Říční doprava města Tolyatti se skládá z nákladního a osobního říčního přístavu, stejně jako kotvišť a lodí AvtoVAZTrans OJSC. Kromě toho lze k říční infrastruktuře města připsat loděnici .
Říční přístav Tolyatti je nákladní a osobní přístav ležící na řece Volze ve vodách přehrady Kuibyshev . Říční přístav Togliatti se skládá z nákladních a osobních prostor. Oblast jednotného nákladu se skládá z 8 kotvišť o celkové délce 1272 metrů - 2 ropné tankery, 2 kotviště pro suchý náklad, kotviště pro dřevo, sůl, obilí a OJSC TogliattiAzot ; konec - 80 metrů a místo opravy a usazování - 100 metrů. Schopný pojmout říční a námořní plavidla
V prostoru pro cestující přístavu se nachází říční nádraží s kapacitou 200 cestujících denně, řídící budovy a hotel se 100 místy. Odjezd a příjezd osobních lodí se provádí hlavním kotvištěm o délce 145 m a dvěma železničními pontony po 45 m.
Z hlavního říčního přístavu (v městské části Komsomolskij ) lodě jezdí: po vnitroregionální trati Tolyatti - Podvalye s mezizastávkami Avtograd, Klimovka, Novodevichye; na 2 příměstských linkách: Togliatti - Zhiguli - Berezovka, Togliatti - Zhiguli - Berezovka - Usolye .
Kromě toho se v okrese Komsomolsky nachází molo sloužící trajektu spojujícímu poloostrov Kopylovo s vesnicí Shluzovoy a také molo Avtograd, které se nachází v okrese Avtozavodsky v Toljatti .
Projekt vytvoření logistického centra a velkého terminálu v Tolyatti existuje již od počátku 21. století . Terminál Togliatti úřady považují za pilotní projekt, jehož zkušenosti využijí i v dalších regionech země. Vývojáři projektu zdůvodňují potřebu výstavby terminálu tím, že od roku 2010 bude veškerá (kromě specifické) nákladní přepravy v Rusku probíhat v kontejnerech. Volba staveniště je vysvětlena jeho výhodnou polohou na křižovatce mezinárodních dopravních proudů „sever-jih“ a „západ-východ“.
Projekt konsolidačního centra zahrnuje výstavbu multimodálních kontejnerových terminálů v říčních přístavech Tolyatti a Syzran , železničních stanicích Samara a Syzran, na letišti Kurumoch a na stanici Vodinskaya v Novosemejkinu .
Terminál bude umístěn v prostoru kotvišť 5-7 říčního přístavu na ploše ~11 ha a bude odbavovat silniční, vodní a železniční dopravu. Výdaje federálního rozpočtu budou činit 2 miliardy rublů, součástí terminálu budou sklady, administrativní budovy a skladiště pro opravy kontejnerů.
Časová osa realizace projektu: [1]
V okrese Avtozavodsky podnik vodní dopravy AvtoVAZtrans OJSC z kotviště 6. čtvrtletí provádí přepravu cestujících na motorových lodích na trase Avtozavodsky District - Zhiguli - Builder (NIVA) - Berezovka a přepravu cestujících, vozidel a zboží trajekty na lince Tolyatti (Nové město) - s. Usolye (okres Šigonskij). Tato trajektová doprava do určité míry vykládá přehradu vodní elektrárny Kuibyshev z vozidel a zajišťuje přímé spojení mezi okresem Avtozavodsky v Tolyatti a okresem Syzran v regionu Samara .
| Volha : od zdroje k ústům | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zeměpis | |||||||||||
| Struktury |
| ||||||||||
| chráněná území | |||||||||||
| TS | |||||||||||
| Poznámky: I - historické | |||||||||||
| Přeprava po Volze | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Příběh | |||||||||||||
| Říční přístavy v povodí Volhy | |||||||||||||
| majáky |
| ||||||||||||
| flotily | |||||||||||||
| Společnosti |
| ||||||||||||
| katastrofy |
| ||||||||||||
| Typy plavidel | |||||||||||||
| Lodní podniky | |||||||||||||
| lodí |
| ||||||||||||