Severní pól nebo geografický severní pól - průsečík zemské osy rotace s jejím povrchem na severní polokouli . Nachází se ve střední části Severního ledového oceánu [1] . Severní pól by neměl být zaměňován se severním magnetickým pólem .
Severní pól je diametrálně odlišný od jižního pólu , který se nachází na souši . Jakýkoli jiný bod na zemském povrchu ve vztahu k severnímu pólu je vždy v jižním směru [1] . Zeměpisné souřadnice severního pólu : 90 ° 00′00 ″ severní šířky ; Pól nemá žádnou zeměpisnou délku , protože je to bod konvergence všech poledníků . Severní pól také nepatří do žádného časového pásma . Polární den , stejně jako polární noc , zde trvá zhruba půl roku.
Hloubka oceánu na severním pólu je 4261 metrů (podle měření hlubokomořské ponorky " Mir " v roce 2007 ) [2] nebo 4087 metrů (podle měření americké ponorky " Nautilus " v roce 1958) [3] .
Nejbližší zemská masa k severnímu pólu je jeden Kaffeklubben ostrov nebo ATOW1996 ostrov ; a nejbližší osada je osada Alert na Ellesmere Island (území Nunavut , Kanada ), 817 kilometrů od severního pólu.
Průměrná teplota vzduchu na severním pólu je v zimě asi −40 °C [1] , v létě většinou kolem 0 °C [1] .
V mnoha starověkých kulturách byla Země považována za plochou , ale již staří řečtí filozofové, zejména Pythagoras , v 6. století př. n. l. začali vytvářet předpoklady o kulovém tvaru Země . Ve 4. století př. n. l. dva představitelé pythagorejské školy – Giket a Ekfant , jako první vysvětlili denní rotaci oblohy rotací Země kolem své osy .
Termín " severní pól " pro bod, ve kterém zemská osa rotace protíná její povrch na severní polokouli, se poprvé objevil v polovině 15. století [4] . Před tím, na konci 14. století, se o něm písemné prameny zmiňovaly jako o " arktickém pólu " ( Polus Arcticus ) [4] .
Již v 15. století se Martin Beheim a další geografové správně domnívali, že severní pól se nachází v moři. Někteří geografové, jako Gerard Mercator , dokonce na základě svých představ vytvořili mapy arktické oblasti v 16. století se severním pólem uprostřed.
Problém s dosažením severního pólu se poprvé objevil v 17. století v souvislosti s nutností najít nejkratší cestu z Evropy do Číny. Zároveň vznikla legenda, že během polárního dne je v oblasti severního pólu moře bez ledu. První pokus o dosažení tohoto moře učinil v roce 1607 anglický mořeplavec Henry Hudson , jehož výpravu financovala „ Moskevská společnost “. Po dosažení východního pobřeží Grónska byl Hudson zastaven ledem. Tým, který se vydal podél okraje smečky na východ, dosáhl souostroví Špicberky , ale nemohl se přesunout na sever od 80° 23' severní šířky. sh. [5]
Michail Lomonosov teoreticky zdůvodnil možnost dosáhnout severního pólu po moři. Z pomořanských legend usoudil, že silné větry odhánějí ledová pole od severního pobřeží Svalbardu a otevírají volné moře [5] . Dekretem Kateřiny II . se v letech 1765 a 1766 admirál Vasilij Čičagov dvakrát pokusil postoupit na sever od Špicberk, ale dosáhl pouze 80°30' severní šířky. sh. [6] .
V roce 1773 dosáhla britská expedice barona Constantina Phippse poblíž Špicberk 80°48' severní šířky. sh. V roce 1818 se oddělení britských lodí, z nichž jedné velel John Franklin , nepodařilo překonat značky 80° 34' s. š. sh. Poté byla myšlenka dosáhnout severního pólu lodí na dlouhou dobu opuštěna [6] .
Jednou z prvních expedic, které se pokusily dosáhnout severního pólu jinými metodami, byla britská expedice Williama Parryho v roce 1827. Poté, co obdržela od britské admirality potřebné prostředky , Parryho výprava v březnu 1827 vyplula z Anglie na lodi Hekla , která ji dopravila na Svalbard . Odtud Parryho oddíl ve dvou člunech vybavených ližinami pro pohyb po ledu vyrazil na sever a 23. července dosáhl 82° 45' s. š. sh., čímž byl vytvořen rekord, který trval další půlstoletí. Jedním z členů Parryho oddílu byl James Ross , budoucí objevitel severního magnetického pólu [7] [8] .
