Ho-To | |
---|---|
Samohybné dělo typu 5, Ho-To | |
Bojová hmotnost, t | osm |
Posádka , os. | čtyři |
Příběh | |
Počet vydaných, ks. | 1 prototyp |
Rozměry | |
Délka pouzdra , mm | 4380 |
Šířka, mm | 2800 |
Rezervace | |
Čelo trupu (nahoře), mm/deg. | 12 mm |
Čelní kácení, mm/deg. | 8 mm |
Vyzbrojení | |
Ráže a značka zbraně | Houfnice typ 38 ráže 120 mm |
památky | teleskopický |
Mobilita | |
Typ motoru | 6-válec " Mitsubishi " А6120 VD |
Výkon motoru, l. S. | 120 |
Dojezd na dálnici , km | 210 km |
typ zavěšení | typ Hara |
Typ 5 "Ho-To" - japonské samohybné dělostřelectvo během druhé světové války založené na lehkém tanku " Ha-Go ". Patřil do třídy samohybných houfnic. Jeden prototyp byl postaven v roce 1945 . [1] Sériový ACS nebyl vyroben.
V roce 1942 začal být japonský lehký tank „ Ha-Go “ zastaralý. Poté bylo rozhodnuto nainstalovat 120mm houfnici na podvozek Ha-Go. Projekt dostal název Type 5 „Ho-To“. [1] Projektování začalo v roce 1944 a v roce 1945 byl představen prototyp samohybného děla , který byl ve stejném roce testován.
Hlavní výzbroj, houfnici ráže 120 mm, bylo navrženo umístit do pancéřové trubky namontované na podvozku lehkého tanku s pancířem maximálně 8 mm. Samohybné dělo bylo účinné proti polním opevněním a nepřátelské živé síle.
Odpružení typu Hara bylo zapůjčeno z lehkého tanku Ha-Go . 4 spodní opěrné kladky z každé strany pomocí výkyvných vyvažovaček a pružiny instalované v potrubí a upevněné na boku stroje byly zaklesnuty do vyvažovacích vozíků po dvou kladkách. Hnací kolo bylo umístěno vpředu, vodítko - vzadu.
Samohybná děla byla vybavena řadovým 6válcovým dvoudobým vznětovým motorem "Mitsubishi" NVD 6120 o výkonu 110 koní , vybaveným vzduchovým chlazením. [jeden]
Hlavními nevýhodami projektu bylo chybějící odpružení, které vážně ovlivnilo snadnost střelby, slabá neprůstřelná pancéřová ochrana celého tanku (zejména kabiny) a velké zatížení podvozku. Kromě toho byl bojový prostor stísněný.
Všechny nedostatky tanku ovlivnily posouzení komise. Prototyp byl navíc postaven příliš pozdě, v roce 1945. Další práce na zlepšení projektu nebyly provedeny.
Obrněná vozidla japonské říše | ||
---|---|---|
Klíny |
| |
malé nádrže | ||
Lehké tanky | ||
střední tanky | ||
Těžké tanky | ||
Obojživelné tanky |
| |
stíhače tanků |
| |
Samohybné houfnice |
| |
Protitanková samohybná děla |
| |
ZSU | ||
obrněné transportéry | ||
Obrněná auta |
| |
Speciální stroje | ||
* - obrněná vozidla zahraniční výroby; prototypy a vzorky, které se nedostaly do sériové výroby, jsou vyznačeny kurzívou |