Seznam fléten ruského císařského námořnictva

Seznam zahrnuje všechny plachetní flétny , které byly ve výzbroji ruského císařského námořnictva .

Flétny byly dvou- nebo třístěžňové dopravní plavidla určená pro vojenskou dopravu, vyznačovala se dobrou plavební způsobilostí, vysokou rychlostí a velkou kapacitou. Jako součást ruské flotily sloužily lodě tohoto typu v první polovině 18. století, byly součástí Baltské flotily a Kaspické flotily . Flotila zahrnovala jak flétny speciálně postavené pro ruskou flotilu, tak lodě zakoupené pro potřeby flotily od rejdařů. Pro sebeobranu bylo možné na ruské flétny nainstalovat čtyři až osm děl [1] .

Legenda

Seznam plavidel je rozdělen do sekcí podle flotil a flotil, v sekcích jsou plavidla uvedena v pořadí zařazení do flotily v rámci jednoho roku - abecedně. Odkazy na zdroje informací pro každý řádek tabulek seznamu a komentáře k odpovídajícím řádkům jsou seskupeny a umístěny ve sloupci Poznámky .

Řazení lze provádět podle libovolného z vybraných sloupců tabulek, kromě sloupců Servisní historie a Poznámky .

Flétny Baltské flotily

Sekce uvádí všechny flétny, které byly součástí ruské Baltské flotily.

