152 mm lodní dělo B-38

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 30. srpna 2017; kontroly vyžadují 14 úprav .

152 mm námořní dělo (B-38)
Instalace MK-5bis s děly B-38 na křižníku "Mikhail Kutuzov"
Historie výroby
Země původu	SSSR
Vyrobeno, jednotky	334
Servisní historie
Byl ve službě	SSSR
Vlastnosti zbraně
Značka zbraně	B-38
Ráže , mm	152,4
Délka hlavně, mm / ráže	8935/ 58.6
Délka hlavně, mm	8690/57
Objem komory, dm ³	32.8
typ závěrky	píst
Hmotnost hlavně se šroubem, kg	11999
Hmotnost střely, kg	48,5–55
Úsťová rychlost, m/s	800–950
Princip načítání	omezený
Rychlost střelby, počet ran za minutu	6,5 - 7,5
Charakteristika lafety
Značka držáku na zbraň	MK-5 MK-5bis
Celková hmotnost AC, kg	242 821–253 400
Hmotnost rotující části, t. t	216 000–223 300
Poloměr zametání na kmenech, mm	8750
Vzdálenost mezi osami děl, mm	1450
Úhel představce, °	-5°/+45
Maximální rychlost vertikálního vedení, °/s	13°
Maximální rychlost horizontálního vedení, °/s	7°
Maximální dostřel, m	30 215
Rezervace	40–175
Výpočet instalace, os.	57-63
Střelivo do hlavně	176 - 186 [1]

B-38 - Sovětské 152,4 mm námořní dělo , přijaté sovětským námořnictvem v roce 1940 [2] . V omezené míře se používal během Velké vlastenecké války v železničních instalacích na obráběcích strojích z kanónů Kane ráže 203,2 mm [3] . Těmito děly byly v poválečném období vyzbrojeny lehké křižníky typů 68-K v třídílných lafetách MK-5 a 68-bis v třídílných lafetách MK-5bis [4] . Plánovalo se také, že bude instalován na bitevní lodě Projektu 23 a těžké křižníky Projektu 69 na dvojčatech MK-4 [5] .

Hodnocení projektu

Podle standardů roku 1940 byla B-38 vynikající zbraní. Měl dostatečnou rychlost palby , přežití, těžký projektil a na svou ráži měl vynikající balistické vlastnosti . Avšak podle měřítek 50. let , kdy křižníky 68K a 68-bis vyzbrojené tímto dělostřeleckým systémem začaly vstupovat do služby, se to dalo jen stěží nazvat moderní. Hlavní nevýhodou zbraně byla nízká rychlost střelby způsobená použitím nabíjení čepice. V té době se v řadě západních flotil objevily křižníky s mnohem rychleji střílejícími děly. Americké lehké křižníky třídy Worcester nesly 152 mm automatická děla Mark 16 , která střílela 12 ran za minutu na hlaveň. Britské křižníky třídy Tiger byly vybaveny 152 mm děly Mark V s rychlostí střelby až 20 ran za minutu. Švédské křižníky třídy Tre Krunur a holandské De Zeven Provinsen měly jako hlavní ráži 152mm děla švédského koncernu Bofors , jejichž rychlost střelby dosahovala 10 ran za minutu [6] [7] . Všechny nové západní dělostřelecké systémy přitom měly značný elevační úhel a mohly vést protiletadlovou palbu. B-38 však překonal své západní protějšky, pokud jde o dostřel, a systém řízení palby umožnil tuto převahu realizovat.

Nicméně dělo B-38 mělo také určité výhody. Nabíjení nábojnic umožňovalo v případě potřeby střílet s neúplnými náboji, snižovalo opotřebení hlavně a podstatný dostřel byl zásadní při ostřelování pobřeží. Velení námořnictva SSSR ponechalo křižníky projektu 68-bis v provozu především pro palebnou podporu přistání. Silné dělostřelectvo křižníků navíc mohlo být použito i k neutralizaci amerických letadlových lodí a v období vyostřování mezinárodního napětí křižníky projektu 68-bis často doprovázely formace letadlových lodí potenciálního nepřítele a udržovaly jeho lodě v zóně účinného ostřelování. Samotná přítomnost výkonných a spolehlivých děl B-38 tedy umožnila prodloužit kariéru již zastaralých křižníků.

Železniční zařízení

V roce 1941 byly na 4-nápravové železniční nástupiště instalovány 152mm námořní děla Kane a námořní děla B-38, dostupné ve skladech. Hlavní paprsek a pancéřový kryt transportéru TM-1-152 do značné míry opakoval TM-1-180 . Sklepy v podobě kovových schránek byly umístěny na hlavním nosníku, takže munice byla podávána ručně. Děla byla namontována na obráběcích strojích z děl 203 mm / 45 Kane. Krytem štítu byla věž MU-2 (tloušťka čelního pancíře - 50 mm, střešního a bočního pancíře - 25 mm). Dopravníky měly čtyři podpěrné „nohy“ zavěšené na plošině. Celkem byly postaveny 4 jednotky. Instalace vydané v roce 1941 byly označeny jako "TM-1-152" a v roce 1943 - "B-64". Instalace TTX: ráže - 152,4 mm; instalační hmotnost - 16,6 tun délka hlavně - 8,7 - 8,9 m, hmotnost hlavně se šroubem - 12 tun; hmotnost střely - 48,5-55 kg; hmotnost náboje - 24 kg; počáteční rychlost - 950 m / s; rychlost střelby - 6 - 7 ran za minutu; dostřel - 28 - 30 km, výpočet věže - 10 osob.

