Nobelovo město (Tsaritsyn)

Nobelovo město  - osada pro dělníky a zaměstnance komplexu ropného průmyslu " Partnerství těžby ropy bratří Nobelových " v Caricyn , který existoval v letech 1879 až 1942 .

Historie

Nobelovo město bylo postaveno " Nobel Brothers Oil Production Association " v Tsaritsyn v letech 1879-1880 na severovýchodním okraji města [1] . Caricyn přitahoval Nobelovy bratry svou příznivou ekonomickou a geografickou polohou [1] . Průchod hlavních tranzitních obchodních cest přes ni proměnil město v hlavní skladovací a distribuční základnu ropných produktů [2] . S příchodem Nobelova města prošlo 70 % ropy z Baku přes Tsaritsyn [2] . Také, Nobelova města byla postavena v Astrachaň , a o něco později - v Samaře a Nižním Novgorodu [3] .

V roce 1884 se ve městě objevila elektřina a v roce 1885 telefonní linka, v té době vzácná. Nobelovo město bylo jedním z prvních objektů v Rusku, kde se objevilo elektrické osvětlení a telefonní spojení. Elektrické lampy se objevily v samotném Caricyn až v roce 1908 [1] [4] .

Ve 20. letech 20. století bylo Nobelovo město znárodněno a patřilo ropnému syndikátu SSSR [2] .

Ve dnech bitvy o Stalingrad, během bombardování města německými letadly , byly rozbity a spáleny ropné nádrže a vlaky s palivem, které zahalily město hustým černým kouřem. Hořící olej, plovoucí na vodě, vytvářel dojem hořící Volhy [2] [5] .

Po válce, se spuštěním ropné rafinerie a ropného skladu na jižním okraji města, vznikl na místě města Centrální park kultury a oddechu a Centrální stadion [6] .

Plánování a infrastruktura

Nobelovo město se ostře lišilo od městské zástavby Caricyn a bylo stejným fenoménem jako kolonie Sarepta , která se nachází na jihu. Město bylo postaveno na ploše osmi akrů mezi dvěma velkými strmými roklemi na březích Volhy. Ze strany obrácené k městu byl oddělen kamennou zdí a z ostatních stran byl obehnán vodním příkopem [4] .

V plánu byla rozdělena do tří teras:

• na spodní terase, obrácené k Volze, bylo molo , které bylo s břehem spojeno silnými dřevěnými lávkami . Poblíž břehu stála parní loď, která byla vybavena čerpadly pro zásobování petrolejem z říčních člunů do výšky dvanácti yardů. Také na břehu, nedaleko mola, vedle železnice, byly sklady, odkud se petrolej naléval do cisternových vozů , které jej dovážely na nádraží Gryase-Caritsynsky [1] . Každý vagón pojal 750 liber petroleje, každý vlak řídil 25 vagónů. Celkem měla společnost na železnici Gryaz-Caritsynskaya 2000 těchto vozů [7] . Také zde byla speciální zděná budova pro lodní a domácí potřeby, bazar a chodníky pro praní prádla [2] ;
• na střední terase stál velký dvoupatrový kamenný dům s deseti hospodářskými budovami , obklopený vysokými topoly. Sídlila v ní kancelář továrny, byty hlavních zaměstnanců, knihovna a kulečníková místnost [1] ;
• na horní terase bylo 26 jednopatrových chat pro dělníky a zaměstnance, obklopených zelení. Domy v obci, s výjimkou ubytovny pro svobodné dělníky, byly standardního řešení a sestávaly ze čtyř místností, obklopené předzahrádkami s ovocnými stromy. Celkem bylo vysazeno asi 4000 mladých okrasných stromků. Kromě toho se na stejném území nacházely: lékárna, nemocniční pohotovost pro dělníky, lékaře a záchranáře, mateřská školka, základní škola, prodejna spotřebního zboží, jídelna a lázeňský dům [1] [2] .

Na rozdíl od Caricyn, který neměl jediný park [8] , byly na území města rozmístěny dvě zahrady: jedna ovocná a druhá s fontánou uprostřed pro procházky a odpočinek. Jedinou podmínkou jejich existence byla vydatná zálivka. Město mělo vlastní zásobování vodou [2] [9] , zatímco v Caricyn bylo centralizované zásobování vodou spuštěno v roce 1890.

Na území města se nacházel strojní a bednářský závod na průmyslovou výrobu sudů, který zaměstnával více než 300 lidí [1] [8] , zámečnické a mechanické dílny, závod na výrobu produktů z ropy a olejů, závody na výrobu sudů a železářství zařízení pro čerpání ropy, nádrže, nadjezdy, viadukty [4] [2] a elektrárna [10] .

