AZLK-2139

Arbat-2139
společná data
Výrobce AZLK
Roky výroby 1991 - experimentální kopie
Shromáždění AZLK ( Moskva , SSSR ), Závod automatických linek ( Sukhinichi , SSSR ) - podle plánu
Třída D
Jiná označení Aleko-2139
Design a konstrukce
tělesný typ 4dveřový minivan (7 míst)
Plošina AZLK-2141
Rozložení motor vpředu, pohon předních kol
Formule kola 4×2
Motor
Přenos
mechanická 5-rychlostní
Hmotnost a celková charakteristika
Délka 4600 mm
Šířka 1800 mm
Výška 1640 mm
Rozvor 2730 mm
Zadní dráha 1510 mm
Přední dráha 1510 mm
Hmotnost 1300 kg
Na trhu
Příbuzný AZLK-2141 "Moskvich" (přepravce agregátu) ,
AZLK-2143 "Yauza"
Podobné modely AZLK-2131 "Cruise" ,
VAZ-2120 "Nadezhda" ,
Chevrolet Lumina APV ,
Pontiac Trans Sport GMT199,
Oldsmobile Silhouette (I),
Renault Logan MCV,
Lada Largus
Jiná informace
Objem nádrže 55 l
Návrhář Alexander Evgenievich Sorokin (hlavní konstruktér AZLK),
V. Arutyunyan,
Marat Antonovič Elbaev
AZLK-2131 ,
AZLK-2141

Arbat-2139  - zkušený sedmimístný vůz s karoserií typu " velkokapacitní kombi " (UPV) . Počátek vývoje tohoto vozu se datuje do roku 1987 a jediný prototyp vytvořený pomocí obtokových technologií se objevil v roce 1991. Vůz má vnitřní jednotky - zejména motor a částečně podvozek , které se poprvé objevily v rodině karoserií modelů AZLK-2141 / 2142 / 2335 Moskvich.

Prototyp vozu měl tyto vlastnosti: kabriolet s otočnými předními sedadly s nastavitelnou délkou polštářů, multifunkční volant, elektronickou přístrojovou desku a dočasně i pružinové zadní odpružení ze starších továrních modelů a také plastové prvky karoserie . Stejně jako model AZLK-2143 byl i tento vůz původně plánován na osazení moderním motorem generace AZLK-214xx, což se zahájením výroby předchozí karoserie - AZLK-2141 nebylo možné uskutečnit . Bylo plánováno vyrábět minivany ve městě Sukhinichi v regionu Kaluga v závodě automatických linek, který byl součástí výrobního sdružení Moskvič.

Jako perspektivní byl vytvořen prototyp minivanu na bázi AZLK-2141 s plastovými předními panely karoserie připevněnými k ocelovému rámu [1] . Plány na výrobu minivanu však skutečně existovaly. Auto bylo široce hlášeno v tisku v časných devadesátých létech . [2]

V herním a suvenýrovém průmyslu

Viz také

Poznámky

  1. Moskvič-2139 . ZR (č. 11, 1990). Získáno 18. listopadu 2019. Archivováno z originálu 1. října 2019.
  2. Arbat, který neexistuje: proč se neobjevil minivan Moskvič - KOLESA.ru - automobilový časopis . www.kolesa.ru Datum přístupu: 15. listopadu 2019. Archivováno z originálu 15. listopadu 2019.

Odkazy