PTS-M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
PTS-M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikace | plovoucí dopravník | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bojová hmotnost, t | 17,8 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Posádka , os. | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přistání , os. | 70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Příběh | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Výrobce | Závod na výrobu dieselových lokomotiv v Lugansku | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Roky vývoje | 1965 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hlavní operátoři | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozměry | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka pouzdra , mm | 11 425 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Šířka, mm | 3300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Výška, mm | 2650 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dráha, mm | 2800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Světlost , mm | 400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mobilita | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Výkon motoru, l. S. | 350 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rychlost na dálnici, km/h | 42 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rychlost na běžkách, km/h | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dojezd na dálnici , km | 380 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
typ zavěšení | individuální torzní tyč | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Schůdná stěna, m | 0,65 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Překonatelný příkop, m | 2,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Překonatelný brod , m | plave rychlostí až 11 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
PTS-M je středně modernizovaný plovoucí dopravník.
Caterpillar obojživelný transportér PTS-M je určen pro obojživelné křížení dělostřeleckých systémů, kolových a pásových traktorů, obrněných transportérů, vozidel, personálu a různých nákladů přes vodní překážky.
PTS-M byl vyvinut v Kryukov Carriage Works pod vedením hlavního konstruktéra E.E. Lenziuse v roce 1965 na základě PTS [1] . K dnešnímu dni výrobu a modernizaci PTS-M v Rusku provádí Irkutsk Tracked Vehicles Plant LLC Archival copy ze dne 21. února 2022 na Wayback Machine , který se etabloval jako spolehlivý a vysoce kvalifikovaný výrobce. S příchodem IZGT LLC na trh Archivní kopie ze dne 21. února 2022 na Wayback Machine se PTS-M dočkal svého druhého života. V závodě v Irkutsku začala PTS-M instalovat další příslušenství (manipulační jeřáby, zesílené výložníky, přídavné nádrže pro přepravu vody a paliva a mnoho dalšího) a probíhá také hluboká modernizace podvozkového systému a systémů spalovacích motorů. A samozřejmě pohodlí. V archivu Irkutsk Tracked Equipment Plant LLC z 21. února 2022 u Wayback Machine byla otázka pohodlí cestujících a mechanika řidiče hluboce propracována. Pohodlná křesla, pohodlný ovládací panel a samozřejmě všechny potřebné moderní systémy, jako jsou: Navigace, zadní kamery, interkomové systémy, autonomní topení a hasicí systém motoru.
Transportér se skládá ze tří hlavních částí: řídicího prostoru, energetického prostoru a nákladového prostoru.
PTS-M se lišil od PTS v tomto vybavení: kabinová filtrační jednotka s ohřívaným vzduchem, trubkový rám s markýzou, sada sanitárního vybavení pro 12 nosítek, nová radiostanice, světlomet a přístroj pro noční vidění [ 1] .
Plocha nakládací plošiny byla zvětšena z 18,5 m² (7,1 x 2,6 m) na 20,54 m² (7,9 x 2,6 m). Nosnost se oproti PTS nezměnila a činila 10 tun na vodě a 5 tun na souši. Kromě toho lze k dopravníku připojit dvoukolovou plošinovou loď pro přejezd / přepravu děla. PTS-M se tak promění v prostředek křížení dělostřelecké posádky skládající se z traktoru, munice, personálu a děl.
Paprsek Mukhina, město Aksai
Návod k materiálové části a obsluze housenicového plovoucího dopravníku PTS. Vojenské nakladatelství Ministerstva obrany SSSR. Moskva 1967
Prostředky překonávání vodních překážek | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
|