Riga Red Banner Institute of Civil Aviation Engineers pojmenovaný po Lenin Komsomol

Riga Red Banner Institute of Civil Aviation Engineers pojmenovaný po Lenin Komsomol ( RKIIGA )
mezinárodní titul	Lenin Komsomol Riga institut inženýrů civilního letectví (RCAII)
Bývalá jména	Škola leteckých mechanických techniků (05.1919—10.1919) → Moskevská škola strojních techniků Rudé letecké flotily (1919-1931) → První vojenská škola leteckých techniků pojmenovaná po K. E. Vorošilovovi (1931-1934) → Kurzy pokročilého výcviku pro technický personál letectva Rudé armády pojmenované po K. E. Vorošilově (1934-1938) → První leningradská vojenská letecká technická škola pojmenovaná po K. E. Vorošilovovi (1938-1939) → Kurzy technického zdokonalování Leningradského letectva letectva Rudé armády pojmenované po K. E. Vorošilov (1939-1946) → 1. Leningradská Vyšší letecká inženýrská škola pojmenovaná po K. E. Vorošilovovi (1946-1948) → První Vyšší letecká inženýrská škola v Rize Rudého praporu pojmenovaná po Vorošilovovi K. E. Voroshilova (06.1948-09.1948) → Vyšší vojenská škola leteckého inženýrství Riga Red Banner. K. E. Voroshilova (09.1948-1958) → Vyšší letecká inženýrská škola Riga Red Banner pojmenovaná po Leninovi Komsomolovi “(1958-06.1960).
Rok založení	1919 Člen: RKKVF → Letectvo Rudé armády → Letectvo SSSR → MGA SSSR → Ministerstvo školství a vědy Lotyšska
Závěrečný rok	1999 likvidován [1] (ve věku 80 let)
Reorganizováno	Ústav dopravy a spojů a Ústav letectví na Technické univerzitě v Rize
Rok reorganizace	1999
Typ	Stát
profesoři	E.E. Aboltinsh, A.M. Andronov , M. Bánov, O.F. Boriskin, S.A. Bukashkin, R.I. Vinogradov, V.V. Gorškov, V.K. Dračev, S.M. Doroshko, V.G. Enenkov, V.P. Eremejev, A.V. Zelenkov, N.P. Zdanovich, I.G. Zhigun, I.V. Kabashkin , A.M. Karlov, V.I. Karpukhin, V.E. Kastorsky, M.A. Kleinhof, A.A. Kljačkin, E. A. Konyaev, Yu. A. Krasnitsky, A. N. Kobtsev, A.I. Kozlov, Yu. Koptev, E.A. Kopytov , Kh.B. Kordonsky , V.A. Kutev, N.E. Kuzin, A.N. Latkov, Yu.G. Logachev, V.K. Loginov, A.K. Losev, A.N. Lichačev, A.V. Miroshnikov, N.A. Nechval, V.S. Nikitin, M.L. Teiber, S. R. Temerbekov, N.N. Levin, A.Z. Levtov, L.V. Morozov, L.G. Gamkrelidze, E.I. Makharev , G.I. Nesterenko, V.P. Pavelko, Yu.M. Paramonov , V.G. Pridanov, A.I. Prokopiev, V.I. Prosvirin, I. Z. Palley, V.I. Panasenko, Ya.G. Panovko , Yu.M. Paramonov, E Ya. Peterson, V.A. Sannikov, A.D. Serebryakov, Yu.M. Sikerzhitsky, L.A. Simonyan, Yu.A. Skazhutin, L.I. Sergeev, N.P. Sevastjanov, S. R. Temerbekov, A. D. Troyanovsky, N. N. Tyunin, A.I. Urbakh, M.I. Finkelstein, A.N. Khizhnyak, V.A. Chodakovskij , T.A. Chodakovskaja, E.M. Kheifets, V.A. Shelkovnikov, V.Z. Shestakov , Yu.N. Shunin a další [2]
Umístění	RSFSR (1917—1922) → SSSR → Lotyšsko
Legální adresa	Riga , Lomonosov ulice , 1
webová stránka	rkiigarau.lv
Ocenění	pojmenované po Lenin Komsomol

Riga Red Banner Institute of Civil Aviation Engineers pojmenovaný po Leninovi Komsomolovi (RKIIGA)  je dnes již zaniklá vysoká škola SSSR (dříve vyšší vojenská vzdělávací instituce ) a Lotyšska , která vyrostla na základě jednoho z nejstarších leteckých technických vzdělávací instituce sovětského Ruska a SSSR , organizované v roce 1919 roku. Byl ve městě Riga , Lotyšská SSR , později Lotyšsko .

Obecné informace

Za celé roky své existence se několikrát změnil název vzdělávací instituce, její umístění i profil vzdělávání. Tisíce absolventů byly účastníky Velké vlastenecké války a získaly vojenská vyznamenání. K 25. výročí své činnosti byly kurzy vyznamenány Řádem rudého praporu války .

