Karské moře

Karské moře
Mapa Karského moře
Charakteristika
Náměstí	893 400 km²
Hlasitost	101 000 km³
Největší hloubka	620 m
Průměrná hloubka	50-100 m
Umístění
74°49′55″ severní šířky sh. 71°18′43″ východní délky e.
Karské moře
Mediální soubory na Wikimedia Commons

Kara moře  je okrajové moře Severního ledového oceánu .

Původ jména

Dříve se moře jmenovalo Nyarzomsky (Narzemsky) - tak je pojmenováno v příběhu z roku 1601 o cestě obyvatele Pinega Leonty Shubin (Plekhan) do Mangazeya a v petici Andrey Palitsyna z roku 1630 (srov. Nizozemsko Noordzee  – Severní moře ). Na mapě Edwarda Wellse se moře nazývá Tartar. Jméno „Kara“ patřilo Baidaratské zátoce , podle názvu řeky Kara , která se do ní vlévá [1] [2] . Podle verze citované V. Yu.Vize pochází název řeky z něneckého slova „zajíc“, což znamená homolovitý led [3] . Holanďan N. Witsen nazývá moře Icy a Francouz J. Campredon Arctic , což je ozvěna něneckého slova [4] .  

Poprvé bylo moře pojmenováno Kara na mapě V. M. Selifontova v roce 1736, sestavené podle výsledků práce oddílu Dvina-Ob Velké severní expedice [5] .

Geografie

Umístění

Moře je ohraničeno severním pobřežím Eurasie a ostrovy: Vaygach , Novaya Zemlya , Franz Josef Land , Severnaya Zemlya , Geyberga . V severní části moře je Vize Land  , ostrov teoreticky objevený v roce 1924. V moři jsou také ostrovy Arktického institutu , ostrovy Izvestija TsIK .

Moře se nachází převážně na šelfu ; mnoho ostrovů. Převládají hloubky 50-100 metrů, největší hloubka je 620 metrů. Rozloha 893 400 km².

Do moře se vlévají plně tekoucí řeky Ob a Jenisej [6] , takže slanost se velmi liší. Do Karského moře ústí také řeky Taz a Pur .

Karské moře je jedním z nejchladnějších moří v Rusku , pouze v blízkosti ústí řek je teplota vody v létě nad 0 °C. Časté jsou mlhy a bouřky . Většinu roku je moře pokryto ledem [7] .

Spodní reliéf

Moře leží téměř celé na šelfu s hloubkou až 100 metrů. Dva příkopy  - Svatá Anna s maximální hloubkou 620 metrů ( 80°26' N 71°18' E ) a Voronin s hloubkou až 420 metrů - prořezávají šelf od severu k jihu. Východní příkop Novaya Zemlya s hloubkami 200–400 metrů vede podél východních břehů Nové země. Mezi příkopy se nachází mělká (až 50 metrů) plošina Central Kara.

Dno mělkých vod a vrchovin je pokryto písky a písčitým bahnem . Koryta a pánve jsou pokryty šedým, modrým a hnědým bahnem. Železo-manganové uzliny se nacházejí na dně střední části moře .

Hydrologický režim

Oběh povrchových vod moře má komplexní charakter. V jihozápadní části moře dochází k uzavřenému cyklonálnímu vodnímu cyklu. Ve střední části moře, z mělké vody Ob-Yenisei, se na sever šíří odsolené vody sibiřských řek .

Příliv a odliv v Karském moři je polodenní, jejich výška dosahuje 50-80 centimetrů. V chladném období má mořský led velký vliv na příliv a odliv  – velikost přílivu se zmenšuje, šíření přílivové vlny se zpožďuje.

Moře je téměř po celý rok pokryto ledem místního původu. Tvorba ledu začíná v září. Jsou zde významné plochy víceletého ledu o tloušťce až 4 metry. Podél pobřeží se tvoří rychlý led a ve středu moře se tvoří plovoucí led.

V létě se led rozpadá na samostatné masivy. Dochází k ročním a světským výkyvům v ledové pokrývce.

Teplota a slanost

Teplota vody v blízkosti mořské hladiny se v zimě blíží -1,8 °C, tedy k bodu mrazu. Voda v mělkých oblastech je dobře promíchána od povrchu ke dnu a má stejnou teplotu a slanost (asi 34 ppm ). Do žlabů pronikají teplejší vody z Barentsova moře , proto se v nich v hloubkách 150-200 metrů nachází vrstva s teplotou vody až +2,5 °C a slaností 35 ppm.

