Dakar 2012 | |
obecná informace | |
---|---|
Start | 1. ledna 2012 , Mar del Plata |
Dokončit | 15. ledna 2012 , Lima |
Den odpočinku | 8. ledna 2012 , Copiapo |
Počet stupňů | čtrnáct |
státy (na jejichž území se maraton koná) | Argentina , Chile , Peru |
Počet účastníků na startu | |
Motocykly | 178 |
čtyřkolky | třicet |
SUV | 161 |
Nákladní auta | 74 |
Počet účastníků v cíli | |
Motocykly | 97 |
čtyřkolky | 12 |
SUV | 78 |
Nákladní auta | 60 |
Vítězové | |
Motocykly | S. Despres (KTM, 43 h 28' 11") |
čtyřkolky | A. Patronelli (Yamaha, 53h 01'47") |
SUV | S. Peterhansel Jean-Paul Cottre (Mini, 38h 54'46")
|
Nákladní auta | J. de Rooy D. Rodewald T. Colsul (Iveco, 45 h 20' 47")
|
Rallye Dakar 2012 ( Španělská rallye Dakar Argentina - Chile - Perú 2012 ) je 33. soutěž transkontinentálního maratonu. Již počtvrté v řadě se konal v lednu na území Jižní Ameriky . 1. ledna startovali účastníci v Mar del Plata ( Argentina ) a po 14 etapách v Argentině, Chile a Peru skončili 15. ledna v Limě , hlavním městě Peru.
Trasa rally-maratonu měřila více než 8300 kilometrů. Na rozdíl od smyčky z předchozího roku v Argentině a Chile se start konal pouze na pobřeží Atlantiku a cíl byl v hlavním městě Peru Limě . Rychlostní zkouška 6. etapy byla zrušena kvůli sněžení v Andách .
Etapa | datum | Start | Dokončit | Liazon | Speciální etapa | Celkový | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
jeden | 1. ledna | Mar del Plata | Santa Rosa | 763 | 57 | 820 | |
2 | 2. ledna | Santa Rosa | San Rafael | Motocykly/nákladní automobily | 487 | 295 | 782 |
SUV | 487 | 290 | 777 | ||||
3 | 3. ledna | San Rafael | San Juan | Motocykly | 291 | 270 | 561 |
Auta | 291 | 208 | 499 | ||||
čtyři | 4. ledna | San Juan | Chilecito | 424 | 326 | 750 | |
5 | 5. ledna | Chilecito | Fiambala | Motocykly | 151 | 265 | 416 |
Auta | 246 | 177 | 363 | ||||
6 | 6. ledna | Fiambala | Copiapó | Zrušeno | 394 | 247 | 641 |
7 | 7. ledna | Copiapó | Copiapó | 154 | 419 | 573 | |
8. ledna | Copiapó | Den odpočinku | |||||
osm | 9. ledna | Copiapó | Antofagasta | 245 | 477 | 722 | |
9 | 10. ledna | Antofagasta | Iquique | 9 | 556 | 565 | |
deset | 11. ledna | Iquique | Arica | 317 | 377 | 694 | |
jedenáct | 12. ledna | Arica | Arequipa | Motocykly | 171 | 534 | 705 |
SUV | 120 | 478 | 598 | ||||
Nákladní auta | 120 | 432 | 552 | ||||
12 | 13. ledna | Arequipa | Nazca | Motocykly | 259 | 245 | 504 |
Auta | 412 | 245 | 657 | ||||
13 | 14. ledna | Nazca | pisco | 100 | 275 | 375 | |
čtrnáct | 15. ledna | pisco | Lima | 254 | 29 | 283 | |
Celkový | |||||||
Motocykly | 4019 | 4372 | 8391 | ||||
SUV | 4216 | 4161 | 8377 | ||||
Nákladní auta | 4216 | 4120 | 8336 |
Mezi Marcem Comou a Cyrilem Despresem , reprezentujícím tovární tým KTM , se dlouhá léta odehrával boj o vítězství v hodnocení motocyklů . Španěl byl opět o něco rychlejší v průměrné rychlosti a nebylo to poprvé, co byl poražen kvůli větším problémům. Na třetím úseku stála navigační chyba Komu 13 minut. V 8. etapě etapy vrátil vedení a na minutu a půl obešel Desprese. Pořadatelé ve stejné etapě kompenzovali čas Desprese a dalších jezdců uvízlých v bažině, jinak by Francouz zaostával za vedoucím najednou 11 minut. Těsný boj pokračoval až do předposlední etapy, ve které Coma opět zabloudil, stejně jako problémy s převodovkou na jeho motocyklu. Večer po dojezdu rychlostní zkoušky dostal Koma pokutu 45 minut za opětovnou výměnu motoru. Třetí místo v celkovém pořadí obsadil suverénně portugalský starší Rodrigues .
Vítězství v průběžném pořadí čtyřkolek uhráli Rodríguesovi kolegové v technice Yamaha argentinští bratři Patronelli a Thomas Maffei . O výsledku rally-raidu rozhodla 7. etapa, kdy dosavadní vítěz Alejandro vyhrál hodinu před Maffei a 80 minut před bratrem Marcosem . V 9. etapě Maffei opět ztratil hodně času a minul druhou řadu mladšího Patronelliho.