Dalším pokusem dosáhnout severního pólu byla britská arktická expedice v letech 1875-1876 , vedená Georgem Naresem , která se k pólu přesunula ze Smithova průlivu na lodích Alert a Discovery . 12. května 1876 dosáhla část výpravy na saních s posádkou vedenou Albertem Markhamem rekordní 83°20'26" s. š., než se otočila zpět [9] [10] .
8. července 1879 vyplula americká expedice George De Longa na člunu Jeannette ze San Francisca s úmyslem dosáhnout severního pólu přes Beringovu úžinu . Nedaleko Wrangelova ostrova v Severním ledovém oceánu však jejich loď obklopil led. Následujících 21 měsíců se loď zamrzlá v ledu unášela na severozápad a postupně se blížila k severnímu pólu. 12. června 1881 Jeannette nevydržela tlak ledu, unikla a potopila se na 77°15′ severní šířky. sh. 154°59′ východní délky e. Týmu se podařilo uprchnout a táhnout čluny s jídlem na saních po ledu až na Novosibiřské ostrovy . Odtud se 12. září 1881 tým pokusil na třech lodích doplavat na pevninu. V důsledku bouře se jeden člun s posádkou potopil. Ostatní dva se dostali na břeh, ale oddělila je bouře. Posádku lodi pod velením lodního mechanika George Melvilla vyzvedli místní Jakuti u ústí řeky Leny . De Longova skupina, která přistála na druhé straně ústí, se pokusila najít osadu tím, že se vydala na dlouhou cestu přes tundru hluboko do pevniny, ale pouze dva ze 14 lidí se dokázali dostat k lidem. Zbytek, včetně De Longa, zemřel jeden po druhém hladem a vyčerpáním [11] [12] .
V roce 1884 byly zbytky vybavení z Jeannette nalezeny zamrzlé v ledu v blízkosti Qaqortoq v jižním Grónsku , tisíce kilometrů od místa havárie. Meteorolog Henrik Mohn na základě tohoto nálezu navrhl existenci proudu v Severním ledovém oceánu, který přenáší led z východu na západ, od sibiřského pobřeží k americkému. Norský průzkumník Fridtjof Nansen se začal zajímat o myšlenku dosáhnout severního pólu pomocí tohoto proudu na lodi zamrzlé v ledu. Za tímto účelem Nansen zorganizoval norskou polární expedici na lodi „ Fram “. "Fram" byl postaven na Nansenův příkaz speciálně pro driftování v ledu - trup lodi byl zesílen a v průřezu byl zaoblený jako vejce. Led, mačkající Fram po stranách, loď nerozbil, ale postupně ji „vymáčkl“ až k hladině. 24. června 1893 Fram opustil Christianii . Poté, co proplula podél Severní mořské cesty , 28. září loď dosáhla ledového pole poblíž Novosibiřských ostrovů a lehla si k driftu. 14. března 1895, kdy „Fram“ dosáhl 84° 4' s. š. sh., Nansen a Hjalmar Johansen opustili loď a rozhodli se pokračovat v cestě na severní pól na lyžích. Nansen očekával, že za 50 dní překoná 660 km k pólu a odtud zamíří do Země Františka Josefa . Naložili zásoby na 120 dní cesty ve třech psích spřeženích. Zpočátku byl led docela plochý a průzkumníci se mohli rychle pohybovat vpřed. Postupně se ale krajina stávala stále nerovnější a výrazně zpomalovala rychlost jejich postupu. 7. dubna dosáhla dvojice 86°14' severní šířky. sh. Další cesta, kam ji mohli vidět, sestávala z hromad ledu. Uvědomili si, že nebudou mít dostatek jídla, aby dosáhli severního pólu a vrátili se, opustili manželé další pokus a obrátili se na jih, až nakonec dosáhli Země Františka Josefa [13] .
Italská arktická expedice prince Savojského Luigiho Amedea v roce 1899 vyplula na přestavěné velrybářské lodi Polar Star z Norska. Plánovali dorazit do Země Františka Josefa, utábořit se tam, strávit tam polární zimu a na konci zimy vyjet po ledu na psích spřeženích na severní pól. Během zimy v táboře v důsledku omrzlin přišel princ o dva prsty, a proto se již nemohl osobně zúčastnit tažení k pólu. 11. března 1900 zamířila skupina pod vedením kapitána Umberta Cagniho k severnímu pólu. Kvůli velkým potížím (včetně smrti tří lidí z pomocné skupiny) si čtyři polárníci z oddílu Kanya začali uvědomovat, že nemohou dosáhnout pólu. Jediné, co mohli udělat, bylo jít tak daleko na sever, jak jen mohli, vztyčit vlajku a vrátit se, když množství jídla, které měli k dispozici, sotva stačilo na to, aby se dostali zpět. 25. dubna dosáhla Kanyova skupina rekordních 86°34' severní šířky. sh., která byla 35 km severně od záznamu Nansena a Johansena a sotva se mohla vrátit na loď o dva měsíce později, 23. června, dvanáct dní poté, co jim měly dojít všechny produkty [14] .