Na půl verst od obytné části města, oddělené příkopem a valem, se nacházel největší tankodrom v Evropě s mechanizovaným systémem pro zásobování a nakládání ropy a ropných produktů [11] . Skládal se z velkých válcových nádrží s dvojitým dnem a potrubím. Obří nádrže obsahovaly celkem více než 1,25 milionu liber petroleje, v roce 1911 toto číslo dosáhlo 3,75 milionu liber [12] . Uprostřed náměstí, kde byly umístěny tanky, byl hromosvod [4] . V případě požáru se během několika minut mohl petrolej uvolnit z každé nádrže podzemním kamenným potrubím do nádrže speciálně vytvořené pro takové případy [2] . Katakomby s obrovskými nádržemi a průchody mezi nimi přežily dodnes. Stěny chodeb, které jsou až čtyři metry vysoké a až tři metry široké, jsou po celém obvodu vyztuženy masivním cihelným zdivem. Ve dnech bitvy u Stalingradu se v těchto pasážích nacházelo velitelství Rodimcevovy divize [13] [14] .

Viz také

• Černé město (Baku)
• Suchá Samarka (vesnice)

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Alexander Bessolitsyn. Příklad pro moderní podnikání. Koncem 19. — začátkem 20. století zavedli Nobelovi naftaři v Rusku účinné sociální programy  // Oil of Russia: journal. — 2009. — Květen ( č. 5 (170) ). - S. 115-117 . Archivováno z originálu 4. března 2016. (Ruština)
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Nina Odinoková. Cesta přes Nobelovo město . Noviny "Volgogradskaja Pravda" (1. prosince 2011). Datum přístupu: 3. ledna 2016. Archivováno z originálu 4. března 2016. (Ruština)
3. ↑ Levchenko O. Yu Jak metrický systém v carském Rusku pomohl vytlačit americký petrolej z trhu  // Hlavní metrolog. - 2019. - č. 3 . - S. 40-41 . Archivováno z originálu 4. června 2020.
4. ↑ 1 2 3 4 Ptichnikova G. A. Nobelova města v předrevolučním Rusku  // Architektonické dědictví: sbírka. - Petrohrad: Nakladatelství Kolo, 2006. - Vydání. 46 . - S. 298-306 . — ISSN 0320-0841 . Archivováno z originálu 4. března 2016. (Ruština)
5. ↑ Samsonov A. M. Bitva u Stalingradu . - Moskva: Nauka, 1989. - ISBN 5-02-008493-X . Archivovaná kopie (nedostupný odkaz) . Datum přístupu: 3. ledna 2016. Archivováno z originálu 4. března 2016. (neurčitý) 
6. ↑ Roman Škoda. Nobelova produkce . Tsaritsyn.rf (12. dubna 2016). Získáno 25. července 2017. Archivováno z originálu dne 25. července 2017. (Ruština)
7. ↑ Ilustrovaný satelit podél Volhy, 1884 .
8. ↑ 1 2 Osbrink, 2014 .
9. ↑ Umanskaya O.V., Sanzharova V.I., Sushkova T.V., Biryukov S.A. Čistá voda z čistého srdce . - Volgograd: Panorama, 2010. - S. 15. - 144 s. - ISBN 978-5-91497-095-3 . Archivovaná kopie (nedostupný odkaz) . Získáno 12. července 2017. Archivováno z originálu 18. dubna 2017. (neurčitý) 
10. ↑ Vasilij Borisov. Ruské Chicago  // Zprávy z města: noviny. - 2015. - 22. srpna ( č. 87 (1199) ). - S. 6 . Archivováno z originálu 5. ledna 2016. (Ruština)
11. ↑ Matveychuk A. A. Formování základů systému sociálního partnerství v „Partnership of Oil Production of the Nobel Brothers“  // Science, Technology, Society and the Nobel Movement: Collection. - 2010. - č. 4 . - S. 106-116 .  (Ruština) (nedostupný odkaz)
12. ↑ Všechny Tsaritsyn. Průvodce městem Caricyn a Caricynským okresem . - Caricyn, 1911. - S. 105-106.
13. ↑ Inga Ivanová. "V Nobelově tunelu lidé ztratili smysl pro čas . " Noviny "Vasha Gazeta" (3. června 2010). Získáno 3. ledna 2016. Archivováno z originálu 5. března 2016. (Ruština)
14. ↑ Sergej Novotný. Caricynovo podzemí . Noviny " Argumenty a fakta Dolní Volha". Datum přístupu: 3. ledna 2016. Archivováno z originálu 4. března 2016. (Ruština)

Literatura

• Monastyrsky S. Ilustrovaný satelit podél Volhy: historický a statistický esej a referenční rejstřík ve 3 částech s mapou Volhy. - Kazaň, 1884. - S. 217-220. — 512 s.
• Osbrink B. Nobelova říše: příběh o slavných Švédech, ropě z Baku a revoluci v Rusku. - Moskva: Algoritmus, 2014. - S. 47-48. — 272 s. - (Největší finanční dynastie). - ISBN 978-5-4438-0837-6 .

Odkazy

• Roman Škoda. Nobelovo město v Caricyn . Tsaritsyn.rf (3. září 2013). Získáno 25. července 2017. Archivováno z originálu dne 25. července 2017. (Ruština)
•  Nobelovo ropné město v Caricyn. Pořad „Urban stories“ na televizním kanálu „Volgograd-TRV“ od 23.03.2014
•  Nobelovo město. Program „Přežití zázrakem“ na televizním kanálu „First Volgograd Channel“ od 31.08.2015