Messenger od roku 1922 "Jalta" |
|
---|---|
Posel | |
|
|
Servis | |
Ruské impérium , SSSR | |
Třída a typ plavidla | škuner |
Typ návazce | škuner |
Organizace | Černomořská flotila , Azov-Černomořská lodní společnost |
Výrobce | závod Kamsko-Votkinsky |
Stavba zahájena | 21. května ( 2. června ) 1875 |
Spuštěna do vody | 2. prosince ( 14 ) , 1878 |
Uvedeno do provozu | 13. září ( 25 ) 1879 |
Stažen z námořnictva | 1927 |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění | 745 t |
Délka mezi kolmicemi | 53,2 m |
Střední šířka | 6,1 m |
Návrh | 3,36 m |
Motory | 2 parní stroje o výkonu 466 hp |
stěhovák | 2 vrtule , plachty |
cestovní rychlost | 11,5 uzlů |
Vyzbrojení | |
Celkový počet zbraní | čtyři |
"Messenger" (od roku 1922 "Jalta" ) - plachetní a šroubový škuner , poté přeprava Černomořské flotily Ruské říše a nákladní-osobní loď Azovsko-černomořské lodní společnosti . Během služby byla z velké části využívána jako minové cvičné plavidlo. Zemřela v roce 1927 v Černém moři.
Škuner s plachetním šroubem s železným trupem typu Ingul [comm. 1] . Výtlak škuneru byl 745 tun , délka plavidla mezi kolmicemi byla 53,2 metru , šířka od 6,1 metru a ponor 3,36 metru. Na škuneru byly instalovány dva parní stroje o výkonu 466 koňských sil a tři parní kotle , k pohonu byly kromě plachet použity dvě vrtule . Maximální rychlost lodi mohla dosáhnout 11,5 uzlů [1] .
Výzbroj lodi se skládala ze dvou dvou 47mm a dvou 37mm děl a také dvou torpédometů: jednoho podvodního a jednoho rotačního [1] .
Jeden ze čtyř škunerů a osmi plachetnic stejného jména, které sloužily v ruském císařském námořnictvu. Také jako součást Černomořské flotily sloužily škunery stejného jména vyrobené v letech 1820 a 1835 a jako součást Baltské flotily sloužily škunery stejného jména vyrobené v roce 1829 , transport postavené v roce 1785 , plachetnice postavena v roce 1800 a dvě brigy postavené v letech 1808 a 1818 [2] .
Stavba škuneru "Gonets" byla zahájena 21. května ( 2. června 1875 ) v závodě Kamsko-Votkinskij , v roce 1876 byl škuner po částech převezen do Nikolaeva , kde byl smontován na skluzu Nikolajevské admirality a spuštěn na vodu. dne 2. prosince ( 14 ), 1878 roku. 13. ( 25. ) září 1879 vstoupil do služby jako součást Černomořské flotily Ruska [1] .
Sloužila jako cvičný škuner dolu. Od roku 1879 do roku 1882, od roku 1886 do roku 1890 se plavila v Černém moři jako součást cvičného mino-dělostřeleckého oddílu. V letech 1891 a 1892 se účastnila plaveb po Černém moři a zahraničních plaveb [3] [4] [5] [6] [7] .
1. února ( 13 ) 1892 byl škuner překlasifikován na dopravní [1] .
Od roku 1895 do roku 1897 se transport opět plavil po Černém moři jako součást cvičného mino-dělostřeleckého oddílu.
22. srpna ( 4. září 1907 ) byla „Gonets“ použita jako přístavní loď a 1. února ( 14. září 1917 ) byla znovu zařazena do flotily jako transportní [1] .
Od roku 1922 byla používána jako součást Azovsko-černomořské lodní společnosti jako nákladní a osobní loď pod názvem „Jalta“. V roce 1927 zemřela, okolnosti ani místo úmrtí lodi nebyly zjištěny [1] .
Černomořské flotily Ruské říše | Plachetní škunery|
---|---|
Plachtění | |
Plachetní šroub |