergeev "Japonské tanky ve druhé světové válce." 2000
• S. Fedoseev "Ozbrojená vozidla Japonska 1939-1945" ("Historická řada", příloha časopisu "Technologie-mládež"). 2003
• T. Larkum, A. Kelly. "Zachovalé japonské tanky", Armor Archive, 1999 Steven Zaloga, Tony Bryan "Japonské tanky 1939-45"

Poznámky

1. ↑ 1 2 Jeřábové vozidlo typu 95 "Ri-Ki" . Získáno 3. října 2018. Archivováno z originálu 11. října 2018. (neurčitý)
2. ↑ 1 2 3 4 5 "Ri-Ki" Samohybný pancéřový jeřáb . Získáno 3. října 2018. Archivováno z originálu 16. září 2018. (neurčitý)
3. ↑ Cyklus brnění v Patriotu

Odkazy

• "Ri-Kee" Samohybný pancéřový jeřáb