Stavba ponorek v Německu vznikla na počátku 20. století. Během první světové války dostala flotila z loděnic 341 člunů a dalších 138 člunů zůstalo nedokončených. Německá flotila hrála v první světové válce velkou roli, proto byla podle podmínek Versailleské smlouvy výstavba povrchové flotily značně omezena (25 % výtlaku Velké Británie při omezení maximální tonáže loď), výstavba ponorkové flotily byla zcela zakázána.
V polovině 30. let byla omezení pro ponorkovou flotilu prakticky zrušena, zejména byla v Německu povolena stavba ponorek, ale jejich celkový výtlak byl omezen na výtlak britské ponorkové flotily. To vedlo ke snížení konstrukčních rozměrů člunů třídy VII ve prospěch zvýšení jejich počtu. Ve 2. světové válce byl ve vývoji německé flotily kladen důraz na ponorky, což se přirozeně projevilo jak v poválečném zákazu výstavby ponorkové flotily v Německu (v letech 1945-1960), tak v rozšířeném kopírování německých konstrukčních a technických řešení v poválečných ponorkových projektech.spojenecké země.
V 21. století má Německo, přestože nemá flotilu jaderných ponorek, zaslouženou autoritu v oblasti stavby podvodních lodí: ponorky německé výroby jsou vyráběny pro export do mnoha zemí a projekt 212 s nezávislým na vzduchu motor s palivovými články byl uznán jako nové slovo v podvodní stavbě lodí.
| název | Modifikace | Množství | Rok vstupu | Loděnice | Významní představitelé | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|---|
| třída UA | SM U-1, SM U-2, typ U-3, typ U-5 , typ U-9, typ U-13, SM U-16, typ U-17 , typ U-19, typ U-23, typ U-27 , typ U-31 , typ U-43, typ U-51 , typ U-57, typ U-63 , typ U-66, typ U-81 , typ U-87, typ U-93 |
108 | 1905 - 1918 | Krupp, Kaiserliche, Vulcan, Schichau, Fiat-Laurenti | U-9 , U-20 , U-35 | Třída kombinuje velké množství malých typů, včetně několika lodí. |
| třída UB | 17 Typ I, 30 Typ II, 89 Typ III |
136 | 1914 - 1918 | Blohm & Voss, Krupp, AG Weser, Vulcan | ||
| třída UC | 15 Typ I, 64 Typ II, 16 Typ III |
95 | 1914 - 1918 | Kaiserliche, Blohm & Voss, Krupp, AG Weser, Vulcan | ||
| třída UD | 5 | 1913-1915 _ _ | ||||
| třída UE | 10 Typ I, 9 Typ II |
19 | 1914 - 1918 | Kaiserliche, Vulkán | ||
| typ U-139 | 3 | 1916 - 1918 | Krupp | |||
| typ U-142 | jeden | 1916 - 1918 | Krupp | |||
| typ U-151 | 7 | 1916 - 1918 | Krupp | Německo (U-155) |
| název | Modifikace | Množství | Rok vstupu | Výrobce | Články o zastupitelích | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|---|
| třída I | 2 typy IA | 2 | 1935 - 1936 | A. G. Weser | použit jako trénink | |
| třída II | 6 Typ IIA, 20 Typ IIB, 8 Typ IIC, 16 Typ IID |
padesáti | 1935 - 1941 | Deutsche Werke, Flender-Werke, Krupp | U-6 (IIA) U-9 (IIB) |
malá loď pro pobřežní vody |
| třída VII | 10 Typ VIIA, 25 Typ VIIB, 658 Typ VIIC, 6 Typ VIID, 4 Typ VIIF |
703 | 1935 - 1944 | AG Weser, Deutsche Werke, Howaldtswerke, Bremer Vulkan | U-47 (VIIB) U-96 (VIIC) U-995 (VIIC) |
střední loď |
| třída IX | 8 typ IXA, 14 typ IXB, 140 typ IXC, 2 typ IXD1, 29 typ IX D2 |
193 | 1936 - 1944 | AG Weser, Seebeckwerft, Deutsche Werft | U-110 (IXB) U-156 (IXC) U-505 (IXC) U-534 (IXC) |
velká oceánská ponorka |
| třída X | typ XB | osm | 1939 - 1944 | Krupp | minová vrstva | |
| třída XIV | deset | 1939 - 1944 | Deutsche Werke | zásobovací tanker | ||
| třída XVII | čtyři | 1939 - 1944 | Blohm & Voss, Krupp | s Waltherovou turbínou | ||
| třída XVIII | 2 | nebyly dokončeny | Deutsche Werke, Krupp | |||
| třída XXI | 123 | 1944 - 1945 | Blohm & Voss, A. G. Weser, Schichau | U-2540 | velká oceánská ponorka | |
| třída XXIII | 62 | 1944 - 1945 | Deutsche Werft, Krupp, Marinewerft Toulon | U-2365 | malá loď pro pobřežní vody | |
| třída XXVII | 285 | 1944 - 1945 | Germaniawerft | trpasličí ponorka |
| název | Modifikace | Silueta | Množství | Rok vstupu | Výrobce | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|---|
| třída 201 | 3 | 1960 - 1962 | HDW | |||
| třída 202 | 2 | 1965 | malá loď pro pobřežní vody | |||
| třída 203 | Ne | |||||
| třída 204 | Ne | s Waltherovou turbínou | ||||
| třída 205 | 5 × 205, 4 × 205 A | 9 | 1962-1969 | |||
| třída 206 | 206A (11 z 18) |
osmnáct | 1973 - 1975 | |||
| třída 207 "Cobben" | 15 (pro Norsko ) | 1963 - 1967 | NSW | |||
| třída 209 | 67 | po roce 1967 | ||||
| třída TR-1700 | 2 (pro Argentinu ) | 1980 - 1985 | NSW | |||
| třída 210 "Ula" | 6 (pro Norsko ) | 1987 - 1992 | NSW Kvaerner Brug |
|||
| třída "Dolphin" (projekt 800) | Delfín | 3 pro Izrael | 1999–2000 _ _ | HDW NSW | ||
| Dolphin II AIP | 2 pro Izrael | 2014–2016 _ _ | ||||
| třída 212 | 6 + 4 pro Itálii | 2005 | HDW NSW Centieri del Muggiano |
s HND na palivové články | ||
| třída 214 | 209PN | 2 | 2007 | HDW Hellenic Shipyard Stavba lodí Hyundai Heavy Industries Daewoo |
Exportní verze třídy 212 | |
| 214, 214TN | 13 | |||||
| třída 218SG | 1 ve výstavbě pro Singapur | HDW | Vylepšená varianta třídy 214 |