Ute ( angl. Ute ) - hovorový název pickupů ve stylu " Coupé utility ", je lehký užitkový vůz s otevřenou nákladní plošinou. Na rozdíl od klasických snímačů je příď Utahu stylizovaná jako dvoudveřové kupé (odtud název stylu „Coupé utility“). Klasickým příkladem vozu v tomto stylu je Chevrolet El Camino , stejně jako modernější australský Holden Ute .
První pikapy Ford Model T a Ford Model A (1927) vznikly na bázi sedanů instalací nakládací plošiny za kabinou zkrácenou k sedadlu řidiče a lze je považovat za výchozí bod při vytváření utes.
Ford Australia byla první společností, která vyrobila utes. Impulsem pro vývoj a výrobu takových vozů byl dopis manželky farmáře Gipslanda z Victorie (Austrálie), který Ford Australia obdržel v roce 1932. Zeptala se: "Můžeš mi postavit auto, s nímž můžeme v neděli jet do kostela, aniž bychom zmokli v dešti, a můj manžel s ním může v pondělí převážet prasata na trh?" [1] Mladý designér Ford Lew Bandt se o tento nápad zajímal a vyvinul vhodné řešení, založené na kupé z roku 1933, přepracoval rám modelu tak, aby se vyrovnal se zvýšeným zatížením, které vzniká při přepravě zboží. Výsledný prototyp byl úspěšný a první produkční ute „Ford Coupe Utility“ byl propuštěn v roce 1934 [1] .
Holden , australská pobočka General Motors , také vyráběla Chevrolet ute v roce 1935 a Studebaker vyráběl Coupe Express od roku 1937 do roku 1939, ale vozy nebyly masově vyráběny ve Spojených státech až do představení Ford Ranchero v roce 1957 na severu. Americe, což vytvořilo nový segment trhu.
V roce 1951 společnost Holden , v té době již vlastněná General Motors , vydala svůj první vůz. Byl postaven na základě sedanu 48-215. Od té doby Ford i Holden nadále aktivně rozvíjejí tuto oblast na australském trhu.
V roce 1955 Chevrolet vytvořil novou značku lehkých snímačů - Cameo Carrier, ve které můžete vidět některé předpoklady pro budoucí vozy, implementované v Chevrolet El Camino a Ford Ranchero - design připomínající styl automobilů, zadní blatníky ze skelných vláken , dvoubarevný lak, poměrně luxusní (na pikap) interiér, dále volitelný motor V8, automatická převodovka a posilovač řízení [2] .
V Severní Americe se pickupy ve stylu Ute objevily až v roce 1957 – Ford uvedl na trh Ford Ranchero . V reakci na úspěch svého rivala Chevrolet vydala divize General Motors v roce 1959 Chevrolet El Camino. V roce 1978 se k němu připojil jeho protějšek, pojmenovaný GMC Sprint , později pojmenovaný GMC Caballero . V Mexiku se tento model prodával jako Chevrolet Conquistador. V 80. letech začaly prodeje užitkového kupé klesat a v nemilost upadly Volkswagen Caddy , Dodge Rampage / Plymouth Scamp a Chevrolet El Camino (Ranchero se přestalo vyrábět v roce 1979).
Na začátku 80. let Subaru nabízí model Subaru BRAT , v letech 2003 až 2006 se vyrábí Subaru Baja .
Článek o vůbec prvním Fordu ute na webu PICAPINFO
| Typy karoserií automobilů | |
|---|---|
| |
| ZAVŘENO |
|
| OTEVŘENO | |
| Náklad-osobní | |
| Výhradní | |
| tvar karoserie auta | |