Seznam plachetnic paketových lodí ruského císařského námořnictva

Seznam zahrnuje všechny plachetnice , které byly ve výzbroji ruského císařského námořnictva .

Paketové lodě (z německého  Pack  - bale a Boot  - boat , případně také z nizozemského  Pakket-boot nebo anglického  Packet-boat  - mail ship ) byly malé dvoustěžňové lodě určené k přepravě pošty a cestujících, jakož i k přepravě kurýrní služby. . Byli vyzbrojeni malým počtem děl malé a střední ráže, a proto se mohli účastnit bojových operací. Často byly také využívány jako transportní při vědeckých a výzkumných expedicích [1] .

Jako součást ruského císařského námořnictva byly lodě tohoto typu používány v 18. - počátkem 19. století. Sloužili ve flotilách Baltského a Černého moře , Azovských , Kaspických a Sibiřských flotilách, také jedna loď operovala jako součást řecké korzárské flotily Gugliemo Lorenz [2] [3] .

Legenda

Seznam plavidel je rozdělen do sekcí podle flotil a flotil, v sekcích jsou plavidla uvedena v pořadí zařazení do flotily v rámci jednoho roku - abecedně. Odkazy na zdroje informací pro každý řádek tabulek seznamu a komentáře k odpovídajícím řádkům jsou seskupeny a umístěny ve sloupci Poznámky .

Stůl:

Řazení lze provádět podle libovolného z vybraných sloupců tabulek, kromě sloupců Servisní historie a Poznámky .

Paketové čluny Baltské flotily

V této části jsou uvedeny paketové lodě, které byly součástí ruské Baltské flotily.

