Porsche 906 Carrera 6 Coupé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
společná data | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Výrobce | Porsche AG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Roky výroby | 1965 - 1966 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Třída | závodění | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Design a konstrukce | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozložení | motor vzadu uprostřed, pohon zadních kol | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Formule kola | 4×2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přenos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
5-ti stupňový manuál | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hmotnost a celková charakteristika | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka | 4113 mm [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Šířka | 1680 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Výška | 980 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozvor | 2300 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zadní dráha | 1402 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přední dráha | 1338 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hmotnost | 675 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dynamické vlastnosti | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
maximální rychlost | 280 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Na trhu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Podobné modely |
Ferrari P Ford GT40 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
Porsche 904Porsche 910 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Porsche 906 Carrera 6 Coupé je závodní vůz německé společnosti Porsche , byl prvním vozem navrženým Ferdinandem Piechem , mladým synovcem Ferryho Porsche , a druhým luxusním závodním vozem po 904 GTS .
Karoserie 906 byla namontována na ultralehkém trubkovém rámu. Celková výška vozu nepřesáhla 98 cm.
Konstrukce motoru byla mnohem lehčí než sériová verze, kvůli použití velkého množství slitin hořčíku a hliníku . Tento motor, vybavený systémem zapalování se dvěma zátkami na válec , kompresním poměrem 10,3, karburátory Weber 46IDA a speciálním výfukovým systémem, produkoval 220 koní. při 8000 ot./min a maximální točivý moment 145 Nm při 6000 ot./min.
906 se poprvé objevila v roce 1966 na 24h Daytona , kde tmavě modrý vůz skončil šestý, za týmem Ford GT a jedním Ferrari. Následovaly soutěže v Sebringu , Targa Florio a Le Mans .
Na konci 60. let byly závodní akce časté a intenzivní, takže vývoj závodních vozů Porsche je více než logický. Takže odpružení a brzdy 904 byly použity v 906, jejíž rám byl upraven pro 910 . Pak přišla 907 , což byla aerodynamičtější verze 910 se stejným šesti a osmiválcovým motorem a štíhlejším tvarem karoserie. Dalším krokem byl 908 , založený na 907 s novým 3,0-litrovým motorem Flat-8.
Motor Flat 6
Zdvihový objem , cm³ 1991,00
Vrtání, mm 0,00
Zdvih, mm 0,00
Kompresní poměr 10,3 : 1
Maximální výkon, hp 210,00
Maximální točivý moment, Nxm 145,00
Prázdná hmotnost, kg 617,00 Příd
. celková hmotnost, kg 0,00
Dod. zatížení střechy/nosnost kg 0,00
Objem zavazadlového prostoru l 0,00
Objem nádrže cca. l 0,00
Maximální rychlost, km/h 270,00
Zrychlení z 0 na 100 km/h, s 0,00
Průměrná spotřeba paliva, l/100 km, l 0,00
Automobilový holding Porsche | |
---|---|
Společnosti |
|
Současná vozidla | |
Závodní auta ( Porsche v motorsportu ) | |
Prototypy: | |
Partneři: |
vozy Porsche | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|