Po druhé světové válce byly kurzy přeměněny na Vyšší leteckou inženýrskou školu v Rize s červeným praporem.

Historie vzdělávací instituce v systému vyššího leteckého vzdělávání civilní letecké flotily (GVF) začala v červnu 1960 s RIIGVF - Rižským institutem inženýrů civilních leteckých flotil. V roce 1967, v souvislosti s transformací Hlavního ředitelství civilní letecké flotily na Ministerstvo civilního letectví SSSR, byl ústav přejmenován na RIIGA - Rižský institut inženýrů civilního letectví. Výnosem Prezidia Nejvyššího sovětu SSSR ze dne 14.7.1967 si ústav, který je nástupcem Pokročilých kurzů letectva Rudé armády, ponechal Řád rudého praporu , kterým byly kurzy oceněn a ústav byl opět přejmenován na Lenin Komsomol Riga Red Banner Institute of Civil Aviation Engineers . Ústav byl součástí systému vyšších vzdělávacích institutů leteckého inženýrství civilního letectví SSSR spolu s Kyjevským institutem inženýrů civilního letectví (KIIGA) a Moskevským institutem inženýrů civilního letectví (MIIGA).

RKIIGA byla nejstarší vzdělávací institucí v Sovětském svazu pro výcvik leteckých technických specialistů. Školení a výchova studentů probíhala na 38. oddělení. V roce 1989 mělo více než 65 % učitelů akademické tituly a tituly, včetně 22 doktorů věd, profesorů. [3] .

Ústav školil zahraniční odborníky.

Za dobu své existence od roku 1960 do roku 1992 vyprodukovala RKIIGA přes 25 000 GA specialistů. Doktorské disertační práce obhájilo přes 40 absolventů. V podstatě kvůli tomuto kontingentu došlo k doplnění stavu pedagogického sboru univerzity [4] .

V roce 1964 byla v ústavu uspořádána studentská designová kancelář SKB RKIIGA . Pro mnoho studentů začala cesta k vědě právě v ní. V letech 1961 až 1988 studenti ústavu navrhovali a stavěli letadla , vrtulníky , vírníky , závěsné kluzáky a vznášedla . Ve zdech Special Design Bureau byly obnoveny veterány sovětského leteckého průmyslu .

25. února 1992 univerzita] přešla pod jurisdikci Lotyšské republiky a byla přejmenována na RAU (RAU) - Riga Aviation University (lotyšsky: Rīgas Aviācijas Universitāte). V roce 1999 byla dekretem kabinetu ministrů Lotyšska] č. 383 o likvidaci RAU jako státní vysoké školy zrušena univerzita [5] . Na základě univerzity vznikly na Technické univerzitě v Rize Ústav dopravy a spojů a Ústav letectví .

Struktura

• Vedení ústavu
• Letecká fakulta radioelektronických zařízení (FAREO)
• Fakulta leteckého vybavení (FAO)
• Technická a ekonomická fakulta (ÚEF)
• Fakulta automatizace a výpočetní techniky (FAVT)
• Fakulta mechaniky (MF)
• Katedra vojenského výcviku
• Katedra tělesné výchovy
• Tréninkové letiště
• Knihovna
• Studentské koleje

Ve zdech RKIIGA se tradičně pěstovalo Studentské divadlo varietních miniatur (STEM) a mezifakultní soutěž „Studentské jaro“. Tým RKIIGA se účastnil soutěží KVN na přelomu 60. a 70. let. Po absolvování RKIIGA byl vydán diplom s kvalifikací inženýra a uvedením specializace odpovídající absolvovanému průběhu studia. Ti, kteří byli vycvičeni na vojenském oddělení, získali vojenskou hodnost poručíka - záloha inženýra .

Studijní podmínky

• Fakulta mechaniky (MF) – 5 let 6 měsíců
• Fakulta letectví a radioelektronických zařízení (FAREO) - 5 let 6 měsíců
• Fakulta leteckého vybavení (FAO) - 5 let 6 měsíců
• Technická a ekonomická fakulta (IEF) - 5 let ve strojírenství a 4 roky v toku finančníků
• Fakulta automatizace a výpočetní techniky (FAVT) - 5 let

Letiště Institutu

V oblasti ulic Piedrujas a Darzciema zorganizovalo oddělení technického provozu MF, ETF a RTF cvičné letiště a rádiovou střelnici. Moderní civilní letadla byla umístěna na cvičném letišti. Později bylo cvičné letiště přeměněno na Výcvikovou leteckou technickou základnu (UATB) a na rádiové střelnici byly rozmístěny první radiolokátory civilního letectví, navigační systémy krátkého dosahu, první radiomajáky, komunikační radiostanice a další zařízení. Rádiová střelnice byla později přeměněna na výcvikovou základnu pro obsluhu radioelektronických zařízení a komunikací (UBERTOS), byla vybavena nejmodernějšími přehledovými, řídícími a přistávacími radary různých typů, automatickými zaměřovači, přístrojovými přistávacími systémy, zpracováním informací a zobrazovací systémy, navigační systémy krátkého dosahu, komunikační a letecké řídicí systémy, provoz, radioreléové stanice, sekundární radary a mnoho dalších.