název Nebo. Velikost Návrh Loděnice Mistr V. Př. Servisní historie Poznámka.
Bez názvu
[comm. jeden] 		n/a 16,8 x 4,7 2.3 Loděnice Olonets L. A. Vereščagin ,
F. P. Palčikov 		1704 n/a Zúčastnil se severní války , každoročně od roku 1705 do roku 1710 šel na ostrov Kotlin jako součást eskadry. [jeden]
Post-wagen Informace o výzbroji a konstrukci paketových člunů se nedochovaly. V. Vogel 1726 1735 Od roku 1728 do roku 1733 šel několikrát z Kronštadtu do Gdaňsku , Lübecku a Memelu . V roce 1734 se zúčastnil akcí flotily u Gdaňsku a podnikl křižácké plavby mezi Revalem a Rogervikem . Na jaře 1735 se přestěhoval z Revelu do Kronštadtu, kde byl na podzim téhož roku rozebrán. [1] [4]
poštovní roh 1732 V letech 1727 a 1728 se plavil mezi Kronštadtem, Gdaňskem a Lübeckem. Na konci služby byl demontován v Kronštadtu. [1] [5]
Křídlo de femme n/a V letech 1727 a 1728 se plavil mezi Kronštadtem a Lübeckem. [1] [5]
Kurýr
[comm. 2] 		1727 1755 Od roku 1729 do roku 1732, od roku 1735 do roku 1741 a také v letech 1744, 1745, 1747, 1749 a 1750 několikrát šel z Kronštadtu do Gdaňsku a Lübecku. V roce 1734 se zúčastnil akcí flotily u Gdaňsku a vydal se na křižní plavby mezi Revalem a Rogervikem. Na jaře 1735 se přestěhoval z Revelu do Kronštadtu. V roce 1746 se vydal na praktickou plavbu na ostrov Gogland . V roce 1750 kvůli úniku přerušil plavbu do Lübecku a vrátil se do Kronštadtu, kde byl v roce 1755 rozebrán. [6] [5]
Lastka
[comm. 2] 		n/a V roce 1731 byla z Kielu do Kronštadtu dopravena na balíkových lodích várka koní zakoupených v Holštýnsku . [5] [7]
Fortune
[comm. 2] 		n/a [5] [7]
Merkur
[comm. 2] 		1732 V roce 1731 se plavil mezi Kronštadtem a Lübeckem. 22. května  ( 2. června 1732 )  najela na mělčinu u ostrova Sescar . Loď nebylo možné z mělčiny odstranit, proto byla rozebrána. [4] [7] [8]
Pošťák
[comm. 2] 		1737 Každý rok od roku 1729 do roku 1733, stejně jako v letech 1735 a 1736, šel dvakrát z Kronštadtu do Gdaňsku a Lübecku. V roce 1734 prošla opravami v Petrohradě . Po roce 1737 byl rozebrán. [5] [7]
Mercurius galejní loděnice V. Solovjov 1732 1755 V letech 1733, 1736-1739, 1741 a 1744-1754 sloužil k organizaci poštovní komunikace mezi Kronštadtem, Gdaňskem a Lübeckem. V roce 1734 se zúčastnil akcí flotily u Gdaňsku a vydal se na křižní plavby mezi Revalem a Rogervikem. Zúčastnil se rusko-švédské války v letech 1741-1743, včetně zajetí několika švédských lodí a účasti na vylodění Favoritka shnyava. Na jaře 1744 přišel do Kronštadtu, kde byl po roce 1755 rozebrán. [9] [10]
Nový kurýr 1733 1740 V roce 1733 a 1735 odešel do Lübecku a Gdaňsku. Od roku 1736 do roku 1740 sloužil k organizaci poštovní komunikace mezi Kronštadtem, Gdaňskem a Lübeckem. 26. září  ( 7. října 1740 )  , během bouře, to narazilo na kameny blízko ostrova Koksher a bylo rozbito vlnami příští den. [7] [11] [12]
Nový pošťák Informace o velitelích lodi se nedochovaly. 1735 n/a V roce 1736 byla použita k organizaci poštovní komunikace mezi Kronštadtem, Gdaňskem a Lübeckem. V letech 1737, 1738, 1740, 1745, 1744, 1745 a 1746 se plavil do Lübecku a v letech 1739 a 1749 do Gdaňsku. Zúčastnil se rusko-švédské války v letech 1741-1743, včetně potyčky s loděmi švédské flotily poblíž Gangutu . [13]
Falcon
[comm. 3] 		16 27,5 x 7,7 3.4 Petrohradská admirality D. Suterland 1750 1771 Od roku 1750 do roku 1756 sloužil k organizaci poštovní komunikace mezi Kronštadtem, Gdaňskem a Lübeckem. Zúčastnil se sedmileté války , včetně přepravy obléhacího dělostřelectva . V letech 1764, 1766 a 1767 sloužil k organizaci komunikace mezi Kronštadtem, Gdaňskem, Lübeckem a Kielem. V létě 1765 se jako součást eskadry vydal na praktickou plavbu do Finského zálivu a účastnil se také předváděcích manévrů. V roce 1770 kontradmirál V. Ja. Čičagov , velitel eskadry Revel, dorazil na balíkové lodi z Kronštadtu do Revelu . V roce 1771 se přestěhoval do Kronštadtu, kde byl rozebrán. [4] [14]
Swan
