Buick Lucerne

Vojtěška

2006 Buick Lucerne
společná data
Výrobce Buick
Roky výroby 2005–2011 _ _
Shromáždění Detroit Hamtramck Assembly ( Detroit )
Design a konstrukce
tělesný typ 4-dveřový sedan (5-6 míst)
Plošina G-platforma
Rozložení motor vpředu, pohon předních kol
Motor

3,8 L 3800 Series III V6 3,9 L High Value V6

4,6L Northstar V8
Přenos

4stupňová automatická 4T65-E (V6)

4stupňová automatická 4T80-E (V8)
Hmotnost a celková charakteristika
Délka 5161 mm [1] [2]
Šířka 1875 mm
Výška 1473 mm
Rozvor 2936 mm
Zadní dráha 1577-1587 mm
Přední dráha 1591-1601 mm
Hmotnost 1800-1820 kg
Na trhu
Příbuzný Cadillac DTS
Podobné modely Chrysler 300 , Toyota Avalon
Segment F-segment
Jiná informace
Objem nádrže 70 l
Návrhář Joel Piaskowski ( anglicky  Joel Piaskowski ) [3]
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Buick Lucerne je plnohodnotný luxusní vyráběný v letech 2005 až 2011 divizí Buick americké korporace General Motors . Špičkový, tradiční americký vůz s plynulou jízdou, luxusním a tichým interiérem, Buick Lucerne byl poprvé v posledním desetiletí v historii značky vybaven osmiválcovým motorem [4] .

Popis

Vrchol modelové řady značky, tento luxusní sedan v plné velikosti byl poprvé představen na autosalonu v Chicagu v roce 2005 5 ] . Byl postaven na aktualizované firemní platformě G s pohonem předních kol a byl vybaven šestiválcovými nebo, opět vrácenými k firemním modelům, osmiválcovými benzínovými motory . Oba motory byly agregovány se čtyřstupňovou automatickou převodovkou [6] .

Značkové ozdobné otvory ( VentiPorts ) na předních blatnících označovaly typ instalovaného motoru: tři otvory na každé straně byly u šestiválcové verze, čtyři u osmiválcové verze.

Vyhřívaná a ventilovaná přední sedadla, dvoustupňový airbag řidiče a vyhřívaný systém ostřikovací kapaliny byly poprvé použity u Buicků. Novinkou bylo také aktivní odpružení Magnetic Ride Control , které spolupracuje se systémem kontroly stability StabiliTrak [7] .

V roce 2007 vůz dostal navigační systém s dotykovou obrazovkou a volitelný vyhřívaný volant [8] . V dubnu 2008 byl představen Lucerne Super s osmiválcovým motorem o výkonu 292 k. Balíček asistenčních systémů řidiče , (Driver Confidence Package), který zahrnoval systém sledování mrtvého úhlu a systém varování před opuštěním jízdního pruhu , byl k dispozici na objednávku . Všechny modely byly nyní standardně vybaveny satelitním rádiem [9] .

V roce 2009 byl základní šestiválcový motor nahrazen výkonnějším motorem schopným provozu jak na běžný benzín , tak na biopalivo (E85). Na všechny modely bylo nainstalováno Bluetooth pro propojení mobilního telefonu s informačním systémem vozu [10] . Následující rok dostaly všechny modely mírně aktualizovanou příď s integrovanými mlhovými světlomety [11] .

Výroba vozů byla ukončena 15. června 2011 [12] .

Poznámky

  1. ↑ 2006 Buick Lucerne . Specifikace  (anglicky)  (downlink) . Archiv médií GM . Získáno 28. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 26. října 2011.
  2. ↑ Buick Lucerne . Specifikace._  _ _ Tisková místnost Buick . Staženo 30. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 30. ledna 2020.
  3. ↑ Don Sherman. Mnoho GM kamenců pokračovalo ke slávě . Joel  Piaskowski_ _ Automotive News (14. září 2008) . Staženo 31. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 31. ledna 2020.
  4. ↑ Buick LaCrosse, Buick Lucerne, Buick Rendezvous, Buick Rainier a Buick  Terraza . Jak věci fungují. Staženo 31. ledna 2020. Archivováno z originálu 14. prosince 2019.
  5. ↑ 2005 Chicago Auto Show  (anglicky)  (odkaz není k dispozici) . Archiv médií GM. Získáno 31. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 25. října 2011.
  6. ↑ Buick Lucerne  . Auto a řidič (1. února 2005). Staženo 29. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 20. ledna 2020.
  7. ↑ 2006 Buick Lucerne  (anglicky)  (nepřístupný odkaz) . Archiv médií GM. Získáno 28. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 26. října 2011.
  8. ↑ 2007 Buick Lucerne  (anglicky)  (nepřístupný odkaz) . Archiv médií GM. Získáno 28. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 26. října 2011.
  9. ↑ 2008 Buick Lucerne  (anglicky)  (nepřístupný odkaz) . Archiv médií GM. Získáno 28. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 26. října 2011.
  10. ↑ Buick Lucerne . zvýraznění  (anglicky) . Tisková místnost Buick . Staženo 30. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 30. ledna 2020.
  11. ↑ Buick Lucerne . Zvýraznění  (anglicky) . Tisková místnost Buick . Staženo 30. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 30. ledna 2020.
  12. ↑ Buick Lucerne . Ukončení provozu  . _ GM úřad . Staženo 31. ledna 2020. Archivováno z originálu 16. června 2019.
  13. ↑ GM hlásí 392 041 dodávek v prosinci  (anglicky)  (odkaz není k dispozici) . GM Media Archive (4. ledna 2006). Staženo 31. ledna 2020. Archivováno z originálu 1. března 2009.
  14. ↑ GM hlásí 341 327 dodávek v prosinci  (anglicky)  (odkaz není k dispozici) . Archiv GM Media (3. ledna 2007). Získáno 31. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 23. dubna 2009.
  15. ↑ 1 2 GM hlásí 221 983 dodávek v prosinci; 2 980 688 prodaných vozidel v roce  2008 . GM Corporate Newsroom (5. ledna 2009). Staženo 31. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 31. ledna 2020.
  16. ↑ 1 2 Dodávky GM USA za prosinec 2010 – úroveň divizní značky.
  17. ↑ Dodávky GM USA za prosinec 2011 – úroveň divizní značky.
  18. ↑ Dodávky GM USA za prosinec 2012.

Literatura

  1. 2006 Buick Lucerne  (anglicky)  : Brožura. - General Motors Corporation, 2005. - S. 15 . Archivováno z originálu 22. června 2019.
  2. 2009 Buick Lucerne  (anglicky)  : Brožura. — General Motors Corporation. — S. 33 . Archivováno z originálu 22. června 2019.
  3. Dodávky GM USA za prosinec 2010 – úroveň divizní značky  :  Statistiky prodeje. - GM Sales Reporting and Data Management, 2011. - S. 2. Archivováno z originálu 20. listopadu 2014.
  4. Dodávky GM USA za prosinec 2011 – úroveň divizní značky  :  Statistiky prodeje. - GM Sales Reporting and Data Management, 2012. - S. 2. Archivováno z originálu 4. března 2016.
  5. GM US Dodávky za prosinec 2012  (anglicky)  : Prodejní statistiky. - GM Sales Reporting and Data Management, 2013. - S. 1. Archivováno z originálu 4. března 2016.