Po naprosté dominanci uplynulého Dakaru opustil závod Volkswagen a iniciativy se chopili jezdci Mini z polotovárního týmu X-raid . Vítězství vybojoval Stefan Peterhansel a za ním jeho týmový kolega Nani Roma . O stupně vítězů bojovaly další dvě posádky Mini: Leonid Novitsky byl čtvrtý; Krzysztof Holowczyk , který byl třetí , ztratil v 10. etapě 5,5 hodiny kvůli technickým poruchám a lapačům písku. Giniel de Villiers vyměnil loňské druhé místo za volantem Volkswagenu za třetí v jihoafrickém týmu Imperial Toyota . Nasser Al-Attiyah, který obhajoval loňský titul , dostal pozvání od Robbieho Gordona , aby usedl na místo pilota v druhé bojové posádce jeho týmu ve velkých buginách s pohonem zadních kol stylizovaných jako Hummer H3 . Na vhodných pouštních rychlostních zkouškách vozy Al-Attiyah a Gordon vyhrály hodně od konkurentů, ale mezi favority se jejich technika ukázala jako nejspolehlivější. Katar, který ztrácel na vedoucí už 45 minut, odstoupil v 9. etapě. Gordon zaostal v celkovém pořadí 6 minut za Peterhanselem, když v 10. etapě v hlavičkovém souboji s Francouzem vážně poškodil své SUV. Den předtím pořadatelé Američanovi oznámili, že bude diskvalifikován, protože sací systém na jeho voze neodpovídá technickým předpisům [3] . Gordon se odvolal a získal právo pokračovat v závodu. Na 11. etapě ztratil asi 2 hodiny kvůli zlomenému CV kloubu . Přes všechny smůly Gordon dokončil Dakar na páté pozici. Odvolací soud Francouzské federace motoristického sportu 24. února 2012 legalizoval diskvalifikaci Američana a byl vyloučen ze závěrečného protokolu maratonu. Výsledky zobrazené Gordonem v 10-14 etapách byly také zrušeny.
V hodnocení kamionů byla hegemonie KAMAZ přerušena . Nový vedoucí týmu KAMAZ -master Eduard Nikolaev , který byl již sedmý, byl po srážce s terénním vozidlem v 5. etapě vyřazen ze závodu, protože uvedl rozhodčí v omyl ohledně času, který měli mít. odškodnil ho [4] . Při absenci úřadujícího vítěze Vladimira Chagina převzaly iniciativu posádky Iveca z nizozemského týmu Petronas Team De Rooy : Gerard de Rooy vyhrál závod, Hans Stacey skončil druhý. Blízko jim byl dlouho jejich týmový kolega Miki Byazion , který do cíle 7. etapy dorazil se zpožděním 6 hodin. Další oblíbenec Aleš Loprais utrpěl zranění páteře, když jeho mechanik usnul za volantem na Stage 5 Liazone [5] . Třetí v celkovém pořadí byl Artur Ardavichus jedoucí s kamionem KAMAZ z kazašské „Astany“; Poprvé od roku 2001 zůstal tým KAMAZ-master i bez pódia. V předposlední den závodu Ardavichus osobně obvinil de Rooye z porušení předpisů (zvýšení zdvihu zavěšení z 30 na 42 centimetrů); se prý přiznal a prohlásil, že je beztrestný [6] . Tento příběh však nedostal další vývoj, protože ani Ardavichus, ani tým KAMAZ-master, od kterého si pronajal nákladní automobil, nezačali podávat oficiální protest proti svému holandskému konkurentovi.
Tato rally byla prvním Dakarem, kde hybridní elektrický vůz (vyráběný společností Drive eO , posádkou Maris Saukans a Andris Dambis ) úspěšně dokončil [7] .
Výsledky etapy | Celkové pořadí | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Etapa | Pozice | Závodníci | značka | Čas | Nevyřízené věci | Pozice | Závodníci | značka | Čas | Nevyřízené věci |
jeden | jeden | F. Lopez | Aprilia | 32' 37" | jeden | F. Lopez | Aprilia | 32' 37" | ||
2 | M. Coma | Ktm | 32' 51" | + 00' 14" | 2 | M. Coma | Ktm | 32' 51" | + 00' 14" | |
3 | J. Pissolito | Honda | 33'04" | + 00' 27" | 3 | J. Pissolito | Honda | 33'04" | + 00' 27" | |
2 | jeden | M. Coma | Ktm | 3h 07'21" | jeden | M. Coma | Ktm | 3h 40'12" | ||
2 | S. Despres | Ktm | 3h 08'39" | + 01' 18" | 2 | F. Lopez | Aprilia | 3h 42' 42" | + 02' 30" | |
3 | H. Barreda | Husqvarna | 3h 09'54" | + 02' 33" | 3 | S. Despres | Ktm | 3h 43' 04" | + 02' 52" | |
