| Katastrofa poblíž Damašku | |
|---|---|
| Havarovaná deska Tu-154 LZ-BTB 6 let před havárií (30. července 1972) | |
| Obecná informace | |
| datum | 23. března 1978 |
| Charakter | CFIT |
| Způsobit | Chyba posádky |
| Místo | 22 km SV Damašek ( Sýrie ) |
| Letadlo | |
| Modelka | Tu-154B |
| Letecká linka | balkánský |
| Místo odjezdu | Sofie ( Bulharsko ) |
| Mezipřistání | Damašek ( Sýrie ) |
| Destinace | Sharjah ( SAE ) |
| Číslo desky | LZ-BTB |
| Datum vydání | května 1972 |
| Osádka | čtyři |
| mrtvý | 4 (všechny) |
Havárie Tu-154 u Damašku je letecká nehoda , ke které došlo ve čtvrtek 23. března 1978 poblíž Damašku , při níž zahynuli 4 lidé.
Tu-154 se sériovým číslem 74A-027 a sériovým číslem 00-27 byl vyroben Kujbyševským leteckým závodem v květnu 1972 a převeden do bulharské letecké společnosti Balkan , kde dostal koncové číslo LZ-BTB a zahájil provoz. V červenci 1977 byl letoun přestavěn na model Tu-154 B , přičemž na něj byly instalovány 3 turbodmychadlové motory NK-8-2U . LZ-BTB byl jedním ze 6 Tu-154 pronajatých od listopadu 1977 do ledna 1978 Libyan Arab Airlines k přepravě poutníků na Hajj do Mekky a zpět ( viz také o palubě LZ-BTN ). Celková doba letu dopravního letadla ke dni katastrofy byla asi 7800 hodin [1] .
Letoun prováděl cvičný let (podle některých údajů - nákladní let) na trase Sofie - Damašek - Sharjah . Na palubě byli 4 členové posádky včetně pilota-studenta. Přiblížení k Damašku bylo provedeno pod kontrolou studenta, který umožnil sestup pod bezpečnou výšku. V důsledku toho 22,5 km severovýchodně od letiště v Damašku Tu-154 narazil do kopce a zcela se zhroutil. Všichni 4 lidé na palubě byli zabiti [2] [3] [4] .
| |
|---|---|
| |
| |