Expedice na severní pól se staly tak slavnými, že se v angličtině dokonce objevil termín „ Falthest North “, což znamená nejsevernější zeměpisnou šířku, které expedice na cestě k severnímu pólu dosáhly. Kromě expedic na severní pól však byly vysílány i expedice do Arktidy, které si kladly další cíle - například proplout Severozápadním průjezdem nebo po Severní mořské cestě . Zkušenosti získané v důsledku těchto výprav se ukázaly být velmi užitečné pro výpravy na severní pól.
Americký průzkumník Frederick Cook prohlašoval, že je první, kdo dosáhl severního pólu 21. dubna 1908, spolu se dvěma Eskymáky , Ahwellah a Etukishook , pohybující se na psích spřeženích . Nepodařilo se mu však poskytnout přesvědčivé důkazy a jeho prohlášení nebyla veřejností široce přijímána.
Dobytí severního pólu bylo dlouho připisováno americkému inženýrovi Robertu Pearymu , který tvrdil, že dosáhl severního pólu 6. dubna 1909 v doprovodu Afroameričana Matthewa Hensona .a čtyři Eskymáci Uta (Ootah), Egingwah (Egingwah), Siglu (Seegloo) a Ukea (Ooqueah). Později však byl zpochybněn i Pearyho výrok[15]. Někteří badatelé tedy poznamenali, že v oddíle, který Pirie vybral pro poslední úsek cesty na severní pól (246 km)[16], nebyl kromě něj nikdo, kdo by mělnavigačníschopnosti a byl schopen nezávisle potvrdit (nebo vyvrátit ) Pirieho výroky[17]. Otazné bylo i načasování cesty. Průměrná rychlost Pearyho expedice z kontinentu do Camp Bartlett byla17 km za den[17], a podle Pearyho po opuštění Camp Bartlett dokázal jeho oddíl během pěti dnů překonat246 kmk severnímu pólu a překonat průměrně50 km, což byl trojnásobek průměrné rychlosti, kterou se expedice pohybovala doposud[17]. Návrat jim trval ještě méně – tři dny, to znamená, že oddíl Piri se musel pohybovat od pólu rychlostí více než80 km za den[17], což mnozí badatelé považovali za neuvěřitelné.
Pochybnosti o úspěších Cooka a Pearyho přiměly Roalda Amundsena na své výpravě na jižní pól v roce 1911, aby do závěrečné skupiny pěti lidí zařadil čtyři profesionální navigátory , kteří prováděli pečlivá a nezávislá pozorování pomocí kompasu , sextantů a teodolitů .
Expedice Georgije Sedova v letech 1912-1914 je považována za první ruskou výpravu na severní pól . Špatně připravená výprava byla nucena strávit dvě zimy v Arktidě na palubě škuneru Michail Suvorin (Svatý velký mučedník Foka). 2. února 1914 se Sedov, nemocný kurdějemi , spolu s námořníky Grigory Linnikem a Alexandrem Pustoshnym na třech psích spřeženích vydal přes led od Tikhaya Bay k pólu. O týden později nemohl Sedov jít dále, ale nařídil přivázat se k saním , aby mohl pokračovat v tažení. Sedov 20. února urazil něco málo přes sto z více než dvou tisíc kilometrů k pólu v ledu poblíž Rudolfova ostrova . Jeho společníci tělo pohřbili na ostrově a vydali se na zpáteční cestu. Jeden ze Sedovových psů, přezdívaný Fram, zůstal na hrobě majitele [18] .
První zdokumentovaní lidé, kteří viděli severní pól, byli lidé na vzducholodi „Norsko“, která uskutečnila první transpolární let v historii (a let nad pólem obecně) v roce 1926. Ve 30. letech 20. století letělo první letadlo světa 30 kilometrů od severního pólu („Fokker“) a poté k pólu jako první v historii letectví doletělo sovětské letadlo ANT-7.
