COMRES 75

COMRES 75 (zkr. z anglického Comet Research [ Prototype ], vyslovováno " Komres ", z  angličtiny  -  "experimentální [prototyp obrněných vozidel založených na tanku] Comet") je britský experimentální tank, první v zemích severu Organizace Atlantické smlouvy (NATO) a se vší pravděpodobností ve světové historii stavby tanků tank s vnějším kanónem . Vývoj projektu COMRES 75 a výrobu experimentálního prototypu tanku provedla Asociace pro výzkum a výrobu tanků ( Fighting Vehicle Research and Development Establishment , zkr. FVRDE ), práce byly provedeny v roce 1968. [1 ] Jedním z hlavních cílů vývojářů, kromě předvedení schopností obrněných vozidel s vnějším umístěním hlavní hlavně, byla ukázka schopností automatického nakladače jako takového a především montovaného venku [2] .

Technický popis

Podvozek sériového tanku A34 Comet IB byl použit jako podvozek pro tank COMRES 75 , takže hlavní technické vlastnosti obou tanků byly prakticky stejné, s výjimkou zvýšených jízdních výkonů v důsledku odstranění masivní věže a některé funkce, například tam, kde měl Comet kulomet kurs, Komres měl ovladač triplex . Na venkovní otočné plošině byla instalována hlavní kanónová výzbroj, na jejíchž obou stranách byli dva operátoři kouřových clon, každý po šesti kouřových granátech . Vnější hlavní výzbroj tanku tvořil kulomet ráže 83,4 mm (podle britského historika stavby tanku Richarda Ogorkeviče ráže kanóna byla 83,8 mm). [K 1] Tankový kanón , automatický nakladač a dvě podlouhlé trubky s náboji, umístěné na obou stranách hlavně, byly jednotnou konstrukcí, zvenčí krytou ochranným pláštěm. Nevýhodou této konstrukce byla malá bezpečnost munice dopravované mimo tank před zasažením velkorážnými střelami, střepinami granátů a jinými škodlivými prvky [3] .

Zkoušky

Neexistují žádné údaje o továrních a polních testech tanku, s výjimkou skutečnosti, že britští královští konstruktéři obrněných vozidel podle R. Ogorkeviche získali cenné praktické zkušenosti se zavedením zásadně nového schématu uspořádání [4] .

Další vývoj myšlenky

Na základě vývoje dosaženého během prací na projektu COMRES 75 byl následně navržen nový slibný model tanku, který byl vyvinut v rámci společného anglo-německého projektu na vytvoření nového hlavního bojového tanku KPz 80 (zkráceně z něm . Kampfpanzer 70 ), který však byl v roce 1976 rovněž uzavřen, navrhli němečtí konstruktéři minimálně dva experimentální prototypy tanků s vnějším umístěním hlavní výzbroje (120mm tankový kanón) a automatických nakladačů s municí, jeden z prototypů byl vyroben ve formě plnohodnotného celkového uspořádání, za předpokladu umístění skladu s náboji ve dvou řadách za závěrem zbraně, u jiného prototypu byly náboje umístěny kolem hlavně [3] .

Komentáře

1. ↑ Rozdíl 400 mikronů je zřejmě způsoben způsobem měření ráže hlavně, a) průměrem vnitřního obvodu ústí hlavně, b) vzdáleností mezi loupežnými poli.

Poznámky

1. ↑ Ogorkiewicz, Richard . Zkušební   lůžka nádrží . // Armor  : The Magazine of Mobile Warfare. - Fort Knox, KY: US Army Armor School, březen-duben 1984. - Vol.93 - No.2 - S.18 - ISSN 0004-2420.
2. ↑ Suttie, William . [https://web.archive.org/web/20160915195452/https://books.google.ru/books?id=vhOLBgAAQBAJ&printsec=frontcover&hl=ru#v=onepage&q&f=false Archivováno 15. září 2016 ve Wayback Machine Archived kopie ze dne 15. září 2016 ve Wayback Machine The Tank Factory: British Military Vehicle Development and the Chobham Establishment   (anglicky) ] Archivováno 15. září 2016 na Wayback Machine . - Stroud, Golucestershire: The History Press, 2015. - S.121 - 224 s. - ISBN 978-0-7509-6122-6 .
3. ↑ 12 Ogorkiewicz , Richard . Technologie tanků   (anglicky) . - Coulsdon, Surrey: Jane's Information Group , 1991. - Svazek I - S.393-395 - 424 s. — ISBN 0-7106-0595-1 .
4. ↑ Ogorkiewicz, Richard. Obrněná bojová   vozidla . // Studená válka, horká věda: Aplikovaný výzkum v britských obranných laboratořích, 1945-1990. / Editoval Robert Bud a Philip Gummett. - Amsterdam: Harwood Academic Publishers, 1999. - S.130 - 426 s. - (Studie z dějin vědy, techniky a lékařství; 7) - ISSN 1024-8048 - ISBN 90-5702-481-0 .