C-6

C-6

Historie lodi
stát vlajky	SSSR
Domovský přístav	Libavá , Usť-Dvinsk
Spouštění	31. března 1938
Stažen z námořnictva	srpna 1941
Moderní stav	mrtvý, nalezený
Hlavní charakteristiky
typ lodi	Střední ponorka
Označení projektu	typ C - "Střední", řada IX-bis
Rychlost (povrch)	19,5 uzlů
Rychlost (pod vodou)	8,7 uzlů
Provozní hloubka	80 m
Maximální hloubka ponoru	100 m
Autonomie navigace	30 dní
Osádka	42 lidí
Rozměry
Povrchový posun	837 t
Podvodní posun	1090 t
Maximální délka (podle návrhu vodorysky )	77,7 m
Šířka trupu max.	6,4 m
Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky)	4 m
Power point
Diesel-elektrický Dva dieselové motory 1D, každý o objemu 2000 litrů. S. , dva elektromotory PG 72/35, každý 550 hp. S. AB : 2 skupiny po 124 prvcích typu C
Vyzbrojení
Dělostřelectvo	1 x 100/51 B-24PL
Minová a torpédová výzbroj	6 x 533 mm TA (4 na přídi a 2 na zádi), 12 torpéd
protivzdušná obrana	1 x 45/46 poloautomat 21-K

C-6 - Sovětská dieselelektrická torpédová ponorka řady IX-bis, C - "Medium" během druhé světové války . Účastnil se sovětsko-finské války, nedosáhl úspěchu ve Velké vlastenecké válce, zemřel v srpnu 1941.

Historie lodi

Založena 28. prosince 1935 v závodě číslo 189 v Leningradu pod skluzem číslo 279 a písmenovým označením "H-6" . Zahájen 31. března 1938 , do služby vstoupil 27. listopadu 1939 pod velením V. F. Kulbakina.

Sovětsko-finská válka

V lednu 1940 podnikla S-6 cestu do ústí Finského zálivu, aby sledovala švédskou a finskou flotilu, ale kvůli obtížným podmínkám nemohla zaujmout pozici.

Velká vlastenecká válka

23. června 1941 odjela na vojenské tažení, 13 dní bezvýsledně sloužila v oblasti Pomořského zálivu. Po návratu velitel zařídil pro posádku odpočinek a koupání v jedné ze zátok ostrova Saaremaa , při kterém byla loď podrobena náletu, tři lidé byli zabiti, čtyři byli zraněni. Po návratu na základnu byl velitelem jmenován N. I. Kulygin. Dne 2. srpna se loď vydala na vojenské tažení na ostrov Bornholm , poté se nedostala do kontaktu, další osud není znám. Pravděpodobně zabito minami.

Objev

S-6 byl objeven v létě 2011 švédskými potápěči v mezinárodních vodách na dně Baltského moře jihovýchodně od ostrova Öland v hloubce 46 metrů, identifikovaný v roce 2012. [1] Příď lodi je roztržená vypnutý a leží poblíž. Zpráva švédského námořnictva dospěla k závěru, že člun byl zabit výbuchem na třetí linii německého minového pole „Wartburg“. [2]

Poznámky

↑ Potopená sovětská ponorka se vrátila ze srpna 1941 . flot.com (4. prosince 2012). Získáno 6. prosince 2012. Archivováno z originálu 16. prosince 2012. (neurčitý)
↑ Švédsko oficiálně předalo informaci o ztracené ponorce Rusku . Staženo 1. května 2020. Archivováno z originálu dne 13. října 2016. (neurčitý)

Literatura

Morozov M. E., Kulagin K. L. "Eski" v bitvě. Ponorky Marinesko, Shchedrin, Lisin. - M . : Collection, Yauza, EKSMO, 2008. - 128 s. - ISBN 978-5-699-25627-3 .
Platonov A. V. Encyklopedie sovětských ponorek 1941-1945 . — M .: AST , 2004. — S. 237. — 592 s. - 3000 výtisků. — ISBN 5-17-024904-7 .

Odkazy

Velká vlastenecká válka pod vodou // série S-6 IX-bis

Nikolaev A.S. N-6, S-6 Typ "C" řady IX-bis . "Storm of the Depth" . deepstorm.ru (2006-2009). Staženo: 18. září 2011. (neurčitý)

Seznam posádky C-6, hledejte příbuzné členů posádky na webu námořnictva

Ponorky typu C - "střední"

Řada IX	C-1 *† S-2 † C-3 †
Řada IX bis	P-4 † S-5 † S-6 † S-7 † S-8 † S-9 † S-10 † S-11 † S-12 † S-13 * S-14 S-15 S-31 * S-32 † S-33 ** S-34 † S-51 * S-52 S-53 S-54 † S-55 † S-56 *** S-101 * S-102 S-103 S-104 *
Řada XVI (IX-bis-2)	C-16 "Hrdina ošetřovatelů Sovětského svazu" C-17 "sovětská Svaneti" S-18 S-19 S-20 S-21 S-22 S-23 S-24 S-25 S-26 S-35

Nedokončené lodě

Řada IX bis	S-36 S-37 S-38
Řada XVI (IX-bis-2)	S-27 S-28 S-29 S-30 S-39 S-40 S-41 S-42 S-43 S-44 S-45 S-46 S-47 S-48 S-49 S-58 S-59 S-60 S-61 S-62 S-63

† Zemřel / * Červený prapor / ** Stráže / *** Rudý prapor a stráže