název Nebo. Velikost Návrh Ek. Loděnice Mistr V. Př. Servisní historie Poznámka.
Welkom
[comm. jeden] 		8
[komunik. 2] 		22,6 x 6,8 2.6 27 Loděnice Olonets P. Cornelisen 1703 1713 V roce 1703 šel podél řeky Svir . V roce 1704 byl přeložen do Petrohradu . Zúčastnil se severní války . Od roku 1704 do roku 1713 byl používán k doručování munice a proviantu do pobřežních pevností a lodí flotily, v roce 1705 se zúčastnil obrany Kronhlotu a v květnu 1710 - tažení do Vyborgu . V srpnu 1713 narazil na kameny v Biorke Sound. [2] [3]
Patriarcha n/a 29 loděnice Syas W. Wouterson 1704 n/a Zúčastnil se severní války. V letech 1704 až 1713 sloužil k dodávkám munice a proviantu do přímořských pevností a lodí flotily, v květnu 1710 se zúčastnil tažení do Vyborgu. [čtyři]
Daguerort
[komunik. 3] 		n/a 27,5 x 7,3 3.4 n/a Loděnice Olonets V. Vogel 1725 1734 V letech 1726 až 1733 sloužil k přepravě zboží mezi přístavy Finského zálivu . V roce 1734 se jako nemocniční loď zúčastnila akcí flotily u Gdaňsku . Na podzim téhož roku se ve skerries u Borga dostal do silné bouře a havaroval. [4] [5]
Oaks
[comm. 3] 		n/a V letech 1726 a 1728 až 1730 sloužil k přepravě zboží mezi přístavy Finského zálivu. Od července do září 1727 byl součástí oddílu viceadmirála N. A. Senyavina , který do Kielu dopravil Tsesarevnu Annu Petrovnu a vévodu K. F. Holstein-Gottorp . [5] [6]
Jezdectví
[comm. 3] 		n/a V letech 1726 a 1728 až 1733 sloužil k přepravě zboží mezi přístavy Finského zálivu. Na jaře 1727 odplul do Stockholmu a od července do září 1727 byl součástí oddílu viceadmirála N. A. Senyavina , který do Kielu dopravil Tsesarevnu Annu Petrovnu a vévodu K. F. Holstein-Gottorp . V roce 1734 se zúčastnil akcí flotily u Gdaňska, dodal dělostřelectvo a zásoby pro jednotky obléhající pevnost. [2] [5]
Keel
[comm. 3] 		n/a V letech 1726, 1728, 1730 a 1732 sloužil k přepravě zboží mezi přístavy Finského zálivu. od července do září 1727 byl členem oddílu viceadmirála N. A. Senyavina , který do Kielu dopravil Tsesarevnu Annu Petrovnu a vévodu K. F. Holstein-Gottorp . V roce 1729, když se stěhoval na Kildin Island , kvůli otevřenému úniku, odjel do Bergenu na opravu a po opravě odešel do Kronštadtu . V roce 1731 odplul do Kielu. [5] [7]
Ezel
[komunik. 3] 		n/a V letech 1726, 1727, 1728, 1730, 1732 a 1733 sloužil k přepravě zboží mezi přístavy Finského zálivu. V roce 1729, když přešel na Kildin Island, kvůli otevřenému úniku, se vrátil do Kronštadtu na opravu. V roce 1731 odplul do Kielu. V roce 1734 se zúčastnil akcí flotily u Gdaňska, dodal dělostřelectvo a zásoby pro jednotky obléhající pevnost. V roce 1735 byl použit k přepravě zásob z Rigy do Kronštadtu. [5] [6]
Holštýnsko Informace o výzbroji, konstrukci a posádkách lodí, stejně jako místo stavby a stavitelích lodí, kteří je postavili, se nedochovaly. 1730
[comm. čtyři] 		1732 V roce 1730 sloužil k přepravě zboží mezi přístavy Finského zálivu. V roce 1731 odplul do Kielu. V říjnu 1731 najela na mělčinu v oblasti Revel , z mělčiny se nepodařilo odstranit flétny a na jaře následujícího roku byla rozebrána. [6] [8] [9]
Kateřina 1738 V letech 1730 až 1733 a v roce 1735 sloužil k přepravě zboží mezi přístavy Finského zálivu. V roce 1734 se zúčastnil akcí flotily u Gdaňska, dopravil obléhací dělostřelectvo vojskům obléhajícím pevnost. V roce 1736, na cestě z Revelu do Archangelska , se na flétně otevřel silný únik a byl nucen se vrátit, po opravě se přestěhoval do Koly a teprve v roce 1737 - do Archangelska. 5. září  ( 16 )  1738 na cestě z Archangelska do Kronštadtu narazila na útes u poloostrova Gangut a zřítila se. [10] [11]
Lawrence n/a V roce 1730 sloužil k přepravě zboží mezi přístavy Finského zálivu. [deset]
Peterhof 1732
[komunik. čtyři] 		1741 V roce 1733 sloužil k přepravě zboží mezi přístavy Finského zálivu. V roce 1734 se začal podílet na přechodu oddílu lodí z Kronštadtu do Archangelska, ale kampaň byla zrušena a lodě odešly do Revelu. V roce 1735 se přestěhoval z Revelu do Archangelska a v roce 1736 do Kronštadtu. V roce 1739 byl v nákladní dopravě mezi Kronštadtem a Revelem. 3. října  ( 14 )  1741 byl během bouře rozbit vlnami v kronštadském přístavu. [10] [12]
Svatý Jan 1732
[komunik. 5] 		n/a V letech 1733 a 1735 sloužil k přepravě zboží mezi přístavy Finského zálivu. V roce 1734 se zúčastnil akcí flotily u Gdaňska, dodal obléhací dělostřelectvo a zásoby pro jednotky obléhající pevnost. [13]
Sescar n/a 36,6 x 8,1 3.7 Informace o posádkách lodí, místě stavby a stavitelích lodí, kteří tyto lodě postavili, se nedochovaly. 1735 V letech 1733 a 1735 sloužil k přepravě zboží mezi přístavy Finského zálivu. V roce 1734 se zúčastnil akcí flotily u Gdaňska, dodal obléhací dělostřelectvo a zásoby pro jednotky obléhající pevnost. V září 1735 havaroval v oblasti Narva . [13]
Sommers n/a 1742 V letech 1733 a 1735 sloužil k přepravě zboží mezi přístavy Finského zálivu. V roce 1734 se zúčastnil akcí flotily u Gdaňska, dodal obléhací dělostřelectvo a zásoby pro jednotky obléhající pevnost. V roce 1736 vyplul z Revalu do Archangelska, ale kvůli otevřenému úniku se vrátil zpět, po opravě šel do Koly a teprve v roce 1737 - do Archangelska. V roce 1738 se přestěhoval z Archangelska do Kronštadtu. Zúčastnil se rusko-švédské války v letech 1741-1743, sloužil k doručování zboží na lodě eskadry. 18. července  ( 29 ),  1742 byl zajat švédskými loděmi. [13]
Lavensar Informace o výzbroji, konstrukci a posádkách lodí se nedochovaly Loděnice Olonets Informace o velitelích lodi se nedochovaly 1734 1739 V letech 1735 až 1739 sloužil k přepravě zboží mezi přístavy Finského zálivu. 20. září  ( 1. října 1739 )  , na cestě z Revelu do Kronstadtu, najela na mělčinu poblíž ostrova Lavensari a havarovala. [8] [10] [9]
[11]
Nargin 1743 V letech 1735 až 1736 sloužil k přepravě zboží mezi přístavy Finského zálivu. V roce 1737 odešel do Archangelska a až do roku 1743 byl v přístavu Archangelsk. Dne 25. června  ( 6. července 1743 )  při přepravě zboží ze Solombaly na palubě lodi " Jekatěrina ", která byla na Arkhangelské silnici, byla bouřkou odmrštěna na bar Dvina, zlomil kýl a potopil se. [13] [14]
archanděl Michael Bykovská loděnice 1735 1749 V letech 1736-1736 se přestěhoval z Archangelska do Kronštadtu. V roce 1738 se vrátil do Archangelska se studenty námořní akademie na palubě. V letech 1739 až 1749 byl v přístavu Archangelsk, zatímco v letech 1741 a 1742 dopravil náklad do Jekatěrinského přístavu lodím, které tam přezimovaly. 15. června  ( 26 )  1743 při přepravě zboží ze Solombaly na palubě lodi Friedemaker , která se nacházela na Arkhangelské silnici, byla bouře odmrštěna na Dvinský bar, ale vzniklé škody byly napraveny. Demontováno v Archangelsku. [8] [13] [14]
Ezel n/a 1736 V roce 1737 se přestěhoval z Archangelska do Kronštadtu. V roce 1739 sloužil k přepravě zboží mezi Kronštadtem a Revelem. [8] [13]
Daguerort 1742 V roce 1737 se přestěhoval z Archangelska do Kronštadtu a poté do Revelu. V roce 1738 odešel z Revelu do Archangelska, kde byl v přístavu Archangelsk, zatímco v letech 1741 a 1742 dopravil náklad do Jekatěrinského přístavu na lodě tam zimující. V září 1742 přistála na kamenech v zátoce Kola, v důsledku čehož poškodila kýl a potopila se. [8] [13] [15]
Červený kopec Loděnice Olonets 1748 n/a Informace o plavbách lodí se nedochovaly. [13]
Sommers n/a [13]
Nově postavené Bykovská loděnice 1756 n/a V roce 1757 se přestěhoval z Archangelska do Kronštadtu a cestou do Kodaně , kde vzal na palubu pasažéry a „zvíře zvané tygr“ pro Alžbětu Petrovnu . V roce 1758 dodal děla pro rozestavěné lodě do Archangelska. V roce 1761 se přestěhoval z Archangelska do Revelu. V roce 1762 přepravil vojáky z Kolbergu a Pillau do Kronštadtu. [8] [13] [16]

