Porsche 959

Porsche 959  je malosériový silniční vůz Porsche AG , vyvinutý ve stylu a koncepci klasického Porsche 911 s motorem vzadu v první polovině 80. let v rámci projektu 959 (závodní vůz pro mistrovství světa v rally), uveden do prodeje v limitované edici 292 kusů v letech 1986-1988 a stal se „putovní výstavou“ schopností Porsche jako vývojáře. Na autě byla použita sada v té době složitých a vzácných technických řešení, jako například: dvojité paralelně sekvenční přeplňování turbodmychadlem, hydropneumatické odpružení se třemi režimy světlé výšky, pohon všech kol na přání s dvoukanálovým elektrohydraulickým ovládáním systém, 6-ti stupňová manuální převodovka, tlumiče nastavitelné z prostoru pro cestující, 4-kanálové ABS, systém sledování tlaku v pneumatikách, informační systém řidiče, kompozitní panely karoserie. Na svou dobu to byl jeden z nejdražších sériových vozů - 420 000 DM (s 15% DPH). [jeden]

Ve verzi Comfort si vůz zachoval vzorec sedadel 2+2 z 911. Ve verzi Sport byla kvůli úspoře hmotnosti odstraněna zadní sedadla pro cestující.

Vzhledem k absenci významného počtu známých nehod je pravděpodobné, že většina vyrobených Porsche 959 je stále v provozu a sama jsou uložena v různých soukromých sbírkách. Několik vozů je v muzeu Porsche v Zuffenhausenu.

• Zpětný pohled

• Porsche 961 (závodní verze)

Poznámky

1. ↑ Porsche Turbo, The Inside Story, 2015 , str. 112-120.

Literatura

• Randy Laffinwell. Porsche TURBO: Vnitřní příběh stuttgartské přeplňované silnice a závodních vozů . - Minneapolis: Quarto Publishing Group USA Inc., 2015. - 256 s. - ISBN 978-0-7603-4758-4 .

Odkazy

• Porsche 959 na ruském webu společnosti
• krátká videorecenze stroje z muzea a štítek technických charakteristik
• videorecenze z muzea s komentáři v ruštině
• zkušební jízda s komentáři v ruštině
• srovnání Porsche 959 a Porsche 911 turbo S typ-993
• oficiální brožura s technickými detaily a ilustracemi