Lehký křižník Gloucester | |
---|---|
HMS Gloucester (62) | |
Lehký křižník Gloucester |
|
Servis | |
Velká Británie | |
Třída a typ plavidla | lehký křižník |
Výrobce | Devonport Dockyard (Plymouth, Velká Británie) |
Stavba zahájena | 22. září 1936 |
Spuštěna do vody | 19. října 1937 |
Uvedeno do provozu | 31. ledna 1939 |
Postavení | Potopena 22. května 1941 |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění |
Standardní - 9400 tun, plné - 11 650 tun |
Délka | 170,1/180,3 m |
Šířka | 19 m |
Návrh | 6,27 m |
Rezervace |
Pás - 114 mm; traverzy - 63 mm; paluba - 32 (51 nad sklepy) mm; sklepy - 114 ... 32 mm; věže - 102 ... 51 mm; barbety - 25 mm |
Motory | 4 mal Parsons |
Napájení | 82 500 l. S. |
cestovní rychlost | 32 uzlů |
cestovní dosah | 7850 námořních mil při 13 uzlech |
Osádka | 800 lidí |
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo | 4 × 3 - 152 mm/50 |
Flak |
kulomet 4 × 2 - 102 mm / 45, 2 × 4 - 40 mm / 40, 3 × 4 - 12,7 mm |
Minová a torpédová výzbroj | Dva třítrubkové torpédomety ráže 533 mm |
Letecká skupina |
1 katapult, 2 hydroplány |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
HMS Gloucester (Loď Jeho Veličenstva Gloucester) je britský lehký křižník druhé série křižníků třídy Town . Stanovena 22. září 1936, spuštěna 19. října 1937, uvedena do provozu 31. ledna 1939. Desátá loď britského námořnictva nesoucí toto jméno.
Křižník se účastnil druhé světové války. V patrolách na Dálném východě, bitvách ve Středomoří. Během bojů ve Středozemním moři obdržel několik zásahů leteckými pumami. Potopena 22. května 1941 německými střemhlavými bombardéry během operace na Krétě. Motto lodi bylo: Prorsum – Vpřed.
Po vstupu do služby a absolvování bojového výcviku v únoru 1939 šla loď sloužit na východoindické stanici .
Vypuknutí války zastihlo křižník u Rudého moře , kde se během září věnovala hlídkování. V říjnu byl křižník přemístěn do Indického oceánu , aby zachytil německé obchodní lodě. Část hlídkových plaveb se uskutečnila v Bengálském zálivu . V listopadu křižník pátral po německé kapesní bitevní lodi Graf von Spee v oblasti mezi Madagaskarem a Seychelami . V prosinci se připojil k pátrací skupině „I“ a věnoval se hledání případných pomocných německých křižníků v Indickém oceánu.
V lednu 1940 potřeboval křižník preventivní opravy a 8. ledna se na ni nalodila v Simonstownu v Jižní Africe.
1. února dokončil křižník opravy a pokračoval měsíc ve službě v Indickém oceánu. Do konce března měl být křižník vyslán do jižního Atlantiku na pomoc tam operujícímu křižníku Neptun. Kvůli napjaté situaci ve Středozemním moři byl ale přesun křižníku zrušen a byl poslán k 7. eskadře křižníků Středomořské flotily v Alexandrii, kam křižník zamířil v dubnu přes Rudé moře.
23. května křižník spolu s letadlovou lodí Eagle a australským křižníkem Sydney doprovázel vojenský konvoj US3 při jeho průjezdu Rudým mořem. Konvoj převezl jednotky ANZAC k posílení 8. armády v Egyptě. Součástí Středomořské flotily měly být i doprovodné lodě.
26. května se křižník připojil k 7. křižníkové eskadře spolu s Orionem, Neptunem, Sydney a Liverpoolem . Spolu s posledně jmenovaným tvořil křižník 2. divizi.
Začátek války s ItáliíItálie vstoupila do války 10. června a již 11. června vstoupil křižník společně s bitevními loděmi Warspite a Malaya, letadlovou lodí Eagle, loděmi 7. perutě, křižníky Caledon a Calypso pod krytím 12 torpédoborců. východního Středomoří, aby zasáhla proti italským lodím pokrývajícím očekávané konvoje v Libyi. Gloucester spolu s křižníky 7. eskadry působil jako průzkumníci a narušitelé případné lodní dopravy u pobřeží severní Afriky.
