| Torpédoborce typu Zamvolt | |
|---|---|
|
Vedoucí loď třídy USS Zumwalt (DDG-1000) po spuštění v roce 2013 |
|
| Projekt | |
| Země | |
| Výrobci | |
| Operátoři | |
| Předchozí typ | " Arleigh Burke " |
| Roky výstavby | 2016–2018 |
| Roky ve službě | od roku 2018 |
| Roky v provozu | 2018 - současnost |
| Naplánováno | 32 |
| Postavený | 3 |
| Ve službě | 2 |
| V záloze | 0 |
| Zrušeno | 29 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 14 564 dlouhých tun (14 797 metrických tun) (brutto) |
| Délka | 183 m |
| Šířka | 24,6 m |
| Návrh | 8,4 m |
| Rezervace | možná kevlarová ochrana jednotlivých uzlů |
| Motory | 2 x GTU Rolls-Royce Marine Trent-30 |
| Napájení | 78M W |
| cestovní rychlost | 30 uzlů (55,56 km/h ) |
| Osádka | 148 lidí [1] |
| Vyzbrojení | |
| Radarové zbraně | AN/SPY-3 |
| Taktické úderné zbraně | 20 × UVP Mk.57 pro 80 střel Tomahawk , ASROC nebo ESSM nebo Standard |
| Dělostřelectvo | 2 × 155 mm děla AGS (920 nábojů, z toho 600 v automatických nabíječkách) |
| Flak | 2 × 30 mm dělo Mk.46 |
| Raketové zbraně | RIM-162ESSM |
| Protiponorkové zbraně | RUM-139 VL-Asroc |
| Letecká skupina |
1 × vrtulník SH-60 LAMPS 3 × MQ-8 Fire Scout UAV |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Torpédoborce třídy Zumwalt jsou novým typem torpédoborců amerického námořnictva vyzbrojených raketami ( dříve také DD(X)), se zaměřením na útoky na pobřežní a pozemní cíle. Tento typ je menší verzí lodí programu DD-21. První torpédoborec třídy Zamvolt, DDG-1000, byl vypuštěn 29. října 2013 [2] .
Hlavní zbraní torpédoborců této řady je 80 řízených střel Tomahawk a dělostřelecké systémy, což určuje hlavní úkol torpédoborců podporovat pozemní síly útoky na pobřežní cíle.
Loď využívá slibný systém pro ovládání všech zbraní přes Raytheonův TSCE-I s odmítnutím koncepce místních počítačových systémů. Torpédoborec má stealth nástroje, které snižují jeho RCS 50krát.
Program je pojmenován po admirálovi, náčelníkovi námořních operací Elmo R. Zamwaltovi .
Mezi vyvíjenými americkými válečnými loděmi by DDG-1000 měla předcházet Littoral Combat Ship a možná následovat křižník CG(X) v konkurenci protiletadlového CVN-21. Program DDG-1000 je výsledkem výrazné reorganizace programu DD21, jehož rozpočet snížil Kongres o více než 50 % (v rámci programu SC21 z 90. let).
Zpočátku námořnictvo doufalo, že postaví 32 těchto torpédoborců. Tento počet byl později snížen na 24 a poté na sedm kvůli vysokým nákladům na nové experimentální technologie, které mají být do torpédoborce zahrnuty. Americká Sněmovna reprezentantů byla k tomuto programu skeptická kvůli problémům lodi se systémy protiraketové obrany [3] , jak je diskutováno níže, stejně jako nižšímu utajení a mnohem nižšímu nákladu řízených střel než u ponorek Ohio . Staré přestavěné ponorky třídy Ohio jsou schopny nést 154 řízených střel ve srovnání s 80 střelami Zamwaltu a náklady na přestavbu staré jaderné ponorky jsou více než poloviční. Proto byly zpočátku peníze přiděleny pouze na stavbu jednoho DDG-1000 pro „demonstraci technologie“.
Počáteční financování torpédoborce bylo zahrnuto do zákona o povolení k národní obraně z roku 2007. V roce 2007 bylo přiděleno 2,6 miliardy dolarů na financování a stavbu dvou torpédoborců třídy Zamwalt.
14. února 2008 byly Bath Iron Works vybrány pro stavbu USS Zumwalt, číslo DDG-1000, a Northrop Grumman Shipbuilding pro stavbu DDG-1001, každá za cenu 1,4 miliardy $. Podle Defence Industry Daily by náklady mohly vzrůst na 3,2 miliardy dolarů na loď plus 4,0 miliardy dolarů v nákladech životního cyklu na loď.