Flétny kaspické flotily

Sekce obsahuje všechny flétny, které byly součástí Kaspické flotily Ruska. Informace o výzbroji fléten a stavitelích lodí, kteří tyto lodě vyrobili, se nedochovaly.

název Velikost Návrh Ek. Loděnice V. Př. Servisní historie Poznámka.
5 fléten 29,6 x 7,6 2.6 33 Kazaňská loděnice 1705 1719 Plavili se ke Kaspickému moři a podél Volhy . V roce 1707 se lodě připravovaly k účasti na potlačení Bulavinského povstání . Demontován v Astrachaň . [čtyři]
2 flétna Informace o velikosti lodí a jejich posádkách se nedochovaly. 1713 Plavili se ke Kaspickému moři a podél Volhy. Po roce 1719 byly rozebrány. [čtyři]

Poznámky

Komentáře

  1. ↑ Pojmenován na počest příjezdu do loděnice Olonets 15. srpna  ( 26 ),  1703 A. D. Menshikov . Název je odvozen od nizozemského druhu příjezd nebo přivítání .
  2. ↑ Dvě 18liberní a šest 3librových děl.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 Flétny Dagerort, Dubki, Ekateringof, Kiel a Ezel byly postaveny podle jednoho projektu, typu Dagerort.
  4. ↑ 1 2 Je uveden pravděpodobný rok stavby, přesná doba stavby lodí nebyla stanovena.
  5. ↑ Je uveden rok zakoupení lodi.

Odkazy na zdroje

  1. ↑ Chernyshev, 2002 , str. 347-350.
  2. ↑ 1 2 Chernyshev, 2002 , str. 347-348.
  3. ↑ Veselago I, 2013 , str. 336, 358, 408.
  4. ↑ 1 2 3 4 Chernyshev, 2002 , str. 347.
  5. ↑ 1 2 3 4 5 Veselago, 1872 , str. 792-793.
  6. ↑ 1 2 3 Chernyshev, 2002 , str. 347, 349.
  7. ↑ Chernyshev, 2002 , str. 347-349.
  8. ↑ 1 2 3 4 5 6 Veselago, 1872 , str. 238-239.
  9. ↑ 1 2 Sokolov, 1855 , str. 3.
  10. ↑ 1 2 3 4 Chernyshev, 2002 , str. 349.
  11. ↑ 1 2 Chernyshev, 2012 , str. 7.
  12. ↑ Chernyshev, 2012 , str. 195.
  13. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Chernyshev, 2002 , str. 350.
  14. ↑ 1 2 Chernyshev, 2012 , str. 117.
  15. ↑ Chernyshev, 2012 , str. osm.
  16. ↑ Veselago II, 2013 , str. 7-8.

Literatura