3 | jeden | S. Despres | Ktm | 3h 48' 38" | jeden | S. Despres | Ktm | 7h 31' 42" | ||
2 | F. Verhoeven | Sherco | 3h 57'15" | + 08' 37" | 2 | M. Coma | Ktm | 7h 41'54" | + 10' 12" | |
3 | P. Gonsalves | Husqvarna | 3h 57' 17" | + 08' 39" | 3 | D. Casto | Yamaha | 7h 48' 58" | + 17' 16" | |
čtyři | jeden | M. Coma | Ktm | 4h 16'43" | jeden | S. Despres | Ktm | 11h 50'27" | ||
2 | S. Despres | Ktm | 4h 18'45" | + 02' 02" | 2 | M. Coma | Ktm | 11h 58'37" | + 08' 10" | |
3 | F. Verhoeven | Sherco | 4h 25' 09" | + 08' 26" | 3 | E. Rodrigues | Yamaha | 12h 17'15" | + 26' 48" | |
5 | jeden | S. Despres | Ktm | 2h 28'33" | jeden | S. Despres | Ktm | 14h 19:00" | ||
2 | M. Coma | Ktm | 2h 30'14" | + 01' 41" | 2 | M. Coma | Ktm | 14h 28'51" | + 09' 51" | |
3 | H. Barreda | Husqvarna | 2h 41'15" | + 12' 42" | 3 | E. Rodrigues | Yamaha | 15h 06'56" | + 47' 56" | |
7 | jeden | M. Coma | Ktm | 3h 51'35" | jeden | S. Despres | Ktm | 18h 12'38" | ||
2 | S. Despres | Ktm | 3h 53' 38" | + 02' 03" | 2 | M. Coma | Ktm | 18h 20'26" | + 07' 48" | |
3 | P. Gonsalves | Husqvarna | 3h 54'24" | + 02' 49" | 3 | E. Rodrigues | Yamaha | 19h 02'17" | + 49' 39" | |
osm | jeden | M. Coma | Ktm | 5h 03'52" | jeden | M. Coma | Ktm | 23h 24'18" | ||
2 | P. Ullewolseter | Ktm | 5h 05'47" | + 01' 55" | 2 | S. Despres | Ktm | 23h 25'44" | + 01' 26" | |
3 | R. Faria | Ktm | 5h 10'52" | + 07' 00" | 3 | E. Rodrigues | Yamaha | 24h 13'19" | + 49' 01" | |
9 | jeden | E. Rodrigues | Yamaha | 5h 16'17" | jeden | S. Despres | Ktm | 28h 45'17" | ||
2 | S. Despres | Ktm | 5h 19'33" | + 03' 16" | 2 | M. Coma | Ktm | 28h 47'45" | + 02' 28" | |
3 | Sh. Svitko | Ktm | 5h 20' 52" | + 04' 35" | 3 | E. Rodrigues | Yamaha | 29h 29'36" | + 44' 19" | |
deset | jeden | H. Barreda | Husqvarna | 4h 18'43" | jeden | S. Despres | Ktm | 33h 07'39" | ||
2 | M. Coma | Ktm | 4h 20'15" | + 01' 32" | 2 | M. Coma | Ktm | 33h 08'00" | + 00' 21" | |
3 | S. Despres | Ktm | 4h 22'22" | + 03' 39" | 3 | E. Rodrigues | Yamaha | 34h 08'35" | + 1h 00'56" | |
jedenáct | jeden | S. Despres | Ktm | 4h 03'37" | jeden | S. Despres | Ktm | 37h 11'16" | ||
2 | J. Farres | Ktm | 4h 05'16" | + 01' 39" | 2 | M. Coma | Ktm | 37h 13'38" | + 02' 22" | |
3 | M. Coma | Ktm | 4h 05'38" | + 02' 01" | 3 | E. Rodrigues | Yamaha | 38h 19'56" | + 1h 08'40" | |
12 | jeden | M. Coma | Ktm | 2h 24'38" | jeden | M. Coma | Ktm | 39h 38'16" | ||
2 | H. Barreda | Husqvarna | 2h 27' 21" | + 02' 43" | 2 | S. Despres | Ktm | 39h 39'51" | + 01' 35" | |
3 | J. Viladoms | Ktm | 2h 27'48" | + 03' 10" | 3 | E. Rodrigues | Yamaha | 40h 52'05" | + 1h 13'49" | |
13 | jeden | E. Rodrigues | Yamaha | 3h 21'16" | jeden | S. Despres | Ktm | 43h 01'54" | ||
2 | S. Despres | Ktm | 3h 22'03" | + 00' 47" | 2 | M. Coma | Ktm | 43 h 57' 57" | + 56' 03" | |
3 | J. Viladoms | Ktm | 3h 24'16" | + 03' 00" | 3 | E. Rodrigues | Yamaha | 44h 13'21" | + 1h 11'27" | |
čtrnáct | jeden | P. Ullewolseter | Ktm | 22' 26" | jeden | S. Despres | Ktm | 43h 28'11" | ||
2 | M. Coma | Ktm | 23' 34" | + 01' 08" | 2 | M. Coma | Ktm | 44h 21'31" | + 53' 20" | |
3 | Sh. Svitko | Ktm | 24'09" | + 01' 43" | 3 | E. Rodrigues | Yamaha | 44h 39'28" | + 1h 11'17" |
Výsledky etapy | Celkové pořadí | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Etapa | Pozice | Závodníci | značka | Čas | Nevyřízené věci | Pozice | Závodníci | značka | Čas | Nevyřízené věci |
jeden | jeden | S. La Fuente | Yamaha | 40' 13" | jeden | S. La Fuente | Yamaha | 40' 13" | ||
2 | M. Patronelli | Yamaha | 41'07" | + 00' 54" | 2 | M. Patronelli | Yamaha | 41'07" | + 00' 54" | |
3 | T. Maffei | Yamaha | 41' 20" | + 01' 07" | 3 | T. Maffei | Yamaha | 41' 20" | + 01' 07" | |
2 | jeden | S. La Fuente | Yamaha | 3h 49' 56" | jeden | S. La Fuente | Yamaha | 4h 30' 09" | ||
