| ||
---|---|---|
Ozbrojené síly | Ozbrojené síly SSSR | |
Druh ozbrojených sil | letectva KBF SSSR | |
Typ vojsk (síly) | stíhací letectví | |
Formace | dubna 1938 | |
Rozpad (transformace) | 18.01 . 1942 | |
Válečné zóny | ||
Baltské státy , Leningradská oblast , Khanko , Baltské moře | ||
Kontinuita | ||
Nástupce | 3 GIAP VVS KBF |
5. stíhací letecký pluk letectva Baltské flotily Rudého praporu je vojenská jednotka letectva Baltské flotily Rudého praporu SSSR ve Velké vlastenecké válce .
Pluk byl vytvořen v dubnu 1938 jako součást letectva Baltské flotily Rudého praporu na letišti Nizino poblíž Leningradu .
Speciální eskadra pluku se zúčastnila bojů u Chalkhin Gol , jejím náčelníkem štábu byl kapitán A.K. Antonenko , který v těchto bojích sestřelil 2 japonská letadla jako součást skupiny [1] .
Pluk se v plné síle zúčastnil zimní války .
Jako součást armády za druhé světové války od 22. června 1941 do 1. května 1942.
22. června 1941 byl pluk založen na letištích Nizino (64 I-16 a 29 MiG-3 ) a Ratchino (13 I-15 bis , 7 UTI-4 , 1 UT-2 , 3 UT-1 a 6 U-2 ). 25. června 1941 obdržel další 3. peruť 13. leteckého pluku , ale 26. června 1941 byla 5. peruť (28 I-15 bis ) přemístěna do Saaremaa (později do Haapsalu ) a stala se součástí pobřežních Obranná skupina . 12. července 1941 odletěla na letiště Lagsberg u Tallinnu a jednala zde především v zájmu 8. armády .
Pluk od začátku války působil na okraji Leningradu v zájmu pozemních sil, počínaje východními oblastmi pobaltských států, oblasti Pskov. Zároveň prováděl průzkum v oblasti Narva - Kingisepp - Lake Samro a průzkum finských skerries z Vyborgského zálivu . Od druhé poloviny července 1941 létal z letiště Klopitsy u Leningradu, od 11. září 1941 létal do Leningradu .
V srpnu 1941 začaly postupně dostávat stíhačky LaGG-3 a Jak-1 , kterými byla vyzbrojena 3. letka. 1. a 2. peruť létaly na MiGu-3 až do konverze . Na konci prosince 1941 začaly do pluku vstupovat první Hurricany .
V červenci až srpnu 1941 sestřelili piloti pluku 57 nepřátelských letadel.
Od září 1941 operuje na blízkých přístupech k Leningradu a nad Finským zálivem , kryje Kronštadt a účastní se evakuace Hanka .
V prosinci 1941 v plné síle přešel na krytí Cesty života .
Podle hlášení pluku provedl od začátku války do 18. ledna 1942 5899 bojových letů, provedl 389 leteckých bitev, 62 útoků na nepřátelská vojska a letiště, zničil až 1000 vojáků a důstojníků, 105 letadel a 55 tanky.
18. ledna 1942 se rozkazem lidového komisaře námořnictva č. 10 „za odvahu projevenou ve vzdušných bojích s nacistickými nájezdníky, za nezlomnost, odvahu, disciplínu a organizovanost, za hrdinství personálu“ proměnila v 3. gardový stíhací letecký pluk letectva KBF .
Odměna | CELÉ JMÉNO. | Pracovní pozice | Hodnost | Datum udělení | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Bagryantsev, Michail I. | velitel letu | starší poručík | — | 19.07 . 1941 narazil přes Utorgosh | |
Borisov, Ivan Dmitrijevič | Zástupce velitele letky | starší poručík | 07.02 . 1940 (posmrtný) | — | |
Martyščenko, Michail Gavrilovič | pilot | starší poručík | — | 24.07 . 1941 naražen | |
Mitin, Nikolaj Ivanovič | zástupce velitele letky | starší poručík | — | 16.07 . 1941 narazil přes Soltsy | |
Nikitin, Nikolaj Michajlovič | velitel letky | kapitán | 13.10 . 1941 | Ve vzdušných bojích v oblasti Novo-Lisino a Dudergof osobně i ve dvojicích sestřelil dva Yu-88 a jako součást spojení He-126 . 21.09 . 1941 v letecké bitvě v oblasti Nizino byl sestřelen, utrpěl popáleniny, ale podařilo se mu vyskočit na padáku a druhý den se vrátil k pluku. |
Sovětské letectvo v bitvě u Khalkhin Gol | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||
|