Dne 21. května 1937 byla s pomocí letounu ANT-6 v oblasti Severního pólu (v době přistání asi 30 kilometrů ) zorganizována první výzkumná unášecí stanice " North Pole-1 " ( SSSR ) pod vel. vedení Ivana Papanina . Členové expedice oceánograf Pyotr Shirshov , meteorolog Jevgenij Fedorov , radista Ernst Krenkel a vedoucí Ivan Papanin prováděli na stanici vědecká pozorování po dobu devíti měsíců. Během této doby unášela 2850 km na východní pobřeží Grónska , odkud byli 19. února 1938 polárníci odstraněni ledoborci Taimyr a Murman .
Sovětský letoun ANT-25 s posádkou V.P. Chkalova poprvé v historii letectví provedla transpolární let a poté DB-A jako první ze sériových letadel přeletěl pól. Bohužel krátce po letu bylo spojení přerušeno; zemřel pilot Sigismund Levanevsky.
[19] .
V roce 1941 letoun ANT-6 poprvé letěl k pólu nedostupnosti v Arktidě.
Prvními lidmi, kteří dosáhli severního pólu (jehož úspěch nebyl zpochybňován), byli členové sovětské letecké expedice ve vysokých šířkách „ Sever-2 “ pod vedením vedoucího hlavní severní námořní cesty Alexandra Kuzněcova a ve složení Pavel Gordienko, Pavel Senko, Michail Somov, Michail Ostrekin [20] a další [21] . 23. dubna 1948 let na třech letadlech z asi. Kotelny , přistáli (zamrzli) v 16:44 (moskevského času) [22] téměř v bodě 90° 00'00 "severní šířky. Postavili dočasný tábor na severním pólu a během následujících dvou dnů prováděli vědecká pozorování 26. dubna průzkumníci odletěli zpět na kontinent.
O rok později, 9. května 1949, uskutečnili dva sovětští vědci Vitalij Volovič a Andrej Medveděv první seskok padákem na severní pól [23] .
Jaderná ponorka „ Nautilus “ (USA) se 3. srpna 1958 stala první lodí, která dosáhla severního pólu (pod vodou) [3] . Další americká jaderná ponorka, Skate , se vynořila u pólu 17. března 1959 , stávat se první lodí k povrchové vodě u severního pólu. 17. července 1962 se sovětská jaderná ponorka " Lenin Komsomol " projektu 627 "Kit" stala první sovětskou a první bezpodmínečně sériovou ponorkou na světě, která dosáhla severního pólu.
Prvními lidmi, kteří podnikli osvědčenou pozemní cestu z kontinentu na severní pól, byli členové americké expedice Ralph Plaisted , do které patřili Walter Pederson , Gerald Pitzl a Jean-Luc Bombardier . bombardier ). Severního pólu dosáhli na vylepšených sněžných skútrech Bombardier Plaisted 19. dubna 1968. Jejich expedice, od začátku na jednom z blízkých ostrovů . Ellesmere (Kanada) trvalo 42 dní, než skončil na severním pólu. Cestou bylo z letadel shazováno palivo a zásoby [24] [25] .
První, kdo dosáhl severního pólu bez použití motorové dopravy, byli členové Britské transarktické expedice vedená Walterem Herbertem [26] . On, spolu s Royem Koernerem , Allanem Gill , a Kenneth Hedges , dosáhl severního pólu 6. dubna 1969 , používat psí spřežení a airdropped zásoby. Celkem jejich expedice urazila více než 5600 km od mysu Barrow do cca. Západní Svalbard přes severní pól. Expedice začala 21. února 1968. V červenci, po ujetí 1900 km na unášených ledech, si členové expedice zřídili tábor, kde byli nuceni zastavit kvůli začínajícímu tání ledu. 4. září pokračovali v cestě, ale brzy byli nuceni znovu zastavit kvůli zranění páteře, které utrpěl Gill. Teprve v únoru následujícího roku, na konci polární zimy, mohli pokračovat v cestě, až nakonec dosáhli severního pólu přes pól nepřístupnosti a pokračovali v cestě na Svalbard. Výprava skončila 29. května 1969 a trvala 476 dní [25] .
17. srpna 1977 dosáhl sovětský jaderný ledoborec „ Arktika “ poprvé v historii plavby severního pólu v povrchové plavbě [27] [28] [29] . 7. září 1991 poprvé dosáhly severního pólu ledoborce s dieselovou elektrárnou v samostatné navigaci: německý ledoborec „Polarstern“ a švédský „Oden“ s mezinárodními vědeckými expedicemi na palubě [30] [31] .
První člověk, který dosáhl severního pólu sám v roce 1978, byla japonská cestovatelka Naomi Uemura , která za 57 dní urazila 725 km se psím spřežením pomocí zásob shozených z vrtulníku. Jeho cesta trvala od 7. března do 1. května 1978 a začala Fr. Ellesmere (Kanada) [32] .