2 | A. Patronelli | Yamaha | 3h 54' 04" | + 04' 08" | 2 | A. Patronelli | Yamaha | 4h 36' 43" | + 06' 34" | |
3 | T. Maffei | Yamaha | 3h 58' 31" | + 08' 35" | 3 | T. Maffei | Yamaha | 4h 39' 51" | + 09' 42" | |
3 | jeden | P. Kopetti | Yamaha | 4h 47' 53" | jeden | A. Patronelli | Yamaha | 9h 32' 31" | ||
2 | M. Patronelli | Yamaha | 4h 53' 29" | + 05' 36" | 2 | M. Patronelli | Yamaha | 9h 33' 26" | + 00' 55" | |
3 | T. Maffei | Yamaha | 4h 55' 21" | + 07' 28" | 3 | T. Maffei | Yamaha | 9h 35' 12" | + 02' 41" | |
čtyři | jeden | T. Maffei | Yamaha | 5h 13'30" | jeden | T. Maffei | Yamaha | 14h 48' 42" | ||
2 | A. Patronelli | Yamaha | 5h 19:03" | + 05' 33" | 2 | A. Patronelli | Yamaha | 14h 51'34" | + 02' 52" | |
3 | M. Patronelli | Yamaha | 5h 21'26" | + 07' 56" | 3 | M. Patronelli | Yamaha | 14h 54'52" | + 06' 10" | |
5 | jeden | M. Patronelli | Yamaha | 2h 58' 37" | jeden | T. Maffei | Yamaha | 17h 51'27" | ||
2 | A. Patronelli | Yamaha | 3h 00'28" | + 01' 51" | 2 | A. Patronelli | Yamaha | 17h 52' 02" | + 00' 35" | |
3 | T. Maffei | Yamaha | 3h 02'45" | + 04' 08" | 3 | M. Patronelli | Yamaha | 17h 53'29" | + 02' 02" | |
7 | jeden | A. Patronelli | Yamaha | 4h 36'16" | jeden | A. Patronelli | Yamaha | 22h 18'28" | ||
2 | I. Casale | Yamaha | 4h 53' 26" | + 17' 10" | 2 | T. Maffei | Yamaha | 23h 27'11" | + 58' 53" | |
3 | S. La Fuente | Yamaha | 5h 10'15" | + 33' 59" | 3 | M. Patronelli | Yamaha | 23h 49' 53" | + 1h 21'35" | |
osm | jeden | M. Patronelli | Yamaha | 6h 14:07" | jeden | A. Patronelli | Yamaha | 28h 45' 03" | ||
2 | A. Patronelli | Yamaha | 6h 16'45" | + 02' 38" | 2 | T. Maffei | Yamaha | 29h 51' 08" | + 1h 06'05" | |
3 | T. Maffei | Yamaha | 6h 23' 57" | + 09' 50" | 3 | M. Patronelli | Yamaha | 30h 04'00" | + 1h 18' 57" | |
9 | jeden | A. Patronelli | Yamaha | 6h 21'18" | jeden | A. Patronelli | Yamaha | 35h 06'21" | ||
2 | M. Patronelli | Yamaha | 6h 22'20" | + 01' 02" | 2 | M. Patronelli | Yamaha | 36h 26'20" | + 1h 19' 59" | |
3 | T. Maffei | Yamaha | 7h 05'25" | + 44' 07" | 3 | T. Maffei | Yamaha | 36h 56'33" | + 1h 50' 12" | |
deset | jeden | T. Maffei | Yamaha | 5h 10:08" | jeden | A. Patronelli | Yamaha | 40h 29'55" | ||
2 | M. Patronelli | Yamaha | 5h 23'04" | + 12' 56" | 2 | M. Patronelli | Yamaha | 41h 49'24" | + 1h 19'29" | |
3 | A. Patronelli | Yamaha | 5h 23'34" | + 13' 26" | 3 | T. Maffei | Yamaha | 42h 06'41" | + 1h 36' 46" | |
jedenáct | jeden | A. Patronelli | Yamaha | 4h 53' 45" | jeden | A. Patronelli | Yamaha | 45h 23'40" | ||
2 | M. Patronelli | Yamaha | 4h 54'16" | + 00' 31" | 2 | M. Patronelli | Yamaha | 46h 43'40" | + 1h 20:00" | |
3 | T. Maffei | Yamaha | 5h 12'42" | + 18' 57" | 3 | T. Maffei | Yamaha | 47h 34'23" | + 2h 10'43" | |
12 | jeden | M. Patronelli | Yamaha | 2h 57' 29" | jeden | A. Patronelli | Yamaha | 48h 21'51" | ||
2 | A. Patronelli | Yamaha | 2h 58' 11" | + 00' 42" | 2 | M. Patronelli | Yamaha | 49h 41'09" | + 1h 19'18" | |
3 | T. Maffei | Yamaha | 3h 11'23" | + 13' 54" | 3 | T. Maffei | Yamaha | 50h 45'46" | + 2h 23' 55" | |
13 | jeden | T. Maffei | Yamaha | 4h 00'42" | jeden | A. Patronelli | Yamaha | 52h 30'49" | ||
2 | S. La Fuente | Yamaha | 4h 07'46" | + 07' 04" | 2 | M. Patronelli | Yamaha | 53h 50'37" | + 1h 19' 48" | |
3 | A. Patronelli | Yamaha | 4h 08'58" | + 08' 16" | 3 | T. Maffei | Yamaha | 54h 46'28" | + 2h 15'39" | |
čtrnáct | jeden | T. Maffei | Yamaha | 29'44" | jeden | A. Patronelli | Yamaha | 53h 01'51" | ||
2 | S. La Fuente | Yamaha | 30' 33" | + 00' 49" | 2 | M. Patronelli | Yamaha | 54h 22:08" | + 1h 20'17" | |
3 | A. Patronelli | Yamaha | 31'02" | + 01' 18" | 3 | T. Maffei | Yamaha | 55h 16'12" | + 2h 14'21" |
