| Proměna | |
|---|---|
| Sláva Catherine | |
| Servis | |
| ruské impérium | |
| Třída a typ plavidla | plachetnice linie |
| Typ návazce | třístěžňová loď |
| Organizace | Černomořská flotila |
| Výrobce | Chersonská loděnice |
| Autor kresby lodi | A. S. Katasanov |
| velitel lodi | S. I. Afanasjev |
| Stavba zahájena | 7. (18. července) 1780 |
| Spuštěna do vody | 16. (27. září) 1783 |
| Uvedeno do provozu | 1783 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Délka mezi kolmicemi | 48,8 m |
| Střední šířka | 13,5 m |
| Hloubka intria | 5,8 m |
| stěhovák | Plachta |
| Osádka | 476/688 lidí |
| Vyzbrojení | |
| Celkový počet zbraní | 66/72 |
Proměnění Páně ( Sláva Kateřině ) je 66 dělová plachetnice, první loď z linie Černomořské flotily Ruské říše. Jedna z pěti lodí stejného typu postavených v Chersonské loděnici. Byla položena 7. (18.) července 1780 , spuštěna 16. (27. září) 1783 . Stavbu provedl S. I. Afanasiev podle výkresů A. S. Katasanova .
Lodě tohoto typu měly stejné hlavní rozměry jako lodě postavené v Archangelsku : 48,8 × 13,5 × 5,8 m děla) a čtyři „ jednorožce “). V době míru byla posádka 476 osob, v případě války se mohla zvýšit až na 688 osob. Podle klasifikace přijaté v 18. století patřily tyto lodě k bitevním lodím II. Série také zahrnovala bitevní lodě:
Zpočátku se loď jmenovala "Glory of Catherine", ale 3. března 1788 byla přejmenována na příkaz prince G. A. Potěmkina , formálně - protože jméno lodi neodpovídalo její hodnosti, ve skutečnosti - v osobní žádost Kateřiny II .
Napište mi, je pravda, že Turci a další nepřátelští lidé oslavují, že loď „Slav [ava] Catherine“ je v jejich rukou a zdá se, že ji vzali z ústí Dunaje a že ji Voinovich nechal v loď? Možná přejmenujte tuto loď, pokud ji máme. Případ není stejný, nechci, aby se padouši chlubili, že „Sláva Kateřiny“ je v jejich rukou. (Z dopisu Kateřiny II. Potěmkinovi ze dne 23. 11. 1787) [1]
V červnu až červenci 1784 byla loď převedena z Chersonu do Kinburnu na velbloudech a 14. září dorazila do Sevastopolu . V letech 1785 a 1786 se loď s eskadrami vydala na praktické plavby do Černého moře .
22. května 1787 loď navštívila Kateřina II., která pořádala nejvyšší hodnocení flotily na sevastopolské rejdě . Do 12. srpna byla loď s eskadrou v praktické plavbě u pobřeží Krymu .
31. srpna 1787 , jako vlajková loď sevastopolské eskadry kontradmirála hraběte M. I. Voinoviče , opustila Sevastopol a zamířila do Varny hledat turecké lodě. 8. září na mysu Kaliakra upadla ruská eskadra do silné pětidenní bouře , během níž loď ztratila všechny stěžně a s použitím falešných zbraní se 21. září vrátila do Sevastopolu .
18. června 1788 , již pod novým jménem, v čele Voinovičovy eskadry zamířila loď ze Sevastopolu do Očakova pátrat po tureckém loďstvu. 3. července se Proměnění Páně účastnilo bitvy u Fidonisi : vážně poškodilo dvě 80dělové lodě tureckého viceadmirála a kontraadmirála a potopilo šebeku . Až do 5. července ruská eskadra pronásledovala nepřátelské lodě. 19. července se eskadra vrátila do Sevastopolu.
Poté loď vyplula na moře v srpnu a listopadu 1788 a oba časy upadly do silných bouří. Od září do listopadu 1789 křižovala Proměnění Páně jako součást eskadry F.F. Ushakova v oblasti ostrova Tendra a ústí Dunaje a od července do září následujícího roku - v Černém moři, aby hledal nepřátelské lodě.
8. července 1790 se loď zúčastnila bitvy u Kerče , 28. srpna bitvy u mysu Tendra , ve které se Proměnění Páně vyznamenalo útokem na tureckou loď Kapudaniya se 74 děly.
V říjnu až listopadu 1790 loď jako součást eskadry kryla průjezd ruských veslařských lodí z Dněpru do Dunaje a 10. července 1791 s eskadrou kontradmirála F. F. Ušakova opět opustila Sevastopol při hledání tureckého lodí. Od 12. do 15. července Ušakovova eskadra pronásledovala Turky, kterým se však díky započaté bouři podařilo odtrhnout.
31. července se „Proměnění Páně“ zúčastnila bitvy u Kaliakrie a 20. srpna se vrátila do Sevastopolu .
Veliteli lodi byli:
V roce 1972 byl v Chersonu na nábřeží Dněpru postaven pomník prvním stavitelům lodí . Na vysokém podstavci je 40tunový model plachetnice z kované mědi. Po stranách podstavce jsou basreliéfy znázorňující počátek stavby lodí v Chersonu a vývoj stavby lodí dnes. Na přední straně, ve spodní části podstavce, je napsán nápis:
„Zde byla v roce 1783 postavena první bitevní loď Černomořské flotily s 66 děly „Sláva Catherine“