[comm. 3] 		n/a V letech 1751 až 1756 sloužila k organizaci poštovní komunikace mezi Kronštadtem, Gdaňskem a Lübeckem. Zúčastnil se sedmileté války, mimo jiné byl použit k přepravě obléhacího dělostřelectva. V letech 1763-1764 byl renovován. V létě 1765 se jako součást eskadry vydal na praktickou plavbu do Finského zálivu a účastnil se také předváděcích manévrů. V roce 1776 byli němečtí kolonisté přepraveni na balíkové lodi z Lübecku do Kronštadtu. V letech 1767 až 1775 sloužil jako stráž v Revelu. [4] [14]
Mercurius
[comm. 3] 		Chvadrijev 1755 n/a V roce 1756 byla použita k uspořádání poštovní zprávy mezi Kronštadtem a Lübeckem. Zúčastnil se sedmileté války, včetně jeho použití k přepravě potravin. V roce 1761 byla použita k organizaci poštovní komunikace mezi Kronštadtem a Gdaňskem. V roce 1764 odplul do Kielu, Lübecku a Gdaňsku a v létě 1765 se jako součást eskadry vydal na praktickou plavbu do Finského zálivu a účastnil se předváděcích manévrů. V roce 1769 byl opět na poštovním spojení mezi Kronštadtem a Gdaňskem. Od roku 1770 dodával náklad z Gdaňsku pro císařský dvůr a podnikl také praktickou plavbu do Finského zálivu. [4] [14]
Kurýr
[comm. čtyři] 		galejní loděnice I. I. Ilyin 1757 1759 Zúčastnil se sedmileté války. V roce 1757 byla použita k organizaci komunikace mezi Kronštadtem, Gdaňskem a Lübeckem. V roce 1758 sloužil k hydrografickým pracím a v roce 1759 k dopravě potravin a plavbě. 11. září  ( 22 ),  1759 , na cestě z Gdaňsku do Revelu najela na mělčinu a havarovala. [4] [15] [16]
[17]
Kurýr
[comm. čtyři] 		Lodygin 1760 1780 Zúčastnil se sedmileté války, mimo jiné kvůli organizaci naléhavé zprávy v roce 1761 mezi Kronštadtem a Lübeckem. V roce 1764 byl na poště mezi Kronštadtem, Gdaňskem, Lübeckem a Kielem. V létě 1765 se jako součást eskadry vydal na praktickou plavbu do Finského zálivu a účastnil se předváděcích manévrů. V letech 1766 a 1767 se také účastnil praktických plaveb ve Finském zálivu. V roce 1768 sloužil jako stráž v Kronštadtu a od roku 1774 do roku 1779 v Revalu. Na konci služby byla demontována. [4] [18]
Pošťák
[comm. čtyři] 		Loděnice Olonets I. I. Afanasjev 1766 1791 V letech 1767 a 1768 sloužil k organizaci poštovní komunikace mezi Kronštadtem, Kielem a Lübeckem. Zúčastnil se rusko-turecké války v letech 1768-1774 jako součást eskadry prvního souostroví , včetně bitvy u Chiosu . V roce 1775 byl převelen k Černému moři , zařazen do Azovské flotily a přeměněn na bombardovací loď a poté, již jako součást Černomořské flotily, na fregatu a přejmenován na Nikita Martyr. Fregata byla rozbita v roce 1791. [19] [20] [21]
Létání
[comm. čtyři] 		1770 V roce 1768 sloužila k organizaci poštovní komunikace mezi Kronštadtem, Kielem a Lübeckem. Zúčastnil se rusko-turecké války v letech 1768-1774 jako součást první souostroví eskadry. 17. března  ( 28 ),  1770 , havaroval poblíž města Vitulo. [4] [22] [23]
[24]
Falcon
[comm. čtyři] 		1772 1784 Na jaře a v létě roku 1773 byl součástí oddílu, který šel do Lübecku pro nevěstu careviče Pavla . V roce 1776 sloužil jako stráž v Kronštadtu. V roce 1777 se zúčastnil praktické plavby ve Finském zálivu. V červnu 1779 odešel do Revelu, kde až do roku 1782 sloužil ve vojenské službě. Na konci služby byla demontována. [4] [25]
Rychlý
[comm. čtyři] 		n/a Na jaře a v létě roku 1773 byl součástí oddílu, který šel do Lübecku pro nevěstu careviče Pavla. V letech 1777 a 1778 se zúčastnil praktických plaveb ve Finském zálivu. V létě roku 1779 byla Voltairova knihovna , kterou získala Kateřina II ., přepravena balíkovou lodí z Lübecku do Kronštadtu . [4] [25]
Nepojmenovaná n/a 11,6 x 3,7 2.2 Informace o místech stavby a velitelích lodí se nedochovaly. 1780 n/a Informace o plavbách lodi se nedochovaly. [čtyři]
Uspěchaný 10
[comm. 5] 		Informace o velikosti paketových člunů se nedochovaly. 1787
[comm. 6] 		n/a Zpočátku se stala součástí středomořské eskadry, ale kvůli vypuknutí války se Švédskem se tažení neuskutečnilo. Zúčastnil se rusko-švédské války v letech 1788-1790, včetně první bitvy u Rochensalmu , během níž byl zajat nepřítelem, ale na konci bitvy byl znovu zajat. [4] [26]
Šipka dvacet Kronštadtské loděnice Vlasov 1804 1809 Informace o plavbách lodi se nedochovaly. V roce 1809 přenesen do Francie . [čtyři]
Sokol n/a Informace o místě stavby a velitelích lodí se nedochovaly. n/a 1805 Informace o plavbách lodi se nedochovaly. Na konci služby byla demontována. [čtyři]

