Röhrl, Walter

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 21. prosince 2021; kontroly vyžadují 4 úpravy .
Walter Röhrl

Walter Röhrl v roce 2006
Datum narození 7. března 1947 (ve věku 75 let)( 1947-03-07 )
Místo narození Německo
Státní občanství  Německo
Mistrovství světa v rally
Roky v rally 1973-1987
Týmy Fiat , Opel , Lancia , Audi
Etapy 75
Mistrovské tituly 2 - 1980 , 1982
vítězství čtrnáct
přehlídková mola 31
Vyhrály rychlostní zkoušky 420
Body 494
První rally Rallye Monte Carlo 1973
První vítězství 1975 Rallye Akropolis

Walter Röhrl ( německy :  Walter Röhrl , 7. března 1947 , Regensburg ) je německý závodní jezdec, který vystupoval především v rally a okruhových závodech . Dvojnásobný mistr světa v rally ( 1980 a 1982 ), mistr Evropy v rallye 1974 a mistr Afriky v rally 1982.

Životopis

V roce 1968 se Röhrl zúčastnil své první rally. V témže roce odešel z funkce správního úředníka pro nemovitosti řezenského episkopátu římskokatolické církve .

Röhrl byl jedním z nejlepších jezdců mistrovství světa v rallye v 70. a 80. letech. Čtyřikrát vyhrál legendární Rallye Monte Carlo se čtyřmi různými vozy. Jeho navigátorem byl po mnoho let Christian Geistdorfer ( Christian Geistdörfer ). Röhrl získal svůj první titul mistra světa v rally v roce 1980 s vozem Fiat 131 Abarth. V roce 1982 vyhrál druhý titul s vozem Opel Ascona 400 s pohonem zadních kol proti soupeři s pohonem všech čtyř kol vedeným Michelem Moutonem na Audi Quattro . Také v roce 1982 vyhrál Röhrl titul mistra Afriky v rally.

V roce 1983 se Röhrl přestěhoval do továrního týmu Lancia , kde jezdil s Lancií Rally 037 s pohonem zadních kol a pomohl týmu k vítězství, které bylo naposledy dosaženo s vozem s pohonem 2 kol.

V roce 1984 se stal pilotem továrního týmu Audi , kde jezdil, dokud neodstoupil z velké rally konané v roce 1987 , rok po uzavření skupiny B.

Přestože Röhrl z vlastní iniciativy startoval pouze v jednotlivých etapách, což nebylo pro přední piloty typické, dokázal během své kariéry vybojovat 14 etapových vítězství v mistrovství světa .

Röhrl byl také úspěšný okruhový závodník; Niki Lauda ho nazval „géniem na kolech“. V roce 1981 spolu s Jurgenem Barthem vyhrál 24 hodin Le Mans ve své třídě GTP +3,0 a dokázal obsadit 7. místo v celkovém pořadí. Při 24hodinovém závodě Nürburgringu 1992 v noci za mlhy a hustého deště udržoval vysokou rychlost tratí a v zatáčkách se orientoval podle časového harmonogramu pro průjezd. Závod byl ale na několik hodin přerušen.

V Itálii mu byl udělen titul „Rally Pilot století“, ve Francii v listopadu 2000 – „Rally Pilot of the Millenium“.

V posledních letech byl Röhrl hlavním testovacím jezdcem silničních vozů u Porsche .

Vítězství v mistrovství světa v rally

Ne. Etapa Sezóna Navigátor Automobil
jeden Rally Acropolis 1975 Jochen Berger Opel Ascona
2 Rally Acropolis 1978 Christian Geistdorfer Fiat 131 Abarth
3 Rally Kanada 1978 Christian Geistdorfer Fiat 131 Abarth
čtyři Rallye Monte Carlo 1980 Christian Geistdorfer Fiat 131 Abarth
5 Rally Portugal 1980 Christian Geistdorfer Fiat 131 Abarth
6 Rally Argentina 1980 Christian Geistdorfer Fiat 131 Abarth
7 Rally Sanremo 1980 Christian Geistdorfer Fiat 131 Abarth
osm Rallye Monte Carlo 1982 Christian Geistdorfer Opel Ascona 400
9 Rally Pobřeží slonoviny 1982 Christian Geistdorfer Opel Ascona 400
deset Rallye Monte Carlo 1983 Christian Geistdorfer Lancia Rally 037
jedenáct Rally Acropolis 1983 Christian Geistdorfer Lancia Rally 037
12 Rally Nový Zéland 1983 Christian Geistdorfer Lancia Rally 037
13 Rallye Monte Carlo 1984 Christian Geistdorfer Audi Quattro A2
čtrnáct Rally Sanremo 1985 Christian Geistdorfer Audi Quattro S1

Poznámky

Literatura

Odkazy

Ocenění a úspěchy