Redman, Briane

Brian Redman ( eng.  Brian Redman , 9. března 1937 , Colene, Burnley , Lancashire ) je britský závodní automobilista, který závodil ve Formuli 1 v letech 1967 až 1974 , čtyřnásobný vítěz 24 hodin ve Spa , vítěz 12 hodin v Sebringu , 1000 kilometrů Nurburgringu , Targa Florio a mnoha dalších. další závody sportovních vozů .

Kariéra

Před Formulí 1

První velké úspěchy Briana Redmana v motoristickém sportu začaly v roce 1965. Ten rok vyhrál dva závody v Autosport Championship v Ulton Parku.řízení Jaguaru E-Type .
V roce 1966 Redman vstoupil do British Sports Car Championship a Formula Libre v Lola T70 . Ve stejném roce debutoval Brian Redman v tak prestižních závodech sportovních vozů, jako je 1000 kilometrů v Monze , Spa a Nürburgringu . Ve všech těchto závodech skončil Redman v první desítce s vozem Ford GT40 . Ve Spa byl čtvrtý s Peterem Sutcliffem .kdo byl jeho partnerem.

Spolupráce s Jacky Ickxem a debut ve Formuli 1 (1967–1968)

V roce 1967 pokračoval Brian Redman v závodech sportovních vozů a obsadil 6. místo v závodě Spa na 1000 kilometrů . Závodník debutoval v Le Mans jako součást týmu JW Automotive Engineering. Redman vstoupil v roce 1967 do německé Grand Prix , akce Formule 1 , za tým Lola , ale soutěžil tam jako pilot Formule 2 . Nemohl nastartovat. Na konci roku 1967 skončil Redman na 1000 kilometrech Paříže na 6. místě s Richardem Attwoodem ve Ferrari 250 LM a poté vyhrál 9 hodin Kyalami s Jacky Ickxem .
Brian Redman debutoval ve Formuli 1 v roce 1968 s týmem Cooper . V prvním závodě sezóny, Grand Prix Jižní Afriky , Redman nedojel do cíle, ale ve svém druhém závodě Formule 1, Velké ceně Španělska v roce 1968 , skončil třetí. Brian Redman společně s Jackym Ickxem vyhrál Spa 1000 kilometrů na Fordu GT40 . Jenže při Velké ceně Belgie měl jezdec nehodu a utrpěl zlomeninu ruky. Třetí místo ve Španělsku zůstalo jediným stupínkem F1 v Redmanově kariéře.

Výkony pro tovární tým Porsche (1969)

V roce 1969 Brian Redman nezávodil ve formuli 1, ale závodil se sportovními vozy továrního týmu Porsche. Vyhrál pět závodů: 6 hodin Brands Hatch , 1000 kilometrů Monza , Spa , Nürburgring , 6 hodin Watkins Glen  s Jo Siffert jako běžeckým parťákem a 1000 kilometrů Zeltweg se Siffertem a Kurtem Ahrensem . V Le Mans se však Redmanovi nepodařilo dojet do cíle.

Návrat k Johnu Wyer Automotive Engineering (1970–1971)

Navzdory vítězství v prestižních závodech se rok 1969 ukázal jako jediná Redmanova sezóna s Porsche. V roce 1970 začal závodník opět jezdit za tým Johna Wyera a na začátku roku obsadil první i druhé místo ve 24 hodin Daytona , a to v Porsche 917 . O vítězství se s Redmanem podělili Pedro Rodriguez a Leo Kinnunen . V květnu vyhráli Jo Siffert a Brian Redman Targa Florio a 1000 kilometrů Spa , a to také v Porsche. Na konci roku 1970 vyhrál Redman řadu závodů v turnaji Shell Drivers Cup, který se konal v jižní Africe – v Jižní Africe , Rhodesii a portugalském Mosambiku .
Také v roce 1970 se Brian Redman vrátil do Formule 1 . Nastoupil do dvou velkých cen za Frank Williams Racing Cars , ale jednou se mu nepodařilo odstartovat. V roce 1971 , Brian Redman běžel pouze jeden závod pro Surtees  , jihoafrický Grand Prix , bez bodování.