Jako první dosáhli severního pólu na lyžích členové sovětské výpravy Dmitrije Shparo [33] , do které patřili i Jurij Chmelevskij, Vladimir Ledenev, Vadim Davydov, Anatolij Melnikov, Vladimir Rachmanov a Vasilij Šiškarev [34] . Jejich kampaň trvala 77 dní, od 16. března do 31. května 1979. Za tuto dobu urazili 1500 km [33] .
První expedicí, která dosáhla pólu bez vnější podpory (tedy bez zásob shozených z letadla nebo vrtulníku), byla mezinárodní polární expedice Willa Steegera v roce 1986. Expedice, jejíž součástí byli také Paul Schurke , Brent Boddy , Richard Weber , Geoff Carroll a Ann Bancroft , dosáhla severního pólu se psím spřežením 1. května 1986. . Anne Bancroft se stala první ženou, která vyšla na severní pól.
Prvním člověkem, který dosáhl severního pólu na lyžích a sám, byl 11. května 1986 Francouz Jean- Louis Étienne . Cesta mu trvala 63 dní. Zásoby mu byly shazovány z letadla [35] .
První člověk, který dosáhl severního pólu na lyžích, sám a bez vnější podpory, byl v roce 1994 Nor Børge Ousland [26] . 2. března opustil mys Arkticheskoy v souostroví Severnaja Zemlya a 22. dubna 1994, o 52 dní později, dosáhl severního pólu [36] .
Prvním potápěčem na unášeném ledu Arktidy byl Jurij Georgievič Pyrkin, zaměstnanec Fyzikální fakulty Moskevské státní univerzity, který se potápěl 31. prosince 1958 na unášené stanici „SP-6“. Ponory byly provedeny za účelem instalace speciální sady měřicích a záznamových zařízení pro studium driftu ledu a přenosu tepla v centrální polární pánvi. Jednalo se o první případ potápěčských operací ve střední Arktidě. V této expedici se pod led nesestupovali profesionální potápěči, ale geofyzici. Během expedice byly pravidelně prováděny ponory několika zaměstnanci do hloubek 10-15 metrů, při teplotě vzduchu minus 40 stupňů a teplotě vody minus 1,8 stupně .
Rozsáhlé, systematické podvodní potápění ve střední Arktidě poprvé provedla skupina Vladimíra Dmitrieviče Griščenka na „SP-18“. 20. dubna 1967 se skupina vědců z Arctic and Antarctic Research Institute ponořila do geografického bodu „Severní pól“. Ponory během expedice byly prováděny převážně v malých hloubkách, ale došlo i k jednomu sestupu do hloubky 60 metrů, ponor byl proveden na opravu akustické antény .
V roce 1977 na stanici "Severní pól-23" po dobu pěti měsíců prováděla podledová práce skupina podvodního výzkumu Výzkumného ústavu Arktidy a Antarktidy ve složení: Vladimir Grishchenko, Gennady Kadachigov, Nikolai Shestakov a Igor Melnikov z Ústavu oceánologie Akademie věd SSSR. Byly pozorovány formy podvodního ledového reliéfu, procesy jeho tvorby a ničení. Kromě toho byly operace pod ledem na SP-23 rozšířeny o podvodní filmování. Také 8. září 1977 byl pod ledem jako experiment instalován podvodní dům pneumatické konstrukce Sprut. .
Dne 6. května 1989 cestovatel Fjodor Konyukhov doručuje prapor míru na severní pól poprvé v rámci expedice Arktika-89 vedené V. Čukovem.
22. dubna 1998 se ruský záchranář a potápěč Andrej Rožkov pokusil o ponor na severním pólu . Pokusil se dostat do hloubky 50 metrů, ale během ponoru zemřel. V následujícím roce, 24. dubna 1999, uskutečnil mezinárodní tým potápěčů ve složení Michael Wolff ( Rakousko), Brett Cormick (Velká Británie) a Bob Wass ( Bob Wass ) (USA) úspěšný ponor na severním pólu z potápění. [37] .
V posledních letech se cestování na severní pól ledoborci a letadly stalo zcela běžným, i když pro turisty drahé, a je nabízeno těm, kteří si to přejí, několika cestovními společnostmi v Rusku i v zahraničí [38] . Za nejmladší turistku, která dnes severní pól navštíví, je považována 8letá Alicia Hempleman-Adams ( Velká Británie) [39] a nejstarší 89letá Dorothy Davenhill Hirsch ( Dorothy Davenhill Hirsch ) (USA) .) [40] . Od roku 2002 se každoročně koná mezinárodní maraton na severním pólu [41] .
