Kyjev (letiště)

Letiště "Kyjev" pojmenované po Igoru Ivanoviči Sikorském [3] (v běžném životě Zhuliany , ukrajinsky Zhuliani ) je mezinárodní letiště v Kyjevě . Pojmenován po Igoru Ivanoviči Sikorském .

Letiště se rozkládá na ploše 265 hektarů. Má jednu přistávací dráhu dlouhou 2310 m a širokou 45 m [4] (před rekonstrukcí - 1800 m, resp. 49 m). Tuto dráhu využívá i 410. závod civilního letectví nacházející se na území letiště [5] . Majitelem letiště je podnikatel V. I. Khmelnitsky . Nedaleko se nachází železniční stanice Kiev-Volynsky . Na letiště vedou trolejbusové linky č. 9 a č. 22 a také taxi č. 565 na pevné trase.

Historie

Do roku 1924 Ukrvozdukhput připravoval vše potřebné pro zahájení pravidelné osobní dopravy na nebi sovětské Ukrajiny . Ústředním bodem se stal Charkov , kde byl postaven obrovský železobetonový hangár a dílny. Odtud vedly letecké linky Charkov - Poltava  -Kyjev a Charkov- Poltava- Kremenčug  - Oděsa .

V několika městech Ukrajinské SSR bylo nutné vybavit letiště pro cestující. V Kyjevě bylo k tomuto účelu upraveno vojenské letiště u obce Zhuliany (dnes území na území města). 25. května 1924 sem přiletěl zkušebním letem z Charkova letoun Krasnyj Chimik (Krasny Chimik) společnosti Ukrainian Airways ( Dornier Comet systems ). Let trval 3 hodiny a 20 minut. Od prvních červnových dnů začaly systematické lety z Charkova do Kyjeva a zpět podle letového řádu, v každém směru, jeden let dvakrát týdně. V té době ještě letiště neexistovalo – existovalo pouze letiště.

Během třicátých let bylo hlavním letištěm Kyjeva letiště Brovarsky , které bylo zničeno Němci v roce 1941.

Nový terminál byl postaven v roce 1949 podle projektu architekta Viktora Elizarova, jednoho z autorů zrekonstruovaného Chreščatyku .

Ve jménu „vzdušných bran“ Kyjeva slovo „Zhulyany“ zpočátku chybělo. Ve 20. letech se říkalo „letiště v Post-Volynsky“, ve 40. – 50. letech  „letiště na Chokolovce“ nebo prostě „letiště v Kyjevě“, protože to bylo jediné pro Aeroflot v hlavním městě Ukrajiny . Přijímal letadla s cestujícími a nákladem z různých částí SSSR . Zhuliany procházely mezinárodní lety z Moskvy do hlavních měst států socialistického tábora.

Oficiálně se název „Letiště Zhulyany“ začal používat již v 60. letech 20. století po výstavbě nového letiště v Boryspilu. Po připojení obce Zhuliany ke Kyjevu bylo letiště přejmenováno na Kyjevské mezinárodní letiště.

Generální plán rozvoje města Kyjeva do roku 2025 počítá s dalším rozvojem letiště "Kyjev" ("Zhulyany") [6] .

Vasily Khmelnitsky uvedl [7] , že investoval 70 milionů $ do výstavby terminálů na letišti a vzal si dalších 50 milionů $ v půjčkách a má v úmyslu zajistit, aby se letiště stalo efektivním.

V první polovině roku 2009 byla dokončena rekonstrukce ranveje a bylo možné přijímat těžší letadla, jako jsou Boeing 737 a Airbus A320 . 11. května 2009 začalo letiště pracovat nepřetržitě. Letiště má mezinárodní status. Dne 17. května 2012 byl otevřen nový terminál „A“ s kapacitou 320 cestujících za hodinu, který se stal největším terminálem letiště. Uvnitř terminálu jsou 4 restaurace, 5 barů, 3 Duty Free obchody, dva dětské pokoje, běžné a business salonky.

Letiště je ve společném majetku města Kyjeva, nicméně v roce 2005 byly učiněny pokusy znovu podřídit zařízení ministerstvu dopravy a spojů a vytvořit mezinárodní letiště pro malé a komerční letectví. Kvůli vysokým nákladům na pozemky v Kyjevě zazněly také plány [8] na demolici letiště a přesun letů ze Zhulyanu na příměstská letiště „ Antonov “ nebo leteckou základnu Vasilkov .

Na území letiště se nachází největší letecké muzeum na Ukrajině , kde je pod širým nebem vystaveno mnoho vzorků civilních a vojenských letadel.