Výsledky etapy | Celkové pořadí | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Etapa | Místo | Osádka | značka | Čas | Nevyřízené věci | Místo | Osádka | značka | Čas | Nevyřízené věci |
jeden | jeden | L. Novitsky A. Schultz |
Mini | 32' 12" | jeden | L. Novitsky A. Schultz |
Mini | 32' 12" | ||
2 | K. Holowczyk J.-M. Pro deset |
Mini | 32' 17" | +00'05" | 2 | K. Holowczyk J.-M. Pro deset |
Mini | 32' 17" | +00'05" | |
3 | S. Peterhansel J.-P. Cottre |
Mini | 32' 21" | + 00' 09" | 3 | S. Peterhansel J.-P. Cottre |
Mini | 32' 21" | + 00' 09" | |
2 | jeden | N. Al-Attiyah L. Cruz |
Hummer | 2h 47'18" | jeden | S. Peterhansel J.-P. Cottre |
Mini | 3h 20'33" | ||
2 | S. Peterhansel J.-P. Cottre |
Mini | 2h 48' 12" | + 00' 54" | 2 | R. Gordon D. Campbell |
Hummer | 3h 23'01" | + 02' 28" | |
3 | R. Gordon D. Campbell |
Hummer | 2h 50'00" | + 02' 42" | 3 | K. Holowczyk J.-M. Pro deset |
Mini | 3h 23'06" | + 02' 33" | |
3 | jeden | N. Roma M. Peren |
Mini | 2h 26' 51" | jeden | K. Holowczyk J.-M. Pro deset |
Mini | 5h 51' 06" | ||
2 | K. Holowczyk J.-M. Pro deset |
Mini | 2h 28:00" | + 01' 09" | 2 | R. Gordon D. Campbell |
Hummer | 5h 52'00" | + 00' 54" | |
3 | N. Al-Attiyah L. Cruz |
Hummer | 2h 28'20" | + 01' 29" | 3 | J. de Villiers D. von Zitzewitz |
Toyota | 5h 52' 46" | + 01' 40" | |
čtyři | jeden | S. Peterhansel J.-P. Cottre |
Mini | 3h 49' 33" | jeden | S. Peterhansel J.-P. Cottre |
Mini | 9h 43' 20" | ||
2 | O. Terranova E. Grider |
Toyota | 3h 54' 52" | + 05' 19" | 2 | J. de Villiers D. von Zitzewitz |
Toyota | 9h 49' 01" | + 05' 41" | |
3 | J. de Villiers D. von Zitzewitz |
Toyota | 3h 56'15" | + 06' 42" | 3 | N. Roma M. Peren |
Mini | 9h 50' 04" | + 06' 44" | |
5 | jeden | K. Holowczyk J.-M. Pro deset |
Mini | 2h 10'51" | jeden | S. Peterhansel J.-P. Cottre |
Mini | 11h 58' 03" | ||
2 | R. Gordon D. Campbell |
Hummer | 5h 52'00" | + 01' 01" | 2 | K. Holowczyk J.-M. Pro deset |
Mini | 12h 02'21" | + 04' 18" | |
3 | S. Peterhansel J.-P. Cottre |
Mini | 2h 14' 43" | + 03' 52" | 3 | N. Roma M. Peren |
Mini | 12h 08'42" | + 10' 39" | |
7 | jeden | N. Al-Attiyah L. Cruz |
Hummer | 3h 26' 57" | jeden | S. Peterhansel J.-P. Cottre |
Mini | 15h 32'53" | ||
2 | R. Gordon D. Campbell |
Hummer | 5h 52'00" | + 07' 30" | 2 | K. Holowczyk J.-M. Pro deset |
Mini | 15h 44'15" | + 11' 22" | |
3 | S. Peterhansel J.-P. Cottre |
Mini | 3h 34'50" | + 07' 53" | 3 | R. Gordon D. Campbell |
Hummer | 15h 46'02" | + 13'09" | |
osm | jeden | N. Roma M. Peren |
Mini | 4h 25' 44" | jeden | S. Peterhansel J.-P. Cottre |
Mini | 20h 04'15" | ||
2 | R. Gordon D. Campbell |
Hummer | 4h 25' 49" | +00'05" | 2 | R. Gordon D. Campbell |
Hummer | 20h 11'51" | + 07' 36" | |
3 | K. Holowczyk J.-M. Pro deset |
Mini | 4h 27'48" | + 02' 04" | 3 | K. Holowczyk J.-M. Pro deset |
Mini | 20h 12:03" | + 07' 48" | |
9 | jeden | R. Gordon D. Campbell |
Hummer | 4h 35'21" | jeden | S. Peterhansel J.-P. Cottre |
Mini | 24h 41'14" | ||
2 | S. Peterhansel J.-P. Cottre |
Mini | 4h 36' 59" | + 01' 38" | 2 | R. Gordon D. Campbell |
Hummer | 24h 47'12" | + 05' 58" | |
3 | N. Roma M. Peren |
Mini | 4h 43' 58" | + 08' 37" | 3 | K. Holowczyk J.-M. Pro deset |
Mini | 24h 58'03" | + 16' 49" | |
deset | jeden | N. Roma M. Peren |
Mini | 3h 59' 37" | jeden | S. Peterhansel J.-P. Cottre |
Mini | 28h 41'12" | ||
2 | S. Peterhansel J.-P. Cottre |
Mini | 3h 59' 58" | + 00' 21" | 2 | N. Roma M. Peren |
Mini | 29h 00'17" | + 19,05" | |
3 | J. de Villiers D. von Zitzewitz |
Toyota | 4h 07'21" | + 07' 44" | 3 | J. de Villiers D. von Zitzewitz |
Toyota | 29h 42'45" | + 1h 01'33" | |
jedenáct | jeden | S. Peterhansel J.-P. Cottre |
Mini | 3h 56' 53" | jeden | S. Peterhansel J.-P. Cottre |
Mini | 32h 38'05" | ||
2 | N. Roma M. Peren |
Mini | 4h 00'37" | + 03' 44" | 2 | N. Roma M. Peren |