V 80. letech 20. století byla na letišti Spilve umístěna letadla , která rovněž patřila UATB a byla využívána ve vzdělávacím procesu. Dále byla na území výcvikového letiště postavena budova „E“ (provozní), ve které sídlily útvary technického provozu MF, ETF a RTF a dále speciálně vybavená budova pro výcvikové a výrobní dílny. Později sem bylo přemístěno vojenské oddělení .

Materiál ústavu

V průběhu let ústav školil letecké inženýry na těchto typech letadel: Il-18 , Tu-104 , Tu-124 , An-10 , An-2 , Tu-134 , Tu-154 , An-24 , Jak- 40 , Tu-16 , Tu-22 , Jak-42 , Il-62 , Il-76 a vrtulníky: Mi-1 , Mi-4 , Mi-8 , Ka-25 [6] .

Historie

Školní a výcvikové kurzy pro letecké techniky

• 1919, 24. května - Škola leteckých mechanických techniků, Kyjev [7] ;
• 1919 - začátkem srpna začala evakuace školy do Moskvy , 20. září škola dorazila do Moskvy;
• 1919, říjen – škola byla přejmenována na Moskevskou školu strojních techniků Rudé letecké flotily;
• Květen 1921 - Škola byla přemístěna do Petrohradu ;
• 1922, říjen - Škola byla přejmenována na Vojenskou technickou školu Rudé letecké flotily;
• 1922, prosinec - Petrohradská škola strojních techniků Rudé letecké flotily se nachází v budovách 2. kadetního sboru ;

• Červen 1924 - Vojenská technická škola Rudé letecké flotily byla přejmenována na Leningradskou vojenskou technickou školu letectva Rudé armády ;
• září 1924 - rozkazem Revoluční vojenské rady SSSR č. 224/25 a náčelníka letectva Rudé armády č. 593 byla na základě Kyjevské vojenské školy vytvořena Vojenská teoretická škola Rudé letecké flotily. Rudé letecké flotily a Jegorjevské školy (do roku 1918 - Gatčinská letecká škola) a byla umístěna v budovách bývalé Pavlovské školy ( Kadetská ulice Krasnyj , 21);
• Červenec 1931 – Škola byla přejmenována na První vojenskou školu leteckých techniků pojmenovanou po K. E. Vorošilovovi;
• 1934, 1. ledna - Škola byla přejmenována na Kurzy zdokonalování technického personálu letectva Rudé armády pojmenované po K. E. Vorošilovovi;
• Květen 1938 - Vojenská technická škola letectva Rudé armády byla přeměněna na 1. Leningradskou vojenskou leteckou technickou školu pojmenovanou po K. E. Vorošilovovi ;
• Listopad 1939 – 1. leningradská vojenská letecká technická škola pojmenovaná po K. E. Vorošilovovi byla přeměněna na Leningradské letecké technické zdokonalovací kurzy letectva Rudé armády pojmenované po K. E. Vorošilovovi;
• 1941, srpen - Kurzy byly evakuovány do Magnitogorsku;
• 1944, 2. srpna - Kurzy získaly Řád rudého praporu .

Vznik vyšší vzdělávací instituce a stěhování do Rigy

• 1945, květen-červen - přemístění kurzů do Rigy ;
• 1946, září – Kurzy byly přeměněny na 1. Leningradskou Vyšší leteckou inženýrskou školu letectva pojmenovanou po K. E. Vorošilovovi;
• 1948, 27. června – Škola byla přejmenována na vojenskou školu First Riga Red Banner Higher Aviation Engineering School. K. E. Vorošilová;
• 1948 - Škola byla přejmenována na Vyšší leteckou inženýrskou školu Riga Red Banner pojmenovaná po K. E. Vorošilovovi, směrnice generálního štábu ze dne 20. 9. 1948 č. ORG / 5 / 93327;
• 1949, 31. června - na příkaz ministra obrany SSSR byla škola sloučena s 2. Leningradskou Vyšší technickou a leteckou vojenskou školou Rudého praporu. Lenin Komsomol, který byl také v Rize, na Vyšší leteckou inženýrskou školu v Rize Rudý prapor. K. E. Vorošilová;
• 1958 – na památku 40. výročí Komsomolu dostala škola název „Riga Red Banner Higher Engineering Aviation School pojmenovaná po Leninovi Komsomolovi“.