Podle Rossijskaja Gazeta do 19. září 2007 navštívilo pól 66 ledoborců a speciálních plavidel ledových tříd, z toho 54 pod sovětskou a ruskou vlajkou, 4x zde pracoval švédský ledoborec Oden a kanadský ledoborec Louis S. St Laurent pracoval 1x , 3x německý Polarstern , 3x americké ledoborce Healy a Polar Sea a norská vrtná loď Vidar Viking [42] .
2. srpna 2007 poprvé dosáhly oceánského dna severního pólu dvě hlubinné ponorky Mir , které umístily ruskou vlajku do hloubky 4261 metrů a odebraly vzorky půdy [43] .
První expedicí na severní pól během polární noci byla expedice ruských průzkumníků Matvey Shparo a Boris Smolin. Expedice začala 22. prosince 2007 na mysu Arkticheskiy v souostroví Severnaja Zemlya a skončila na severním pólu 14. března 2008, osm dní před začátkem polárního dne [44] .
26. dubna 2009 bylo na kolových vozidlech poprvé dosaženo severního pólu. Sedm účastníků ruské automobilové expedice Sea Ice (Vasily Elagin, Afanasy Makovnev, Vladimir Obikhod, Sergej Larin, Alexej Shkrabkin, Alexej Ushakov a Nikolaj Nikulshin) ujelo 2033 km za 38 dní na obojživelných vozidlech „ Emelya-1 “ a „Emelya-2 “ od souostroví Severnaja Zemlya k severnímu pólu [45] . V roce 2013 podobná expedice poprvé překročila Arktidu na kolových vozidlech, navštívila severní pól a strávila 55 dní přeplavbou Severního ledového oceánu [46] .
První zdokumentovaný pokus o průnik do vzdušného prostoru nad severním pólem provedli Švéd Salomon André a jeho dva společníci, Niels Strindberg a Knut Frenkel . 11. července 1897 vyrazili balonem Orl z ostrova dánského souostroví Svalbard směrem k severnímu pólu. Je známo, že výprava urazila 475 kilometrů, kvůli úniku vodíku v balónu přistála na ledu 14. července, poté byla nucena jít zpět pěšky. Podařilo se jim dostat na Bely Island , kde zemřeli. To vešlo ve známost až v roce 1930, kdy byly náhodně objeveny ostatky badatelů [47] .
21. května 1925 se Nor Roald Amundsen s týmem šesti lidí pokusil dosáhnout severního pólu ve dvou hydroplánech Dornier Do J N-24 a N-25. Ani tento pokus však neskončil úspěchem - cestovatelé přistáli po spotřebování poloviny zásob paliva a dosáhli 87° 43' s. š. sh. (asi 250 km k pólu). Následující tři týdny tým pracoval na vyčištění ranveje od ledu. Šest z nich museli vrátit na jedno letadlo, protože druhé bylo poškozeno. Po několika neúspěšných pokusech se jim nakonec podařilo vzlétnout a vydat se domů, kde už mnozí věřili, že jejich výprava je navždy ztracena [48] .
9. května 1926, tři dny předtím, než vzducholoď „ Norsko “ dosáhla severního pólu, se Američan Richard Baird spolu s pilotem Floydem Bennettem pokusil dosáhnout severního pólu na letounu Fokker F.VII . Letěli z letiště do asi. Západní Svalbard a vrátili se tam s prohlášením, že byli první, kdo dosáhl pólu. Okamžitě se však objevily pochybnosti o pravosti jejich dosažení [49] . V roce 1996 bylo zjištěno, že Bairdův letový deník obsahuje vymazané, ale stále čitelné údaje, což naznačuje Bairdovo falšování oficiálně publikovaných údajů. Podle některých výzkumníků se Byrd po překonání 80 % cesty k severnímu pólu musel vrátit zpět kvůli úniku oleje v motoru [50] .
Prvním prokázaným úspěšným pokusem o přelet severního pólu byla v roce 1926 expedice Roalda Amundsena na vzducholodi „ Norsko “ [50] . Expedice měla 16 účastníků, mezi nimi tvůrce a pilot vzducholodě Ital Umberto Nobile , americký polárník a sponzor expedice Lincoln Ellsworth , polárník Oscar Wisting , který se stal kormidelníkem vzducholodě, navigátor Hjalmar Riiser-Larsen , meteorolog Finn Malmgren a další badatelé, stejně jako pes Nobile přezdívaný Titina ( Titina ), který se stal maskotem výpravy. Let začal na Svalbardu , 12. května 1926 vzducholoď dosáhla severního pólu, odkud pokračovala na Aljašku [48] .
