Bettenhausen, Tony

Tony Bettenhausen
Státní občanství USA
Datum narození 12. září 1916( 1916-09-12 )
Místo narození
Datum úmrtí 12. května 1961 (44 let)( 1961-05-12 )
Místo smrti
Výkony v mistrovství světa formule 1
Roční období 1950 - 1960
Auta Kurtis Kraft , Watson , Kuzma
Grand Prix 11 (9 startů)
Debut Indy 500 1950
Poslední Grand Prix Indy 500 1960
Nejlepší konec Nejlepší začátek
2 ( Indy 500 1955 ) 2 ( Indy 500 1955 )
přehlídková mola Brýle před naším letopočtem
jeden jedenáct jeden

Tony Bettenhausen ( anglicky  Tony Bettenhausen , 12. září 1916 , Tinley Park , Illinois  – 12. května 1961 Indianapolis , Indiana ) – americký závodní automobilista , který se v letech 1949 až 1960 zúčastnil závodu 500 mil Indianapolis , americký automobilový šampion a mistr v roce 1951 1958. Vzhledem k tomu, že Indy 500 byl považován za součást mistrovství světa v letech 19501960 , je Tony technicky jezdcem Formule 1 s 11 závody a 9 starty. Jeho nejlepším výsledkem, jak v kvalifikaci, tak v závodě, je druhé místo, oba v roce 1955 Indy 500 . Zemřel během testů před dalším závodem Indy 500.

Výsledky Indy 500

Rok Ne. Start Kvalifikace Hodnost Dokončit Kruhy Vedoucí Důvod k odchodu
1946 42 26 123,094 13 dvacet 47 0 Tyč
1947 29 25 120,980 17 osmnáct 79 0 rozvodové kolo
1948 6 22 126,396 deset čtrnáct 167 0 Spojka
1950 čtrnáct osm 130,947 16 31 třicet 0 Spojovací tyč
1951 5 9 131,950 třicet 9 178 0 Točené T4
1952 27 třicet 135,384 17 24 93 0 zastavil
1953 98 6 136,024 dvacet 9 196 0 Havárie T3
1954 deset 21 138,275 19 29 105 0 Ložisko
1955 deset 2 139,985 13 2 200 0 Běh
1956 99 5 144,602 5 22 160 0 Havárie T1
1957 27 22 142,439 9 patnáct 195 0 Označeno
1958 33 9 143,919 deset čtyři 200 24 Běh
1959 jeden patnáct 142,721 osmnáct čtyři 200 0 Běh
1960 2 osmnáct 145,214 9 23 125 0 Tyč
Celkový: 1975 24
Začíná čtrnáct
Poláci 0
První řada jeden
vítězství 0
Top 5 3
nejlepších 10 5
Shromáždění deset

Výsledky ve formuli 1

Sezóna tým Podvozek Motor W jeden 2 3 čtyři 5 6 7 osm 9 deset jedenáct Místo Brýle
1950 wolfe Kurtis Kraft
2000
Offenhauser
4,5 L4
F VEL
PO
500
5 [1]
SHVA
BEL
FRA
ITA
dvacet jeden
Zapalovací svíčka Blue Crown Spl. Deidt FD 500
31
1951 Mobiloil Deidt FD Offenhauser
4,5 L4
F SHVA
500
9
BEL
FRA
VEL
GER
ITA
COI
0
1952 Zapalovací svíčka Blue Crown
/Earl Slick
Deidt Offenhauser
4,5 L4
F SHVA
500
24
BEL
FRA
VEL
GER
NID
ITA
0
1953 JC Agajanian Kuzma Offenhauser
4,5 L4
F ARG
500
9 [2]
NID
BEL
FRA
VEL
GER
SHVA
ITA
0
1954 Automobiloví
přepravci/Casaroll
Kurtis Kraft
4000
Offenhauser
4,5 L4
F ARG
500
15 [3]
BEL
FRA
VEL
GER
SHVA
ITA
COI
0
1955 Chapman Kurtis Kraft
500C
Offenhauser
4,5 L4
F ARG
PO
500
[4]
BEL
NID
VEL
ITA
16 3
1956 Belanger Motors Kurtis Kraft
500C
Offenhauser
4,5 L4
F ARG
PO
500
22
BEL
FRA
VEL
GER
ITA
0
1957 Novi Auto/
Novi Racing
Kurtis Kraft Novi
3.0 L8S
F ARG
PO
500
15
FRA
VEL
GER
PES
ITA
0
1958 Společnost Jones & Maley
Cars Inc.
Epperly Offenhauser
4,5 L4
F ARG
PO
NID
500
4
BEL
FRA
VEL
GER
POR
ITA
IDA
19 3
1959 Hoover Motor
Express/Wills
Epperly Offenhauser
4,5 L4
F PO
500
4
NID
FRA
VEL
GER
POR
ITA
COE
16 3
1960 Dowgard/Lindsey
Hopkins
Watson Offenhauser
4,5 L4
F ARG
PO
500
23
NID
BEL
FRA
VEL
POR
ITA
COE
0

Poznámky

  1. Vzal Chitwoodovo auto v 85. kole . V cílovém protokolu jsou oba jezdci klasifikováni na 5. místě, oba získali po jednom bodu do šampionátu formule 1.
  2. Po 115 kolech předal auto Stevensonovi , který ho po 44 kolech předal Hartleymu . Vůz sice nedojel do cíle, ale všichni tři byli klasifikováni na 9. místě.
  3. Odstoupil ve 105. kole (klasifikován 29.), poté nahradil Jacksona v závodě na 34 kol . Společně s nimi Teague a Carter také řídili tento vůz v různých obdobích závodu . Všichni čtyři byli klasifikováni do 15. místa.
  4. Odjel 123 kol, po kterých předal auto Paulu Russoovi , dělil se s ním o body za druhé místo.

Odkazy