12. června Gloucester spolu s Liverpoolem ostřeloval Tobruk , kde bylo 6 minolovek a potopil jednu z nich – Giovanni Bertu. Jiné křižníky bombardovaly Benghází , ale nenašly hodné cíle. Navíc se dostaly pod palbu pobřežních baterií a paravany křižníků zajaly několik min. Po dokončení přepadové operace pokračovaly křižníky v průzkumu hlavních sil flotily. 15. června se flotila vrátila do Alexandrie.
Bojujte s Esperovým konvojem27. června vyjel křižník spolu s bitevními loděmi Royal Sovereign a Ramillies, letadlovou lodí Eagle, křižníky Liverpool, Neptune, Orion a Sydney, aby kryl křižníky Caledon a Capetown doprovázející konvoj AS1 z Egejského moře do Egypta. , stejně jako dva konvoje z Malty (operace MA3). V této době objevil létající člun Sunderland italský konvoj 3 torpédoborců západně od Zante doručující posily do Tobruku . 7. eskadra křižníků se oddělila, aby zachytila tuto formaci. Během následné bitvy byl jeden torpédoborec potopen, ale další dva se dokázaly odtrhnout a uniknout. Po bitvě se spolu s Liverpoolem vydal do Port Saidu doplnit munici.
Bombardování a bitva o Kalábrii7. července křižník společně s bitevními loděmi Warspite, Malaya, Royal Sovereign, křižníky Orion, Neptune, Sydney, Liverpool a 32 torpédoborci odjel jako Compound "A" krýt konvoj z Malty do Egypta ( operace MA5 ). 8. července byla formace vystavena silnému náletu italských letadel a jedna z bomb zasáhla kompasovou palubu křižníku. Zahynulo 18 lidí, včetně kapitána křižníku kapitána Fredericka Rodneyho Garsidea a prvního důstojníka. Na chvíli loď ztratila kontrolu, dokud se velení neujal důstojník dělostřelectva, poručík Reginald P Tanner, kterému se podařilo převzít kontrolu nad křižníkem přes zadní kontrolní stanoviště. I přes poškození si křižník zachoval bojeschopnost a následující den se zúčastnil bitvy u Kalábrie a 13. července se křižník vrátil do Alexandrie a postavil se k opravě.
V Alexandrii byl posádce představen nový velitel - Henry Aubrey Rowley. Ve stejné době byl Tanner povýšen na velitele.
14. srpna se křižník vrátil do Alexandrie s australským torpédoborcem Stuart jako doprovod pro konvoj MF1. 15. srpna poblíž této základny byla bez následků přepadena italskými letouny.
20. srpna se spolu s křižníky Kent a Liverpool stala součástí nově vzniklé 3. křižníkové eskadry.
22. srpna se spolu s křižníky perutě a také křižníky Orion a Sydney 7. squadrony zúčastnily útočné operace na vyčištění Egejského moře za účelem ochrany konvojů. 25. srpna byly křižníky vystaveny neúspěšnému útoku torpédových bombardérů.
30. srpna odjela spolu s bitevními loděmi Warspite, Malaya, letadlovou lodí Eagle, křižníky Kent a Liverpool krýt konvoj MF2 z Malty do Alexandrie. 31. srpna flotila kryla příjezd posil pro Středozemní flotilu v Sicilských průlivech – formaci „F“ složenou z bitevní lodi Valiant, letadlové lodi Illustrious, křižníků Kalkata a Coventry. 3. září se spolu s křižníky squadrony oddělily, aby kryly konvoj AS3 při jeho průjezdu do Port Saidu. 6. září se křižník vrátil do Alexandrie.
13. září křižník spolu s křižníky Kent a Liverpool poskytl protiletadlové krytí konvoji AN3 při jeho průjezdu severní částí východního Středomoří.
16. září se křižník jako součást flotily vydal krýt operaci k útoku na Benghází letadlovou lodí Illustrious, kterou tato podnikla 17. září . Téhož dne se spolu s křižníky eskadry oddělil k bombardování Bardie . Při přiblížení byly křižníky napadeny italskými bombardéry a torpédovými bombardéry a Kent dostal vážný torpédový zásah, v jehož důsledku bylo zabito 32 lidí. 19. září se křižníky vrátily do Alexandrie.