Odtok řek a tání ledu v létě vede k poklesu slanosti mořské vody pod 34 ppm, v ústí řek se voda blíží sladké.

Voda se v létě ohřeje na +6 °C (na severu pouze do +2 °C) v horních 50-70 metrech (pouze 10-15 metrů na východě).

Ekologický stav

Velká arktická rezervace se nachází ve východní části moře .

Převážná část ekologických problémů Karského moře pochází ze zvýšeného znečištění vod tekoucích řek Jenisej a Ob těžkými kovy.

Během studené války bylo Karské moře místem tajných pohřbů jaderného odpadu sovětského námořnictva [8] [9] :

• 1965-1988 - šest jaderných reaktorů sovětských jaderných ponorek a deset dalších jaderných reaktorů bylo zatopeno [10]
• V roce 1981 byla poškozená jaderná ponorka K-27 potopena v zálivu Stepovoy na východním pobřeží Nové země . V rozporu s mezinárodními pravidly byl člun potopen v hloubce pouhých třiceti metrů (podle pravidel pro likvidaci lodí by mělo být zaplavování prováděno v hloubkách minimálně tří tisíc metrů ) [8] .
• Podle údajů poskytnutých vládou Ruské federace Norsku [11] sovětská armáda kromě K-27 zaplavila v Karském moři obrovské množství dalšího jaderného odpadu: sedmnáct tisíc kontejnerů a devatenáct lodí s radioaktivním odpadem, stejně jako čtrnáct jaderných reaktorů, z nichž pět obsahuje nebezpečné vyhořelé palivo . Podle britského vydání BBC se prý kapalný odpad s nízkou úrovní radiace jednoduše vylil do moře [8] [12] .

Flóra a fauna

Flóra a fauna Karského moře se tvoří pod vlivem rozmanitých klimatických a hydrologických podmínek na severu a jihu. Velký vliv mají i sousední pánve, díky pronikání některých teplomilných forem (z Barentsova moře) a vysoce arktických druhů (z Laptevského moře ) z nich. Ekologická hranice jejich rozšíření je přibližně osmdesátý poledník. Sladkovodní prvky také hrají významnou roli v životě Karského moře.

Kvalitativně je flóra a fauna Karského moře chudší než Barentsovo moře, ale mnohem bohatší než Laptevské moře. To je vidět ze srovnání jejich ichtyofauny. V Barentsově moři je 114 druhů ryb, v Karském moři 54 a v Laptevském moři 37. V Karském moři mají komerční význam tyto ryby: síh  - omul , muksun a vendace ; od šmejd  - šmejd ; z tresky obecné  - šafrán treska a treska tmavá ; z lososa  - nelma . Rybolov je organizován pouze v zátokách, zálivech a dolních tocích řek. V moři se vyskytují ploutvonožci různých druhů : tuleni , tuleni vousatí , méně často mroži . V létě sem ve velkém připlouvá velryba beluga  - stádové zvíře, které pravidelně sezónně stěhuje. V Karském moři žije také lední medvěd .

Historie

Paleohistorie

Moderní vodní plocha moře vznikla v důsledku ústupu pleistocénního zalednění [2] . V raném pleistocénu (před 1,80–0,78 miliony let) byla hladina Severního ledového oceánu o 200–290 m níže než současná hladina, ústí řek Ob, Pura, Yenisei se nacházelo mnohem na sever, v moderním šelfu Karského moře. Během středního pleistocénu (před 781-126 tisíci lety) se moře dvakrát rozšířilo na jih, pravděpodobně do sibiřských Uvalů . V Tobolské době (první polovina středního pleistocénu) dosahovala voda novověku 20-30 m n. m. a byla teplejší díky proudu z Atlantiku - kapradiny Salvinium , rybniční plevele , smrky , modříny , borovice , sibiřská cedr  rostl poblíž jižního pobřeží . V době Salechardu dosáhla voda moderní úrovně 100-120 m nad mořem a byla chladnější kvůli výměně s Arktidou . Teplotní režim byl podobný tomu současnému. Během pozdního pleistocénu ( Kazantsevův čas , před 126-11,7 tisíci lety) voda ustoupila do moderních úrovní 60-70 m nad mořem, teplé atlantické proudy dosáhly břehů Taimyru . Klimatické podmínky byly podobné modernímu jihozápadu Barentsova moře . Na konci pleistocénu vzestup Západosibiřské nížiny posunul moře k moderním hranicím [13] .