V roce 1928 se Umberto Nobile znovu pokusil přeletět severní pól, tentokrát ve vzducholodi Italia . 24. května vzducholoď dosáhla severního pólu, ale na zpáteční cestě havarovala. Z 16 členů výpravy přežilo jen osm, sedm z nich zachránil sovětský ledoborec Krasin [ 51 ] .
3. srpna 1935 se sovětský pilot Sigismund Levaněvskij v týmu s druhým pilotem Georgijem Baidukovem a navigátorem Viktorem Levčenkem na jednomotorovém letounu ANT-25 pokusil letět z Moskvy do San Francisca přes severní pól. Kvůli problémům s ropovodem [52] , byl let přerušen nad Barentsovým mořem. Letadlo přistálo na letišti Krechevitsy v Novgorodské oblasti [53] .
První let nad severním pólem na letounu uskutečnila posádka ledového průzkumného KR-6 (ANT-7) H-166 pod velením Pavla Golovina během expedice „ Severní pól-1 “. V posádce byli: A. S. Volkov - navigátor, N. L. Kekushev, V. D. Terentyev - letový mechanik. Odlet ze základny expedice do asi. Rudolph 5. května 1937 , v 16:32, posádka provedla obrat přes pól.
Valerij Čkalov uskutečnil první úspěšný mezikontinentální let přes severní pól v letadle . 18. června 1937 odletěl z Moskvy na letounu ANT-25 v týmu s druhým pilotem Georgijem Baidukovem a navigátorem Alexandrem Beljakovem . 20. června, po 63 hodinách a 16 minutách letu, po ujetí 8504 km, jejich letadlo přistálo ve Vancouveru ( USA ) [54] . O měsíc později (12. až 14. července 1937) posádka složená z velitele Michaila Gromova , druhého pilota Andreje Jumaševa a navigátora Sergeje Danilina přeletěla ANT-25 z Moskvy přes severní pól do San Jacinta ( Kalifornie ). překonat 17 minut 10 148 km [55] .
V současné době přes severní pól vedou trasy mnoha transkontinentálních osobních letů [56] .
Vzhledem k tomu, že na severním pólu není žádná země, není možné na ní vytvořit stálou polární stanici , jako na jižním pólu . Nicméně SSSR a později Rusko zřídily od roku 1937 více než 30 unášecích stanic, z nichž některé se pohybovaly přes severní pól nebo velmi blízko k němu. Myšlenka vytvoření takových stanic patřila polárníkovi Vladimíru Vizeovi .
Unášecí stanice obvykle fungují dva až tři roky, dokud se ledová kra nepřiblíží ke Grónsku . Někdy, v případě hrozby zničení ledové kry, na které se stanice nachází, musí být evakuována s předstihem. Výměna polárníků na stanicích se provádí každoročně. Obvyklá velikost týmu na moderní driftovací stanici je asi 15 lidí. Za celou historii stanic na severním pólu na nich pracovalo více než 800 badatelů. Všechny driftovací stanice jsou organizovány Arctic and Antarctic Research Institute . Od roku 1950 do roku 1991 v Arktidě nepřetržitě fungovaly dvě a někdy dokonce tři sovětské unášecí stanice. První ruská driftovací stanice byla otevřena v dubnu 2003.
Poslední otevřenou, dosud unášecí stanicí je „ Severní pól-39 “ sestávající z 16 lidí, vytvořená v říjnu 2011 [57] [58] .
Na severním pólu trvá polární den asi 186 dní a 10 hodin [1] , přibližně od 18. března do 26. září, ale ve skutečnosti díky lomu světla trvá den asi 193 dní [1] . Polární noc trvá 178 dní a 14 hodin [1] , ale ve skutečnosti díky stejnému lomu světla trvá asi 172 dní [1] . Krátce před dnem jarní rovnodennosti (20. nebo 21. března) Slunce opouští obzor, poté stoupá každý den po dobu tří měsíců výše a největší výšky dosahuje o letním slunovratu (20. nebo 21. června). Během následujících tří měsíců Slunce klesá, dokud krátce po podzimní rovnodennosti (22. nebo 23. září) neklesne pod obzor [59] . Slunce ve dne chodí po obloze v horizontálních kruzích, nebo spíše v mírné spirále . Během 15-16 dnů před východem a po západu slunce jsou pozorovány bílé noci . Den a noc na severním pólu nahrazuje pouze rotace Země kolem Slunce, nikoli kolem jeho osy.