Mini | 33h 00'54" | + 22' 49" | |
3 | R. Leal dos Santos P. Fuza |
Mini | 4h 05'49" | + 08' 56" | 3 | J. de Villiers D. von Zitzewitz |
Toyota | 33h 49' 06" | + 1h 11'01" | |
12 | jeden | L. Novitsky A. Schultz |
Mini | 2h 29'50" | jeden | S. Peterhansel J.-P. Cottre |
Mini | 35h 19:04" | ||
2 | J. de Villiers D. von Zitzewitz |
Toyota | 2h 36'38" | + 06' 48" | 2 | N. Roma M. Peren |
Mini | 35h 39' 04" | + 20' 00" | |
3 | B. ten Brinke M. Bomel |
Mitsubishi | 2h 37' 47" | + 07' 57" | 3 | J. de Villiers D. von Zitzewitz |
Toyota | 36h 25'44" | + 1h 06'40" | |
13 | jeden | S. Peterhansel J.-P. Cottre |
Mini | 3h 09'47" | jeden | S. Peterhansel J.-P. Cottre |
Mini | 38h 28'51" | ||
2 | J. de Villiers D. von Zitzewitz |
Toyota | 3h 18'16" | + 08' 29" | 2 | N. Roma M. Peren |
Mini | 39h 11'48" | + 42' 57" | |
3 | L. Novitsky A. Schultz |
Mini | 3h 22' 42" | + 12' 55" | 3 | J. de Villiers D. von Zitzewitz |
Toyota | 39h 44:00" | + 1h 15' 09" | |
čtrnáct | jeden | R. Leal dos Santos P. Fuza |
Mini | 23'04" | jeden | S. Peterhansel J.-P. Cottre |
Mini | 38h 54'46" | ||
2 | K. Holowczyk J.-M. Pro deset |
Mini | 23' 21" | + 00' 17" | 2 | N. Roma M. Peren |
Mini | 39h 36'42" | + 41' 56" | |
3 | J. de Villiers D. von Zitzewitz |
Toyota | 24' 11" | + 01' 07" | 3 | J. de Villiers D. von Zitzewitz |
Toyota | 40h 08'11" | + 1h 13'25" |
Výsledky etapy | Celkové pořadí | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Etapa | Místo | Osádka | značka | Čas | Nevyřízené věci | Místo | Osádka | značka | Čas | Nevyřízené věci |
jeden | jeden | M. van Vliet S. Breunkens P. Bell |
MUŽ | 37' 45" | jeden | M. van Vliet S. Breunkens P. Bell |
MUŽ | 37' 45" | ||
2 | G. de Rooy T. Colsul D. Rodewald |
Iveco | 38' 11" | + 00' 26" | 2 | G. de Rooy T. Colsul D. Rodewald |
Iveco | 38' 11" | + 00' 26" | |
3 | F. Echter D. Střecha A. Kline |
MUŽ | 38' 41" | + 00' 56" | 3 | F. Echter D. Střecha A. Kline |
MUŽ | 38' 41" | + 00' 56" | |
2 | jeden | G. de Rooy T. Colsul D. Rodewald |
Iveco | 3h 10:00" | jeden | G. de Rooy T. Colsul D. Rodewald |
Iveco | 3h 48' 11" | ||
2 | E. Nikolajev S. Savostin V. Rybakov |
KAMAZ | 3h 13'21" | + 03' 21" | 2 | E. Nikolajev S. Savostin V. Rybakov |
KAMAZ | 3h 53' 41" | + 05' 30" | |
3 | H. Stacey H. van Goor B. der Kinderen |
Iveco | 3h 14'56" | + 04' 56" | 3 | H. Stacey H. van Goor B. der Kinderen |
Iveco | 3h 54'00" | + 05' 49" | |
3 | jeden | M. Biazion D. Albiero M. Huisman |
Iveco | 2h 50' 53" | jeden | A. Ardavičus A. Kuzmič N. Turlubajev |
KAMAZ | 6h 47' 33" | ||
2 | A. Ardavičus A. Kuzmič N. Turlubajev |
KAMAZ | 2h 52' 02" | + 01' 09" | 2 | G. de Rooy T. Colsul D. Rodewald |
Iveco | 6h 48' 01" | + 00' 28" | |
3 | A. Karginov A. Mokejev I. Děvjatkin |
KAMAZ | 2h 53' 12" | + 02' 19" | 3 | M. Biazion D. Albiero M. Huisman |
Iveco | 6h 49'24" | + 01' 51" | |
čtyři | jeden | G. de Rooy T. Colsul D. Rodewald |
Iveco | 4h 22'12" | jeden | G. de Rooy T. Colsul D. Rodewald |
Iveco | 11h 10'13" | ||
2 | H. Stacey H. van Goor B. der Kinderen |
Iveco | 4h 23'25" | + 01' 13" | 2 | H. Stacey H. van Goor B. der Kinderen |
Iveco | 11h 12'55" | + 02' 42" | |
3 | M. Biazion D. Albiero M. Huisman |
Iveco | 4h 23' 55" | + 01' 43" | 3 | M. Biazion D. Albiero M. Huisman |
Iveco | 11h 13'19" | + 03' 06" | |
5 | jeden | G. de Rooy T. Colsul D. Rodewald |
Iveco | 2h 34'30" | jeden | G. de Rooy T. Colsul D. Rodewald |
Iveco | 13h 44' 43" | ||
2 | A. Loprais M. Ernst P. Almashy |
Tatra | 2h 34' 44" | + 00' 14" | 2 | H. Stacey H. van Goor B. der Kinderen |
Iveco | 13h 49' 04" | + 04' 21" | |
3 | M. Biazion D. Albiero M. Huisman |
Iveco | 2h 35' 49" | + 01' 19" | 3 | M. Biazion D. Albiero M. Huisman |
Iveco | 13h 49' 08" | + 04' 25" | |
7 | jeden | G. de Rooy T. Colsul D. Rodewald |