Začátek navigace

Datum zahájení plavby v Karském moři není známo. V historii je zaznamenán pouze fakt, že v roce 1556 anglický cestovatel Stephen Borough našel mezi ruskými námořníky, které potkal u Kara Gates , jasnou představu o námořní cestě k ústí Ob a naprostou připravenost doprovázet Brity podél ní. [14] . Existuje odhlášení z Tobolských vojvodů M. M. Godunova a I. F. Volkonského k carovi z roku 1601, které popisuje tuto cestu: přes úžinu Jugorskij Shar do západní části Jamalu , dále podél řeky Mutnaja (přítok Mordyjakha ) do rozvodí s řekou Seyakha (Zelenaya)  - jezera Neito a Yambuto  - poté portage a říční sestup do zálivu Ob . Z Obského zálivu se otevřela cesta na jih podél Ob ( Obdorsk ) a na východ přes záliv Taz ( Mangazeya ) do povodí Jeniseje [15] [16] .

První cizinci, kteří dosáhli Karského moře, byli:

• mezi lety 1576 a 1580 - Holanďan Oliver Brunel , jménem Stroganovů , podnikl námořní plavbu od ústí Pečory do ústí Ob (pravděpodobně jako součást ruského týmu) [17] ;
• 1580 - expedice anglických lodí "George" (kapitán Arthur Pete) a "William" (kapitán Charles Jackman);
• 1594 - výprava nizozemských lodí "Swan" (velitel admirál Cornelis Nay ) a "Mercury" (kapitán Brant Izbrantson) dosáhla ústí řeky Kara ;
• 1596 - třetí výprava Nizozemce Willema Barentse [18] [19] .

V roce 1619 byla na naléhání Tobolského vojvodství, prince I.S. Kurakina , dekretem cara Michaila Fedoroviče zakázána obchodní plavba přes Karské moře, což vedlo k postupnému úpadku Mangazeya [20] [21] .

Obnovení plaveb

Břehy Karského moře se staly předmětem studia oddílů Dvina-Ob a Ob-Yenisei Velké severní expedice . V roce 1737 se poručíci Stepan Malygin a Alexej Skuratov plavili kolem severní části poloostrova Jamal a poručík Dmitrij Ovtsyn se stal prvním člověkem, který plul z Obského zálivu do Jeniseje . V roce 1740 mořeplavec Fjodor Minin a navigátor Dmitrij Sterlegov dosáhli bodu 75° 15' severní šířky, který až do roku 1878 zůstal krajní východní hranicí plavby v Karském moři [22] [23] .

V roce 1860 podnikl škuner "Ermak" pod velením P.P. Kruzenshterna malý úspěšný nájezd do Karského moře, ale o 2 roky později, když se snažil zopakovat plavbu, byl rozdrcen ledem u západního pobřeží Jamalu [24] .

Kara expedice

Expedice Kara - doprovázející lodě z Archangelska do Obského zálivu a ústí Jeniseje - znamenaly začátek rozvoje nákladní dopravy na Severní námořní cestě . A začali jednáním mezi „červeným“ Archangelskem a „bílým“ Omskem o výměně sibiřského chleba za průmyslové zboží a zemědělské nářadí v roce 1918. Tyto plány byly z politických důvodů neúspěšné, ale potřeba zásobit Archangelský sever chlebem zůstala [25] .

8. srpna 1920 v 16:00 opustila Archangelsk první sovětská námořní výprava na Sibiř. Jeho součástí byly parníky „ G. Sedov “ a „V. Rusanov“, parníky „Kolguev“, „Sever“, „Keret“, „Maimaksa“, zapalovače „Klara“, „Revo“; ve druhém oddělení - ledoborecké lodě " Malygin ", "A. Sibiryakov“, parníky „Nikolay“, „Proletary“, „Ilja“, zapalovače „Katanga“ a „Anna“ [25] .

Jedenáctého dne plavby dosáhla první expedice zálivu Nakhodka . Karavana řeky Ob-Irtysh s chlebem dorazila do zálivu Nakhodka teprve 28. srpna. Archangelské lodě přijaly 526 642 pudů žita, 57 338 pudů kůže, vlasů, vlny, 939 pudů pšenice - celkem 584 919 pudů. Na Yenisei bylo naloženo 44 042 luků lnu k dodání do Archangelska. Celková hmotnost nákladu byla 628 961 liber. 3. října 1920 začala karavana kotvit u Rudého mola v Archangelsku [25] .