Změna dne a noci na severním pólu po celý rok :
Přestože polární noc trvá 176 dní, doba, kdy není nikde na obloze vidět ani stopa slunečního světla, trvá necelé 3 měsíce, tedy méně než polovinu doby, kdy je Slunce pod obzorem.
Na většině míst na Zemi je místní čas určen zeměpisnou délkou . Denní doba je tedy určena polohou Slunce na nebeské sféře (např. v poledne je Slunce přibližně v maximální výšce nad obzorem ). Takový systém však nefunguje na severním pólu, kde Slunce vychází a zapadá pouze jednou za rok a všechny linie zeměpisné délky se sbíhají v jednom bodě. Protože lidé nežijí trvale na severním pólu [59] , severní pól nebyl přiřazen k žádnému konkrétnímu časovému pásmu . Polární expedice používají libovolný čas dle vlastního výběru, například greenwichský čas nebo standardní čas země, ze které pocházejí.
Severní pól je výrazně teplejší než jižní pól , protože je na hladině moře uprostřed oceánu (který funguje jako zásobník tepla) spíše než ve výšce ve středu kontinentu .
Zimní teploty na severním pólu se pohybují od -43°C do -26°C, v průměru kolem -40°C [1] . Letní teplota se pohybuje kolem 0 °C [1] , v některých dnech stoupá až na + 2 °C [1] . Nejvyšší zaznamenaná teplota na severním pólu je +5°C, což je mnohem tepleji než nejvyšší teplota na jižním pólu -12,3°C [60] . Srážky spadnou v regionu v průměru za rok od 100 do 250 mm.
Tloušťka ledu na severním pólu je obvykle 2-3 metry [59] , i když existují značné odchylky. Plocha oceánu pokrytá ledem je v létě téměř dvakrát menší než v zimě [59] . Někdy se vlivem pohybu ledových mas odkryje povrch oceánu na severním pólu. Studie ukázaly, že oblast pokrytí a průměrná tloušťka ledu v Arktidě se v posledních desetiletích zmenšily, což mnozí připisují účinkům globálního oteplování [59] . V září 2007 byla na severním pólu zaznamenána rekordně nízká hladina ledu [61] . Někteří vědci předpovídají, že za několik desetiletí bude Severní ledový oceán na letní měsíce zcela bez ledu. Tání ledu může časem vést ke zvýšení hladiny moří a dalším globálním změnám klimatu [59] .
I když se věří, že lední medvědi zřídka putují za 82 ° severní šířky kvůli nedostatku potravy. sh., ale jejich stopy byly nalezeny v okolí severního pólu a expedice Greenpeace v roce 2006 ohlásila ledního medvěda viděného jeden a půl kilometru od pólu [62] . Tuleň kroužkovaný byl spatřen také na severním pólu (v roce 1992) [63] a liška polární byla spatřena 60 km daleko [64] .
Někteří ptáci byli pozorováni na severním pólu nebo v jeho bezprostřední blízkosti : strnad sněžný (1987), fulmar (1991, 1992, 2001) a kuňka obecná (1992) [65] . I když je možné, že ptáci přiletěli do této oblasti po ledoborcích a lovili ryby v stopách plavidla [65] .
Ve vodách severního pólu byly zaznamenány malé (5-8 cm) ryby [65] . Členové expedice Arktika-2007 během ponoru na severním pólu našli na dně oceánu mořské sasanky , křehké hvězdice , krevety , mořské lilie a řasy [66] .
Podle mezinárodního práva severní pól a přilehlá oblast Severního ledového oceánu v současné době nepatří žádné zemi. Pět arktických zemí obklopujících tento region – Rusko, Kanada, Norsko, Dánsko (přes Grónsko) a Spojené státy americké – má práva na 370kilometrovou výhradní ekonomickou zónu u jejich pobřeží a území za ní spravuje agentura OSN International Úřad pro mořské dno .
Po ratifikaci UNCLOS mají země desetileté období na předložení žádostí o rozšíření své 370 km zóny [67] . Země, které úmluvu ratifikovaly (Norsko v roce 1996 [68] , Rusko v roce 1997 [68] , Kanada v roce 2003 [68] a Dánsko v roce 2004 [68] ), již zahájily projekty na doložení svých nároků na vlastnictví některých sektorů Arktida na jejich území [69] [70] .
V roce 1907 Kanada vyhlásila „sektorový princip“ uznat suverenitu nad sektorem táhnoucím se od jejího pobřeží k severnímu pólu. Přestože tato zásada nebyla opuštěna, neproběhly ani žádné aktivní pokusy o její schválení [71] .
Slovníky a encyklopedie | ||||
---|---|---|---|---|
|