28. září Gloucester spolu s křižníkem Liverpool převedl na Maltu 1200 lidí z RAF a posily pro ostrov, na přejezdu byly lodě kryty křižníkem Sydney, stejně jako flotila. 30. září dorazily křižníky na Maltu a vyložily vojáky a ostrov opustily v noci na 1. října. 2. října se lodě vrátily do Alexandrie.
8. října odjel křižník s flotilou bitevních lodí Warspite, Valiant, Ramillies, letadlovými loděmi Illustrious a Eagle, křižníky York, Ajax, Orion a Sydney v doprovodu 6 torpédoborců kryl další konvoj na Maltu z Alexandrie - MF3 ( operace MB6 ).
10. října se křižník spolu s bitevní lodí Ramillies a doprovodem MF3 oddělil od flotily, aby kryl konvoj na posledním úseku průchodu. 11. října se křižníky připojily k flotile. 12. října spolu s křižníkem Ajax vedli flotilu při hledání torpédových člunů a torpédoborců. Oddělil se s Illustrious a Liverpool 13. října pro noční letecký útok na Leros . Dne 14. října se flotila dostala pod letecký útok, během něhož Liverpool dostal těžký torpédový zásah. 15. října křižník spolu s flotilou kryl spojené konvoje MF4 z Malty a konvoj AS z Řecka na průjezdu do Alexandrie. 16. října se flotila vrátila na svou hlavní základnu.
28. října Itálie vyhlásila válku Řecku a 29. října Liverpool jako součást flotily zaujal pozici v oblasti Kréty. Flotila kryla důležitý konvoj s personálem a zásobami na vojenskou základnu v Souda Bay a zůstala na pozici až do 31. října a na základnu se vrátila až 2. listopadu.
5. listopadu opustila Alexandrii s křižníkem York jako součást flotily: bitevní lodě Warspite, Malaya, Valiant, letadlová loď Illustrious, křižníky Ajax, Sydney a 13 torpédoborců, aby kryly konvoj na Maltu - MW3 z Port Said ( operace MB8 ). 8. listopadu se flotila dostala pod letecký útok a Fulmarové sestřelili 2 SM.79 z nosiče . 11. listopadu zahájila flotila útok na Taranto . Poté se vrátil do Alexandrie.
Již 14. listopadu byl křižník zapojen do eskort konvojů do Řecka a na Krétu ( Operace Barbarity ). 15. listopadu se plavila do Pirea s křižníky Berwick, York, Glasgow a Sydney. Křižníky kryly bitevní lodě Barham a Valiant, letadlová loď Eagle a 8 torpédoborců. Po dokončení mise se flotila vrátila do Alexandrie.
25. listopadu vyplula jako součást Formace A spolu s křižníky York a Glasgow, bitevními loděmi Warspite a Valiant, letadlovou lodí Illustrious, aby doprovázela transportní loď Ulster Prince mířící do Suda Bay . Na palubě Warspite bylo 50 Commandos . Oddělil se 26. listopadu spolu s křižníkem Glasgow a 4 torpédoborci, aby doprovodil letadlovou loď Illustrious při jejím útoku na přístav Lucky na Rhodosu . Poté, co se připojil k lodím Compound "A" v Suda Bay a provedl krytí na dlouhé vzdálenosti pro následné operace. 27. listopadu se oddělila od křižníků eskadry, aby doprovázela lodě Compound "H" během operací proti italské flotile. Účastnil se bitvy u mysu Spartivento . Kryl lodě konvoje MW4 na Maltu při jeho průjezdu Sicilským průlivem. 29. listopadu byl spolu s korvetami Gloxinia, Hyacint, Peony a Salvia přivezen jeden z transportních konvojů do zálivu Souda Bay.
3. prosince se v zátoce Souda dostala pod útok italských torpédových bombardérů, z nichž jeden poškodil křižník Glasgow. Gloucester doprovázel druhého do Alexandrie, kde se postavil na opravu. Křižníky dorazily na základnu 5. prosince.
10. prosince, v souvislosti se zahájením operace Compass , se křižník zúčastnil rozsáhlého doprovodu několika konvojů najednou. 17. prosince se v Suda Bay s formací "A" připojily křižníky Orion, Sydney a Ajax 7. perutě křižníků, které tvořily formaci "B". 18. prosince podnikly křižníky 7. squadrony nálet proti nepřátelským lodím v Jaderském moři a Gloucester zůstal operovat jako součást formace „A“. 19. prosince se spolu s flotilou zúčastnil ostřelování Valony ( operace MC2 ). 20. prosince zůstala formace A, která kryla průjezd bitevní lodi Malaya a konvoje MG1 během průjezdu Sicilským průlivem.