Před startem mistrovství EURO 2012 byl vybudován mezinárodní terminál "A", který obsluhuje všechny mezinárodní lety. Také v roce 2013 byl uveden do provozu terminál vnitrostátních letů „D“ a obchodní terminál „B“. Všechny terminály jsou soukromě spravovány.

Od 27. března 2011 provozuje Wizz Air lety přes letiště Zhuliany , které změnilo základnu a přemístilo sem letadla z letiště Boryspil. Od 15. září 2013 zahájila společnost flydubai přímý let z Zhuliang do Dubaje (DXB) . Let je v provozu 14x týdně, 2x denně.

• Moderní vzhled

• domácí terminál

• Hlavní hala v novém terminálu

• Airbus A320-232 Wizz Air Ukrajina

• Pás dráhy

Základní parametry

Třetí ukrajinské letiště z hlediska osobní dopravy po letišti Boryspil a Lvov. Rozkládá se na ploše 265 hektarů.

Jediná dráha je dlouhá 2310 m a široká 45 m. V první polovině roku 2009 byla dokončena rekonstrukce dráhy. Díky prodloužení ZPS o 510 m bylo možné přijímat těžší letadla, včetně Boeingu 737 a Airbusu A320. 11. května 2009 začalo letiště pracovat nepřetržitě). ILS kategorie I funguje na dvou vzletových kurzech letadla, což vytváří omezení pro přistání letadla v podmínkách nedostatečné viditelnosti. Dráhy letiště aktivně využívá Závod civilního letectví 410, který hraničí s územím letiště.

Mezinárodní letiště Zhuliany zaznamenalo v rámci přípravy na mistrovství Euro 2012 významný rozvoj. Dne 17. května 2012 byl otevřen nový mezinárodní terminál "A" pro obsluhu mezinárodních letů, který se stal největším letištním terminálem - v době otevření byla jeho průchodnost 320 cestujících za hodinu. 2013 byl uveden do provozu vnitrostátní terminál "D" a obchodní terminál "B". Všechny terminály jsou soukromě spravovány.

Z právního hlediska je letiště ve společném vlastnictví hlavního města Ukrajiny (Kyjev), nicméně v roce 2005 byly učiněny pokusy o opětovné podřízení zařízení ministerstvu dopravy a spojů za účelem vytvoření mezinárodního letiště pro malé a komerční letectví. V souvislosti s vysokou cenou pozemků v Kyjevě zazněly také plány na demolici letiště a přesun letů ze Zhulyanu na příměstská letiště Antonov nebo leteckou základnu Vasilkov.

Uvnitř terminálu "A" jsou čtyři restaurace (Molto Bene, Kilometer Zero, Pies and Friends, Porto Bello), 5 barů, dva Duty Free obchody (Duty Free NTY, Duty Free Heinemann), dva dětské pokoje, běžné a business salonky.

Největší na Ukrajině a jedno z největších světových státních leteckých muzeí Ukrajiny se nachází na území letiště, kde je na volném prostranství prezentováno mnoho vzorků civilních i vojenských letadel.

Letištní školicí středisko

Součástí letiště je školicí středisko MASTER-AVIA, které je certifikovanou vzdělávací institucí civilního letectví. Tato instituce má právo provádět odborná školení a zdokonalovací školení personálu v pozemním odbavování a odbavování cestujících, jakož i provádění školení, přeškolování a zdokonalování personálu v zabezpečení letectví a je schopna zajistit vzdělávací proces.

Oblasti školení personálu letecké bezpečnosti

• "Základní výcvik personálu letecké bezpečnosti"
• "Počáteční školení bezpečnosti letectví"
• „Zajištění kontroly vstupu do kontrolovaných oblastí a ochrany letadel“

Oblasti školení pro pozemní personál a personál odbavující cestující

• "Letecká přeprava nebezpečného zboží"
• "Pozemní správa a kontrola"
• "Služba cestujícím"
• Manipulace se zavazadly v prostoru třídění a v prostoru výdeje zavazadel
• "Služba na platformě"
• "Údržba letadla"

Dopravci a destinace

K 5. srpnu 2021:

