Torpédoborce třídy husarů

Torpédoborce typu "husar" ( česky Třída malých torpédoborců Huszár ) - typ torpédoborců, které byly ve výzbroji rakousko-uherské flotily a účastnily se první světové války. Byly postaveny v letech 1905 až 1911. Celkem bylo postaveno 12 lodí s názvy „Csikós“ ( Chikos ), „Dinara“ ( Dinara ), „Huszár“ ( husar ), „Pandúr“ (Pandúr ) , „Réka“ ( řeka ), „Scharfschütze“ ( Scharfshutze ), "Streiter" ( Striter ), "Turul" ( Turul ), "Ulan" ( Ulan ), "Uskoke" ( Uskoke ), "Velebit" ( Velebit ) a "Wildfang" ( Wildfang ). Sedm z nich bylo postaveno v loděnici v Rijece, čtyři v Terstu a jedna v Pule [1] Loď podobného typu se podle čínské objednávky začala stavět také v Terstu, ale po zrušení objednávky byla zakoupena flotilou a nesl jméno „Varasdiner“ [2] .

Konstrukce

Pohonný systém zahrnoval 4 kotle Yarrow a dva vertikální parní stroje. Jmenovitý výkon každého parního stroje byl 3000 koní. S. Podle výpočtů to mělo zajistit maximální rychlost 28,5 uzlů a plynule 28 uzlů. Při zkouškách 12. července 1906 dosáhl Ulan maximální rychlosti 29,27 a průměru 28,62 uzlů s výtlakem 377 tun a výkonem 6221 koní. S. Jiné lodě také vykazovaly dobré výsledky: Wildfang vyvinul 29 uzlů s výkonem 6590 hp. s., "Scharfshütze" během tříhodinového běhu udržela průměrnou rychlost 28,72 uzlů.

Výzbroj

Hlavní výzbroj byla 47 a 66 mm děla a dva nebo tři torpédomety [3] . V roce 1910 byla 47 mm děla nahrazena dalšími 5 66 mm děly a během války přibylo další takové dělo.

Služba

Lodě byly aktivní v Jaderském moři během první světové války . Dvě lodě – „Wilfang“ a „Streiter“ – se potopily během válečných let: „Wilfang“ 4. června 1917 narazila na minu a „Streiter“ se 14. dubna 1918 srazila s obchodní lodí „Petka“ [4] . Po skončení války bylo do italské flotily převedeno sedm lodí – „Chikosh“, „Dinara“, „Hussar“, „Scharfshutze“, „Turul“, „Uskoke“ a „Velebit“, „Pandur“ a „River“. " - do Francie, "Ulan "- Řecko (přejmenováno na Smyrni, sloužilo do roku 1928) [5] .

Poznámky

1. ↑ Ladislav Kosour. TŘÍDA HUSZÁR  (česky)  (odkaz není k dispozici) . Datum přístupu: 15. července 2012. Archivováno z originálu 7. listopadu 2007.
2. ↑ Jiří Novák. Rakousko-Uherské válečné loďstvo na počátku 20. století  (Czech)  // Historie a plastikové modelářství. - 1999. - Vyd. 9 . — S. 16–18 . — ISSN 1210-1427 .
3. ↑ Vladimír Hynek, Petr Klučina. Mezi krymskou a rusko-japonskou válkou // Válečné lodě 2. - Praha: Naše vojsko, 1986. - S. 170.
4. ↑ Jaroslav Hrbek. Velká valka na moři. 5. rozdil. Rok 1918. - Praha: Libri, 2002. - S. 72. - ISBN 80-7277-102-7 .
5. ↑ Ladislav Kosour. TŘÍDA HUSZÁR . - 1999-2008. Archivováno z originálu 7. listopadu 2007.

Literatura

• Patyanin S.V., Galynya V.A. Torpédoborce třídy Husar  // Námořní kampaň: Journal. - 2007. - srpen ( č. 7 ). - S. 35-63 . (Ruština)
• Vladimír Hynek, Petr Klučina. Mezi krymskou a rusko-japonskou válkou // Válečné lodě 2. - Praha: Naše vojsko, 1986.
• Vladimír Hynek, Petr Klučina, Evžen Škňouřil. První světová válka // Válečné lodě 3. - Praha: Naše vojsko, 1988. - ISBN 28-029-88.

Odkazy

• Fotografie torpédoborců  (česky)