22. prosince spolu s formací A kryla letadlovou loď Illustrious při jejím leteckém útoku na Tripolis ( operace MC2 ). 24. prosince podnikl společně s křižníkem York cestu do Pirea a později se vrátil do Alexandrie.
5. ledna opustila Alexandrii s křižníkem Southampton a torpédoborci Ilex a Janus v rámci síly B do zálivu Souda , aby naložila jednotky určené na Maltu. 6. ledna lodě naložily vojáky a vyrazily na Maltu, 8. ledna tam dorazily a bezpečně je vyložily. Ve stejný den, s výjimkou torpédoborce Janus , lodě formace opustily ostrov a šly na setkání s Force "F", skládající se z křižníků Bonaventure , torpédoborců Hasty , Hereward , Hero a Jaguar a kryly konvoj Excess , setkání 9. ledna v oblasti Bizerte .
V noci na 10. ledna byl konvoj neúspěšně napaden italskou ponorkou Settimo a časně ráno se odehrála bitva mezi křižníky Bonaventure a Southampton a torpédoborcem Jaguar se dvěma italskými torpédoborci Circe a Vega , při které byla poškozena Vega . dělostřeleckou palbou z křižníku Bonaventure a později potopena torpédem z torpédoborce Hereward .
Bezprostředně poté torpédoborec Gallant narazil na minu, ztratil příď a utrpěl vážné ztráty v její posádce. Byl vzat do vleku torpédoborcem Mohawk a veden na Maltu. Oba torpédoborce byly součástí sil Středomořské flotily a prováděly krytí konvoje na dlouhé vzdálenosti při jeho průjezdu východním Středozemím. Oba torpédoborce začaly krýt křižník Bonaventure a torpédoborec Griffin . Během dalšího přechodu byly tyto lodě vystaveny leteckému útoku.
11. ledna se Gloucester spolu s křižníkem Southampton a torpédoborcem Diamond oddělil od krycí síly konvoje, aby posílil Gallantův doprovod . Po poskytnutí krytí dostaly tyto tři lodě rozkaz, aby se staly součástí sil kryjících konvoj ME 6 vyjíždějící z Malty, nicméně během přechodu ke spojení s konvojem byl oddíl napaden střemhlavými bombardéry, z nichž šest zaútočilo na Southampton a dosáhlo dva zásahy. Southampton byl těžce poškozen, ztratil 80 zabitých a 87 zraněných a zachvátily ho plameny. Torpédoborec Diamond poskytl pomoc, ale bylo rozhodnuto potopit křižník, který dokončil křižníky Gloucester a Orion torpédy . Samotný Gloucester byl během tohoto útoku zasažen nevybuchlou bombou, která zabila 9 lidí a 14 zranila.
12. ledna se křižník setkal s formací A - hlavními silami flotily a spolu s nimi se začal vracet do Alexandrie, kam dorazil 15. ledna .
Vzhledem k tomu, že jediná letadlová loď, Illustrious , byla během operace také těžce poškozena německými střemhlavými bombardéry , operace flotily byly na další měsíc výrazně omezeny. Síly křižníků byly poslány do Egejského moře k sabotážním operacím, které odklonily italské síly od operací v západním Středomoří.
V únoru byl křižník vybrán jako transportní pro přepravu vojáků z Cheshire a Hampshire Regiment na Maltu ( operace MC 8 ). 19. února křižník spolu s křižníky Ajax , Orion a torpédoborci Mohawk a Nubian naložil vojáky a zásoby, opustil Alexandrii a zamířil na Maltu. Jejich akci kryla námořní síla složená z bitevních lodí Barham , Valiant a letadlové lodi Eagle , která také zajistila návrat prázdného zásobovacího transportu Breconshire a obchodní lodi Clan Macaulay z ostrova . Poté, co dorazil na Maltu 21. února a vyložil jednotky, křižník téhož dne spolu s torpédoborci Hereward a Decoy vstoupil do zálivu Souda na Krétě.