Boje během druhé světové války

Existuje předpoklad, že první průzkum budoucího dějiště operací v Arktidě Němci se uskutečnil během letu vzducholodě LZ 127 „Graf Zeppelin“ v červenci 1931 [26] [27] . Poté, co se vzducholoď doplavila v Tikhaya Bay ( Hooker Island , Země Františka Josefa ), letěla po trase Země Františka Josefa - Severnaja Zemlya  - asi. Wardropper - oh. Dikson  - Cape Flissingsky ( Severny Island , Novaya Zemlya ), pak zamířil asi. Kolguev a Archangelsk [28] . Vrcholem německých průzkumných operací na Dálném severu byl nálet přes Severní mořskou cestu ze západu na východ pomocným křižníkem Komet v srpnu 1940 (s počáteční pomocí SSSR) [29] [30] .

Němcům se podařilo vytvořit v Arktidě několik pevností. Takže asi v roce 1944. Alexandra Land (souostroví Země Františka Josefa) byla objevena podzemní základna ponorek a v roce 1951 na stejném místě - fungující v letech 1943-1944, meteorologická stanice expedice "Detektor pokladů" [31] [32] . V letech 1946-1947 byl na břehu Volchijského zálivu ( souostroví Nordenskiöld ) objeven sklad potravin a poté asi podmořská základna . Kravkov ( ostrovy Mona ) [33] . V souostroví Novaya Zemlya se Němcům podařilo vybudovat tři přistávací dráhy : na asi. Mezhdusharsky (1942), Capes Konstantin (1943) a Pinegin [34] . Řada amerických zpravodajských dokumentů naznačuje, že přes Karské moře vedla ultra dlouhá letecká trasa z finských Nautsi do Japonska , lety, na kterých létalo německé Kommando Japan, oddělené od 2. perutě průzkumné skupiny dlouhého doletu Fernaufklärungsgruppe 5. na strojích Ju 290 během válečných let [ 35] .

V srpnu 1942 podnikl bojový výpad do Karského moře ( operace Wunderland ) německý těžký křižník Admirál Scheer , který potopil ledoborec Alexander Sibiryakov a také řadu lodí při ostřelování přístavu Dixon [36] . Křižník přitom nesplnil svůj hlavní úkol – zničit EON-18 přicházející z Tichého oceánu . Po neúspěchu admirála Scheera se Kriegsmarine spoléhala na ponorkový boj [37] [38] .

V letech 1942-1944 operovalo v oblasti Novaya Zemlya a v Karském moři několik německých ponorek , nejprve 11. a později 13. a 14. flotila [36] [39] . Takže 27. července 1942 loď U-601 vystřelila na polární stanici Malye Karmakuly ( Jižní ostrov, Novaya Zemlya) a zničila dva hydroplány GTS [26] [40] . 25. srpna střílel nepřátelský člun na stanici Cape Zhelaniya , začátkem září na polární stanici . Samota [41] .

Od července do října 1943 bylo v Karském moři až třináct ponorek, sdružených ve skupině Viking [42] , zřídily 5 minových polí [43] . 23. července byla potopena výzkumná loď Akademik Shokalsky [44] [45] dělostřeleckou palbou z člunu U-255 . Také v červenci byly ostřelovány polární stanice na ostrově Pravda ( souostroví Nordenskiöld ) a v Zátoce prosperity (Novája Zemlya) [46] . V září zmizela sovětská ponorka K-1 beze stopy u severního pobřeží Nové Zemly [47] . Největší škody od nepřátelských ponorek toho roku utrpěl arktický konvoj VA-18 v důsledku přesunu na cestě z asi. Nansen před Dixonovým útokem ztratil transporty „Arkhangelsk“ a „Sergey Kirov“ a také minolovka T-896 [48] .

Při plavbě v roce 1944 operoval oddíl Greif na moři mezi šesti modernizovanými ponorkami: vybavenými šnorchly a naváděcími torpédy bez stopy [49] . 12. srpna ponorka U-365 porazila blízko asi. Bílý sovětský konvoj BD-5 [50] [51] . 23. srpna zahynuly lodě hlídající konvoj DV-2 v oblasti Mona Islands : ponorka U-957 torpédovala hlídkovou loď SKR-29 „Brilliant“ a U-739 potopila minolovku T -120 [52] [53] . V září dobyly ponorky U-711 a U-957 polární stanici Cape Sterlegov na Taimyru [54] [55] .

V boji proti německým ponorkám mířícím do Karského moře provedli ponorky Severní flotily osm bojových tažení v oblasti mysu Zhelaniya na Novaya Zemlya. V srpnu 1943 potopil sovětský S-101 v oblasti německý U-639 [43] . 5. září 1944 minolovka T-116 poblíž asi. Solitude potopila ponorku U-362 , která předtím potopila sovětské hydrografické plavidlo Nord [56] [57] .

