Ta-Se | |
---|---|
Typ 98 Ta-Se | |
Klasifikace | samohybné protiletadlové dělo |
Bojová hmotnost, t | 22 |
Posádka , os. | 5 |
Příběh | |
Hlavní operátoři | |
Rozměry | |
Délka pouzdra , mm | 4780 |
Šířka, mm | 2190 |
Výška, mm | 2580 |
Rezervace | |
Čelo trupu, mm/deg. | 16 mm |
Deska trupu, mm/deg. | 12 mm |
Posuv trupu, mm/deg. | 10 mm |
Vyzbrojení | |
Ráže a značka zbraně | Automatické dělo 2 x 20 mm Typ 2 |
Mobilita | |
Typ motoru | Plynový motor |
Rychlost na dálnici, km/h | 42 |
Dojezd na dálnici , km | 300 km |
typ zavěšení | typ Hara |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Typ 98 Ta-Se je samohybné protiletadlové dělo (ZSU) Japonského císařství za druhé světové války založené na lehkém tanku Ke-Ni [1] . Posádka ZSU střílela ze dvou 20mm automatických kanónů umístěných na plošině uprostřed vozidla. Pancéřový štít děl poskytoval další ochranu pro posádku.
V listopadu 1941 byl zahájen provoz ZSU s 20mm protiletadlovým dělem [1] . Experimenty byly prováděny s různými verzemi stroje.
Raná verze. V listopadu 1941 [1] byl prototyp označen Type 98 Ta-Se (doslova přeloženo jako protivzdušný tank ). Vozidlo bylo vybaveno jedním automatickým kanónem Type 98 ráže 20 mm . Během testů se ukázalo, že velikost šasi Ta-Se nestačí k vytvoření stabilní instalace na jeho základě [2] [1] . Sériová výroba nebyla zahájena. [jeden]
Následně byl ZSU modernizován a vybaven dvojitým 20mm automatickým kanónem Type 2 [2] [1] . Zbraně měly společný systém řízení palby. Rychlost palby z děla byla 300 ran za minutu a maximální dostřel byl 5500 m [3] . Místo střelce se nacházelo v kormidelně za dělem. Věž ZSU měla možnost kruhového otáčení. Ta-Se byla vybavena benzinovým motorem o výkonu 130 koní , díky kterému mohla dosáhnout maximální rychlosti 42 km/h. Sériová výroba nebyla realizována. [jeden]
Obrněná vozidla japonské říše | ||
---|---|---|
Klíny |
| |
malé nádrže | ||
Lehké tanky | ||
střední tanky | ||
Těžké tanky | ||
Obojživelné tanky |
| |
stíhače tanků |
| |
Samohybné houfnice |
| |
Protitanková samohybná děla |
| |
ZSU | ||
obrněné transportéry | ||
Obrněná auta |
| |
Speciální stroje | ||
* - obrněná vozidla zahraniční výroby; prototypy a vzorky, které se nedostaly do sériové výroby, jsou vyznačeny kurzívou |