Pakety Azovské flotily a Černomořské flotily

Část ukazuje paketovou loď, která byla součástí Azovské flotily a Černomořské flotily Ruska. Informace o zbraních a rozměrech tohoto paketového člunu, stejně jako o stavitelích lodí, kteří jej postavili, se nedochovaly.

název Loděnice V. Př. Servisní historie Poznámka.
Nepojmenovaná Voroněž
[comm. 7] 		1709 1711 V létě 1709 se z loděnice přestěhoval do Azova , kde v letech 1710 a 1711 stál připraven k plavbě, ale na moře se nevydal. [jeden]

Také, jako součást flotily Azov, byla z eskadry Prvního souostroví převedena loď Postman packet a přeměněna zpočátku na bombardovací loď a poté, již jako součást Černomořské flotily, na fregatu [19] [20] [ 21] sloužil .

Pakety kaspické flotily

Sekce uvádí seznam lodí, které byly součástí kaspické flotily. Informace o velikosti kaspických paketových lodí a stavitelích lodí, kteří je postavili, se nedochovaly.

název Nebo. Loděnice V. Př. Servisní historie Poznámka.
Létání
[comm. osm] 		10
[comm. 9] 		Astrachaňská loděnice 1794 1801 Každý rok od roku 1794 do roku 1799 se plavil ke Kaspickému moři k pobřeží Persie . Na konci služby byla demontována v Astrachani . [26]
Falcon
[comm. osm] 		n/a Každý rok od roku 1794 do roku 1802 se plavil v Kaspickém moři k pobřeží Persie. [26]

Pakety sibiřské flotily

Sekce uvádí seznam lodí, které byly součástí sibiřské flotily Ruska.

název Nebo. Velikost Návrh Loděnice Mistr V. Př. Servisní historie Poznámka.
Svatý Petr
[comm. deset] 		čtrnáct 24,4 x 6,7 2.9 Ochotská loděnice M. Rugačov ,
A. I. Kuzmin 		1740 1741 Zúčastnil se Druhé kamčatské expedice . 28. listopadu  ( 9. prosince )  1741 havaroval poblíž Beringova ostrova . V roce 1742 byl z trosek paketového člunu postaven stejnojmenný gukor , na kterém se přeživším členům posádky podařilo dostat do zátoky Avacha . [27] [28] [29]
[30] [31]
Saint Paul
[comm. deset] 		1744 Zúčastnil se druhé kamčatské expedice v letech 1740-1742. V roce 1744 byl kvůli zchátralosti předán úřadu přístavu Ochotsk. [28] [29] [32]
Svatý Jan Křtitel n/a 21x5,5 1.9 A. I. Kuzminová 1741 1753 Zúčastnil se expedice poslance Shpanberga . V roce 1753 byla použita jako nákladní loď. Havaroval 12. října  ( 23 ),  1753 u ústí řeky Ozernaja. [28] [29] [33]
[34] [35]

Lorenz Flotilla packet boat

Část ukazuje paketovou loď, která byla součástí korzárské flotily Gugliema Lorenze. Informace o konstrukčních prvcích této lodi a místě její stavby se nedochovaly.