Ekonomické využití

Porty - Dixon a Sabetta . Severní mořská cesta prochází Karským mořem .

V moři se vyskytují druhy užitkových ryb: treska polární, omul arktický, zubatka asijská, sleď českopečorský, platýs polární, tuleň kroužkovaný (akiba), tuleň vousatý (lahtak), siveni [58] , sněžný krab opilio [59 ]

Námořní lodě mohou vplouvat do Jeniseje do přístavů Dudinka a Igarka [7] .

Podmínky pro navigaci

Karské moře je z hlediska svých fyzických a geografických podmínek nejsložitějším z moří ruské Arktidy. Plavání po ní je spojeno s velkými obtížemi [60] .

Následující faktory jsou považovány za nepříznivé pro podmínky plavání [61] :

• velké množství podvodních nebezpečí a mělkých oblastí;
• téměř konstantní přítomnost ledu;
• brzké zamrzání úseků ústí řek tekoucích do moře;
• absence chráněných kotvišť v mnoha oblastech moře;
• špatná znalost mořských proudů;
• značný počet zamračených dnů, které vylučují možnost vizuálních a astronomických pozorování;
• nespolehlivost gyroskopů a kompasů.

Minerály

V jihozápadní části moře, u poloostrova Jamal , byla prozkoumána velká pobřežní ložiska zemního plynu a plynového kondenzátu . Největší z nich jsou Leningradskoje (předběžně odhadované (АВС1+С2) zásoby plynu - více než 1 bilion m³ a Rusanovskoje (780 miliard m³) [62] . Zahájení rozvoje pobřežních polí je plánováno po roce 2025 [63] .

Je možné, že datum zahájení výrobního vrtání bude blíže [64] .

V srpnu 2013, pod hrozbou sankcí od pohraniční stráže , ledoborec Arctic Sunrise vlastněný Greenpeace opustil moře s úmyslem vyjádřit „mírový nenásilný protest“ proti rozvoji Arktidy ruskou společností Rosněfť a americkou ExxonMobil [65] .

V září 2014 bylo pod hrozbou amerických sankcí zastaveno společné vrtání Rosněftu a ExxonMobilu [66] .

