Aston Martin Virage

Virage
společná data
Výrobce Aston Martin
Roky výroby 1989 - 1996
Design a konstrukce
tělesný typ 2-dveřový kupé (4místné) ,
2dv kabriolet (4místný) ,
3dveřový kombi (4 místa)
Rozložení motor vpředu, pohon zadních kol
Motor
Přenos
pěti nebo šestistupňová manuální převodovka , tří nebo čtyřstupňová automatická
Hmotnost a celková charakteristika
Délka 4737 mm (Virage) [2] ,
4757 mm (Shooting Brake) [3]
Šířka 1854-1924 mm
Výška 1321-1330 mm
Rozvor 2611 mm
Hmotnost 1790 kg (Virage),
1980 kg (Shooting Brake)
Dynamické vlastnosti
maximální rychlost 280 km/h
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Aston Martin Virage je vůz třídy Gran Turismo , vyráběný v letech 1989 až 1996 a také v letech 2011-2012 anglickou společností Aston Martin .

Virage (1989–1995)

Nový model Virage debutoval na autosalonu v Birminghamu 18. října 1988 . Jméno vozu vybral tehdejší šéf firmy Victor Gauntlett .  Jméno Virage, francouzsky „turn“, bylo v souladu s již zavedenými názvy modelů společnosti jako Volante a Vantage [4] .

Podobu vozu vytvořili mladí designéři John Heffernan (John Heffernan) a Ken Greenley (Ken Greenley), kteří vyhráli soutěž vyhlášenou společností. Model byl pohodlnější a tišší než ty předchozí a byl prvním skutečně novým vozem společnosti po téměř 20 letech. Nový V - 8 byl evolucí osvědčeného 5,3 litru, ale s novou hlavou se čtyřmi ventily na válec.

V březnu 1992 model dostal ještě výkonnější 6,3litrovou verzi motoru. Zároveň poprvé u vozu Aston Martin začali nabízet protiblokovací brzdový systém . Vnější změny modelu byly minimální: rozšířené podběhy kol, zvětšená sukně pod předním nárazníkem a volitelný zadní spoiler.

Kromě standardních vozů se vyráběly verze ve speciálním provedení (Works Package). Takové modely spolu s 6,3litrovým motorem měly speciální brzdy, kola a vyladěné zavěšení. Kromě technických změn měly agresivnější bodykit: rozšířené podběhy kol, větší otvory pro přívod vzduchu a prahové lišty ve spodní části prahů. Sportovní nástavba byla k dispozici pro instalaci nejen na nové, ale také na dříve vydané vozy [2] .

Virage Volante (1992–1996)

První prototyp otevřené verze modelu, představený na autosalonu v Birminghamu v roce 1990 , byl dvoumístný. Pod tlakem veřejnosti však kabriolet dostal dvě sedadla navíc a v této podobě byl představen v Ženevě v březnu 1991 [5] .

Tento luxusní čtyřmístný vůz byl skutečným Gran Turismem . Jeho samoskládací horní část byla vyrobena z mohéru a interiér byl obšitý kůží Connolly a leštěným ořechem. Bylo vybaveno stejným 5,3litrovým motorem jako kupé, ale některé exempláře byly vybaveny působivějším 6,3litrovým motorem [2] .

Virage Shooting Brake (1992–2000)

Kombi ( Shooting-brake ) byly dříve vytvořeny na základě kupé Aston Martin, ale vždy je vyráběly společnosti třetích stran. Virage Shooting Brake , představený v březnu 1992 na ženevském autosalonu , byl prvním takovým vozem vyrobeným samotnou společností. Celkem bylo vyrobeno osm exemplářů [3] .

Virage (2011–2012)

Virage

Virage kupé
společná data
Výrobce Aston Martin
Roky výroby 2011–2012 _ _
Design a konstrukce
tělesný typ 2-dveřový kupé (2+2 místa) ,
2dv kabriolet (2+2 místa)
Rozložení motor vpředu uprostřed, pohon zadních kol
Motor
Přenos
šestistupňový automat s elektromechanickým pohonem, transexl
Hmotnost a celková charakteristika
Délka 4720 mm [6] [7]
Šířka 1905 mm
Výška 1280 mm
Rozvor 2740 mm
Hmotnost 1785 kg (Coupe),
1740 kg (Volante)
Dynamické vlastnosti
maximální rychlost 299 km/h
Na trhu
Podobné modely Ferrari 458 Italia , Mercedes-Benz SLS AMG
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Nový Virage , představený na ženevském autosalonu v roce 2011 , vycházel z DB9 , o něco sportovnější, ale méně extrémní než DBS a vyplňoval úzký prostor mezi nimi [8] .

Vůz se vyráběl jako uzavřená karoserie kupé (Coupe) i jako otevřený kabriolet (Volante) měl novou příď, mírně upravené bočnice a difuzor pod zadním nárazníkem. Interiéru dominoval hliník , uhlíková vlákna , ořech a sedm druhů kůže, krásně prošívané a drásající čich, oči a konečky prstů.

Hliníkový rám karoserie, 20 hp silnější motor, převodovka transaxle , řízené tlumiče a keramické brzdy, to vše tvořilo dobře vyvážený a rychlý sportovní vůz [9] .

Poznámky

  1. ↑ Aston Martin: Síla, krása a duše. - S. 101. 6,3 Litr Virage .
  2. ↑ 1 2 3 V8  Virage . Aston Martin. Staženo 1. prosince 2019. Archivováno z originálu 13. prosince 2019.
  3. ↑ 1 2 Aston Martin: Síla, krása a duše. - S. 106-109. Virage Shooting Brake .
  4. ↑ VIRAGE  . _ Aston Martin Media. Staženo 21. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 21. ledna 2020.
  5. ↑ VIRAGE  VOLANTE . Aston Martin Media. Staženo 19. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 19. ledna 2020.
  6. ↑ Virage Coupe . Specifikace  (anglicky)  (downlink) . Aston Martin . Získáno 27. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 2. srpna 2011.
  7. ↑ Virage Volante . Specifikace  (anglicky)  (downlink) . Aston Martin . Získáno 27. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 21. července 2011.
  8. ↑ Steve Wakefield. 2011 Aston Martin Virage : Nový model debutující v Ženevě  . Classic Driver (23. února 2011). Staženo 28. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 28. ledna 2020.
  9. ↑ Tony Swan. 2012 Aston Martin Virage  . Auto a řidič (17. března 2011). Staženo 28. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 28. ledna 2020.

Literatura

  1. Aston Martin Lagonda the Cars and the Conpany  (anglicky)  : Brožura. Newport Pagnell: Asron Martin Lagonda Limited. — S. 36 . Archivováno z originálu 7. prosince 2018.
  2. David Dowsey  Aston Martin: Síla, krása a duše  v Google Books