24. února v zálivu Souda sloužil křižník jako zástěrka pro operaci Abstention - vylodění jednotek Commando na ostrově Kastelorizo v Egejském moři. Vylodění bylo provedeno ze dvou torpédoborců, které pluly s křižníkem Bonaventure . Další lodě zapojené do operace byly říční dělový člun Ladybird , který přivezl námořní pěchotu, a ponorka Parthian, která sloužila jako maják při vylodění. 25. února "Gloucester" spolu se dvěma torpédoborci hlídkoval jižně od ostrova. 26. února se křižník vrátil do Alexandrie kvůli nepřítomnosti nepřátelských lodí v dohledu.
V březnu byl křižník vybrán k účasti na operaci Luster – přesun vojsk a techniky do řeckých přístavů v souvislosti s rozhodnutím o účasti britského sboru v bojích na řecké frontě.
20. března křižník opustil Alexandrii, aby se spolu s hlavními silami flotily zúčastnil operace MC.9, dalšího konvoje na Maltu. 23. března se oddělil od krycích sil a společně s křižníkem York provedl přechod do Suda Bay, kam dorazil 25. března doplnit palivo.
V zátoce byl křižník York napaden italskými explodujícími křižníky a těžce poškozen. Gloucester se 26. března společně s torpédoborci Vendetta a Vampire vydal spojit s křižníky Orion , Ajax a Perth , aby provedl operace flotily k zachycení italských sil, které umožnily přechody na konvoje podporující řecké jednotky. 27. března, spolu s křižníky a torpédoborci krytů, zaujal pozici jižně od Kréty, jednající za Středozemní loďstvo. 28. března se křižník zúčastnil bitvy u ostrova Gavdos, dostal se pod palbu italského těžkého křižníku Trento a podal zprávu o kontaktu s nepřítelem vrchnímu veliteli, který se nachází na Warspite . Zúčastnil se dalších akcí, které skončily bitvou u mysu Matapan . 30. března se spolu s flotilou vrátil do Alexandrie.
V dubnu byl křižník zapojen do operace provedení vysokorychlostní přepravy Breconshire na Maltu a stažení konvoje prázdných lodí "ME-7" z Malty do Egypta ( operace MD2 ). Po dokončení této operace se měl křižník spolu se Středomořskou flotilou zúčastnit ostřelování Tripolisu ( operace MD3 ).
Dne 18. dubna vyplula spolu s bitevními loděmi Warspite , Barham , Valiant , letadlovou lodí Formidable , křižníky Kalkata , Orion a Phoebe a doprovodem torpédoborců z Alexandrie. 19. dubna torpédoborce doplnily palivo v zálivu Souda. 20. dubna se křižníky Kalkata a Phoebe oddělily od flotily a staly se součástí krycích sil pro konvoj ME-7. Gloucester zůstal s hlavní částí flotily pod krytem 4 torpédoborců, tvořících formaci „B“. Letadlová loď Formidable , křižníky Ajax , Orion a Perth , které předtím doprovázely Breconshire, vytvořily Force 'C'.
21. dubna se křižník zúčastnil ostřelování Tripolisu a již 23. dubna byl převelen na Maltu a zařazen do Malta Strike Force. Na ostrov dorazil 24. dubna a spolu s torpédoborci Jaguar , Janus , Jervis a Juno shromážděnými v Compound K měl zasáhnout proti italským konvojům mířícím do Afriky.
28. dubna dorazily na ostrov také torpédoborce 5. flotily z Velké Británie, aby operovaly v rámci Force K. 30. dubna byl během náletu na Maltu křižník zasažen nevybuchlou pumou, která prošla bez vážného poškození. poškození.
Začátkem května bylo plánováno použití křižníku v operaci Tiger - eskortování konvoje z Velké Británie do Alexandrie přes celé Středozemní moře. 1. května se křižník v doprovodu torpédoborců Kelly, Kašmír, Kelvin, Kipling, Jersey a Šakal vydal do centrálního Středomoří hledat italské konvoje. 2. května se po neúspěšném pátrání formace vrátila a vstala, aby vstoupila do přístavu. Kelly, Šakal a Kelvin vstoupili do Grand Harboru, když následující Jersey narazil na minu položenou letadlem Osy a potopil se, čímž zablokoval vstup do přístavu. Torpédoborce, které do něj vstoupily, byly uvězněny, zatímco křižník a zbývající 2 torpédoborce byly nuceny loudat se mimo přístav. Nakonec byli nuceni se stáhnout na Gibraltar.