Poznámky

1. ↑ Belov, 1956 , str. 110, 119-120, 122.
2. ↑ 1 2 Nikiforov, Speicher, 1973 .
3. ↑ Wiese, 1939 , str. 180.
4. ↑ Belov, 1956 , str. 219, 239.
5. ↑ Belov, 1956 , str. 279.
6. ↑ Kara Sea // Malý encyklopedický slovník Brockhaus a Efron  : ve 4 svazcích - Petrohrad. , 1907-1909.
7. ↑ 1 2 Karské moře // Kazachstán. Národní encyklopedie . - Almaty: Kazašské encyklopedie , 2005. - T. III. — ISBN 9965-9746-4-0 .  (Ruština) (CC BY SA 3.0)
8. ↑ 1 2 3 BBC: „Rusko zkoumá staré skládky jaderného odpadu v Arktidě  “ . www.bbc.co.uk. _ Získáno 19. ledna 2019. Archivováno z originálu 25. listopadu 2018.
9. ↑ Sarkisov A. A. et al. Problémy radiační rehabilitace arktických moří, metody a způsoby jejich řešení  // Arktika. Ekologie a ekonomie: časopis. - M. , 2011. - č. 1 . - S. 70-81 .
10. ↑ "Radioekologické nebezpečí lodních jaderných reaktorů potopených v Arktidě," Atomic Energy, Vol.79, No. 3, 1995
11. ↑ „Zájem Ruska o jaderný potenciál souostroví Nová země prudce eskaloval“ (nepřístupný odkaz) . publicsea.ru . Datum přístupu: 19. ledna 2019. Archivováno z originálu 19. ledna 2019. (Ruština) 
12. ↑ Podmořský jaderný reaktor K-19 nalezený v Karském moři . Získáno 2. září 2021. Archivováno z originálu dne 2. září 2021. (neurčitý)
13. ↑ Bryzgalova M. M., Bidzhiev R. A. Historie mořských pánví na severu západní Sibiře v pleistocénu  // Izvestiya AN SSSR. Zeměpisná řada: časopis. - M. , 1986. - č. 1 . - S. 81-93 .
14. ↑ Sibirtsev, Itin, 1936 , s. patnáct.
15. ↑ Sibirtsev, Itin, 1936 , s. 16-18.
16. ↑ Wiese, 1935 , str. 38.
17. ↑ Wiese, 1935 , str. 22.
18. ↑ Sibirtsev, Itin, 1936 , s. dvacet.
19. ↑ Vize V. Yu.Předmluva editora // Gerrit De-Fer . Plavání Barents (Diarium nauticum). 1594-1597. - L . : Nakladatelství Glavsevmorput, 1936.
20. ↑ Sibirtsev, Itin, 1936 , s. 20-21.
21. ↑ Wiese, 1935 , str. 40.
22. ↑ Sibirtsev, Itin, 1936 , s. 22-23.
23. ↑ Wiese, 1935 , str. 41-45.
24. ↑ Sibirtsev, Itin, 1936 , s. 27-28.
25. ↑ 1 2 3 Tenetov, Jevgenij. Dlouhá cesta za "bílým" chlebem Pravda Severa . pravdasevera.ru . Pravda severu (21. 8. 2017). Staženo 29. prosince 2020. Archivováno z originálu dne 18. února 2020. (neurčitý)
26. ↑ 1 2 Belov, 1969 , s. 493.
27. ↑ Kanevsky, 1976 , s. 88-89.
28. ↑ Kovalev, 2010 , s. 61-75.
29. ↑ Ruge F. Kapitola 7. Válka na moři v roce 1940 // Válka na moři. 1939-1945 = Der Seekrieg 1939-1945 . - M. - Petrohrad. : AST , Polygon, 2000. - S. 118. - (Vojenská historická knihovna). (Ruština)
30. ↑ Kovalev, 2010 , s. 115-130.
31. ↑ Kovalev, 2010 , s. 215-219, 378-385.
32. ↑ Kanevsky, 1976 , s. 89.
33. ↑ Kovalev, 2010 , s. 222-223.
34. ↑ Kovalev, 2010 , s. 229-233.
35. ↑ Kovalev, 2010 , s. 317-320.