Představení pro Scuderia Ferrari (1972-1973)

V roce 1972 se Redman připojil k legendárnímu závodnímu týmu Ferrari . Brian debutoval za Ferrari v závodě na 1000 kilometrů v Buenos Aires a dělil se o 2. místo s Clayem Regazzonim na Ferrari 312 PB . Se stejným partnerem skončil Redman na 4. místě v závodu 6 hodin v Daytoně a na 5. místě v závodě Brands Hatch na 1000 km . Brian Redman byl spolu s kolegou jezdcem Scuderia Ferrari Arturo Merzariem vítězem 1000 kilometrů ve Spa . Pro Redmana to bylo čtvrté vítězství v belgickém maratonu. Se svým dlouholetým týmovým kolegou Jackym Ickxem jezdec vyhrál 1000 kilometrů Zeltwegu (podruhé v kariéře).
Následující rok 1973 byl ve znamení pokračování spolupráce mezi X a Redmanem. Brian Redman se s ním stal dvojnásobným vítězem 1000 kilometrů Monzy a vyhrál 1000 kilometrů Nürburgringu. K tomu se přidala umístění na stupních vítězů ve vytrvalostních závodech ve Vallelungu , Dijonu , Zeltwegu a Watkins Glen . Všechny tyto úspěchy získal na Ferrari 312 PB .

Vystoupení ve formuli 1 pro McLaren (1972)

Také v roce 1972 strávil Brian Redman tři závody Formule 1 pro McLaren . Jezdec získal body dvakrát a skončil na 5. místě ve Velké ceně Monaka a Německa . Ve finále sezóny, Velké ceně Spojených států , jel Redman s BRM P180 pro BRM , když nedojel do cíle. V celkovém pořadí sezóny Formule 1 obsadil Brian Redman 14. místo se 4 body.

Poslední závody Formule 1 pro Shadow (1973–1974)

V roce 1973 Brian Redman strávil jeden závod ve Formuli 1 pro tým Shadow , který debutoval v „královských závodech“, finále sezóny ve Watkins Glen , které bylo zastíněno smrtí Françoise Severa . Od 13. místa byl Redman diskvalifikován za vnější pomoc na trati.
Brian Redman pokračoval s Shadow v roce 1974 . Stalo se tak kvůli další tragédii - Peter Revson , který za tým hrál , zemřel na testech v Kyalami . Redman soutěžil ve třech Grand Prix bez bodování. Velká cena Monaka v roce 1974 byla posledním závodem formule 1 Briana Redmana.

Další závodní vystoupení

Ačkoli Redman odešel z Formule 1 po roce 1974, jeho kariéra v motoristickém sportu pokračovala po mnoho dalších let a nadále byla velmi úspěšná. Od roku 1974 vystupoval Brian Redman především v Severní Americe. Jezdec se stal trojnásobným americkým šampionem Formule 5000 , vyhrál tři po sobě jdoucí sezóny (1974-1976).
V roce 1974 skončil 2. v Can-Am Series v Mid-Ohio , Lexington , a v roce 1975 vyhrál 12 hodin Sebring s BMW 3.0 CSL poprvé ve své kariéře . Redman se stal dvojnásobným vítězem 24 hodin v Daytoně (1976) a 12 hodin v Sebringu (1978).
V roce 1981 Brian Redman vyhrál IMSA GT Championship [1] . V letech 1984 a 1985 vyhrál po jednom závodě šampionátu. Redman závodil v seriálu až do roku 1988, kdy obsadil 2. místo ve 24 hodin Daytona s Porsche 962 (partneři Bob Wollek a Mauro Baldi ).
V roce 1989 se Brian Redman zúčastnil mistrovství světa sportovních prototypů. Ve stejném roce se jezdec zúčastnil závodu 24 hodin Le Mans naposledy v kariéře.
V budoucnu Brian pokračoval v soutěžích v individuálních vytrvalostních závodech. Redman založil závodní tým Redman-Bright. V roce 1997 debutoval ve formuli 3 v jejím složení uruguayský závodní jezdec Gonzalo Rodriguez .

Tabulka výkonů v motorsportu

Formule 1

24 hodin Le Mans

Targa Florio

Poznámky

1. ↑ classicscars.com  . _ Získáno 3. listopadu 2016. Archivováno z originálu dne 28. ledna 2020.

Odkazy

Brian Redman  (Rus) na wildsoft.motorsport.com
Brian Redman na racingsportscars.com