Při přeplavbě dne 3. května utrpěl křižník menší poškození, když v jejím paravanu vybuchla také mina , což způsobilo, že se do palivových nádrží dostalo malé množství vody, a křižník také zachytil další nevybuchlou bombu. Nakonec udělala jen dvě 6palcové díry do lejna a pasu . 5. května křižník zakotvil u Gibraltaru za účelem posouzení poškození a opravy.
6. května po rychlé opravě odjela dohnat konvoj Tigerů, krytý formací H , protože operace již začala. Po doběhnutí konvoje se křižník stal součástí formace F, která se měla spolu s konvojem připojit ke Středomořské flotile a zahrnovala kromě Gloucesteru i bitevní loď Queen Elizabeth a křižníky Naiad a Fidži.
Křižník zůstal u síly kryjící konvoj až do 8. května, kdy se připojil k křižníkům Orion, Ajax, Dido, Perth a Phoebe a dalším lodím Středomořské flotily, která se setkala s konvojem Tigerů. a 9. května byl proveden další letecký útok na konvoj, odražený stíhači z letadlové lodi Formidable a protiletadlová palba z lodí. 12. května dorazil konvoj do Alexandrie, když v dolech ztratil pouze jednu loď. Téhož dne byl křižník spolu se Středomořskou flotilou přesměrován, aby kryl konvoje převážející posily do posádky Kréty .
13. května křižník společně s křižníkem Fidži zamířil do Heraklionu a vzal na palubu jednotky na Krétu.
16. května oba křižníky vylodily jednotky a vytvořily součást formace B, která měla zaútočit severozápadně od ostrova na konvoje s invazními jednotkami Osy. 20. května začalo vylodění německých jednotek na Krétě a od 21. května jsou oba křižníky součástí Compound A1, ve kterém jsou kromě nich bitevní lodě Warspite a Valiant . Tato formace měla podpůrnou roli pro Force C: křižníky Naiad , Perth , Calcutta a Carlisle s torpédoborci 3. flotily, která měla za úkol zaútočit na invazní lodě v Keeter Strait . 22. května byly oba křižníky formace A1 spolu s torpédoborci Greyhound a Griffin zpožděny opustit Kytherský průliv a dostaly se pod masivní letecké útoky. Po jednom z nich ve 13:51 byl Greyhound potopen a velitel formace kontradmirál King nařídil torpédoborcům Kandahar a Kingston, aby zachránily posádku a oba křižníky, aniž by tušily, že křižníkům téměř došly protiletadlové granáty. , zakrýt záchrannou operaci. Například Gloucesteru již došly náboje ráže 102 mm. Záchranné lodě byly vystaveny silným vzdušným útokům a ve 14:56 se King konečně dozvěděl o končící munici a nařídil jim, aby opustily své záchranné čluny a vory na místě a co nejdříve se připojily k eskadře. Zatím nedošlo k žádnému zásahu, ale Kingston byl poškozen blízkými výbuchy.
V 15:30 už byly za zádí eskadry vidět Gloucester a Fidži , které ji ve vysoké rychlosti doháněly. Po 20 minutách však Gloucester obdržel několik zásahů (tři nebo čtyři). Křižník se zastavil, zachvátily ho zuřící požáry, horní paluba byla rozbitá. Jeho konec nebyl daleko. Fidži shodil své záchranné čluny, ale vzhledem k intenzitě leteckých útoků, kdy docházela munice a palivo, byl jeho kapitán nucen ustoupit s torpédoborci na jih. Německá letadla na ně nadále útočila a nakonec potopila i Fidži . Gloucester se potopil v 17:15 na 35°50' severní šířky. sh. 23°00′ in. e. .
Zbytky posádky Gloucesteru plovoucí ve vodě doufaly, že se dostanou ke břehu, který byl vidět nedaleko, ale ztráty byly těžké. Velitel křižníku, kapitán 1. hodnosti G. A. Rowley, první důstojník nadporučík John Brett a kapitán námořní pěchoty Dick Formby byli zabiti. Zemřel také bývalý fotbalista Southamptonského klubu en: Norman Catlin , který byl na palubě křižníku . Z 807 lidí na palubě přežilo pouze 85.
Křižníky třídy Royal Navy Town | ||
---|---|---|
Podtyp " Southampton " | ||
Podtyp " Manchester " |
| |
Podtyp " Belfast " | ||
(†) - označeny jsou lodě, které zahynuly během druhé světové války |