1000 km Suzuki | |
---|---|
Letní speciál Pokka GT | |
Místo | Suzuka , pref. Mie , Japonsko |
Dráha | Mezinárodní závodní kurz Suzuka |
5,807 km, 3,609 mil | |
Obecné odbavení | |
Kruhy | 71 (412,297 km, 257,685 mil) |
Pódium celkově | |
První | B. Baguette (Nakajima Racing) |
K.Matsuura | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Suzuki 1000 km (sponzorovaný jako Pokka GT Summer Special ) je tradiční japonský maratonský automobilový závod, který se koná na okruhu Suzuka v prefektuře Mie .
Soutěž byla organizována v roce 1966 jako samostatný vytrvalostní závod.
V prvních letech se formát závodu několikrát měnil, ale od roku 1970 organizátoři závod na dlouhou dobu zafixovali jako soutěž na 1000 kilometrů.
V letech 1974-79 se soutěž nekonala.
Formát byl revidován až v roce 2009, kdy bylo rozhodnuto o zkrácení závodu o 300 km , aby se snížily náklady účastníků na účast v závodě.
Pro zvýšení úrovně soutěže organizátoři pravidelně přijímali taková pravidla pro závod, aby se ho mohly zúčastnit vozy z jedné z velkých motoristických sérií. Někdy byl závod Suzuka zařazen do kalendáře těchto seriálů. První taková zkušenost nastala v roce 1983, kdy se soutěž stala jevištěm mistrovství republiky mezi sportovními prototypy . Později bylo Suzuki 1000 km součástí kalendáře WSC , JGTC , BPR Global GT a FIA GT . Na přelomu století získal závod na několik let opět samostatný status, ale v roce 2006 se vrátil do kalendáře národního šampionátu ve třídě GT.
Nejtitulovanějším pilotem v historii soutěže je Japonec Kunimitsu Takahashi , který tento maraton vyhrál čtyřikrát.
|
|
automobilové maratony | |
---|---|
24 hodin |
|
12 hodin |
|
6 hodin |
|
1000 mil |
|
1000 km |
|
jiný |
|