BMK-225
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od
verze recenzované 9. listopadu 2019; kontroly vyžadují
3 úpravy .
BMK-225 - vlečný a motorový člun.
Vlečný a motorový člun BMK-225 je určen k motorizaci pontonového parku PP-91 ( PMP ) a plnění dalších úkolů při vybavování a údržbě přejezdů [1] .
Flotila pontonů PP-91 zahrnuje 4 čluny.
Loď byla navržena a vyrobena v JSC "Vympel Shipbuilding Plant "
Technický popis
Na souši je loď přepravována na pontonových vozidlech KrAZ-260 nebo Ural-5323 .
Specifikace
- délka - 9,06 m;
- šířka - 2,76 m;
- ponor při plném výtlaku - 0,65 m;
- ponor při prázdném výtlaku - 0,59 m;
- hmotnost lodi s plně palivovými systémy a inventářem - 7450 kg;
- maximální rychlost na vodě - až 20 km / h.
Motor:
- diesel SMD-601;
- výkon - 166 (225) kW (hp);
- průměrná hodinová spotřeba paliva - 35,86 kg;
- průměrná hodinová spotřeba oleje - 0,108 kg.
Poznámky
- ↑ Armádní sbírka
Odkazy
| Prostředky překonávání vodních překážek |
|---|
|
| Prostředky motorizace přejezdů |
|---|
| Tažné a motorové čluny |
|
|---|
| Motorové odkazy |
|
|---|
| Přívěsné motory |
|
|---|
|
|
| Samohybná obojživelná útočná vozidla |
|---|
| Samohybné trajekty |
|
|---|
| Transportéry |
|
|---|
| Přistávací čluny |
|
|---|
|
|
|
| Demontovatelné mosty |
|---|
| Malé rozpětí |
|
|---|
| Střední a velká rozpětí |
|
|---|
|
|
| Zařízení pro stavbu mostů |
|---|
|
|