22. července 2008 bylo rozhodnuto postavit pouze dva takové torpédoborce [4] . O pár týdnů později padlo rozhodnutí postavit třetí torpédoborec tohoto typu.
| název | Číslo | Loděnice | Záložka do knihy | Spouštění | Uvedení do provozu |
|---|---|---|---|---|---|
| "Zamwalt" USS Zumwalt (DDG-1000) |
1000 | Bath Iron Works | 17. listopadu 2011 | 29. října 2013 [5] | 16. října 2016 [6] |
| " Michael Monsoor " USS Michael Monsoor (DDG-1001) |
1001 | Bath Iron Works | 23. května 2013 | 21. června 2016 | 26. ledna 2019 |
| Lyndon B. Johnson USS Lyndon B. Johnson (DDG-1002) [7] |
1002 | Bath Iron Works | 30. ledna 2017 | 9. prosince 2018 |
Po uvedení do provozu budou torpédoborce třídy Zamwalt operovat spolu s torpédoborci třídy Arleigh Burke .
Dne 7. prosince 2015 se první ze tří torpédoborců, Zamwalt, odhadovaný do té doby na 4,4 miliardy dolarů, vydal na moře na námořní zkoušky [8] .
Dne 20. května 2016 byly podepsány dokumenty o předání vedoucí lodi DDG-1000 americkému námořnictvu [9] .
Náklady na stavbu všech tří torpédoborců se odhadují na 12,73 miliardy dolarů. Celkové náklady na program, který kromě nákladů na stavbu lodí zahrnuje i náklady na výzkum a vývoj, se odhadují na zhruba 22,5 miliard dolarů [10] .
V listopadu 2017 vyšlo najevo, že Spojené státy částečně omezily financování projektu tím, že odmítly vytvořit některé systémy pro následující lodě v sérii. Zejména opustí obecné lodní výpočetní prostředí a systém vertikálního odpalování raket Mk57 [11] .
Výtlak lodi se blíží 15 tisícům tun, což ze Zamvoltů dělá největší moderní neletadlové válečné lodě na světě po sovětsko-ruských jaderných raketových křižnících projektu 1144 , jejichž výtlak dosahuje 26 tisíc tun. Z nejnovějších torpédoborců je Zamvolt největší z hlediska výtlaku, větší než čínské torpédoborce Type 055 , i když je Zamvolt horší než typ 055, pokud jde o počet odpalovacích zařízení raket (80 oproti 112) a počet vrtulníků. . Byly také postaveny 4 torpédoborce projektu 055 a pouze 8 je plánováno pro čínské námořnictvo, proti 3 Zamvoltům
V prodloužené přídi lodi je žárovka .
Torpédoborec zajišťuje základnu pro vrtulník a bezpilotní letadla .
Vzhledem k vysokému stupni automatizace bude posádka lodi pouze 140 lidí. Zásadním rozdílem mezi „Zamvolt“ a ostatními loděmi byl jediný CSCE-I CSCE-I od Raytheonu [12] .
Zamvolta použil metodu univerzální elektrárny "turbína-generátor-elektromotor", známou z ponorek Ohio : motor roztáčí pouze elektrické generátory a následně všechny spotřebiče energie, od radaru až po motory, které roztáčí lodní šrouby - elektrické. [13] . Místo jaderného reaktoru používají Zamvoltové motor s dieselovou plynovou turbínou .
Někteří analytici uvádějí, že výběr jediné elektrárny byl možná spojen s experimentální zbraní založenou na railgunu , která vyžadovala extrémně velké množství elektrické energie. Tato zbraň ale ještě nebyla testována a instalována na loď – bylo použito tradiční dělo [13] .
Hlavní výzbroj lodi tvoří 20 univerzálních odpalovacích zařízení Mk-57 s celkovou kapacitou 80 raket. Předpokládá se, že hlavní střela je " Tomahawk ". Střely jsou umístěny po stranách ve vertikálních odpalovacích zařízeních PVLS . Podle konstruktérů to zvyšuje přežití lodi, protože v případě výbuchu rakety na volné noze k němu nedochází uvnitř lodi, ale na palubě s uvolněním hlavní energie výbuchu přes palubu. [13] .
Dělostřelecká lafeta "pozemní" rážePro torpédoborec se diskutovalo o prototypech nejexotičtějších technologií dělostřeleckého systému, včetně railgunu [14] , ale nakonec se usadili na 155mm dělostřeleckých lafetách nekonvenčního aktivně-reaktivního schématu, které poskytuje zvýšený dosah až do 148 km ( LRLAP ). Na takovou vzdálenost je dělostřelectvo schopno přesně zasáhnout cíl pouze pomocí řízených střel a požadovaná přesnost je vyšší než u řízených střel , protože hmotnost hlavice je mnohem menší [13] .
Pro dostřel 148 km bylo nutné prodloužit raketovou část aktivního raketového projektilu dělostřeleckého systému, a proto se zcela nevejde do kolébky dělostřelecké clony . Pistole Zamvolt pro nabíjení musí pokaždé zaujmout vertikální polohu [13] .