název Nebo. Osádka Roky služby Servisní historie Poznámka.
Ruský orel 24 90 1788-1790 Informace o plavbách lodi se nedochovaly. Sloužil pod velením nadporučíka Deshapleta. [3]

Poznámky

Komentáře

  1. ↑ V seznamech lodí flotily byla uvedena jako Packet-bot nebo Bot-mail .
  2. ↑ 1 2 3 4 5 Paketové čluny "Courier", "Lastka", "Fortune", "Mercury" a "Postman" byly postaveny podle jednoho projektu, typu "Courier".
  3. ↑ 1 2 3 Paketové čluny Sokol, Lebed a Mercurius byly postaveny podle stejného projektu, typu Sokol.
  4. ↑ 1 2 3 4 5 6 Pakety "Courier" vyrobené v letech 1757 a 1760, "Pošťák", "Flying", "Falcon" a "Fast" byly postaveny podle jednoho projektu, typu "Courier".
  5. ↑ Karonády .
  6. ↑ Přesný rok výroby nebyl stanoven, je uveden pravděpodobný rok zařazení do vozového parku.
  7. ↑ Přesné umístění neznámé.
  8. ↑ 1 2 Pakety "Flying" a "Falcon" byly postaveny na stejném projektu typu "Flying".
  9. ↑ Tříliberní zbraně.
  10. ↑ 1 2 Paketové čluny sv. Petra a Pavla byly postaveny podle stejného projektu, typu Svatý Petr.

Odkazy na zdroje

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Chernyshev, 2002 , str. 421.
  2. ↑ Chernyshev, 2002 , str. 421-429.
  3. ↑ 1 2 Shirokorad, 2007 , str. 178-179.
  4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Veselago, 1872 , str. 526-527.
  5. ↑ 1 2 3 4 5 6 Veselago, 1872 , str. 792-793.
  6. ↑ Chernyshev, 2002 , str. 421-422.
  7. ↑ 1 2 3 4 5 Chernyshev, 2002 , str. 422.
  8. ↑ Chernyshev, 2012 , str. 7.
  9. ↑ Chernyshev, 2002 , str. 73,422.
  10. ↑ Širokorad, 2007 , s. 163.
  11. ↑ Chernyshev, 2012 , str. 7-8.
  12. ↑ Sokolov, 1855 , str. čtyři.
  13. ↑ Chernyshev, 2002 , str. 422-423.
  14. ↑ 1 2 3 Chernyshev, 2002 , str. 425-426.
  15. ↑ Chernyshev, 2002 , str. 426.
  16. ↑ Chernyshev, 2012 , str. deset.
  17. ↑ Sokolov, 1855 , str. jedenáct.
  18. ↑ Chernyshev, 2002 , str. 426-427.
  19. ↑ 1 2 Chernyshev, 2002 , str. 426-428.
  20. ↑ 1 2 Veselago, 1872 , str. 468-469, 526-527.
  21. ↑ 1 2 Chernyshev, 1997 , str. 265-266.
  22. ↑ Chernyshev, 2002 , str. 426, 427, 429.
  23. ↑ Chernyshev, 2012 , str. 84.
  24. ↑ Sokolov, 1855 , str. osmnáct.
  25. ↑ 1 2 Chernyshev, 2002 , str. 426, 429.
  26. ↑ 1 2 3 Chernyshev, 2002 , str. 429.
  27. ↑ Chernyshev, 2002 , str. 363, 423-424.
  28. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 2007 , str. 421.
  29. ↑ 1 2 3 Veselago, 1872 , str. 712-713.
  30. ↑ Chernyshev, 2012 , str. 116-117.
  31. ↑ Sokolov, 1855 , str. 5.
  32. ↑ Chernyshev, 2002 , str. 424-425.
  33. ↑ Chernyshev, 2002 , str. 425.
  34. ↑ Chernyshev, 2012 , str. 9.
  35. ↑ Sokolov, 1855 , str. 7-8.

Literatura