Černovický trolejbus

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 2. května 2014; kontroly vyžadují 28 úprav .
Černovický trolejbus
Popis
Země  Ukrajina
Umístění Černovice
datum otevření 1. února 1939
Operátor KP "Správa Černovských trolejbusů", CHATP "Správa Černivetských autobusů a trolejbusů"
Jízdné 3 UAH
Síť trasy
Počet tras 12
Délka sítě 100 km
Délka trasy 12 km
kolejová vozidla
Počet trolejbusů 87
Hlavní typy PS Škoda 9Tr , Škoda 14Tr , LAZ-52522 , ElectroLAZ-12 , Volvo B10M-58-E , Škoda 15Tr , Škoda 21Tr , Dnipro T203 .
Počet trolejbusových parkovišť 2
Schéma trasy

 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Chernivtsi trolleybus  je trolejbusový systém v Chernivtsi. V roce 2011 přepravily městské trolejbusy 46 111 tisíc osob, což je o 1,9 % více než v roce 2010, kdy bylo přepraveno 45 252 tisíc cestujících [1] .

Historie

Historie černovického trolejbusu se začala psát 1. února 1939 - právě v tento den začal trolejbus jezdit z rezidence Metropolitní (nyní - CNU pojmenované po Yu. Fedkovičovi) Universitetskaya a Russkaya ulice do Zelenaya st. Na trati provozovány 3 trolejbusy; ještě jeden, jako rezerva, byl v depu. Trolejbusová doprava byla dočasně pozastavena během připojení Bukoviny k SSSR (od června do prosince 1940), jakož i během druhé světové války, a tedy dočasného návratu města pod rumunskou kontrolu (od června do srpna 1941). Při ústupu rumunských vojsk byly všechny trolejbusy vyřazeny, takže v roce 1944 byl vozový park trolejbusů obnoven.

Stávající trolejbusová vozovna funguje od roku 1966. V roce 1995 byla postavena vozovna Černovického autobusového a trolejbusového podniku (CHATP). Do 1. července 2008 byla v Černovicích ojedinělá situace, kdy různé trasy jednoho města obsluhovaly různé podniky, to znamená, že síť se skládala ze dvou samostatných částí, které na sebe nebyly přímo propojeny - CHATP (trasy č. 2 a 4) a ChTU (ostatní trasy). V předvečer sjednocení byla v centru města vybudována malá trať, která vlastně sjednotila celou síť.

Dne 3. března 2013 došlo k reorganizaci obratu trolejbusů tras č. 1, 2 a 4 na konečné „Státní univerzitě“ podél ulice Universitetskaya, st. Kotsiubinsky, sv. Khotinsky Komsomol proti směru hodinových ručiček. Křižovatka CS na rohu ulice Universitetskaya byla demontována. a sv. Bohdan Chmelnický.

Dne 4.8.2013 byl trolejbus Volvo B10M-58-E přijat k vyvážení. Přiděleno číslo desky 351.

Od roku 2013 jsou trolejbusové linky č. 1, 2, 4, 6, 6a ve vozovně na ulici. Kommunalnikov. Od roku 2014 plánují přesun všech trolejbusů, stejně jako z hlediska vybudování obslužné linky podél ulice. Vinničenko.

Kolejová vozidla

Rok vydání Typ Množství Parková čísla
1985 Škoda 14tr jeden 255
1986 Škoda 14tr jeden 338
1987 Škoda 14tr čtyři 270, 274, 275, 277
1988 Škoda 14tr jeden 319
1989 Škoda 14tr 24 282, 283, 286, 288, 289, 292-302, 304-306, 321-324, 326
1990 Škoda 14tr 6 310, 311, 314, 316, 318
1990 Volvo B10M-58-E čtyři 351-354
1997 Hess SwissTrolley 2 (BGT-N2) 3 82, 86, 90
2004 LAZ-52522 3 2009, 2010, 2011
2005 LAZ-52522 čtyři 2012-2015
2006 LAZ E183 3 343-345
2008 LAZ E183 7 341, 342, 346-350
2018 Dnipro T203 čtyři 382-385
2019 Dnipro T203 čtyři 386-389

Speciální trolejbusy

Rok vydání Typ Množství Parková čísla Účel
1977 Škoda 9Tr24 jeden 190 technická pomoc
1978 Škoda 9TrH25 jeden 205 Servis
1978 Škoda 9TrH25 jeden 206 technická pomoc
1979 Škoda 9TrH25 jeden 208 Exkurze do muzea
1979 Škoda 9TrH25 jeden 214 Povinnost. Dodávka.

Půjčovna trolejbusů

Od Nového roku 2009 začala černovická trolejbusová vozovna poskytovat soukromým osobám půjčovnu trolejbusů. Tato nabídka zatím platí pouze na Silvestra. [2] , [3]

Galerie

Odkazy

Poznámky

  1. ZÁKLADNÍ UKAZATELE PRÁCE MISKY ELEKTRODOPRAVY ZA ROK 2011 RIK NA PORIVNYANNI Z 2010 ROCOM (nedostupný odkaz) . Získáno 27. května 2012. Archivováno z originálu 15. července 2014. 
  2. Pronajměte si trolejbus v nové noci!  (nedostupný odkaz)
  3. Balandyukh M. ta in. (24.-31. prosince 2009). "Kdo je v lese, kdo hoří." Express , s. 9.