Iveco | 4h 20'32" | jeden | G. de Rooy T. Colsul D. Rodewald |
Iveco | 18h 05'15" | ||
2 | A. Loprais M. Ernst P. Almashy |
Tatra | 4h 24'31" | + 03' 59" | 2 | A. Loprais M. Ernst P. Almashy |
Tatra | 18h 22'25" | + 17' 10" | |
3 | A. Karginov A. Mokejev I. Děvjatkin |
KAMAZ | 4h 37' 04" | + 16' 32" | 3 | H. Stacey H. van Goor B. der Kinderen |
Iveco | 18h 38'29" | + 33' 14" | |
osm | jeden | A. Loprais M. Ernst P. Almashy |
Tatra | 5h 07'17" | jeden | G. de Rooy T. Colsul D. Rodewald |
Iveco | 23h 14'03" | ||
2 | G. de Rooy T. Colsul D. Rodewald |
Iveco | 5h 08'48" | + 01' 31" | 2 | A. Loprais M. Ernst P. Almashy |
Tatra | 23h 29'42" | + 15' 39" | |
3 | M. Biazion D. Albiero M. Huisman |
Iveco | 5h 19'37" | + 12' 20" | 3 | H. Stacey H. van Goor B. der Kinderen |
Iveco | 24h 02'09" | + 48' 06" | |
9 | jeden | M. Biazion D. Albiero M. Huisman |
Iveco | 5h 29:02" | jeden | G. de Rooy T. Colsul D. Rodewald |
Iveco | 28h 43'59" | ||
2 | H. Stacey H. van Goor B. der Kinderen |
Iveco | 5h 29' 22" | + 00' 20" | 2 | H. Stacey H. van Goor B. der Kinderen |
Iveco | 29h 31'31" | + 47' 32" | |
3 | G. de Rooy T. Colsul D. Rodewald |
Iveco | 5h 29' 56" | + 00' 54" | 3 | A. Ardavičus A. Kuzmič N. Turlubajev |
KAMAZ | 29h 50'39" | + 1h 06'40" | |
deset | jeden | A. Ardavičus A. Kuzmič N. Turlubajev |
KAMAZ | 5h 06'11" | jeden | G. de Rooy T. Colsul D. Rodewald |
Iveco | 33h 52'33" | ||
2 | A. Karginov A. Mokejev I. Děvjatkin |
KAMAZ | 5h 08'29" | + 02' 18" | 2 | H. Stacey H. van Goor B. der Kinderen |
Iveco | 34h 52'00" | + 59' 27" | |
3 | G. de Rooy T. Colsul D. Rodewald |
Iveco | 5h 08'34" | + 02' 23" | 3 | A. Ardavičus A. Kuzmič N. Turlubajev |
KAMAZ | 34h 56'50" | + 1h 04'17" | |
jedenáct | jeden | A. Karginov A. Mokejev I. Děvjatkin |
KAMAZ | 3h 52'50" | jeden | G. de Rooy T. Colsul D. Rodewald |
Iveco | 37h 51'55" | ||
2 | H. Stacey H. van Goor B. der Kinderen |
Iveco | 3h 55' 53" | + 03' 03" | 2 | H. Stacey H. van Goor B. der Kinderen |
Iveco | 38h 47'53" | + 55' 58" | |
3 | M. Biazion D. Albiero M. Huisman |
Iveco | 3h 57' 52" | + 05' 02" | 3 | A. Ardavičus A. Kuzmič N. Turlubajev |
KAMAZ | 39h 12'24" | + 1h 20'29" | |
12 | jeden | G. de Rooy T. Colsul D. Rodewald |
Iveco | 2h 59'00" | jeden | G. de Rooy T. Colsul D. Rodewald |
Iveco | 40h 50'55" | ||
2 | H. Stacey H. van Goor B. der Kinderen |
Iveco | 2h 59' 32" | + 00' 32" | 2 | H. Stacey H. van Goor B. der Kinderen |
Iveco | 41h 47'25" | + 56' 30" | |
3 | M. Biazion D. Albiero M. Huisman |
Iveco | 2h 59' 32" | + 00' 32" | 3 | A. Ardavičus A. Kuzmič N. Turlubajev |
KAMAZ | 42h 30'38" | + 1h 39' 43" | |
13 | jeden | A. Karginov A. Mokejev I. Děvjatkin |
KAMAZ | 3h 33' 27" | jeden | G. de Rooy T. Colsul D. Rodewald |
Iveco | 44h 49'45" | ||
2 | A. di Azevedo M. Justu J. Martinez |
Tatra | 3h 53' 41" | + 20' 14" | 2 | H. Stacey H. van Goor B. der Kinderen |
Iveco | 45h 43'01" | + 53' 16" | |
3 | H. Stacey H. van Goor B. der Kinderen |
Iveco | 3h 55'36" | + 22'09" | 3 | A. Ardavičus A. Kuzmič N. Turlubajev |
KAMAZ | 46h 38'10" | + 1h 48' 25" | |
čtrnáct | jeden | M. Biazion D. Albiero M. Huisman |
Iveco | 27' 22" | jeden | G. de Rooy T. Colsul D. Rodewald |
Iveco | 45h 20'47" | ||
2 | I. Mardějev V. Mizjukajev D. Sotnikov |
KAMAZ | 28'48" | + 01' 26" | 2 | H. Stacey H. van Goor B. der Kinderen |
Iveco | 46h 12:06" | + 51' 19" | |
3 | H. Stacey H. van Goor B. der Kinderen |
Iveco | 29'05" | + 01' 43" | 3 | A. Ardavičus A. Kuzmič N. Turlubajev |
KAMAZ | 47h 08'32" | + 1h 47' 45" |
Poz. | Ne. | Závodník | značka | Čas | Nevyřízené věci |
---|---|---|---|---|---|
jeden | 002 | Cyril Deprez | Ktm | 43h 28'11" | |
2 | 001 | Mark Coma | Ktm | 44h 21'31" | + 53' 20" |
3 | 003 | starší Rodrigues | Yamaha | 44h 39'28" | + 1h 11'17" |