Poznámky

↑ Širokorad A. B. Encyklopedie domácího dělostřelectva. - Minsk: Sklizeň, 2000. - S. 960-963. — ISBN 985-433-703-0 .
↑ Širokorad A. B. Encyklopedie domácího dělostřelectva. - S. 959.
↑ Širokorad A. B. Encyklopedie domácího dělostřelectva. - S. 960.
↑ Širokorad A. B. Encyklopedie domácího dělostřelectva. - S. 962.
↑ Širokorad A. B. Encyklopedie domácího dělostřelectva. - S. 961.
↑ Folke Wedin (1983). Amiralitetskollegiets historia Band V 1920-1968. Arlov: Berlingové. ISBN 91-38-07656-X
↑ Nizozemsko 15 cm/53 (5,9") . NavWeaps . Získáno 28. června 2019. Archivováno z originálu 28. června 2019. (neurčitý)

Literatura

Zablotsky V.P. Křižníky studené války. - M . : Collection, Yauza, 2008. - ISBN 978-5-699-26175-8 .
Širokorad A. B. Encyklopedie domácího dělostřelectva. - Minsk: Sklizeň, 2000. - ISBN 985-433-703-0 .
L. I. Amirchanov. Námořní zbraně na železnici. - Ivanov a Leshchinsky, 1994. - 64 s. — ISBN 5-86467-013-8 .

Odkazy

Sovětské dělostřelectvo během Velké vlastenecké války
Protitankové zbraně	37 mm zbraň mod. 1930 (1-K) 37 mm zbraň mod. 1944 (ChK-M1) 45 mm zbraň mod. 1932 (19-tisíc) 45 mm zbraň mod. 1937 (53-K) 45 mm zbraň mod. 1942 (M-42) 57 mm zbraň mod. 1941 (ZIS-2) 100 mm zbraň mod. 1944 (BS-3)
Praporová a plukovní děla	45mm houfnice mod. 1929 76 mm zbraň mod. 1927 76 mm zbraň mod. 1943 (OB-25)
horské nářadí	76 mm horské dělo mod. 1909 76 mm horské dělo mod. 1938
Divizní zbraně	76 mm zbraň mod. 1902/30 76 mm zbraň mod. 1933 76 mm zbraň mod. 1936 (F-22) 76 mm zbraň mod. 1939 (USV) 76 mm zbraň mod. 1942 (ZIS-3) 85 mm zbraň mod. 1941 (U-10) 107 mm kanón mod. 1940 (M-60) 122mm houfnice mod. 1909/37 122mm houfnice mod. 1910/30 122mm houfnice mod. 1938 (M-30) 152 mm minomet mod. 1931 (NM)
Sborové a armádní zbraně	107 mm kanón mod. 1910/30 122 mm zbraň mod. 1931 (A-19) 122 mm zbraň mod. 1931/37 A-19 152 mm houfnice mod. 1909/30 152 mm houfnice mod. 1910/37 152 mm houfnice mod. 1938 (M-10) 152 mm houfnice mod. 1943 (D-1) 152 mm kanón mod. 1910/30 152 mm kanón mod. 1910/34 152 mm houfnice mod. 1937 (ML-20)
Zbraně velké a zvláštní síly	152 mm kanón mod. 1935 (Br-2) 203 mm houfnice mod. 1929 203 mm houfnice mod. 1931 (B-4) 210 mm zbraň mod. 1939 (Br-17) Minomet Schneder ráže 280 mm model 1914/15 280 mm minomet mod. 1939 (Br-5) 305 mm houfnice model 1915 305 mm houfnice mod. 1939 (Br-18)
minomety	37 mm moždíř-lopatka 50 mm minomet mod. 1938 50 mm minomet mod. 1940 50 mm minomet mod. 1941 82 mm minomet mod. 1936 82 mm minomet mod. 1937 82 mm minomet mod. 1941 82 mm minomet mod. 1943 107 mm horská malta arr. 1938 120 mm minomet mod. 1938 120 mm minomet mod. 1943 160 mm minomet mod. 1943
Raketové minomety	BM-8-36 BM-8-24 Kaťuše ( BM-8–48 , BM-13 , BM-13N ) BM-31-12
protiletadlová děla	25 mm zbraň mod. 1940 (72-K) 37 mm zbraň mod. 1939 (61-K) 76 mm zbraň mod. 1914 76 mm zbraň mod. 1931 76 mm zbraň mod. 1938 85 mm zbraň mod. 1939 (52-K)
Železniční zbraně	TM-1-180 TM-1-14 TM-2-12 TM-3-12
lodní děla	B-1-K B-1-P B-2 B-2LM B-7 B-13 B-24 B-34 B-37 B-38 V 11 MK-3-180 21-K 34-K 92-K 70-K