Hlavním důvodem kritiky ze strany Pentagonu je však to, že náklady na jeden naváděný projektil pro zbraň dosáhly 0,8–1,2 milionu dolarů a s přihlédnutím ke znehodnocení a probíhajícím opravám zbraně dosáhly náklady na výstřel 2 milionů dolarů. . Jinými slovy, střela Zamvolt podražila než řízená střela Tomahawk, která má řádově větší dostřel a výkon (hmotnost) dodávané munice. Velení amerického námořnictva také zpochybnilo program LRLAP a nezahrnulo nákup granátů pro dělostřelecký systém do rozpočtů na roky 2016 a 2017 a pro všechny tři plánované torpédoborce je k dispozici pouze 100 granátů vypálených výrobcem za 120 milionů dolarů v roce 2009 série Zamwalt [15] . V roce 2016 velení amerického námořnictva zvažovalo opuštění děl LRLAP nebo výměnu munice, protože současná cena granátů je „nepřijatelná“ [16] .
Loď je vyrobena s plochými šikmými plochami, aby odrážela záření z nepřátelských radarů do nebe, příď lodi je také zkosená jako vlnolam do nebe, protože ostrá hrana přídě lodi je silným reflektorem rádiových vln . Okamžitě, mnoho amerických expertů na stavbu lodí prohlásilo, že profil tumblehome dělá Zamvolt nebezpečným pro posádku kvůli snížené stabilitě a při silném rolování se může loď převrhnout [17] [18] . Proto je nepřerušovaný provoz lodní elektrárny kritický pro "dynamickou stabilitu lodi" v důsledku pohybu, protože pokud se motor porouchá, stojící loď může být nestabilní [19] . V reakci na tuto kritiku konstruktéři lodi vytvořili menší kopii Zamwaltu s elektromotorem a předvedli tento model zákazníkům amerického námořnictva, čímž dokázali, že loď je stabilní [20] .
Ostré rohy a zejména detaily nástaveb jsou vysoce odhalujícími reflexními objekty, takže mnohé prvky nástavby, přestože vypadají pod nátěrem jako kov, jsou ve skutečnosti vyrobeny z korkového dřeva ( balsa ) [21] . Při stavbě nástavby byly také použity korkové dřevěné panely, ale podle projektantů ne pro stealth, ale pro tepelnou izolaci [22] . Aby se zabránilo odrazu od malých výstupků na plochách, je loď natřena feritovou barvou, která má částečné vlastnosti materiálu pohlcujícího záření [23] .
Díky těmto prostředkům je efektivní rozptylová plocha (ESR) lodi snížena 50krát [23] , což ji samozřejmě nečiní „neviditelnou“, ale pro radar vypadá loď i přes její velkou počáteční rozměry, přibližně jako malá feluka vyrobená z kovu. Podstatným bodem je, že americká doktrína předpokládá provoz torpédoborců jako součásti úderné skupiny letadlových lodí (AUG). Přitom samotná letadlová loď a další doprovodné torpédoborce třídy Arleigh Burke nejsou stealth loděmi, takže polohu Zamwaltu celkem přesně detekuje její AUG. To v jistém smyslu připravilo Zamvolt o stealth výhody ze snížení vzdálenosti jeho detekce, což byl jeden z důvodů zrušení programu [24] [25]
EPR je formulován pro tradiční X-band ( centimetrové vlny ) radary.
21. listopadu 2016 došlo u DDG-1000 k poruše hlavní elektrárny, když loď plula z Atlantského oceánu do Tichého oceánu přes Panamský průplav na cestě do přístavu San Diego . Mořská voda pronikla do dvou ze čtyř ložisek spojujících pokročilé indukční palubní motory lodi s jejími hnacími hřídeli. Obě hnací hřídele selhaly a Zamwalt narazil do stěn kanálu, což způsobilo drobné kosmetické poškození. Loď byla odtažena k opravě na námořní základnu Vasco Nunez de Balboa (bývalá americká námořní základna) na předměstí Panamy . Po opravách loď pokračovala v cestě na námořní základnu v San Diegu. Po příjezdu lodi do San Diega byla objevena netěsnost v chladicím systému maziva, ale příčinu úniku se nepodařilo určit [26] [27] [28] [29] .
V prosinci 2017 DDG-1000 přerušilo testování a vrátilo se do loděnic v Maine. Důvodem bylo to, že den po opuštění loděnice torpédoborec „selhaly harmonické filtry, které chrání citlivá elektrická zařízení před nežádoucími výkyvy výkonu“, v důsledku toho loď ztratila schopnost používat složitou elektrickou síť při vysokém zatížení. [třicet]
Na začátku prosince 2021 vyvolaly na síti vlnu široké diskuse fotografie nejnovějšího torpédoborce Zamvolt, které zveřejnil The Drive. Zveřejněné fotografie ukazují, že torpédoborec získal žlutý nádech a některé prvky opláštění se odbarvily nebo úplně odpadly. Moderní loď tak získala nereprezentativní vzhled staré rezavé lodi [31] .
| Americké torpédoborce podle typu | ||
|---|---|---|
| 1899-1918 | ||
| 1919-1945 | ||
| 1916-1959 (doprovod) |
| |
| po roce 1945 | ||
| Lodě amerického námořnictva v období po studené válce | ||
|---|---|---|
| Letadlové lodě | ||
| Křižníky | ||
| ničitelé | ||
| Fregaty |
| |
| Víceúčelové jaderné ponorky | ||
| SSBN | ||
| Přistávací lodě | ||