36. ↑ 1 2 Ruge F. Kapitola 13. V pobřežním pásu // Válka na moři. 1939-1945 = Der Seekrieg 1939-1945 . - M. - Petrohrad. : AST , Polygon, 2000. - S. 257-258. - (Knihovna vojenské historie). (Ruština)
37. ↑ Kovalev, 2010 , s. 176-183.
38. ↑ Kanevsky, 1976 , s. 47-55.
39. ↑ Kovalev, 2010 , s. 189,297.
40. ↑ Kovalev, 2010 , s. 229.
41. ↑ Kanevsky, 1976 , s. 48.
42. ↑ Kovalev, 2010 , s. 187.
43. ↑ 1 2 Aprelev S. V. Akce ponorek Severní flotily k zajištění arktických spojeneckých konvojů . Válka v Arktidě . Státní univerzita v Pomoru (2000). — Materiály konference. Získáno 12. ledna 2014. Archivováno z originálu 24. října 2018. (neurčitý)
44. ↑ Kovalev, 2010 , s. 185-197.
45. ↑ Kanevsky, 1976 , s. 59-60.
46. ↑ Kanevsky, 1976 , s. 61-62.
47. ↑ Kovalev, 2010 , s. 290-293.
48. ↑ Kovalev, 2010 , s. 190-191.
49. ↑ Kovalev, 2010 , s. 297-298.
50. ↑ Kovalev, 2010 , s. 198-201.
51. ↑ Kanevsky, 1976 , s. 62-67.
52. ↑ Kovalev, 2010 , s. 202-209.
53. ↑ Kruh s "Brilliant"  // Cesta kolem světa  : časopis. - M. , 1974. - č. 6 (2585) .
54. ↑ Kovalev, 2010 , s. 210-215.
55. ↑ Kanevsky, 1976 , s. 68-71.
56. ↑ Kovalev, 2010 , s. 334-336.
57. ↑ Kanevsky, 1976 , s. 60.
58. ↑ Federální agentura pro rybolov. Objednávka ze dne 30. listopadu 2021 č. 729 . — 2021. Archivováno 14. března 2022.
59. ↑ Federální agentura pro rybolov. Objednávka ze dne 30. listopadu 2021 č. 727. - 2021.
60. ↑ Pokyny pro průběžnou navigaci lodí podél Severní námořní cesty. Petrohrad, 1995 . esimo.oceanography.ru . Staženo 19. ledna 2019. Archivováno z originálu 20. ledna 2019. (Ruština)
61. ↑ Voynov G.N., Morozova O.A., Nesterov A.V., Kornishin K.A., Efimov Ya.O. Příliv a odliv v jižní části Karského moře v oblasti cca. Bely  (ruština)  // Problémy Arktidy a Antarktidy: Journal. - 2020. - Leden ( roč. 66 , č. 1 ). - S. 6-19 . — ISSN 0555-2648 . Archivováno z originálu 16. dubna 2021.
62. ↑ Zemní plyn . Státní zpráva „O stavu a využití nerostných zdrojů Ruské federace za rok 2012“ . Informační a analytické centrum "Minerál". Získáno 29. září 2014. Archivováno z originálu 21. ledna 2015. (neurčitý)
63. ↑ Megaprojekt "Yamal" . Gazprom . Získáno 29. září 2014. Archivováno z originálu 8. října 2014. (neurčitý)
64. ↑ Rosnedra čeká na objevení velkých zásob plynu v Karském moři . BFM.ru (25. února 2013). Datum přístupu: 29. září 2014. Archivováno z originálu 1. února 2014. (neurčitý)
65. ↑ Alexandr Koškin. Únik po spirále konfrontace . Případ Greenpeace . Gazeta.Ru (26. srpna 2013). Datum přístupu: 29. září 2014. Archivováno z originálu 2. února 2014. (neurčitý)
66. ↑ Rosněfť bude muset hledat nového partnera pro těžbu ropy v Karském moři . www.vedomosti.ru _ Získáno 23. března 2020. Archivováno z originálu dne 18. února 2020. (Ruština)