Incidenty

1. 17. srpna 1957 se poblíž letiště srazily dva Il-14 . Zemřelo 15 lidí [9] .
2. 17. prosince 1976 An-24 , provádějící pravidelný let na trase Černovice  - Kyjev, havaroval při přistání. Přistání bylo provedeno v noci, za podmínek nízké oblačnosti, sněžení s deštěm, námrazou a mlhou (viditelnost - 600 m). Informace o zhoršení viditelnosti pod minimálně 700 m nebyla hlášena posádce, která zahájila sestup pozdě s vertikální rychlostí vyšší než vypočítaná. Ve 2500 m od dráhy překročil An-24 sestupovou dráhu a pokračoval v klesání zvýšenou vertikální rychlostí. Ve výšce rozhodování posádka bez vizuálního kontaktu se zemí neobešla . Ve vzdálenosti 1265 m od vzletové a přistávací dráhy letoun narazil do betonového plotu BPRM , poté při letu dalších 115 m narazil do železničního náspu, zřítil se a vzplál. Z 55 lidí na palubě jich 48 zemřelo.
3. 9. prosince 2007 havarovalo regionální letadlo Beechcraft C90A při přistávání 400 metrů od ranveje .
4. Dne 14. června 2018, během přiblížení na přistání, MD-83 (AK „Bravo Airways, registrační značka UR-CPR [10] ) opustil dráhu . Při nehodě nebyl nikdo zraněn, ale letoun byl odepsán.
5. Dne 12. července 2019 letadlo Belavia Boeing 737-300 s ocasním číslem EW 336PA, provozující let B2847 z Minsku, opustilo dráhu při přistání. Nikdo ze 139 cestujících a 5 členů posádky na palubě nebyl při incidentu zraněn. Letadlo bylo lehce poškozeno [11]

Poznámky

1. ↑ Oficiální název letiště je Kyjev (Zhulyany). Sbírka leteckých informací č. 12. Moskva, CAI GA, 2012
2. ↑ avianews.com. Letectví Ukrajiny v roce 2021: jaké jsou výsledky letišť a leteckých společností  (v ruštině)  ? . avianews.com (17. ledna 2022). Získáno 18. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 17. ledna 2022.  (neurčitý)
3. ↑ Kyjevské letiště bylo přejmenováno
4. ↑ Airbus 320 poprvé přistál na letišti Zhuliany . Datum přístupu: 23. června 2009. Archivováno z originálu 3. dubna 2009. (neurčitý)
5. ↑ Závod č. 410 civilního letectví . Získáno 6. dubna 2022. Archivováno z originálu dne 1. dubna 2022. (neurčitý)
6. ↑ Letiště Zhuliany zůstane v Kyjevě minimálně do roku 2050 . Získáno 6. září 2013. Archivováno z originálu 4. března 2016. (neurčitý)
7. ↑ Podnikatel Khmelnitsky nevylučuje prodej letiště Zhuliany . Získáno 13. července 2018. Archivováno z originálu 13. července 2018. (neurčitý)
8. ↑ Křídla - Vše o ukrajinském letectví - Nová fáze války o Zhuliany . Získáno 23. června 2009. Archivováno z originálu 22. července 2013. (neurčitý)
9. ↑ Srážka dvou Il-14 nad Kyjevem . Získáno 24. listopadu 2012. Archivováno z originálu 25. července 2018. (neurčitý)
10. ↑ Oleksandr Smerychanský. Spotters.Aero - Fotografie letadla (ID:120847) Bravo Airways McDonnell Douglas MD-83 UR-CPR . spotters.net.ua. Získáno 13. 8. 2018. Archivováno z originálu 13. 8. 2018. (neurčitý)
11. ↑ Letadlo Belavia sjelo z dráhy na letišti Kyjev Zhuliany . TUT.BY (2019-13-07). Získáno 13. července 2019. Archivováno z originálu dne 13. července 2019. (Ruština)

Odkazy

• Oficiální stránky letiště "Kyiv" (Zhulyany) Archivní kopie z 23. listopadu 2015 na Wayback Machine
• Kyjevské letiště doufá, že se letos více než zdvojnásobí přeprava cestujících Archivováno 13. února 2022 na Wayback Machine
• Jednotný vzdušný prostor s EU povede ke snížení cen letenek a rozšíření linek pro Ukrajince - šéf představenstva letiště v Kyjevě Archivováno 13. února 2022 na Wayback Machine
• Letiště "Kyjev" v letech 2022-2023 plánuje zdvojnásobit osobní dopravu Archivováno 26. ledna 2022 na Wayback Machine
• Architektonická rada Kyjeva – Projekt rekonstrukce letiště…
• Letiště na Airliners.net
• Wizz Air zvýší počet cestujících v Zhuliang 30krát Archivováno 1. dubna 2011 na Wayback Machine
• Swissport bude v Zhulianech působit od března a bude obsluhovat lety Wizz Air Archivováno 5. února 2011 na Wayback Machine