Letadlo (přepravní společnost)

Samolet  je jednou ze tří největších ruských předrevolučních lodních společností na Volze .

Historie

Samolet založili 30. října 1853 penzionovaný kapitán ruské flotily Vladimir Alexandrovič von Glazenap a titulární poradce Maxmilián Gustavovič Behagel von Adlerskron . Partnerství na akcie pod firmou "Airplane" bylo založeno s fixním kapitálem 250 000 rublů, rozděleným do 1000 akcií.

Ještě před schválením charty v roce 1853 zadali zakladatelé společnosti v Belgii objednávku na první 3 parníky a ve městě Tver na řece Volze byl pronajat zapadák, kde se rozhodli umístit dílny na montáž a opravy. objednané lodě. V roce 1854 byly do Tveru přivezeny tři rozebrané lodě a již v dubnu vypluly na Volhu (nejprve mezi městy Tver, Rybinsk a Jaroslavl ). Byly to dlouhé parní čluny se železným trupem, se 2 motorovými koly po stranách a vysokými dvojitými komíny. Lodě měly kajuty I. a II. třídy a cestující III. třídy byli umístěni přímo na palubě, celkem se na každý parník vešlo až 200 cestujících. Náklad byl také přepravován na palubě, zakryté před deštěm.

Po zvýšení počtu parníků rozšířilo partnerství v roce 1857 své aktivity do Kazaně , v roce 1858 byla otevřena doprava po řece Kama do Permu, v roce 1859 začaly parníky jezdit do Saratova a v roce 1861 byla otevřena linka podél řeky Oka do Elatma. V roce 1863 bylo partnerství přeměněno na společnost. V roce 1878 společnost splatila emisi dluhopisů vydanou v polovině 60. let 19. století a stála pevně na nohou. Se zastaralostí svých lodí však společnost musela čelit potížím a v roce 1881 přestala pracovat na Oka a v roce 1882 na Kamě. V roce 1882 musela být znovu vydána emise dluhopisů pro rozvoj. S několika novými parníky postavenými v polovině 80. let 19. století měl letoun flotilu asi 30 parníků. Koncem 80. let 19. století, kdy se záležitosti spolku nevyvíjely dobře a začalo se mluvit o jeho likvidaci, situaci zachránila důvěra v podnikání a energii jednatele spolku Gennady A. Ratkova-Rožnova. (1826–1897) (později na jeho počest společnost vydá parník "Gennady Ratkov -Rožnov" [1] ). Koncem 19. století byla společnost schopna téměř kompletně obnovit svůj vozový park. V roce 1887 byly v Belgii postaveny nové úspěšné modely parníků se jmény spisovatelů („Puškin“, „Lermontov“, „Turgenev“ a „Nekrasov“), jejichž rychlost dosahovala 22 mil za hodinu. Do poloviny 90. Společnost zaujala první místo na Volze počtem svých parních lodí Společnost měla vlastní mola a sklady ve velkých městech Na počátku 20. století bylo mnoho zastaralých parníků společnosti přestavěno a aktualizováno ve vlastních dílnách. V 10. letech 20. století společnost přestala objednávat nové parníky v zahraničí a začala je objednávat v ruských továrnách, včetně továrny Sormovsky u Nižního Novgorodu. Posledními parníky vyrobenými Sormovským továrnou pro astrachaňskou linii společnosti byly „ velkovévodkyně Olga Nikolaevna “ a " Velkovévodkyně Tatyana Nikolaevna ", zahájená v roce 1914. V roce 1913 společnost otevřela linku podél pobřeží Kaspického moře. Čistý zisk společnosti v roce 1913 činil 498 711 rublů. [2]

Lodní společnost obsluhovala pravidelné linky podél Volhy z Tveru do Astrachaně , podél řeky Oka  z Nižního Novgorodu do Rjazaně , podél Kamy  do Permu a podél Sheksny . V roce 1862 měl letoun 25 osobních lodí (Tver, Rybinsk, Yaroslavl, Courier, Messenger, Relay, Depeche, Telegraph, Fast, Hasty "," Agile", "Easy", "Success", "Progress", "J. Cockerill", "Vlad. Glazenap", "Mořská panna", "Nymfa", "Nereid", "Ondine", "Siren", "Nyx", "Dryad", "Sylph", "Eolina") [2] , v v polovině 70. let 19. století - 38 a v době znárodnění v letech 1918 - 42.

Nástavby parníků "Letadlo" byly natřeny růžovou barvou a po stranách byly nakresleny tři pruhy: červeno-bílo-červené. Společnost Airplane je zmíněna v mnoha knihách o Volze a obyvatelích Povolží (např. v knize Georgy Kublitského „Volga“ M., Detlit, 1978). Podle jména lodní společnosti byly parníky, které k ní patřily, často nazývány "letadla".

Viz také

• Kavkaz a Merkur , Volga Shipping Company  - dvě další předrevoluční volžské lodní společnosti
• "Volodarsky" (původně - "Velkovévodkyně Olga Nikolaevna") - jedna z parníků "Letadla"

Zdroje

1. ↑ Parní flotila a říční plavba v Ruské říši. . Získáno 8. října 2021. Archivováno z originálu dne 8. října 2021. (neurčitý)
2. ↑ 1 2 Osobní lodě ostrova "Letadlo". . Získáno 8. října 2021. Archivováno z originálu dne 8. října 2021. (neurčitý)

• Gleb Vladimirovič Aleksushin. Lodní společnost Samolet je 3. největší na Volze . RIA Samara (26. září 2008). Získáno 18. července 2011. Archivováno z originálu 14. května 2012. (neurčitý)

Odkazy

• Paroplavební společnost "Airplane"