Literatura

• Berman L.V. Do nové Mangazeya . - L .: Krasnaya gazeta , 1930. - 189 s. — 50 000 výtisků. (Ruština)
• expedice Vasiliev N. Ya. Karskaya . - M . : Redakce publikací NKVT, 1921. - 44 s. (Ruština)
• Vize V. Yu. Historie studia sovětské Arktidy. Kara a Barentsovo moře . - 3. vyd. - Archangelsk: Sevkraygiz, 1935. - 250 s. — 15 000 výtisků. (Ruština)
• Vize V. Yu. Kara Sea // Moře Sovětské Arktidy. Eseje z historie výzkumu . - 2. vyd. - L . : Nakladatelství Glavsevmorput, 1939. - S. 180-217. — 568 s. - (Polární knihovna). — 10 000 výtisků. (Ruština)
• Vorobjov V. I. Kara moře . - L. - M . : Nakladatelství Glavsevmorput, 1940. - 128 s. - 5000 výtisků. (Ruština)
• Gelwald F. Novaya Zemlya a Karské moře // V oblasti věčného ledu: Historie cestování na severní pól od starověku po současnost . - Petrohrad. : Ed. rezervovat. mag. "Nový čas", 1881. - S. 812-828. — 880 str. (Ruština)
• Gudkov B. D. 6.7. Nebezpečí zadního Karského moře . Mořská fronta země 1941-1945. (2011). Staženo 12. ledna 2014. (neurčitý)
• Dobrovolsky A. D. , Zalogin B. S. Kara Sea // Moře SSSR . - M . : Nakladatelství Moskevské státní univerzity, 1982. - S. 102-112. — 192 s. - 14 000 výtisků. (Ruština)
• Zonn I.S., Kostyanoy A.G. Kara Sea: Encyklopedie . — M .: Mezinárodní vztahy , 2013. — 252 s. — ISBN 978-5-7133-1444-6 . (Ruština)
• Historie objevu a vývoje Severní mořské cesty / Ed. Ya. Ya. Gakkelya , A. P. Okladnikova , M. B. Chernenko. - Moskva - Leningrad, 1956-1969.  (Ruština)(4 svazky)
  • Belov M. I. Arktická navigace od starověku do poloviny 19. století. - M . : Námořní doprava, 1956. - T. I. - 592 s. - 3000 výtisků. (Ruština)
  • Pinkhenson D. M. Problém severní mořské cesty v éře kapitalismu. - L . : Námořní doprava, 1962. - T. II. — 767 s. - 1000 výtisků. (Ruština)
  • Belov M. I. Sovětská arktická navigace 1917-1932 . - L . : Námořní doprava, 1959. - T. III. — 511 s. - 3000 výtisků. (Ruština)
  • Belov M.I. Vědecký a ekonomický rozvoj sovětského severu v letech 1933-1945 . - L . : Hydrometeorologické nakladatelství, 1969. - T. IV. — 617 s. - 2000 výtisků. (Ruština)
• Karské moře / Kalinin V. M. // Velká Ťumeňská encyklopedie  : [ rus. ]  / Ch. vyd. G. F. Šafranov-Kutsev . - 1. vyd. - Tyumen: Výzkumný ústav regionálních encyklopedií Ťumeňské státní univerzity; "Sokrates", 2004. - T. 2. I-P. - S. 69-71. — 495 s. — 10 000 výtisků.  — ISBN 5-88664-171-8 .
• Kanevsky Z. M. Cena předpovědi . - L .: Gidrometeoizdat , 1976. - 128 s. — 50 000 výtisků. (Ruština)
• Kara Sea  // Vojenská encyklopedie  : [v 18 svazcích] / ed. V. F. Novitsky  ... [ a další ]. - Petrohrad.  ; [ M. ] : Napište. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
• Kara Sea / Nikiforov E. G., Shpayher A. O. // Itálie - Kvarkush. - M .  : Sovětská encyklopedie, 1973. - ( Velká sovětská encyklopedie  : [ve 30 svazcích]  / šéfredaktor A. M. Prochorov  ; 1969-1978, sv. 11).
• Kovalev S. A. Arktické stíny Třetí říše . - M. : Veche, 2010. - 432 s. - (Námořní kronika). - 5000 výtisků.  - ISBN 978-5-9533-4348-0 . (Ruština)
• Kovalev S. Polární základny Kriegsmarine  // Nezávislá vojenská recenze  : noviny. - M. , 29. března 2002.
• Kara expedice / Kopylov V. E.  // Velká Ťumeňská encyklopedie  : [ rus. ]  / Ch. vyd. G. F. Šafranov-Kutsev . - 1. vyd. - Tyumen: Výzkumný ústav regionálních encyklopedií Ťumeňské státní univerzity; "Sokrates", 2004. - T. 2. I-P. - S. 69. - 495 s. — 10 000 výtisků.  — ISBN 5-88664-171-8 .
• Expedice Lamin V.V. Kara // Historická encyklopedie Sibiře: Ve 3 svazcích / Ch. vyd. Člen korespondent RAS V. A. Lamin . - 1. vyd. - Novosibirsk: Nakladatelství "Historické dědictví Sibiře"; Historický ústav SB RAS , 2009. - 3000 výtisků.  — ISBN 5-8402-0230-4 . (Ruština)
• Matishov G. G. et al. Výzkum Karského moře v současné fázi vývoje ruské Arktidy  // Arktika. Ekologie a ekonomie: časopis. - M. , 2013. - č. 1 (9) . - str. 4-11 .
• Nansen F. Do země budoucnosti: Velká severní cesta z Evropy na Sibiř přes Karské moře . — Str. : Ed. K. I. Ksido, 1915. - 454 s. (Ruština)
• Rudnev D. D., Kulik N. A. Materiály pro studium Severní mořské cesty z Evropy do Ob a Jenisej . — Str. : Typ. A. E. Collins, 1915. - VI, 127 s. (Ruština)
• Sergeev A. A. Německé ponorky v Arktidě 1941-1942 . - M . : Ruské nakladatelství, 2003. - 304 s. - 2000 výtisků.  — ISBN 5-9900099-1-7 . (Ruština)
• Sergeevsky B. A. Hydrografické studie jihovýchodní části Karského moře. Oblast Ob-Jenisej . - L . : Nakladatelství Glavsevmorput, 1936. - 416 s. - 1000 výtisků. (Ruština)
• Sibirtsev N., Itin V.A. Severní mořská cesta a expedice Kara . - Novosibirsk: Západosibiřské regionální nakladatelství, 1936. - 220 s. — 2020 výtisků. (Ruština)
• Shamraev Yu. I., Shishkina L. A. Oceanology. L.: Gidrometeoizdat, 1980.
• Shokalsky Yu. M. Severovýchodní a severozápadní pasáže // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
• Esipov V.K. Ryby z Karského moře . - L. , 1952. (Ruština)

Odkazy

• BBC: „Radioaktivní objekty v Arktidě“ . www.bbc.co.uk. _ Staženo: 19. ledna 2019. (Ruština)
• Válka v Arktidě . Státní univerzita v Pomoru (2000). — Materiály konference. Staženo 12. ledna 2014. (neurčitý)

Slovníky a encyklopedie	Velká dánština Velká Katalánština Skvělý norský Brockhaus a Efron Vojenská Sytina Malý Brockhaus a Efron Britannica (online)
V bibliografických katalozích	BNE : XX458954 GND : 4419146-7 VIAF : 315526915 WorldCat VIAF : 315526915