čtyři | 010 | Jordi Viladoms | Ktm | 45h 09'07" | + 1h 40' 56" |
5 | 032 | Štefan Svitko | Ktm | 45h 15'39" | + 1h 47' 28" |
6 | 006 | Paul Anders Ullewolseter | Ktm | 45h 40'07" | + 2h 11'56" |
7 | 020 | Gerard Farres Guell | Ktm | 45h 42'33" | + 2h 14'22" |
osm | 034 | Alessandro Botturi | Ktm | 46h 27'15" | + 2h 59' 04" |
9 | 016 | Olivier Pen | Yamaha | 46h 46'01" | + 3h 17'50" |
deset | 028 | Felipe Zanol | Ktm | 46h 54'07" | + 3h 25'56" |
Poz. | Ne. | Závodník | značka | Čas | Nevyřízené věci |
---|---|---|---|---|---|
jeden | 250 | Alejandro Patronelli | Yamaha | 53h 01'51" | |
2 | 252 | Marcos Patronelli | Yamaha | 54h 22:08" | + 1h 20'17" |
3 | 257 | Thomas Maffei | Yamaha | 55h 16'12" | + 2h 14'21" |
čtyři | 264 | Ignacio Casale | Yamaha | 59h 11'14" | + 6h 09'23" |
5 | 263 | Sergio La Fuente | Yamaha | 61h 20'57" | + 8h 19:06" |
6 | 278 | Roberto Tonetti | Yamaha | 65h 45'29" | + 12h 43'38" |
7 | 282 | Lucas Bonetto | Honda | 66h 35' 05" | + 13h 33'14" |
osm | 260 | Daniel Massucco | Can-Am | 66h 39'50" | + 13h 37'59" |
9 | 259 | Camellia Liparoti | Yamaha | 67h 17:01" | + 14h 15'10" |
deset | 276 | Barry Cruces | Can-Am | 77h 04'14" | + 24h 02'23" |
Poz. | Ne. | Pilot | Navigátor | značka | Čas | Nevyřízené věci |
---|---|---|---|---|---|---|
jeden | 302 | Stefan Peterhansel | Jean-Paul Cottre | Mini | 38h 54'46" | |
2 | 305 | Nani Roma | Michel Peřin | Mini | 39h 36'42" | + 41' 56" |
3 | 301 | Giniel de Villiers | Dirk von Zitzewitz | Toyota | 40h 08'11" | + 1h 13'25" |
čtyři | 312 | Leonid Novitsky | Andreas Schultz | Mini | 41h 06'40" | + 2h 11'54" |
5 | 319 | Lucio Alvarez | Bernando Graue | Toyota | 43h 00'38" | + 4h 05'52" |
6 | 307 | Carlos Soza | Jean-Pierre Garcin | Velká zeď | 43h 25'10" | + 4h 30'24" |
7 | 309 | Ricardo Leal dos Santos | Paulo Fuza | Mini | 43h 58'04" | + 5h 03'18" |
osm | 314 | Bernhard ten Brinke | Matthieu Baumel | Mitsubishi | 44h 06'04" | + 5h 11'18" |
9 | 304 | Krzysztof Holowczyk | Jean-Marc Fortin | Mini | 45h 54'24" | + 6h 59' 38" |
deset | 313 | Duncan Vos | Rob Howey | Toyota | 46h 03'17" | + 7h 08'31" |
Poz. | Ne. | Pilot | Navigátor | Mechanik | značka | Čas | Nevyřízené věci |
---|---|---|---|---|---|---|---|
jeden | 502 | Gerard de Rooy | Tom Kolsul | Darek Rodewald | Iveco | 45h 20'47" | |
2 | 505 | Hans Stacey | Hans van Goor | Bernard der Kinderen | Iveco | 46h 12:06" | + 51' 19" |
3 | 533 | Artur Ardavičus | Alexej Kuzmich | Nurlan Turlubajev | KAMAZ | 47h 08'32" | + 1h 47' 45" |
čtyři | 509 | Andrej Karginov | Andrej Mokejev | Igor Děvjatkin | KAMAZ | 50h 21'27" | + 5h 01'10" |
5 | 523 | Ilgizar Mardějev | V. Mizjukajev | D. Sotnikov | KAMAZ | 50h 22'37" | + 5h 01'50" |
6 | 511 | Miki Biazion | Giorgio Albiero | M. Huisman | Iveco | 51h 51'58" | + 6h 31' 11" |
7 | 547 | Martin Coloma | René Kilian | David Kilián | Tatra | 52h 15'02" | + 6h 54'15" |
osm | 513 | André de Azevedo | Maikel Justu | Jaromír Martinets | Tatra | 53h 06'54" | + 7h 46' 07" |
9 | 508 | Terukhito Sugawara | Seiichi Suzuki | Ne | hino | 56h 00'11" | + 10h 39'24" |
deset | 534 | Petr Versluis | Jürgen Dahmen | Harry Surmans | MUŽ | 56h 33'19" | + 11h 12'32" |
Úmrtí jezdců a diváků na této rallye se vyskytuje téměř každoročně, tentokrát motocyklový závodník Jorge Martinez Boero zemřel v 1. etapě . Závodník měl nehodu na 55. kilometru vzdálenosti a zemřel na cestě do nemocnice v Mar del Plata [8] .
Rally "Dakar" | |||
---|---|---|---|
motoristickém sportu → 2013 | 2011 ← 2012 v|
---|---|
Hlavní série na strojích s otevřenými koly |
|
Sekundární série na vozech s otevřeným kolem |
|
automobilové maratony |
|
závody sportovních vozů |
|
cestovní vůz |
|
Shromáždění |
|
motocyklové závody |
|
Závody lodí | H1 neomezeně |
jiný |
|