UAZ-3160

UAZ-3160
společná data
Výrobce UAZ
Roky výroby 1997–2004 _ _
Shromáždění UAZ ( Ulyanovsk , Rusko )
Třída SUV
Design a konstrukce
tělesný typ 4 / 5-dveřový vůz
4-dveřový vůz-phaeton
Rozložení motor vpředu, pohon všech kol
Formule kola 4×4
Motor
Přenos
Hmotnost a celková charakteristika
Délka 4315 mm
Šířka 2020 mm
Výška 1950 mm
Odbavení 210 mm
Rozvor 2400 mm
Zadní dráha 1445 mm
Přední dráha 1445 mm
Hmotnost 2000 kg
Na trhu
Příbuzný UAZ-3162 "Simbir" ,
UAZ-3163 "Patriot"
Podobné modely VAZ-2123 "Niva" ,
LuAZ-1301
Jiná informace
nosnost 600 kg
Objem nádrže 72 l
Návrhář Victor Kryazhev, Valentina Novikova, Valery Semushkin, Vladimir Stepanov, Victor Shterts, Vladimir Belkov
UAZ-469
UAZ-3151
UAZ-3153
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

UAZ-3160  je terénní vozidlo s pohonem všech kol ( terénní vozidlo ) pro provoz na silnicích všech kategorií i v nerovném terénu. Představuje II. generaci terénních vozidel UAZ , je "nástupcem" modelu UAZ-469/3151 . Design této generace byl postupně vylepšován: v budoucnu byla délka vozu upravena na přijatelnou pro 5dveřovou karoserii - model UAZ-3162 Simbir a od roku 2005 se model začal vyrábět pod vlastním jménem. " patriot ".

Historie

Vývoj nové generace SUV pro UAZ začal v roce 1980. Na přelomu let 1980-90 vznikla podoba karoserie, která byla vyrobena ve stejném stylu jako u modelů Lada 110/111/112 . V roce 1993 byla představena předprodukční kopie modelu UAZ-3160. Model dostal modernizovaný rám a tělo, vyvinuté s pomocí inženýrů AvtoVAZ . Hlavním konstrukčním rozdílem bylo odpružené přední zavěšení - namísto listového pera, u předchozích generací. Hlavním problémem bylo zachování pětidveřové karoserie na krátkém rozvoru, odpovídající třídveřové karoserii většiny světových automobilek.

Výsledný vůz se od vyráběných modelů lišil vyšší úrovní komfortu a zlepšenými technickými a ekonomickými ukazateli. Kvalitnější lak karoserie, střešní okno, moderní světelná technika, „kengurin“, prahy, radiální pneumatiky, výborná viditelnost, moderní přístrojová deska, design interiéru podobný moderním autům.

Současně si problémy se stabilitou a ovladatelností vyžádaly zdokonalení vozu, v důsledku toho se objevil nový model UAZ-3162 "Simbir" , který se prodloužil a dostal nové mosty.

Sériově vyráběný automobilovým závodem Uljanovsk od srpna 1997 do roku 2004.

Specifikace

Odkazy